【正文】 踏制動(dòng)踏板不松），拉手制動(dòng)，脫檔。二、起步：按一踩離合、二掛1檔、三打左轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五放手制動(dòng)的起步要領(lǐng)操作。手制動(dòng)先放，但制動(dòng)踏板一定要踏住，左腳輕抬離合至半連動(dòng)，以車身有較強(qiáng)抖動(dòng)感判斷，抬制動(dòng)踏板，松抬離合。注意：在整個(gè)停車過(guò)程中，右腳切勿松開制動(dòng)踏板，即使拉起了手制動(dòng)也是如此。路考要點(diǎn)：一、觀察：學(xué)員按考試順序依次上車，出場(chǎng)學(xué)員從后排下車后從后車牌處開始，繞車一周，觀察車輛車牌、車燈、車身等是否完好，輪胎胎壓是否正?！詈糜涀≤嚺铺?hào)，小心上車后考官會(huì)突然問(wèn)你。繞車一周，確認(rèn)車輛安全后站到車門處，先向后觀察一下，然后喊聲報(bào)告，不論考官是否聽到，左手拉開車門，右手扶方向盤上部，側(cè)身上車，關(guān)好車門。上車后，調(diào)整好坐椅位置，系好安全帶，左右觀察一下倒車鏡，右手調(diào)整一下車內(nèi)倒車鏡（右手輕碰一下即可，不必真動(dòng)）。此時(shí)車輛如果沒(méi)有熄火的話，檔位肯定是在空檔，就可以按起步的要領(lǐng)起步了。如果是熄火狀態(tài)，檔位通常是掛在一檔的，注意將檔位拉回空檔，點(diǎn)火后起步。二、起步：按一踩離合、二掛一檔、三打左轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五放手制動(dòng)器的要領(lǐng)起步，起步時(shí)注意觀察一下左側(cè)倒車鏡，確認(rèn)安全后，方向盤小幅左轉(zhuǎn)，由慢車道緩緩變更至快車道，回正車身及方向。三、加減檔：輕踩油門，轉(zhuǎn)速表到達(dá)1500左右，踩離合、松油門，掛入二檔，繼續(xù)穩(wěn)步給油，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000時(shí)，踩離合、松油門，掛入三檔，同理掛入四檔，如果路面狀況較好，可以在轉(zhuǎn)速1500時(shí)掛入五檔，掛入五檔后基本不用給油了，穩(wěn)住即可，因?yàn)槲鍣n容易超速，注意車速不要超過(guò)60公里每小時(shí)。如遇十字路口紅燈，應(yīng)提前減速，停車后掛入一檔，等待紅燈，綠燈時(shí)按起步要領(lǐng)起步。如過(guò)無(wú)紅燈路口，應(yīng)踩下制動(dòng)踏板和離合，減速至20公里/小時(shí)，換入二檔，鳴喇叭，左右觀察，確認(rèn)安全后通過(guò)，一定要掛入二檔松離合通過(guò)，切記不空檔滑行。四、左轉(zhuǎn)彎：經(jīng)過(guò)路口時(shí)應(yīng)提前減速并掛入二檔，當(dāng)考官喊前面路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，觀看下左倒車鏡，車輛行至路口中心車頭蓋住白色圓圈時(shí)左轉(zhuǎn)，同時(shí)要注意觀察對(duì)面及側(cè)面來(lái)車，車輛應(yīng)轉(zhuǎn)彎至左向快車道，即左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎！五、右轉(zhuǎn)彎：經(jīng)過(guò)路口時(shí)應(yīng)提前減速并掛入二檔，當(dāng)考官喊前面路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先打右轉(zhuǎn)向燈，觀看下右倒車鏡，確認(rèn)安全后由左側(cè)車道變更至慢車道，沿路口邊緣穩(wěn)步轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎至右向慢車道，即右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎！轉(zhuǎn)彎后，如果繼續(xù)行使，應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，由慢車道變更至快車道，正常行駛即可。六、掉頭：當(dāng)考官喊前面路口掉頭時(shí)，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈，觀看下左倒車鏡，降車速并掛入一檔，當(dāng)左倒車鏡過(guò)花壇最頂端時(shí)掉頭，同時(shí)注意對(duì)向來(lái)車。七、停車：當(dāng)考官喊靠邊停車時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)看下右倒車鏡，踩離合，踩制動(dòng)踏板，讓車速平穩(wěn)降下來(lái)，確認(rèn)安全后向右轉(zhuǎn)向，平穩(wěn)靠路邊停車，車身距路牙不得超過(guò)30cm。判斷車身離路邊的距離因各人身高不同會(huì)有所差異。途中切記不要停靠在交規(guī)禁止?？康穆愤?，如路口、廠礦門口、消防站、公交站等。八、下車：停穩(wěn)車后，拉手制動(dòng)，脫空檔，觀察儀表盤，如果右轉(zhuǎn)向燈亮著，注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。熄火后將車輛拉入一檔（由考官定，上車前是什么樣，下車時(shí)還原成什么樣），松車安全帶，觀察左倒車鏡，確認(rèn)安全后緩開車門約10cm，伸頭向后觀察，確認(rèn)安全后，迅速開門下車，關(guān)好車門，OK！單邊橋考試技巧圖解教你如何輕松過(guò)單邊橋，單邊橋考試技巧圖解以桑塔納車型為例，描繪了如何輕松過(guò)單邊橋的方法?？磫芜厴蚩荚嚰记蓤D解，學(xué)車并不難！單邊橋考試技巧圖解以桑塔納車型為例，描繪了如何輕松過(guò)單邊橋的方法。單邊橋考試是小路考的必考項(xiàng)目，所以，掌握單邊橋考試技巧就很有必要了。看單邊橋考試技巧圖解，學(xué)車并不難！現(xiàn)在通過(guò)單邊橋都是先上左橋后上右橋。在上左橋時(shí)，提前將車身擺正，使左側(cè)的兩個(gè)車輪與左橋?qū)υ谝粭l直線上。以桑塔納車型為例，在車內(nèi)視野上看過(guò)去，我們通常用車輛引攀蓋上左邊凸起的“筋”對(duì)正左邊單邊橋的橋面稍偏右一點(diǎn)，如圖上橋以后，當(dāng)左前輪從左橋掉下來(lái)滾動(dòng)一圈左右立刻向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至1點(diǎn)，穩(wěn)住不動(dòng)（將轉(zhuǎn)向盤當(dāng)作一個(gè)鬧鐘）如圖往右打了一把方向，車輪也就向右斜，車頭就會(huì)往右擺，當(dāng)我們從視野上看過(guò)去，引攀蓋上左邊凸起的“筋”豎向延長(zhǎng)與右邊單邊橋橋頭橫向保持50公分時(shí)立刻將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)至11點(diǎn)位置穩(wěn)住不動(dòng)，這樣右前輪就能爬上右橋（注意，這把方向非常關(guān)鍵，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右輪就從右橋的左邊過(guò)了，打少了或是打晚了右輪就從右橋的右邊過(guò)了）如圖然后，當(dāng)右前輪上橋以后，兩眼平視車前方150米以外的地方，根據(jù)車體的傾斜度慢慢往右回正轉(zhuǎn)向盤平穩(wěn)通過(guò)單邊橋。如圖現(xiàn)在，如何輕松過(guò)單邊橋，你學(xué)會(huì)了嗎？方法可行但太古板...單邊橋我算開得非常完美的,說(shuō)說(shuō)體會(huì):單邊橋右輪定位可參考汽車引擎蓋中心和地面交點(diǎn),此處即右輪內(nèi)側(cè)著地點(diǎn),把該點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)單邊橋內(nèi)側(cè)一邊保持車身直線行駛即可,上橋后繼續(xù)參照對(duì)準(zhǔn)橋的沿長(zhǎng)線可保證車輪不偏離軌道[側(cè)方位停車]：上車，調(diào)整座椅、靠背，系安全帶；踩離合，掛1檔，送手剎；直退，看右后側(cè)窗左三角左邊條出現(xiàn)1號(hào)桿；右打死，通過(guò)后視鏡看左側(cè)后門把手對(duì)齊4號(hào)桿；（此時(shí)1號(hào)桿出現(xiàn)在右側(cè)前門安全鎖附近）回正方向，直退，前擋玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)1號(hào)桿；左打死，直到車身與庫(kù)平行。（此時(shí)注意前面空間位置，伸頭看側(cè)面線）[練習(xí)時(shí)出庫(kù)動(dòng)作]：右打死，前擋玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)1號(hào)桿；回正方向，直行到1號(hào)桿最準(zhǔn)右側(cè)前門安全鎖；右打死，直到右側(cè)門把手與地線平行，回正方向，直行，后檔停車點(diǎn)停車。[注意事項(xiàng)]：（一般為藍(lán)）時(shí)注意是先看到3號(hào)桿（一般為紅）后，才會(huì)出現(xiàn)4號(hào)桿（一般為藍(lán)），3號(hào)桿出現(xiàn)之前看到的藍(lán)桿為之后一個(gè)車位的桿。****角度。記錄學(xué)車之側(cè)方位停車技巧(20090428科目二考試五天集訓(xùn)前的倒數(shù)第二次課。側(cè)方位停車是日常行車過(guò)程中很實(shí)用的技能，也是科目二考試必考項(xiàng)目之一，一般在倒桿之后，就是側(cè)方位停車的考試。今天遇到的教練很嚴(yán)厲，有點(diǎn)不茍言笑的，他與我的對(duì)話也是一板一眼，使得我整節(jié)課精神都高度緊張，生怕出點(diǎn)亂子。終于結(jié)束了前兩課的等待，兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，不停地練習(xí)側(cè)方位停車及直角轉(zhuǎn)彎。側(cè)方位停車依然是使用半聯(lián)動(dòng)的速度，一節(jié)課下來(lái)，我的腿到現(xiàn)在還在疼。側(cè)方位停車的技巧如下：首先，車輛必須是先行駛過(guò)側(cè)方位的停車位，過(guò)地面上白色箭頭后的白線后一段距離停車（也就是要使車輛駕駛座右邊后面位置的玻璃上的立柱過(guò)停車位外面豎桿前端）；然后再使用倒車入位。具體步驟是：以一檔速度行駛，保持人與地面前方的白色箭頭在一個(gè)直線上，形象地說(shuō)就是駕駛員的鼻子尖正對(duì)著地面前方白色箭頭。開啟右燈，當(dāng)車行駛到過(guò)白色箭頭后的一個(gè)白線一段距離后停下。這個(gè)距離以車頭左側(cè)壓過(guò)白線為準(zhǔn)。停車后，回空擋。離合到底，空擋位置向右，再向下壓，往倒車檔位拉動(dòng)即可。（注明：東方時(shí)尚的車，車號(hào)后100的車輛是新購(gòu)置的，掛擋只要從空擋位置向右，再往后拉即可，無(wú)需向下壓）以半聯(lián)動(dòng)的速度倒車。這時(shí)，必須向右回頭觀察。觀察點(diǎn)是車子右邊后面座位的車窗玻璃。在右邊后面的車窗玻璃上有一個(gè)黑色的立柱（即分開車窗玻璃的一個(gè)黑色塑料），當(dāng)停車位的外側(cè)前方的停車桿與右邊后面車窗玻璃上的立柱重合或是稍微過(guò)一點(diǎn)立柱的位置停車（按教練的吩咐，在考試時(shí)，由于后面有探頭，所以最好是讓車位外側(cè)的前方停車桿過(guò)車窗上的黑色立柱一點(diǎn)距離）。停車后，向右打滿輪。注意：在側(cè)方位停車時(shí)，向哪個(gè)方向看，就向哪個(gè)方向打方向盤。滿輪后，調(diào)整方向盤呈水平狀態(tài)。保持這個(gè)方向盤的水平狀態(tài)。這里有個(gè)需要注意的問(wèn)題是：若是在倒車的過(guò)程中，倒的太過(guò)了，即車位外側(cè)的前方停車桿離立柱太遠(yuǎn)，由于這時(shí)不允許再向前進(jìn)，那么補(bǔ)救的辦法就是，使方向盤在打滿輪后，保持稍微向右傾斜的狀態(tài)，然后再進(jìn)行下面的操作。當(dāng)向右打滿輪，保持方向盤水平方向后，以半聯(lián)動(dòng)速度繼續(xù)倒車。這時(shí)，將頭向左轉(zhuǎn)。通過(guò)靠背的頭枕與左側(cè)車體之間的空隙觀察，觀察點(diǎn)是駕駛座后面的左側(cè)車門把手，當(dāng)車門把手靠近駕駛員的那一端與停車位外側(cè)后方的停車桿呈一直線位置時(shí)，剎車，離合到底，這時(shí)，向左打滿輪（大約3圈多），調(diào)整方向盤呈水平狀態(tài)，保持這個(gè)水平狀態(tài)，以半聯(lián)動(dòng)速度繼續(xù)行駛。如果在這時(shí)倒車倒的太過(guò)的補(bǔ)救辦法就是在打滿輪后，使方向盤稍微向左傾斜。當(dāng)車輛緩慢進(jìn)入到左側(cè)的停車位的時(shí)候，當(dāng)停車位外側(cè)前方的停車桿稍微過(guò)了左邊雨刷器上的鉚釘（鉚釘?shù)奈恢么蠹s在左側(cè)雨刷器最左邊的上方位置，很清楚的一個(gè)凸起的小點(diǎn)）一點(diǎn)的時(shí)候，停車，掛空擋，拉手剎。以上就是車輛進(jìn)入左側(cè)停車位的一些應(yīng)該記住的技巧。車輛入停車位后，還有一個(gè)從停車位出來(lái)的問(wèn)題。這部分需要注意的是，首先，開啟左燈，離合到底，掛一檔，松手剎，輕抬離合，保持停車時(shí)的方向盤不變，以半聯(lián)動(dòng)的速度行駛，等到車位左側(cè)前方的停車桿在右邊雨刷器的里面時(shí)，迅速向右打方向盤，并根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整在路中間的行駛方向。在練習(xí)的過(guò)程中，為了保持人與前方箭頭的重合，可適當(dāng)?shù)膶④囅蛴覀?cè)偏點(diǎn)。還要說(shuō)明的一點(diǎn)是，過(guò)直角時(shí)的方法：車輛緊貼道路右邊，以一檔的速度，不加速，不踩離合，行駛。當(dāng)車輛行駛至直角三角形的邊（橫著的）與駕駛座左側(cè)車窗玻璃的立柱（黑色塑料）重合時(shí)，迅速向左打滿輪，然后等車輛過(guò)了直角后，再根據(jù)具體情況回輪。注意的是，一定要在直角三角形的邊和立柱重合時(shí)迅速打輪，時(shí)機(jī)的把握非常重要。如果打輪時(shí)間完了，車輛就會(huì)沖到馬路牙子上去。這一課的學(xué)習(xí)很重要，而在這一刻中需要注意的點(diǎn)也很關(guān)鍵，經(jīng)過(guò)一個(gè)晚上的練習(xí)，雖然已經(jīng)稍有掌握，但是還是需要在實(shí)際過(guò)程中不斷的操練才行。希望將來(lái)在科目二的考試中能順利地通過(guò)考試！學(xué)車：側(cè)方位停車側(cè)方位停車在2+1里面算比較簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，基本沒(méi)有什么難度，只要保證點(diǎn)位就可以了，記?。褐型静荒芡＼?，所有動(dòng)作要一氣呵成。步驟：車前行，靠近側(cè)方位時(shí)放慢速度，讓雨刷器的中間的缺口（在中間有一個(gè)“V”形的缺口）對(duì)準(zhǔn)庫(kù)白色右側(cè)，貼著走，可以保證車正，同時(shí)保證車與側(cè)方位距離20公分左右；等車尾過(guò)了側(cè)方位前桿，停車，掛倒檔，倒車，等側(cè)方位前桿出現(xiàn)在右車門窗后馬上向右打死；觀察左車后視鏡（這個(gè)在剛才上車的時(shí)候就要調(diào)整好后視鏡了），等左后視鏡看到右后桿，馬上回正，觀察左前桿出現(xiàn)在前車窗玻璃拐角地方，馬上向左打死；觀察左前桿在車前蓋縫隙線的延長(zhǎng)線，或者如果車感較好，直接感覺(jué)車在快正的時(shí)候方向盤回正兩把，剎車，停車完成；方向盤向左打死，前進(jìn)，等左前桿到前凹槽中間（在車?yán)锩嬗袔讞l很深的凹槽，中間那條），方向盤回正，等桿被右車門中間門柱擋住，向右打死，完成整個(gè)側(cè)方位停車，這個(gè)步驟的原則是車出去車頭不能出線；車拐彎右車身不能碰桿。引擎蓋雨刮的右輪點(diǎn)距右邊地上白線偏左30公分左右拉直，當(dāng)右后視鏡外輪廓與1號(hào)桿持平時(shí)，停車觀察，右側(cè)車身與1號(hào)桿連3號(hào)桿中間白線距離約一巴掌時(shí)停車，“3C”點(diǎn)一過(guò)一號(hào)桿時(shí)，后車廂就會(huì)出線，當(dāng)3C點(diǎn)對(duì)好一號(hào)桿時(shí)，調(diào)好左側(cè)后視鏡，可看到左后門把偏上，當(dāng)車身往后倒，走到四號(hào)桿出現(xiàn)左后門把時(shí)往左邊走邊回方向盤一圈半（回正），馬上往右邊后視鏡觀察一號(hào)桿剛好在外鏡框消失時(shí)，邊走邊打方向，到右邊雨刮器頂端打滿一圈半（向左打滿）。馬上伸頭往左窗外看，左前輪剛好安全進(jìn)入一號(hào)與三號(hào)桿中間白線時(shí)，不用回方向盤，馬上踩剎車，掛空擋，拉手剎，結(jié)束考試。福州學(xué)車駕考的過(guò)程中2+1的加一項(xiàng)目，目前是三選一。單邊橋、直角彎、曲線行駛幾個(gè)項(xiàng)目中單邊橋是號(hào)稱是抽考項(xiàng)目中最難的的一個(gè)項(xiàng)目，學(xué)員的失分率很高。單邊橋考核的主要是學(xué)員對(duì)車輛車身的方位感，即對(duì)所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運(yùn)行技術(shù)。經(jīng)過(guò)對(duì)每次學(xué)員考試成績(jī)統(tǒng)計(jì)，我發(fā)現(xiàn)學(xué)員主要扣分點(diǎn)都是在右邊橋位置，要掉的大部分是右邊橋掉，有些學(xué)員訓(xùn)練在過(guò)右橋時(shí)候，會(huì)掛空檔下車觀察車身情況，多觀察，做出合適調(diào)整，當(dāng)然這也是一種不錯(cuò)的訓(xùn)練方式，但是在實(shí)際考試中是絕對(duì)不允許的。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，我發(fā)現(xiàn)暢源駕校趙日教練和朱國(guó)峰教練學(xué)員在單邊橋考試中，穩(wěn)定性較高，失分幾率很小。他們的訓(xùn)練方式，通過(guò)單邊橋技巧究竟和其他教練有什么不同呢？小馬經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)總結(jié)整理了趙日教練單邊橋技巧，供廣大學(xué)員參考學(xué)習(xí)。以下是趙日教練的通過(guò)單邊橋步驟，以及遇到問(wèn)題時(shí)候的調(diào)整方法。車往左邊拉直，頭伸出窗外探，視線從左后視鏡槍口往前看，頭盡量豎直，當(dāng)引擎蓋裂縫對(duì)上左邊單邊橋右邊緣線（三點(diǎn)成一線時(shí)），或車頭左輪點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左邊單邊橋左邊緣。一直往前走，走到左前輪離單邊橋一米左右時(shí)，頭伸出窗外看單邊橋，讓輪胎走上橋，慢慢抬離合器，讓輪胎慢慢頂上橋，接著當(dāng)左前輪下橋后，在觀察左后視鏡左后輪也慢慢下橋，要調(diào)整方向盤，讓車身與左邊橋成一條線走正。因?yàn)樽筮厴蜃哒?，?duì)右輪點(diǎn)才有把握，當(dāng)左后輪下橋后，再往前走5公分，然后方向盤往右打滿，當(dāng)擋風(fēng)玻璃左下方，從右邊往左數(shù)第四個(gè)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)右邊橋的右邊緣時(shí)，方向盤回正，再觀察車頭兩邊白線，車頭與白線是否平行？觀察左邊后視鏡，車身與左邊橋是否平行？有歪的話，打滿方向盤調(diào)整車身走平行，走正后上橋，在觀察右后視鏡里右后輪在橋的什么位置。當(dāng)右后輪懸空；看不見(jiàn)右邊單邊橋時(shí)，車身偏右了，方向盤應(yīng)向左打90度，往前走510公分，停車觀察車頭歪的厲害嗎？有偏多的話，方向盤往右打90度，走5公分，走到車頭與兩邊白線平行。然后方向盤回正，盯著右邊后視鏡往前行駛，適當(dāng)調(diào)整方向盤，車頭別歪的太多，直到右后輪下橋。報(bào)考試結(jié)束。以上是趙日教練單邊橋技巧供大家參考，當(dāng)然各個(gè)教練的方法也許都不太一樣，下回我還會(huì)整理出暢源駕校另一位過(guò)單邊橋考試成功率最高的教練，朱國(guó)峰教練過(guò)單邊橋技巧供廣大學(xué)員學(xué)習(xí)參考?？偨Y(jié)：過(guò)單邊橋要領(lǐng)：找對(duì)適合自己的參照物，參照點(diǎn)，然后把點(diǎn)看準(zhǔn)，有偏差知道如何調(diào)整就行了。