【正文】 裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、裝船在貨物裝船過(guò)程中，您可以根據(jù)貨物的多少來(lái)決定裝船方式，并根據(jù)《購(gòu)貨合同》所定的險(xiǎn)種來(lái)進(jìn)行投保?？蛇x擇：整裝集裝箱集裝箱（又稱貨柜）的種類：(1)按規(guī)格尺寸分:目前，國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱20尺貨柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺高柜。20尺柜：,:,配貨毛重一般為22噸,:,:內(nèi)容積為:,配貨毛重一般為29噸,:,配貨毛重20噸,:,:,配貨毛重23噸,:,配貨毛重36噸,體積50立方米.(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.(3)按用途分:有干集裝箱。冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER)。掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER)。開(kāi)頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER)?？蚣芗b箱(FLAT RACK CONTAINER)。罐式集裝箱(TANK CONTAINER).拼裝集裝箱拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。八、運(yùn)輸保險(xiǎn)通常雙方在簽定《購(gòu)貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見(jiàn)的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類：（1）基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（Free from Particular ）、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular or )和一切險(xiǎn)（All .）三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過(guò)程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒(méi)、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。（2）附加險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。九、提單提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來(lái)辦理提貨等手續(xù)。進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來(lái)提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。）若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來(lái)提取貨物。十、結(jié)匯出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。（在中國(guó)，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策）進(jìn)口貿(mào)易的一般流程辦理海關(guān)進(jìn)口手續(xù)流程圖及簡(jiǎn)要說(shuō)明一般情況下的從國(guó)外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)到港貨物－外貿(mào)公司或者委托外貿(mào)公司辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)－進(jìn)口備注：外貿(mào)公司是指經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)部或省、市級(jí)經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)其有進(jìn)出口商品經(jīng)營(yíng)和代理權(quán)的企業(yè)。所需通關(guān)單據(jù)：1）進(jìn)口合同 2）進(jìn)口發(fā)票 3）裝箱單 4）海運(yùn)提單 5）提貨單（正本海運(yùn)提單 背書、傳真空運(yùn)單據(jù)換?。?）各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定）從國(guó)外視同進(jìn)口到保稅區(qū)到港貨物－保稅區(qū)企業(yè)自行辦理保稅區(qū)海關(guān)備案手續(xù)－保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)備注：海關(guān)備案是指進(jìn)口商將進(jìn)口的貨物如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，而無(wú)需加稅和進(jìn)口許可證。備案進(jìn)區(qū)后的貨物呈保稅狀態(tài)。海關(guān)備案所需提供的單據(jù)：1）進(jìn)口合同（如國(guó)外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）2）進(jìn)口發(fā)票 3）裝箱單 4）提貨單（正本海運(yùn)提單背書、空運(yùn)提單換?。?）海運(yùn)、空運(yùn)提單 6）保稅倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)庫(kù)登記簿從保稅區(qū)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物－保稅區(qū)海關(guān)通關(guān)手續(xù)或保稅區(qū)海關(guān)核銷手續(xù)，海關(guān)通關(guān)手續(xù)－進(jìn)口備注：方法B是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營(yíng)自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷期限的倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)性企業(yè)，進(jìn)口時(shí)可辦理的方法。特點(diǎn)是貨物可先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售，后報(bào)關(guān)付稅、付證。通關(guān)和核銷單據(jù)：1）進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）2進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）3）裝箱單 4）出庫(kù)單（正本）5）各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定）從國(guó)外通過(guò)保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進(jìn)口到國(guó)內(nèi)到港貨物－保稅區(qū)外的貿(mào)易公司代理進(jìn)口保稅區(qū)海關(guān)通關(guān)手續(xù)－國(guó)內(nèi)備注：這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨(dú)立對(duì)海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法。通關(guān)單據(jù)：1）進(jìn)口合同（如國(guó)外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）2）進(jìn)口發(fā)票 3）裝箱單 4）提貨單（正本海運(yùn)提單背書、空運(yùn)提單換?。?）海運(yùn)、空運(yùn)提單 6）進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）7）進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）8）各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)規(guī)定）HR張海西,山西太原同至人人力資源招聘經(jīng)理投票者：534122920,yangxi_ang,常航飛,遲美玲(更多)趙金保767810649趙小姐肖瑾沈秀蕓鐘艷麗lindajdf王華青田笑溫麗斯郭紅喜你好，你要用英語(yǔ)介紹自己，是做什么用？面試求職？還是其他什么用途？下面已面試的英語(yǔ)介紹為例給你各參考Good morning!It is really my honor to have this opportunity for a interview,I hope i can make a good performance 39。m confident that I can i will introduce myself brieflyI was graduated from Wuhan major is information i got my bachelor degree after my graduation in the year of July 2001, I begin to work for UTStar as a system test engineer in HangZhou the first year of my career, I tested softswitch network mSwitch that is a PHS core mainly tested Wireless core and access device patible test andfield to voice service Participated in Shanghai tele test, ChongQing core network upgrade field support.第五篇：進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)名詞解釋進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)名詞解釋：良好平均品質(zhì)：指有同業(yè)公會(huì)或檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從一定時(shí)期、或一定季節(jié)、某地裝船的各批貨物中分別抽取少量實(shí)物加以混合拌制，并由該機(jī)構(gòu)封存保管，以此實(shí)物所顯示的平均品質(zhì)水平，作為該季節(jié)同類商品質(zhì)量的比較標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量公差：是指允許交付貨物的特定質(zhì)量指標(biāo)有在公認(rèn)的一定范圍內(nèi)的差異。溢短裝條款：就是指在規(guī)定具體數(shù)量的同時(shí)，再在合同中規(guī)定多裝或少裝的一定百分比。海運(yùn)提單：簡(jiǎn)稱提單（BL），是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)已交付貨物的單證。集中托運(yùn)方式：是指航空貨運(yùn)公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單將貨物發(fā)運(yùn)到同一目的站，由航空貨運(yùn)代理公司在目的站的代理人負(fù)責(zé)收貨、報(bào)關(guān)，并將貨物分別撥交給各收貨人的一種運(yùn)輸方式。國(guó)際多式運(yùn)輸：又稱國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種綜合性連貫運(yùn)輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把各種單一的運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，組成一種國(guó)際性的連貫運(yùn)輸。國(guó)際多式運(yùn)輸是指按照多式運(yùn)輸合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。它應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：（1）必須有一個(gè)多式運(yùn)輸合同（2）必須使用一份包括全程的多式運(yùn)輸單據(jù)（3）必須有兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸（4）必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸（5）必須由一個(gè)多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總責(zé)。（6）必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。補(bǔ)償原則：又稱損害賠償原則，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)。推定全損：是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中受損后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，也就是恢復(fù)、修復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到原定目的地的費(fèi)用將超過(guò)該目的地的貨物價(jià)值。共同海損：是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。匯票：是由一人簽發(fā)給另一人的支付命令，要求受票人見(jiàn)票時(shí)或于未來(lái)某一規(guī)定的或可以確定的時(shí)間，將一定金額的款項(xiàng)支付給某一特定的人或其指定人，或持票人。國(guó)際保理：是國(guó)際貿(mào)易中在以托收、賒帳等方式結(jié)算貨款的情況下，保理商向出口商提供的一項(xiàng)包括對(duì)方資信調(diào)查、百分之百的風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保、催收應(yīng)收款項(xiàng)、財(cái)務(wù)管理以及融通資金等綜合性財(cái)務(wù)服務(wù)。1還盤：又稱還價(jià)，是受盤人對(duì)發(fā)盤內(nèi)容不完全同意而提出修改或變更的表示。還盤既是受盤人對(duì)發(fā)盤的拒絕，也是受盤人以發(fā)盤人的地位所提出的新發(fā)盤。