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正文內(nèi)容

公交車隊機修隊長崗位職責(zé)-資料下載頁

2024-10-28 20:55本頁面
  

【正文】 和各連接件是否達到規(guī)定要求。 檢查履帶銷、固定螺栓有無竄動或松動,如有松動,司機負責(zé)加固,防止鏈板脫落。 檢查液壓系統(tǒng)及密封件有無漏油現(xiàn)象,如有司機負責(zé)更換新的密封件,廢舊密封件放至指定位置。 起步前要觀察四周、履帶上是否有人員、物品,在確認安全后方可松離合器,低速平穩(wěn)起步。 在整理場地或煤堆上作業(yè)時,選擇保證車輛沒有下陷、傾覆危險的鏟推路線。 推土機在煤堆上或坑邊作業(yè)時,當(dāng)推土機接近邊緣時,推土鏟不得提升,應(yīng)在掛上倒車檔后提鏟倒車。 推土機上坡時坡度不得超過25度,下坡時坡度不得超過35度。 推土機下坡時,要以低速檔行駛,不準(zhǔn)空檔滑行。當(dāng)下坡行駛以大于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)彎時,操縱轉(zhuǎn)向器的方向要與平地行走時操縱方向相反,即向左轉(zhuǎn)彎時,拉開左側(cè)離合器。 推土機在行駛作業(yè)中,操作人員和指揮人員都不得上、下,或站在駕駛座以外任何部位。轉(zhuǎn)彎中,觀察四周有無人員、車輛以及障礙物,以保證他人和車輛的安全。 推土機工作中,操作人員不得隨意離開操作位置,若必須離開時,要將變速桿放在空檔位置,將推土鏟落地或關(guān)閉發(fā)動機。 作業(yè)中,司機要時刻注意車輛的壓力及溫度,發(fā)現(xiàn)異常,停車檢查。 車輛要停放在指定位置,下車時切斷電源,鎖好車門。 冬季氣溫降至0℃以下時,要添加防凍液,對不能添加防凍液的車輛,要及時放水,防止凍壞水箱或發(fā)動機。 停車后,檢查各部位及液壓管路有無滲漏油,如有滲漏油,要處理完畢后方可離開。 和其它車輛交叉作業(yè)時,前后相距要大于8米,霧天工作時必須打開車燈。 作業(yè)區(qū)域禁止閑人圍觀。在煤堆、矸石山附近上作業(yè)時,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。 嚴禁在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時鉆入車下或履帶前后進行維修作推土機司機安全職責(zé)1. 推土機司機要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。2. 嚴格遵守安全制度,杜絕冒險作業(yè)、野蠻作業(yè)。3. 要經(jīng)常保養(yǎng)車輛,使推土機處于完好狀態(tài)。4. 認真學(xué)習(xí)推土機保養(yǎng)知識,積極參加班組安全活動。有權(quán)拒絕違章指揮。推土機司機崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制一、認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,執(zhí)行安全操作規(guī)程,搞好安全生產(chǎn)。二、啟動前應(yīng)檢查油水、潤滑及機件緊固情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)修復(fù)后,再起動工作。三、推土機上下坡時其坡度不得大于30℃,在橫坡上作業(yè)時坡度不得大于10℃。四、下坡時應(yīng)壓低油門,用發(fā)動機輔助制動,下陡坡時宜采用后退下行,必要時可放下刀片作輔助制動。五、在陡坡高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,用多刀送土的方法,以土捅土,嚴禁鏟刀超出邊坡邊緣,送土終了時應(yīng)先換成倒車擋后才能提鏟刀倒車。六、數(shù)機一同作業(yè)時,兩機相距應(yīng)有一定的安全距離,并機作業(yè)時,應(yīng)注意防止相互碰撞。七、推伐樹木時,或清除殘墻斷臂時,應(yīng)提高著力點,防止上部反向倒下。八、過河前應(yīng)先探明水深和河底情況,在確定可以通過后,處理好有關(guān)孔塞,以低速擋行駛。九、推土機在摘下刀片時,應(yīng)考慮下次掛裝的方便,摘卸、安裝時,輔助人員應(yīng)與司機緊密配合,防止擠手或壓腳。十、工作完畢保養(yǎng),維修車輛,冬季注意放水。第五篇:車隊隊長崗位職責(zé)車隊隊長崗位職責(zé)全面負責(zé)運礦隊的日常管理工作;認真執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度,督促、檢查車輛的維護保養(yǎng)工作,并做好記錄;做好駕駛員的日常管理和考核工作,貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范、規(guī)章制度;抓好日常的安全教育工作,定期召開安全會議,分析影響安全生產(chǎn)的各類問題和事故隱患,并提出防范措施和處理意見;合理安排出車次序,做好出車前和收車后的檢查工作,認真組織填寫各類報表和行車記錄;負責(zé)處理生產(chǎn)運輸過程中的突發(fā)事故,負責(zé)做好部門的協(xié)調(diào)工作;抓好車隊人員的勞動紀律和文明生產(chǎn);完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時性任務(wù)。
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