【正文】 飛的大道，是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的康莊大道，超限超載行為對公路交通造成危害，影響經(jīng)濟發(fā)展，必須治理；抓治理超限超載是保障交通發(fā)展成果的重要舉措，是保障人民生命財產(chǎn)安全的重要手段。因此，各相關部門必須將思想和認識進一步統(tǒng)一起來，下大決心，采取堅決有力措施，加強和深化治理超限超載工作。二、明確任務抓治超治理超限超載工作時間緊，任務重，涉及面廣，我們要充分認識治超工作的艱巨性，進一步明確目標任務。要全方位做好宣傳發(fā)動，要利用報紙、電視和多種形式開展宣傳，營造良好的治超工作氛圍；要全面設卡治理。加大工作力度，在全市各有關交通要道設置治理點，加強檢查，形成治理超限超載的強大合力；要全力以赴搞好配合，各相關單位和部門要協(xié)調(diào)配合，加強溝通，各負其責，齊抓共管，確保道路完好，暢通。三、把握關鍵抓治超集中治理超限超載要把握好關鍵。抓源頭治超。要從運輸企業(yè)和業(yè)主、工廠、在建工程等容易發(fā)生超限超載行為的單位抓起，加強宣傳教育，從源頭上杜絕超限超載行為的發(fā)生。抓設卡治超。要在全市重要的交通要道，主要是在長土尚口、毛嘴、沙湖、通海口、漢江公路大橋等處設置檢查點，開展超限超載治理。抓晝夜治超。治理超載超限要不分白天和夜晚，許多超限超載行為發(fā)生在夜晚，專班工作人員要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，加強控管，保障治超效果。抓打“黑”治超。對非法上路的“黑車”要加大打擊力度，對“黑車”的超限超載行為要嚴厲打擊。抓卸、罰治超。治理超限超載要卸載與處罰相結合，要加強對超載車輛司機和業(yè)主的教育，增強他們的交通安全意識。抓長效機制治超。治理超限超載不是只抓當前，要立足于長遠，建立健全工作機制，確保治超工作取得實效。四、通力協(xié)作抓治超治理超限超載是當前全市的一件大事，各有關單位要通力配合，聯(lián)合行動，整體推進。交通、公安部門要抓源頭、抓拆卸，抓處罰；工商部門要依法查處非法改裝拼裝車輛行為；安全、質(zhì)監(jiān)和物價部門要抓好安全監(jiān)管、計量、計價；發(fā)改委抓好車輛標準管理，交通部門要打好主攻戰(zhàn)，全面上路設卡治超；其他各有關單位要密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，形成治理超限超載的高壓態(tài)勢。五、加強領導抓治超圓滿完成這次集中治理車輛超限超載工作任務，各部門要按照市政府的統(tǒng)一部署，加強領導，精心組織，周密安排，積極推進治超工作的深入開展。成立專班抓治超。要加強組織領導，成立治超工作專班，落實目標責任，分解任務，迅速推開。強化措施抓治超。各有關部門要按照市政府下發(fā)的工作實施方案，加大工作力度，切實把治理超限超載工作各項措施落到實處。嚴格紀律抓治超。要強化工作紀律，規(guī)范執(zhí)法行為。工作人員要嚴格要求自己，樹立良好形象。依法行政抓治超。治超工作人員要做到堅持依法行政，做到文明執(zhí)法。要強化責任追究，明確超限超載認定標準、處罰標準和部門分工。安全平穩(wěn)抓治超。要堅持以人為本，增強服務意識，治理超限超載工作中要注重“度”的把握，正確處理各種矛盾，確保社會穩(wěn)定。第五篇：治理車輛超限超載工作會議上的講話在全縣治理車輛超限超載工作會議上的講話縣政府副縣長李淑艷同志們：一、提高認識，加強領導，治理車輛超限超載工作會議上的講話。開展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車”整治的重要組成部分。車輛超限超載，對道路、橋梁的破壞性很大，同時對人民群眾的生命財產(chǎn)安全也構成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關部門必須統(tǒng)一思想，堅定信心，進一步增強抓好“三車”整治的責任感和緊迫感，強力推進源頭治超工作?？h政府業(yè)已成立**縣治理車輛超限超載工作領導小組，領導小組辦公室設在縣交通局?？h交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強化治超措施，研究工作方法，及時掌握情況，當好政府參謀。縣公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門要密切配合、齊抓共管，有序推進以源頭治理為重點的治超工作。特別是公安、交警部門，要繼續(xù)牽頭抓好“三車”整治工作，加大對縣城路面的管控力度，決不允許超載車輛從城區(qū)道路穿越，對“三車”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進行處罰。二、明確責任，狠抓落實。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人。縣牽頭部門為主要責任單位，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責任單位，由縣牽頭部門包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，縣牽頭部門主要負責人為第一責任人、分管負責人為直接責任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是：縣公安局負責店埠鎮(zhèn)，縣交通局負責橋頭集鎮(zhèn)、長**鎮(zhèn)，縣城市管理行政執(zhí)法局負責石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn)，縣農(nóng)機局負責古城鎮(zhèn)（見附表）?？h安監(jiān)局要迅速召開各砂石企業(yè)負責人會議，傳達縣有關文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱重設備，嚴格執(zhí)行貨運車輛稱重、登記等有關規(guī)定。三、嚴明紀律，嚴格執(zhí)法，發(fā)言稿《治理車輛超限超載工作會議上的講話》?？h牽頭部門和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關系，保證所抽調(diào)的安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對參與源頭治超的人員要給予必要的車輛和經(jīng)費保障。2010年6月18日起，縣牽頭部門和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進駐到砂石開采企業(yè)，進駐時間暫定兩個月。安全監(jiān)督員要實行24小時值班制度，輪流駐守，要重點把好兩個時段，即每日11:30——14:30和18:30次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守，并為縣牽頭部門開展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責。要督促石料企業(yè)配備計重設備，對進出廠區(qū)、貨場的車輛狀況、道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證實行登記制度，嚴把貨運車輛進場關、登記關、裝載關、稱重關、出場關，杜絕超限超載車輛出場（廠）；督促石料企業(yè)禁止為無合法經(jīng)營手續(xù)的貨運企業(yè)或黑頭車裝載貨物；負責將企業(yè)超裝、車輛超載等違法違規(guī)情況在第一時間向機動處置組報告。機動處置組由縣安監(jiān)局牽頭負責（見附表），接到安全監(jiān)督員的情況報告后，機動處置組要迅速趕往現(xiàn)場，對違規(guī)企業(yè)進行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門停供炸藥等處理決定，同時縣環(huán)保、林業(yè)、國土資源等部門要一并介入調(diào)查。四、加強督查，嚴格獎懲。督查工作由縣交通局牽頭負責，縣監(jiān)察局（糾風辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個督查小組（見附表），()分片包干對安全監(jiān)督員進駐和履職盡責情況進行督查。督查小組要**度、不定時地進行督查，每天要將督查情況報送縣政府主要負責同志和分管負責同志。在源頭治超專項行動期間，縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、安全監(jiān)督員、機動處置組、督查巡視組人員手機要保持24小時暢通。要加大責任追究力度，對工作不負責任、擅自離崗、違反工作紀律的人員，由縣紀檢監(jiān)察部門在全縣通報批評，并按照干部管理權限追究責任?？h監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎懲辦法。對責任落實到位、任務完成較好、治超成效顯著的單位，縣政府將給予表彰獎勵；對工作不到位、措施不落實、出現(xiàn)源頭治超失控的單位，縣政府將視情追究單位主要負責人、分管負責人和具體責任人的責任。五、深入宣傳，營造氛圍。縣牽頭部門、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過印發(fā)明白紙、出動宣傳車、發(fā)送手機短信、召開動員會、座談會等多種形式向砂石企業(yè)主、運輸企業(yè)主、貨車駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性，營造“人人支持治超、人人譴責超載、人人講究文明”的良好氛圍?？h宣傳部門要發(fā)揮自身優(yōu)勢，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺對治超工作要進行跟蹤報道、現(xiàn)場采訪，**報社要開辟“治超在行動”專欄?？h治超工作領導小組辦公室（設在縣交通局，傳真：7711266）、縣“三車”整治辦公室（設在縣公安交管大隊，傳真：7737529）要及時收集、匯總治超工作開展情況，定期編發(fā)簡報，通報信息。《治理車輛超限超載工作會議上的講話》