【正文】 解決的，不推拖、不等不靠，堅(jiān)決的組織整改。自己解決有困難時(shí)，應(yīng)積極主動(dòng)尋找解決的辦法，爭取各部門支援以盡快整改。不把整改的責(zé)任推給上級，也不拖延整改時(shí)間，以盡量快的速度，把危險(xiǎn)因素消除。四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在操作者產(chǎn)生的不安全行為中，由于不知正確的操作方法，為了干的快些而省略了必要的操作步驟，堅(jiān)持自己的操作習(xí)慣等原因所占比例很大。要及時(shí)糾正，按科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人的行為，控制人的不安全行為，減少人失誤。(1)制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的首要條件1)采取技術(shù)人員、管理人員、操作者三結(jié)合的方式，根據(jù)操作的具體條件制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持反復(fù)實(shí)踐、反復(fù)修訂后加以確定。2)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要明確規(guī)定操作程序、步驟。怎樣操作、操作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作的階段目的、完成操作后物的狀態(tài)等，都要做出具體規(guī)定。3)盡量使操作簡單化、專業(yè)化，使作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)盡量減輕操作者的精神負(fù)擔(dān)，4)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)必須符合生產(chǎn)和作業(yè)環(huán)境的實(shí)際情況，不能把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通用化。不同作業(yè)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有所區(qū)別。(2)反復(fù)訓(xùn)練1)訓(xùn)練要講求方法和程序，宜以講解示范為先，符合重點(diǎn)突出、交待透徹的要求。2)邊訓(xùn)練邊作業(yè)，巡檢糾正偏向。五、生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一生產(chǎn)技術(shù)工作是通過完善生產(chǎn)工藝過程、完備生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)范工藝操作，發(fā)揮技術(shù)的作用，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的。包含了安全技術(shù)在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的全部職能和作用。兩者的實(shí)施目標(biāo)雖各有側(cè)重，但工作目的完全統(tǒng)一在保證生產(chǎn)順利進(jìn)行、實(shí)現(xiàn)效益這一共同的基點(diǎn)上。生產(chǎn)技術(shù)、安全技術(shù)統(tǒng)一，體現(xiàn)了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)、具體的落實(shí)“管生產(chǎn)同時(shí)管安全”的管理原則。具體表現(xiàn)在:(1)生產(chǎn)進(jìn)行之前，考慮產(chǎn)品的特點(diǎn)、規(guī)模、質(zhì)量，生產(chǎn)環(huán)境，自然條件等。摸清生產(chǎn)人員流動(dòng)規(guī)律，能源供給狀況，機(jī)械設(shè)備的配置條件，需要的臨時(shí)設(shè)施規(guī)模，以及物料供應(yīng)、儲放、運(yùn)輸?shù)葪l件。完成生產(chǎn)因素的合理匹配和現(xiàn)場布置。(2)在生產(chǎn)進(jìn)行之前，針對具體情況與生產(chǎn)因素的特點(diǎn)，提供具體的作業(yè)或操作規(guī)范。為使操作人員充分理解方案的全部內(nèi)容，減少實(shí)際操作中的失誤，避免操作時(shí)的事故傷害。要把方案的設(shè)計(jì)思想、內(nèi)容與要求，向作業(yè)人員進(jìn)行充分的交底。(3)從控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，預(yù)防傷害事故，保證生產(chǎn)工藝過程順利實(shí)施，生產(chǎn)技術(shù)工作中應(yīng)納入如下的安全管理職責(zé): 1)進(jìn)行安全知識、安全技能的教育，規(guī)范人的行為，使操作者獲得完善的、自動(dòng)化的操作行為，減少操作中的人失誤。2)參加安全檢查和事故調(diào)查，從中充分了解生產(chǎn)過程中。物的不安全狀態(tài)存在的環(huán)節(jié)和部位、發(fā)生與發(fā)展、危害性質(zhì)與程度。摸索控制物的不安全狀態(tài)的規(guī)律和方法。提高對物的不安全狀態(tài)的控制能力。3)嚴(yán)把設(shè)備、設(shè)施用前驗(yàn)收關(guān)，沒有危險(xiǎn)狀態(tài)的設(shè)備、設(shè)施盲目投入運(yùn)行發(fā)生的傷害事故。六、正確對待事故的調(diào)查與處理事故是違背人們意愿，且又不希望發(fā)生的事件。一旦發(fā)生事故，不能以違背人們意愿為理由，予以否定。關(guān)鍵在于對事故的發(fā)生要有正確認(rèn)識，并用嚴(yán)肅、認(rèn)真、科學(xué)、積極的態(tài)度，處理好已發(fā)生的事故，盡量減少損失。采取有效措施，避免同類事故重復(fù)發(fā)生。(1)發(fā)生事故后，以嚴(yán)肅、科學(xué)的態(tài)度去認(rèn)識事故、實(shí)事求是的按照規(guī)定、要求報(bào)告。不隱瞞、不虛報(bào)，不避重就輕是對待事故科學(xué)、嚴(yán)肅態(tài)度的表現(xiàn)。(2)積極搶救負(fù)傷人員的同時(shí)，保護(hù)好事故現(xiàn)場，以利于調(diào)查清楚事故原因，從事故中找到生產(chǎn)因素控制的差距。(3)分析事故，弄清發(fā)生過程，找出造成事故的，人、物、環(huán)境狀態(tài)方面的原因。分清造成事故的安全責(zé)任，總結(jié)生產(chǎn)因素管理方面的教訓(xùn)。(4)以事故為例、召開事故分析會進(jìn)行安全教育。便所有生產(chǎn)部位、過程中的操作人員，從事故中看到危害，激勵(lì)他們的安全生產(chǎn)動(dòng)機(jī)。從而在操作中自覺的實(shí)行安全行為，主動(dòng)的消除物的不安全狀態(tài)。(5)采取預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，并組織徹底的整改。使采取的預(yù)防措施，完全落實(shí)。經(jīng)過驗(yàn)收，證明危險(xiǎn)因素已完全消除時(shí)。再恢復(fù)施工作業(yè)。(6)未造成傷害的事故，習(xí)慣的稱為未遂事故。未遂事故就是已發(fā)生的，違背人們意愿的事件，只是未造成人員傷害或經(jīng)濟(jì)損失。然而其危險(xiǎn)后果是隱藏在人們心理上的嚴(yán)重創(chuàng)傷，其影響作用時(shí)間更長久。未遂事故同樣暴露安全管理的缺陷、生產(chǎn)因素狀態(tài)控制的薄弱。因此，未遂事故要如同已經(jīng)發(fā)生的事故一樣對待，調(diào)查、分析、處理妥當(dāng)。第五篇：安全保障措施[范文模版]安全保障措施一、總體目標(biāo)：工亡事故及重大設(shè)備、設(shè)施、交通、火災(zāi)事故為零，其它安全指標(biāo)控制在聯(lián)合公司規(guī)定的范圍內(nèi)。（安全）二、安全保障措施（一）09年回顧：安全就是生命、安全就是效益，就是成本，道理人人皆知，但在工作過程中，安全與生產(chǎn)的矛盾始終存在，盲目追求生產(chǎn)效率，忽視安全生產(chǎn)，管理缺位，制度缺失，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致各類事故、事故隱患和問題的發(fā)生，二○○九年，我公司發(fā)生2起人身傷害事故，2起較大以上設(shè)備事故，發(fā)生各類機(jī)、船損事故17起，火險(xiǎn)6起，較大事故隱患5起.（二）二○一○年安全工作措施加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全自律意識安全教育是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)長期的基礎(chǔ)性工作，是提高職工安全生產(chǎn)能力，自覺遵章守紀(jì)的重要措施，剖析09年發(fā)生的2起工傷事故，安全自律意識和自我保護(hù)技能差，是事故發(fā)生的主要原因，因此，我們要加大安全教育力度，完善規(guī)章制度，利用多種形式對職工進(jìn)行規(guī)章制度、安全常識、事故案例教育，提高職工安全自律意識和自我保護(hù)技能。認(rèn)真落實(shí)對職工的防風(fēng)教育。對作業(yè)人員開展針對性的安全教育，提高職工的防范意識，確保職工在工作中能按要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防范措施。定期組織開展防風(fēng)實(shí)戰(zhàn)演練，提高職工防風(fēng)意識。切實(shí)做好設(shè)備防風(fēng)管理工作、嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備防風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)，完善班、隊(duì)、公司3級設(shè)備防風(fēng)檢查體系，將日常檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，做到日常檢查有標(biāo)準(zhǔn)，專項(xiàng)檢查有重點(diǎn)，存在問題有整改，查出問題有考核。、當(dāng)班班長是本港區(qū)設(shè)備防風(fēng)第一責(zé)任人，要檢查設(shè)備防風(fēng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，反饋設(shè)備防風(fēng)存在問題、監(jiān)督整改防風(fēng)隱患。、加大安全投入，完善防風(fēng)設(shè)施，提高設(shè)備防風(fēng)性能。目前已經(jīng)對門機(jī)防風(fēng)鐵楔進(jìn)行了改進(jìn)，提高了鐵楔防風(fēng)效果。根據(jù)季節(jié)性風(fēng)向變化，調(diào)整預(yù)防陣風(fēng)的風(fēng)向，對防陣風(fēng)拉索與纜樁的連接方向進(jìn)行控制，提高設(shè)備防強(qiáng)陣風(fēng)能力。作業(yè)中的門機(jī)要做好防陣風(fēng)的準(zhǔn)備，保證防風(fēng)設(shè)施完善有效，作業(yè)之前，要求做好防陣風(fēng)拉索與纜樁的連接，檢查調(diào)整好行走剎車。作業(yè)中遇有突發(fā)性氣象變化，風(fēng)速突然增大影響到作業(yè)安全的情況下，要立即停止作業(yè)，采取就地防風(fēng)的措施：將抓斗放至軌道平面（有條件的將抓斗抓到貨垛上）、旋緊轉(zhuǎn)向剎車、掩緊防風(fēng)鐵楔。停止作業(yè)或維修中的門機(jī)按防臺標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)措施。進(jìn)入防風(fēng)錨錠位置，放下防風(fēng)錨錠、掩好防風(fēng)鐵楔、檢查大車行走剎車。、加強(qiáng)門機(jī)行走制動(dòng)器檢修保養(yǎng)，提高設(shè)備防風(fēng)可靠性。、加大檢查力度，保障防風(fēng)制度的落實(shí)。開展經(jīng)常性的檢查，對設(shè)備存在的問題要及時(shí)整改，保證大型港機(jī)防風(fēng)設(shè)施完好有效。交接班檢查、設(shè)備運(yùn)行檢查、防風(fēng)專項(xiàng)檢查，通過這些細(xì)致周密的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，迅速考核整改，以保證制度的落實(shí)。、浮吊防風(fēng)措施：我們按照《大型設(shè)備防風(fēng)預(yù)案》的要求，除了人員數(shù)量上的要求變化以外，做好浮吊的日常防風(fēng)工作。這些措施包括：公司指定泊位系纜下錨、吊機(jī)臂架收幅到防風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)定位置、吊鉤用專用繩扣封鉤、用手動(dòng)葫蘆和Φ28鋼絲繩固定轉(zhuǎn)柱、檢緊起升、旋轉(zhuǎn)、變幅制動(dòng)器、檢查和清除各平臺的雜物、對各罩蓋進(jìn)行捆綁加固，關(guān)緊全部門窗，斷開電源總閘和各分電開關(guān)、加強(qiáng)對浮吊進(jìn)行巡查，出現(xiàn)情況要立即報(bào)告、及時(shí)對纜繩進(jìn)行調(diào)整，以防因潮汐變化出現(xiàn)纜繩過緊或過松的情況，保證浮吊安全。規(guī)范操作行為09年發(fā)生機(jī)、船損和質(zhì)量問題17起，違章作業(yè)，野蠻操作是事故發(fā)生的主要原因，占13起，麻痹大意、觀察不利、責(zé)任心不強(qiáng)而導(dǎo)致事故發(fā)生，占4起，因此，我們要在以下幾方面下工夫：一是規(guī)范司機(jī)遵章操作意識，嚴(yán)厲查處違章作業(yè)，野蠻操作行為；二是發(fā)揮班長兼職安全員的作用，強(qiáng)化安全檢查與指標(biāo)考核制度，完善激勵(lì)約束機(jī)制；三是對危險(xiǎn)貨種、人機(jī)配合作業(yè)等事故易發(fā)環(huán)節(jié)，做好安全預(yù)控，做到會上有布置，現(xiàn)場有檢查、問題有考核；四是繼續(xù)做好對發(fā)生問題職工辦學(xué)習(xí)班的工作，達(dá)到使其思想上受到震動(dòng)、經(jīng)濟(jì)上受到處罰、其他人受到教育的效果。抓好設(shè)備隱患的預(yù)防、檢查、整改工作09年發(fā)生5起較大事故隱患和險(xiǎn)情，管理缺位，制度缺失，工作有布置無落實(shí)，是事故隱患發(fā)生的主要原因。今年我們要從以下兩方面入手：一是完善各項(xiàng)設(shè)備檢查反饋制度，要明確每次的檢查內(nèi)容、確定反饋時(shí)間、落實(shí)查出問題的整改情況；二是嚴(yán)格按制度落實(shí)責(zé)任。附件：固機(jī)公司設(shè)備防風(fēng)存在問題匯總根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)行高大設(shè)備防臺、防陣風(fēng)專項(xiàng)檢查的通知》(〔2009〕技字4號)、聯(lián)合港埠公司《關(guān)于做好防風(fēng)防汛工作的通知》(綜安〔2009〕102號)的相關(guān)要求，依據(jù)集團(tuán)公司《大型起重機(jī)械防風(fēng)措施》（煙港綜技〔2004〕88號）的要求標(biāo)準(zhǔn)，對目前設(shè)備防風(fēng)設(shè)施存在的問題報(bào)告如下：一、東港區(qū)、西港區(qū)、新港區(qū)（32泊至34泊）所在門機(jī)不具備防風(fēng)的上拔力（防傾覆）設(shè)施配置。二、東港區(qū)、新港區(qū)（32泊至34泊）所在門機(jī)的防風(fēng)錨定坑不牢固，幾次出現(xiàn)因作業(yè)機(jī)械碰撞而松動(dòng)、整體移位、脫落等情況，橋吊防傾覆拉索錨定裝置存在同樣情況。三、40噸門機(jī)防風(fēng)問題有三個(gè)方面：①40噸門機(jī)防風(fēng)地錨坑陸側(cè)下沉，；②有損壞情況，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)2只防風(fēng)地錨坑（65泊西端陸側(cè)）被作業(yè)機(jī)械損壞；③防風(fēng)地錨坑與插板匹配間隙不當(dāng)，門機(jī)進(jìn)入防風(fēng)位置后，4只插板無法全部下到錨定坑內(nèi)。該問題涉及基礎(chǔ)設(shè)施我單位無法解決。四、除40噸門機(jī)配置風(fēng)速儀外，其余門機(jī)（橋吊）無防風(fēng)預(yù)（警）報(bào)裝置。五、三期、41泊/42泊所在門機(jī)的防傾覆拉索、日常防風(fēng)拉索的花籃螺絲部分，易損壞，需要重新計(jì)算配置高強(qiáng)度花籃螺絲來滿足防風(fēng)設(shè)計(jì)要求。六、三期、41泊/42泊所在門機(jī)的防傾覆拉索錨定坑無防護(hù)蓋板，目前暫使用沙土充填。七、慣性制動(dòng)器在使用中問題較多，制動(dòng)效果不良。八、部分防風(fēng)鐵楔設(shè)計(jì)上有缺陷。