【正文】 住鈑金項目列表會出現(xiàn)刪除功能，可以刪除不需要的鈑金項。選擇好配件后點擊下一步進入油漆項目列表，你可以點擊再選按鈕可繼LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)續(xù)選擇也可以點擊完成按鈕。在油漆項目列表界面按住列表項會出現(xiàn)刪除功能，可以刪除不需要的油漆項目。在維修項目欄里可以手動輸入機修、電工、其他項目名稱以及價格，價格會自動計算。定損信息填寫完畢點擊發(fā)送定損信息按鈕。點擊完成后定損界面維修信息會打上勾，表示維修信息已完成。LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)點擊發(fā)送定損信息，后臺會自動上傳，上傳成功后，該任務(wù)會轉(zhuǎn)到定損任務(wù) 列表界面的已上傳里。已完成查勘或定損后，會對應生成單證任務(wù)，一個單證任務(wù)對應的是該案件的車輛列表，因為單證是對應每個車輛的。點擊車輛列表進入單證添加和上傳。LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)點擊項目圖片按鈕選擇該車型的車損資料，要上傳圖片可以選擇拍照或從相冊添加圖片。添加好圖片后會出現(xiàn)單證列表。點擊單證列表里的小圖片可以放大查看圖片。點擊列表項進入單證詳情，單證詳情界面點擊類別項進入單證類別選擇界面，可以選擇單證的類別。LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)對于手機端已提交完成的任務(wù)，可通過藍牙打印機實現(xiàn)查勘報告及定損單的 打印功能，打印前可對查勘報告內(nèi)容進行調(diào)整。服務(wù)端需部署后臺管理平臺，然后根據(jù)客戶的理賠系統(tǒng)，和業(yè)務(wù)流程等特點，LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)制作接口，完成MAS移動定損系統(tǒng)的整體部署和對接。平臺和接口的作用，主要是MAS移動定損系統(tǒng)和核心系統(tǒng)的業(yè)務(wù)交互，和汽配維修數(shù)據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，及自身的版本更新等都是都過MAS移動定損系統(tǒng)服務(wù)端來銜接的。MAS移動定損系統(tǒng)服務(wù)端進行數(shù)據(jù)交互，再由MAS移動定損系統(tǒng)服務(wù)端和其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。這樣既能保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性，MAS移動定損系統(tǒng)的獨立性，也能保證整套業(yè)務(wù)流程的完整性和擴展性。服務(wù)端平臺的管理功能，主要包含以下模塊：216。 用戶和機構(gòu)管理模塊（用戶設(shè)置，區(qū)域機構(gòu)參數(shù)設(shè)置）216。 GPS定位模塊（管理或者調(diào)度人員，通過定損手機的GPS位置，以及其案件負荷等信息，確定案件的最佳定損員）216。 更新管理模塊（配件價格和維修工時數(shù)據(jù)修改和浮動，更新包生成和導出，更新設(shè)置和策略管理）216。 非常用配件查詢后臺：（實時查詢后臺更全的數(shù)據(jù)庫，可以供MAS移動定損系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)來查詢。同時本身可以進行管理和維護的操作。其中的數(shù)據(jù)庫可以是同步過來的，或者是由維護人員導入維護而來。）216。 人工詢價后臺（可以生成詢價單，報于LPCK報價中心，或者保險公司報價中心，進行報價，以及管理）GPS定位和調(diào)度管理：? 定位事故地點? 查詢一定距離內(nèi)的定損員活動情況? 根據(jù)距離和定損員的現(xiàn)有任務(wù)數(shù)量，選擇合適的定損員LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)GPS定位信息傳遞：對手機終端的GPS位置信息進行交互，獲取車輛代碼和位置信息。定損任務(wù)管理和查看：定損單狀態(tài)查看、導出。統(tǒng)計分析：LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)公司依靠自身的行業(yè)資源，集合了一支多年從事車險理賠、汽配報價、車輛維修等工作的行業(yè)專家團隊，在大量細致入微的研究和總結(jié)下，經(jīng)過長期的論證和研發(fā)，最新推出了更加智能化、準確易用的定損與數(shù)據(jù)管理集成平臺。全新的處理平臺結(jié)合了領(lǐng)先業(yè)界的理念與技術(shù)，通過多套智能化處理引擎，成功解決了歷來定損工作中的復雜性和報價數(shù)據(jù)維護工作中的瓶頸和頑疾。極大提高定損效率和準確性。系統(tǒng)包含承保、定損二套車型數(shù)據(jù)庫，并通過科學合理的標準方式實現(xiàn)二庫內(nèi)部掛接。針對不同業(yè)務(wù)需求提供定位更加精確的數(shù)據(jù)支持。承保車型庫擁有涵蓋市面全部車型的十萬級車型詳細數(shù)據(jù)。理賠參考設(shè)置專業(yè)車型信息員崗位通過4S店、車管所、工信部汽車公告等渠道保持對車型庫的即時更新。定損車型庫在承保車型庫的基礎(chǔ)上，經(jīng)過理賠參考對大量保險公司歷史定損數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，將最常用的6000款車型劃入。此部分車型為配件維護的主要LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)目標。定損庫車型條目支持根據(jù)承保、定損數(shù)據(jù)分析結(jié)果的動態(tài)調(diào)整和根據(jù)用戶需求的手動調(diào)整。數(shù)據(jù)庫中所有車型均包含標準車型名稱(即車輛出廠合格證名稱)。據(jù)了解，目前幾家主要數(shù)據(jù)供應商的承保數(shù)據(jù)庫均有標準名稱或類似的信息描述。所以當系統(tǒng)需要與保險協(xié)會或其它供應商承保數(shù)據(jù)進行對接時，通過標準車型名稱或名稱截取分析即可準確完成一致性配對。架構(gòu)特點：全面的車型數(shù)據(jù)庫包含標準名稱、別名、俗稱、整車價格等詳細信息。先進的VIN識別引擎能夠在定損時通過VIN碼精確定型大部分具體車輛型號或車系。此功能針對車型定型(特別是三者車定型)提供了極高的準確性和便利性。定損車型庫中的車型能夠根據(jù)保險公司承保業(yè)務(wù)的側(cè)重點不同、不同時期承保業(yè)務(wù)的實際變化情況實現(xiàn)動態(tài)分析調(diào)整。使定損業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)需求與數(shù)據(jù)維護工作量之間達到最佳的動態(tài)平衡效果。理賠參考根據(jù)多年來的不斷摸索與實踐，目前在配件名稱標準化、部位分類、配件引用度分級、配件更新機制等方面積累了豐富的經(jīng)驗和方法。通常一個配件條目會擁有多個名稱，而定損員、詢報價人員、核價核損人員可能無法全部掌握。這種情況給詢報價和數(shù)據(jù)維護工作帶來了非常大的障礙和影響。理賠參考依靠自身的行業(yè)資源，在大量細致入微的研究和總結(jié)下，經(jīng)過長期的論證和推敲，最終制訂出了符合實際、準確易用的配件結(jié)構(gòu)體系。定義出了包括易于查找的二級部位分類法、規(guī)范化的零配件標準名稱、總成件與零部件的包含關(guān)系、基于引用頻率劃分的配件分級等關(guān)鍵問題的解決方案。利用專家團隊的研究成果，成功解決了歷來數(shù)據(jù)維護工作中瓶頸和頑疾。極大提高了數(shù)據(jù)維護效率和準確性。架構(gòu)特點：根據(jù)具體車型分類(轎車、商務(wù)車、越野車、小貨、大貨、客車等)、車輛結(jié)構(gòu)(二廂、三廂)、變速箱(手動、自動)等各種因素制訂詳細的配件部位分類模板，LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)在此基礎(chǔ)上維護的配件架構(gòu)可以使定損員獲得更高的工作效率、更好的用戶體驗和更準確的點選結(jié)果。通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能匹配引擎，可以將市場上采集到的不規(guī)范汽配數(shù)據(jù)非常輕松的導入系統(tǒng)。匹配引擎根據(jù)內(nèi)置的智能分詞、同義詞庫等規(guī)則能夠準確識別各種配件名稱，在入庫時將配件名稱進行標準化處理。從而避免數(shù)據(jù)維護人員因數(shù)據(jù)源不規(guī)范而產(chǎn)生的大量預處理工作，有效消除了維護過程中的最大瓶頸。通過合理的配件引用度劃分，實際管理中可以針對全部配件、常用件、易損件、外觀件等不同級別的配件制訂不同頻率的數(shù)據(jù)維護計劃。在有限的數(shù)據(jù)處理能力下，使維護工作對理賠業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)支持效果達到最大化?？偛窟M行配件標準中心庫和全國價格庫的維護，區(qū)域報價中心可以進行區(qū)域庫的價格本地化維護?？偛抗芾韱T可以隨時建立新的區(qū)域價格庫。目前數(shù)據(jù)庫主要提供4S和市場價兩種價格維護方案。同時系統(tǒng)可根據(jù)業(yè)務(wù)需要，隨時配置增加更多的價格方案。系統(tǒng)具有針對市場價格的多來源維護機制(即多個市場價)，并可對數(shù)據(jù)來源進行默認引用設(shè)置和價格對比。便于保險公司獲得更加穩(wěn)定的價格來源，采用更加合理的最優(yōu)系統(tǒng)報核價方案。系統(tǒng)支持針對各家合作汽配商、4S店的折扣維護功能?？梢园床煌瑪?shù)據(jù)來源或不同合作單位設(shè)置折扣系數(shù)，并使定損核價操作時能夠直接進行折扣計算。減少人為干預的工作量和出錯機率。系統(tǒng)支持價格歷史查詢和價格趨勢分析。數(shù)據(jù)在維護更新后，原價格將保存為歷史數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可針對具體配件，生成各時間段的價格列表和價格趨勢圖供用戶查詢。對于價格數(shù)據(jù)的最后維護時間和維護頻率，系統(tǒng)能夠進入標識與提醒及價格過期設(shè)置。便于工作人員的使用和維護。系統(tǒng)提供通過Excel導入批量維護和通過管理界面修改個別條目維護二種主要方式；提供配件數(shù)據(jù)的自定義導出導入功能；提供對配件數(shù)據(jù)的價格修改及上下浮動操作,并提供價格策略的提醒功能。LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)區(qū)域價格處理明細總公司汽配指導價數(shù)據(jù)庫各大區(qū)域汽配數(shù)據(jù)庫4s店地方指導價4s店全國指導價市場價全國指導價市場價區(qū)域指導價數(shù)據(jù)處理人員根據(jù)總公司4s店指導價進行本地化數(shù)據(jù)處理：；。各大區(qū)域4s價、市場價汽配數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)處理人員根據(jù)總公司市場指導價進行本地化數(shù)據(jù)處理：；。各公司查勘人員定損車輛使用情況注：區(qū)域?qū)ο聦俟镜能囆筒樵冞M行授權(quán)管理：；，隨時進行監(jiān)控，實行最高授權(quán)價，價格對超出部分實行審批管理；。針對本地化的區(qū)域價格數(shù)據(jù)，提供價格浮動設(shè)置功能，可設(shè)定浮動價格策略，在策略規(guī)則下進入相應的審批流程。區(qū)域報價中心維護數(shù)據(jù)的流程如下，里面包含基本的全國價格管控策略：LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)汽配數(shù)據(jù)處理流程總公司數(shù)據(jù)中心監(jiān)控本地價采集本地價整理LPCK客服支持本地價錄入小于全國價大于全國價總公司進行審批形成本地數(shù)據(jù)庫審批通過審批未通過記錄并通知注：總公司對區(qū)域價格管理：；，實行最高授權(quán)價，價格對超出部分實行審批管理；。界面查詢可按國產(chǎn)/進口，廠家，品牌，車系，車組五級分類快速查找定位車型。每級分類皆支持動態(tài)模糊查詢。具有科學合理的配件一級/二級部位查詢法，便于檢索，易于維護。將整車分為車身、底盤、發(fā)動機、電氣、其它五個一級部位，其下劃分二級部位46項。比如通過“車身→前門組件”既可快速定位到相應的配件列表。碰撞模型查詢，支持碰撞模型檢索，主要通過八個部位和碰撞的三種嚴重程度，組合起來共24種場景，根據(jù)實際碰撞情況來更快速的定位到配件條目列表。比如中部右側(cè)+中度碰撞，能夠直接檢索到相應的配件列表。圖形化導航，圖庫采用按部位、總成、零件逐層進入方式，基于標準的配件名稱，能夠?qū)崿F(xiàn)便捷的圖形與名稱的聯(lián)動查找和顯示。LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供價格對比、點選率，車型配件排名，金額排名，偏差率等多種統(tǒng)計管理功能：252。 基于全國價格庫，對所有區(qū)域價格的查看和比較。252。 基于區(qū)域價格庫，對所有價格來源的查看和比較。252。 各區(qū)域、時間段對車型、配件的使用頻率統(tǒng)計和排名 252。 各區(qū)域、時間段市場價格偏差情況統(tǒng)計和分析 252。 配件價格與整車價格倒掛比率分析LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)：，，如單獨車型或全部品牌、下浮動進行統(tǒng)計對啟用自定義情況進行統(tǒng)計。注：區(qū)域統(tǒng)計管理：；、下浮動進行統(tǒng)計；。查勘與定損質(zhì)量、定損金額、配件與維修、損失預估統(tǒng)計統(tǒng)計管理查勘與定損質(zhì)量統(tǒng)計定損金額統(tǒng)計配件與維修統(tǒng)計損失預估統(tǒng)計好(%)較好(%)一般(%)勉強(%)車輛定損總量車輛總金額車輛平均金額工時費的所占比例管理費的所占比例配件費的所占比例損失金額事故車輛數(shù)交強險的詳細統(tǒng)計人傷的詳細統(tǒng)計責任險的詳細統(tǒng)計商業(yè)險的詳細統(tǒng)計下級機構(gòu)的總損失下級機構(gòu)的案件量注：統(tǒng)計管理可以通過機構(gòu)、查勘人、時間段對定損業(yè)務(wù)進行分類明細統(tǒng)計。車輛平均金額分段統(tǒng)計可以按不同分段統(tǒng)計，如10003000，30005000，500010000。分段統(tǒng)計的標準系數(shù)可由保險公司自行設(shè)定。上級機構(gòu)能對下級機構(gòu)進行統(tǒng)計，但同等級機構(gòu)不能相互進行統(tǒng)計。LPCK 聯(lián)保網(wǎng)絡(luò)基于名稱標準化、工時建模、事故建模等多套智能定損評估分析引擎，配合千萬級歷史定損賠案，能夠為用戶提供遠超常歸的事故定損參考效果： 216。 提供基于整單的系統(tǒng)參考價，包括換件與維修價格明細，自動排除重復工時。216。 提供本區(qū)域內(nèi)同類事故的合理定價區(qū)間，支持維修資質(zhì)分級計算。216。 提供基于模型運算和歷史價格區(qū)間的自動核價核損功能。216。 提供近時段內(nèi)同類事故的歷史定損結(jié)果分布情況，支持時間、區(qū)域、資質(zhì)篩選。216。 名稱標準化匹配引擎支持快速名稱查找，全面規(guī)范化定損結(jié)果數(shù)據(jù)。