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郵政儲蓄銀行營業(yè)網點重特大事故應急救援預案-資料下載頁

2024-10-28 21:47本頁面
  

【正文】 圖(見附表2)八、指揮部成員集結期間的情況處置,由應急救援指揮部總指揮發(fā)布命令,集團安全管理辦公室負責協(xié)調指揮部各成員的集結。通常情況指揮部成員1小時內要到達指定的集結地點,視事故發(fā)生地情況按照總指揮要求統(tǒng)一前行;特殊情況,指揮部成員經請示后,可立即自行前往。,屬于自用車領導的自負;其他成員在廊的由集團和企業(yè)車隊保障。,根據(jù)應急救援指揮部總指揮的指令辦理。,由個人手機辦理。,由事故發(fā)生單位主管領導按照應急救援指揮部總指揮的要求和本級預案組織實施;到達后,所有救援工作由應急救援指揮部接手開展。九、搶險車輛配備(1)配備搶險專用車四輛(由集團車隊負責)。十、級別救援預案啟動級別范圍處理流程備注一二三級重、特、大事故。,協(xié)調內外部機構增援救助搶險如醫(yī)療、公安、消防等單位以及、物資、人員、車輛支援。、物質、重要票據(jù)、現(xiàn)金等轉移。,以最快時限為準。四級防汛、火災、食物中毒事故,需求支援立即向上級請求資源。,組織搶險小組趕赴現(xiàn)場實施救援。、公安、消防等單位以及、物資、人員、車輛支援。備注:事故發(fā)生后,由事故發(fā)生單位立即報告事故救援指揮部(集團安全管理辦公室為信息接受部門。十一.事故現(xiàn)場保護與調查處理(一)現(xiàn)場保護,安全保衛(wèi)組要立即封鎖保護現(xiàn)場,除搶救需要外,禁止無關人員入內,防止人為或自然因素破壞現(xiàn)場。因搶救及防止事故擴大,必須移動現(xiàn)場物件的,要做出標志,繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄。有條件的要進行現(xiàn)場錄像、拍照。未經事故調查組現(xiàn)場勘察同意,不得借口任何理由擅自清理現(xiàn)場,造成真相被掩蓋。死亡事故現(xiàn)場需經當?shù)貏趧印⒐膊块T同意才能清理。(二)事故調查處理,設備事故由設備部門(或技術部門)牽頭組織,交通事故由車輛管理部門牽頭組織,火災、人員傷亡及其他事故由集團安管部門牽頭組織。,總部安委辦視情況派員參與;特大事故由總部安委辦組織調查。涉及國家有關規(guī)定,按國家有關規(guī)定進行?;馂氖鹿视砂补懿块T配合公安部門依法調查。,有權向事故發(fā)生單位有關部門、人員了解相關情況和索取有關資料,各部門及人員不得拒絕。,并提交事故單位、上級主管部門和主管領導。附表1搶險通訊聯(lián)系表總指揮:指揮總監(jiān):副總指揮:領導執(zhí)行小組成員:注:搶險成員小組移動電話24小時開機附表2視情況通知重特大事故確認情況視情況通知匯報情況確認情況匯報情況集團安全管理部門通知主管領導集團領導111120下達命令下達命令協(xié)調對策匯報情況下達命令啟動預案級別四級《集團重特大事故應急救援預案》,歡迎閱讀集團重特大事故應急救援預案。第五篇:2011年春運重特大事故救援應急預案(精選)2011年春運重特大事故救援應急預案2011年春運從1月19日開始至2月27日結束,共計40天,其中節(jié)前15天,節(jié)后25天。為確保2011年春運期間我市交通運輸行業(yè)重特大安全事故應急救援工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故災害,保障人民群眾生命、財產的安全,結合我市交通運輸安全生產管理工作實際,特制定本預案。一、總體目標和要求建立統(tǒng)一協(xié)調、信息暢通、反應快速的公路、水路旅客應急運輸保障機制,及時有效疏運旅客和處臵春運期間的重特大事故,最大限度避免大規(guī)模旅客積壓,保護人民群眾生命財產安全,保障春運工作平穩(wěn)順利進行。二、組織機構為確保春運期間安全工作措施落實到位,本著明確工作任務,強化工作責任的原則,成立春運重特大事故救援應急指揮部,成員如下:指 揮 長: 聯(lián)系電話: 副指揮長: 聯(lián)系電話:2作的到位。三、現(xiàn)場救援搶險裝備保障(一)基本設備:移動電話、固定電話、對講機、傳真機等;(二)搶險設備:防護救生服裝、挖掘機、起重機、巡邏快艇等;(三)運輸設備:專用運輸車輛、客運車輛、貨運車輛等;(四)道路維修和航道疏通設備:裝卸車輛、破拆設備、拖輪等。四、應急預案的適用范圍和啟動程序(一)適用范圍:“春運”期間,全市范圍內道路運輸、城市客運、水上交通、交通工程建設施工等發(fā)生因重特大事故造成交通堵塞、乘客大量滯留、人員傷亡或財產損失的突發(fā)性事件。(二)啟動程序:接到重特大事故報告后,應急指揮部應立即按照預案組織應急救援,并隨時將事故搶險情況匯報上級部門。有關部門在接到重特大事故報告后,即自動按照本預案規(guī)定的程序和職責開展應急工作看,在重特大事故搶險救援指揮系統(tǒng)正式運轉前,為搶救傷員、疏散危險區(qū)域內的人員,首先趕到現(xiàn)場的部門及其負責人有權根據(jù)情況采取必要的應急措施。應急指揮部指揮長帶領現(xiàn)場指揮部成員和各應急工作組負責人設立現(xiàn)場指揮部,具體指揮各項應急處臵工作?,F(xiàn)場指揮部必須立即研究以下事項:(1)根據(jù)事故災害情況,要積極組織人員和物資疏散,并明確疏散工作的責任單位和疏散范圍、集中地點等;(2)制定事故搶險救援方案,包括需要調集的物資、設備、參與搶險救援的人員以及是否需要向其他部門和上級單位請求救援;(3)確定現(xiàn)場指揮部人員分工;(4)其他需要確定的事項。各事故救援應急工作組根據(jù)本預案確定的職責和現(xiàn)場指揮部研究的意見,立即開展各項應急搶險救援工作。要確定專人及時向現(xiàn)場指揮部報告應急救援工作情況,遇到重大問題和困難,立即報告現(xiàn)場指揮部。交通運輸系統(tǒng)內廣大干部職工應以高度的政治責任感和人道主義精神積極投入到事故的應急救援、搶險和處理之中去,并積極配合、協(xié)助事故的處理調查工作,不得以任何方式阻礙、干涉事故的調查處理。五、啟動標準
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