【正文】 為、環(huán)境衛(wèi)生等教育工作。，可以對(duì)規(guī)程、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按組委會(huì)的決議執(zhí)行。、有關(guān)工作人員、當(dāng)場(chǎng)比賽的參賽選手及其助手進(jìn)入比賽場(chǎng)地。除學(xué)生外，其他任何人員不得擔(dān)任比賽助手。、靜空，同時(shí)對(duì)無(wú)線電遙控發(fā)射機(jī)實(shí)行管制。參賽選手必須按照裁判委員會(huì)規(guī)定的時(shí)間將發(fā)射機(jī)送交遙控設(shè)備管理處。點(diǎn)名后，參賽選手憑證件領(lǐng)取發(fā)射機(jī)，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機(jī)交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格。，經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。（非指定模型不得參賽）。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，但模型原部件及材質(zhì)（包括機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、電機(jī)、螺旋槳、起落架、機(jī)輪、卡鉤、遙控設(shè)備等）不得取消和更換，幾何尺寸不允許改變（舵面不在此列）。模型至少保留一個(gè)主要標(biāo)貼，位置不限。、集中審核、抽查等方法。審核不合格者取消該項(xiàng)目比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī)。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手應(yīng)在成績(jī)單上簽名，否則本輪比賽成績(jī)無(wú)效。，線操縱項(xiàng)目4男2女為團(tuán)體，遙控項(xiàng)目3人為團(tuán)體（男女不限）。：小學(xué)個(gè)人取前六，中學(xué)個(gè)人取前三。團(tuán)次名次中小學(xué)均為前三。第二章 競(jìng)時(shí)項(xiàng)目通則，可以助跑或跳躍，但不得在臺(tái)、架、。，第三章中的比賽項(xiàng)目不允許參賽選手帶助手進(jìn)場(chǎng)。 自模型出手或火箭起飛第一個(gè)動(dòng)作開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型觸地終止計(jì)時(shí)。凡在比賽時(shí)間內(nèi)起飛、發(fā)射的飛行均有效，其留空時(shí)間計(jì)時(shí)可超出比賽時(shí)間。：模型飛行過(guò)程中脫落零部件或解體，任一零部件觸地時(shí)；模型碰到障礙物墜落觸地時(shí)；模型著陸前，如參賽選手、助手或本參賽隊(duì)人員接觸模型。，在障礙物上停止前進(jìn)或飛出視線，應(yīng)停止計(jì)時(shí)；模型如被障礙物遮擋，10秒鐘內(nèi)重新看見(jiàn)模型繼續(xù)飛行，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)。，航空模型競(jìng)時(shí)項(xiàng)目每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間為60秒飛行時(shí)間。，留空時(shí)間精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。除特殊規(guī)定外，競(jìng)時(shí)項(xiàng)目的每輪比賽時(shí)間為3分鐘，自進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)名開(kāi)始計(jì)時(shí)。每輪比賽時(shí)間均包括含入場(chǎng)后的時(shí)間。，比賽進(jìn)行兩輪，以較好的成績(jī)?yōu)閭€(gè)人比賽成績(jī)并確定名次。得分高者名列在前。：模型火箭升空后箭體和降落傘分離的；火箭落地前降落傘未打開(kāi)的；用于助推火箭降落時(shí)傘面未按規(guī)定打開(kāi)的。(神箭打靶)、B64發(fā)動(dòng)機(jī)（小力士傘降）。（見(jiàn)圖一）第三章 競(jìng)賽項(xiàng)目細(xì)則 “輕騎士”橡筋動(dòng)力飛行競(jìng)時(shí)賽，自進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)名開(kāi)始計(jì)時(shí)。每輪比賽時(shí)間均包括含入場(chǎng)后的時(shí)間。比賽進(jìn)行兩輪，以較好的成績(jī)?yōu)閭€(gè)人比賽成績(jī)并確定名次。得分高者名列在前。 “米奇一號(hào)”電動(dòng)自由飛競(jìng)時(shí)賽，只能使用原配的未經(jīng)改裝的充電器，充電前必須先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)至電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止，檢查放電和充電所需時(shí)間包含在比賽時(shí)間內(nèi)。，但助手不得牽引模型。.“小力士”火箭傘降留空計(jì)時(shí)賽 B64。允許對(duì)降落傘的材料進(jìn)行更換或重新加工。改進(jìn)后的降落傘最大直徑不限。載荷艙必須保留，但比賽時(shí)不需裝配載重物。，自進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)名開(kāi)始計(jì)時(shí)。每輪比賽時(shí)間均包括含入場(chǎng)后的時(shí)間。，每輪計(jì)絕對(duì)時(shí)，以較好的成績(jī)?yōu)閭€(gè)人比賽成績(jī)并確定名次。得分高者名列在前。.“神箭”火箭50米打靶賽（見(jiàn)圖）：以靶心為圓心，半徑為15米的圓（即有效得分區(qū)域），起飛線距離靶心50米。發(fā)射架整體位于起飛線之后。允許對(duì)飄帶進(jìn)行更換或重新加工，必須保證飄帶的最小尺寸為25毫米300毫米，長(zhǎng)寬比為10：。由裁判員統(tǒng)一倒計(jì)時(shí)發(fā)令（根據(jù)參賽人數(shù)分批次進(jìn)行）。模型起飛即為正式飛行。：以模型火箭降落后，頭錐頂部所在有效區(qū)域的標(biāo)定分值為參賽選手該輪比賽成績(jī)。若若模型火箭的頭錐頂部壓線，按高的標(biāo)定分值記分。比賽進(jìn)行兩輪，以最高一輪成績(jī)?yōu)楸荣惓煽?jī)并確定名次，得分高者列前。如成績(jī)相同，則另一輪成績(jī)確定；如仍相同，成績(jī)并列排名。：模型解體或未能完全打開(kāi)飄帶或未降落在有效區(qū)域內(nèi)，均為發(fā)射失敗，該輪成績(jī)記為0分。為起飛者該輪成績(jī)計(jì)為0分。第四章 遙控項(xiàng)目通則，以較高一輪成績(jī)?yōu)閭€(gè)人成績(jī)并確定名次。得分高者名次列前。如成績(jī)相同，則以另一輪成績(jī)定名次。如再相同，則以最高一輪成績(jī)用時(shí)短者列前。，則該輪成績(jī)?yōu)?；比賽時(shí)間結(jié)束后1分鐘仍未著陸，該輪成績(jī)?yōu)?分。模型著陸時(shí)與參賽選手相碰撞則該次定點(diǎn)為0分；觸地后模型解體或掉落零件則著陸分為0分。除特殊規(guī)定外，比賽中的著陸點(diǎn)評(píng)分是以模型靜止后飛機(jī)最前端垂足為著陸點(diǎn)，直升機(jī)項(xiàng)目以起落架為準(zhǔn)；除特殊規(guī)定外，如著陸點(diǎn)位于兩個(gè)區(qū)域分界線上，則計(jì)入最高分。各參賽隊(duì)?wèi)?yīng)在報(bào)名時(shí)注明參賽選手參賽模型的頻率；如有頻率變動(dòng)請(qǐng)?jiān)谡綀?bào)到時(shí)以書面形式提出（需蓋章或領(lǐng)隊(duì)簽字確認(rèn)），否則必須按報(bào)名時(shí)的頻率參加分組及比賽；比賽時(shí)如發(fā)現(xiàn)模型頻率和報(bào)名時(shí)不同，則取消比賽資格。 助手除遙控直升機(jī)項(xiàng)目外，均可有一名助手進(jìn)場(chǎng)，但助手不得操縱模型。第五章 遙控項(xiàng)目細(xì)則.“空中戰(zhàn)士Ⅱ”線操縱飛機(jī)積分賽（見(jiàn)圖1）每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為 1 分鐘，比賽時(shí)間為 2 分鐘，比賽以參賽選手舉手申請(qǐng)起開(kāi)始計(jì)時(shí)至模型著陸停止不動(dòng)終止計(jì)時(shí)。（1）在規(guī)定時(shí)間內(nèi)操縱模型在飛行過(guò)程中擊爆不同分值的氣球（氣球直徑為 2025 厘米，1 號(hào)球、2 號(hào)球、3 號(hào)球分值分別為 50 分、30 分、20 分），然后定點(diǎn)著陸；（2）氣球的擺放位置和著陸定點(diǎn)分值詳見(jiàn)場(chǎng)地圖；（3）起飛后，模型因故障不能飛行，允許參賽選手本人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修理；（4）凡旨在刺破氣球的任何附加裝置一律禁止安裝。：每名選手比賽所得分值之和減去扣分為參賽選手單輪比賽成績(jī)。（1）模型在飛行過(guò)程中（著陸除外），觸地一次扣 5 分；（2）模型著陸時(shí)參賽選手腳超出操縱區(qū)域圓圈（包括踩線）或著陸時(shí)模型機(jī)頭觸地或機(jī)腹朝天，著陸為 0 分；（3）飛行過(guò)程中，模型飛出競(jìng)賽場(chǎng)地標(biāo)志桿的；模型著陸停止不動(dòng)后，有意開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)的，則取消該輪比賽成績(jī)。，助手不得操縱模型?！翱倓t”和“線操縱和遙控項(xiàng)目通則”圖1 .“天戈”遙控直升機(jī)障礙賽：見(jiàn)圖2圖2，比賽時(shí)間為3分鐘。模型起飛即為正式飛行并開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。：參賽選手操縱模型依次完成各飛行項(xiàng)目。每輪以模型依次完成各飛行項(xiàng)目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。允許參賽選手跟隨模型操縱。、要求及計(jì)分：（1）起 飛——模型自基地起飛，完成得10分。（2）穿越山洞——直升機(jī)從基地飛往山洞：①，分值20分；②，高度1米，分值30分；③，分值50分；每次穿越山洞機(jī)頭必須正對(duì)前進(jìn)方向，且每次穿越須和比賽場(chǎng)地設(shè)置的順序方向一致。（3）穿越隧道——、中間有立桿的“M”形隧道，單向得50分，雙向得100分。（4）高山停機(jī)觀景——直升機(jī)著陸在高山平臺(tái)上并停留至槳葉不動(dòng)：①，分值30分；②，高度1米，分值40分；③，分值50分（5）飛越高山——、高2米的半圓形山門，繞左右半圓形桿飛行1圈各得30分，模型從上部飛越開(kāi)始。（6）著 陸——直升機(jī)返回基地：①；②著陸在直 ；③。著陸壓線按低分值計(jì)分。，科目（2）、（4）的飛行得分，參賽選手必須從低分值向高分值順序完成，放棄低分值后不能補(bǔ)做。：飛行過(guò)程中模型觸地復(fù)飛1次扣10分；模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外；在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在著陸區(qū)外的，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外；模型著陸時(shí)側(cè)翻，不計(jì)著陸分；模型飛行途中著陸或模型墜落在地該輪飛行終止?！翱倓t”和“遙控項(xiàng)目細(xì)則”。.“翼龍”遙控飛機(jī)穿龍門比賽：龍門規(guī)格為寬10米、高4米；兩個(gè)龍門分置于1010米場(chǎng)地端線。見(jiàn)圖3圖 3 ，飛行比賽時(shí)間為5分鐘。模型起飛即為正式飛行開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。（1）模型起飛后穿過(guò)龍門A（B），再穿過(guò)另一個(gè)龍門B（A）飛出為1次穿越，允許往返穿龍門，穿越方式不限。（2）飛行中如果模型觸地，則該輪飛行終止。：在該輪比賽時(shí)間為3分鐘，每穿越成功一次計(jì)1個(gè)，以穿越次數(shù)為該輪比賽成績(jī)?！翱倓t”和“遙控項(xiàng)目細(xì)則”。.“天使”遙控直升機(jī)救援賽（見(jiàn)圖 4）：在 10 米10 米的半仿真立體場(chǎng)景內(nèi)，由一個(gè)模型起降區(qū)（直徑 ，位于 2 米2 米的基地內(nèi)）、救援人員安置區(qū)（直徑 米）和多個(gè)任務(wù)區(qū)組成，起降區(qū)、安置區(qū)、任務(wù)區(qū)之間會(huì)有 米高度的樹(shù)木等立體場(chǎng)景，它們之間的位置、距離隨機(jī)；每個(gè)任務(wù)區(qū)中分別放置多個(gè)遇險(xiǎn)人員，距離分別為 、 米不等；每個(gè)“遇險(xiǎn)人員”高 78 厘米，圓環(huán)高 12 厘米，重約 20 克。以上數(shù)值允許有 10%誤差。每個(gè)任務(wù)區(qū)擺放位置隨機(jī)。圖4 ：每輪比賽參賽選手比賽時(shí)間為 3 分鐘。運(yùn)動(dòng)員點(diǎn)名進(jìn)場(chǎng)即開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。（1）直升機(jī)由起降區(qū)起飛，飛行到任務(wù)區(qū)將遇險(xiǎn)人員成功救起并運(yùn)送回安置區(qū)，再飛到另一任務(wù)區(qū)實(shí)施救援，直至完成所有救援任務(wù)返回起降區(qū)著陸；（2）允許參賽選手跟隨模型操縱。模型飛出場(chǎng)地者該輪成績(jī) 0 分。（1）模型在不同難度的任務(wù)區(qū)內(nèi)每救起一個(gè)遇險(xiǎn)人員得分分別為 100、50 或 30 分；（2）直升機(jī)返回起降區(qū)著陸：①著陸在直徑 米圓圈內(nèi)得 50 分；②著陸在直徑 米圓圈內(nèi)得 30 分；③著陸在直徑 米圈外的起降區(qū)內(nèi)得 10 分，起降區(qū)面積 2 米2 米。著陸壓線按低分值計(jì)分。成績(jī)?cè)u(píng)定：每輪以模型完成各飛行科目中的項(xiàng)目所得分之和為比賽成績(jī)。（1）遇險(xiǎn)人員運(yùn)送回安置區(qū)時(shí)倒下的得一半分?jǐn)?shù)；（2）模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在區(qū)外的，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外；（3）模型著陸時(shí)側(cè)翻，不記著陸分?！翱倓t”和“線操縱和遙控項(xiàng)目通則”。.“美嘉欣”遙控四軸飛行器計(jì)時(shí)賽（見(jiàn)圖 5）平放平放立放立放圖5 ：每輪比賽參賽選手比賽時(shí)間為 3 分鐘。運(yùn)動(dòng)員點(diǎn)名進(jìn)場(chǎng)即開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。（1）參賽選手操縱模型按順序完成飛行科目，漏做不能重做；（2）每完成一個(gè)動(dòng)作由裁判舉旗以示成功；（3）參賽選手可以跟隨模型。、要求（1）模型由停機(jī)坪起飛至目視高度做向右自轉(zhuǎn)一周；穿過(guò) 1 號(hào)標(biāo)桿 A 環(huán)；（2）做左側(cè)翻滾或右側(cè)翻滾一個(gè)；（3）飛向 2 號(hào)標(biāo)桿從下向上穿越 A 環(huán)；（4）接著從上向下穿越 2 號(hào)桿 B 環(huán)；（5）做前滾翻或后滾翻動(dòng)作一次；（6）前往 3 號(hào)標(biāo)桿穿越 B 環(huán)；（7）最后飛回起飛點(diǎn)上空目視高度做向左自轉(zhuǎn)一周；（8）降落至停機(jī)坪。：?jiǎn)屋唫€(gè)人成績(jī) = 該選手的飛行時(shí)間 + 未完成科目的罰分著陸。用時(shí)少者得分低者名次列前。飛行時(shí)間——選手操縱模型由停機(jī)坪起飛即開(kāi)始計(jì)時(shí)，模型在基地著陸終止計(jì)時(shí)。每秒計(jì) 1 分，取整數(shù)。科目分值——科目(1)、(3)、(4)、(6)和(7)為 20 分；(2)和(5)為 30 分。著 陸——直升機(jī)返回基地：①著陸在直徑 米的停機(jī)坪內(nèi)得 20 分；②著陸在直徑 米圈外的基地內(nèi)得 10 分?；孛娣e 米 米。著陸壓線按低分值計(jì)分。“總則”和“線操縱和遙控項(xiàng)目通則”。此規(guī)則的最終解釋權(quán)屬西安市航空模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)西安市航空模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)2015年2月10日第五篇：航空模型競(jìng)賽規(guī)則(普及級(jí))航空模型競(jìng)賽規(guī)則(普及級(jí))普及級(jí)航空航天模型的分類與分級(jí)一．自由飛模型飛機(jī)類（P1類）牽引模型滑翔機(jī)P1A1 PLA2橡筋模型飛機(jī)P1B0 P1B1 P1B2活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型飛機(jī)P1C1 P1C2室內(nèi)模型飛機(jī)P1D0 P1DI P1D2電動(dòng)模型飛機(jī)橡筋模型直升機(jī)二氧化碳?xì)怏w動(dòng)力模型飛機(jī)軟彈射模型滑翔機(jī)手?jǐn)S模型滑翔機(jī)彈射模型滑翔機(jī)橡筋傘翼模型飛機(jī)二．線操縱模型飛機(jī)類（P2類）線操縱競(jìng)速模型飛機(jī)線操縱特技模型飛機(jī)線操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)線操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)線操縱甩動(dòng)特技模型飛機(jī)線操縱風(fēng)動(dòng)特技傘翼機(jī)三．無(wú)線電遙控模型飛機(jī)類（P3類）無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)無(wú)線電遙控牽引模型滑翔機(jī)無(wú)線電遙控模型直升機(jī)無(wú)線電遙控山坡模型滑翔機(jī)無(wú)線電遙控空投模型飛機(jī)無(wú)線電遙控特定模型飛機(jī)無(wú)線電遙控彈射模型滑翔機(jī)四． 像真模型飛機(jī)類（P4類）自由飛行像真模型飛機(jī)線操縱像真模型飛機(jī)無(wú)線電遙控像真模型飛機(jī)五．無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)類(P5類)P1E1 PIE2 P1F1 P1F2 P1RP1S0 P1S1 P1S2 P1T1 P1T2 P1Y P2A1 P2A2P2B0 P2B1 P2B2 P2B3 P2C P2DP2E0 P2E1 P2SP2W1 P2W2 P3A1 P3A2 P3A3 P3B1 P3B2 P3B3 P3C1 P3C2 P3C3 P3F P3K P3S P3T P4A1 P4A2 P4B1 P4B2P4C1 P4C2 1無(wú)線電遙控電動(dòng)特技模型飛機(jī)P5A1 P5A2無(wú)線電遙控電動(dòng)模型滑翔機(jī)PSB1 P5B2 P5B3無(wú)線電遙控電動(dòng)模型直升機(jī)P5C1 P5C2無(wú)線電遙控電動(dòng)繞標(biāo)競(jìng)速模型飛機(jī)P5D1 PSD2六．.外觀像真航空航天模型類(P6類)七．.指定模型飛機(jī)類(P7類)八．.非常規(guī)模型飛機(jī)類(P8類)九．航天模型類(S類)S1 高度模型火箭S1A S1BS2 載荷模型火箭S2A S2BS3 傘降模型火箭S3A／2 S3AS4 火箭推進(jìn)模型滑翔機(jī)S4A S4BS5 像真高度模型火箭S5A S5BS6 帶降模型火箭S6AS7 像真模型火箭S7S8 遙控火箭推進(jìn)模型滑翔機(jī)S8D S8ES9 自轉(zhuǎn)旋翼模型火箭S9A S9BS10 柔性翼模型飛機(jī)S1OA S1OB竟賽的一般規(guī)則一． 各級(jí)競(jìng)賽可按年齡段、學(xué)齡段、性別分組進(jìn)行。可以進(jìn)行個(gè)單項(xiàng)、團(tuán)體、綜合團(tuán)體賽。二．.參加比賽的模型必須符合技術(shù)要求。可以采用自審和抽查的方法審核模型、合格