【導讀】能夠熟悉數控機床基本操作，并了解它的常見故障。握數控車床，及時搞好維修、維護保養(yǎng)工作。型生產，它與化工生產、電力生產等連續(xù)型生產類型截然不同,在機械加工中，優(yōu)點，但數控車床是復雜的大系統，它涉及光、機、電、液等很多技術，發(fā)生故障是難免的,大，覆蓋面最廣的一種數控機床，約占數控機床總數的25%。電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。一個國家國民經濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。數控車床、車削中心，是一種高精度、具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量。生產中發(fā)揮了良好的經濟效果。構等機械部件，是用于完成各種切削加工的機械部件。

　　

【正文】 應該中斷零件程序的調用。 （ 3） 系統文件受到破壞或者感染了病毒 。 （ 4） 電源功率不夠 。 （ 5） 系統元器件受到損害 。 排除方法 ： （ 1） 正確設置參數 。 （ 2） 停止部分正在運行或調用的程序 。 （ 3） 用殺毒軟件檢查軟件系統清除病毒或者重新安裝系統軟件進行修復 。 （ 4） 確認電源的負載能力是否符合系統要求 。 事例 1： 故障現象：數控系統，工作后系統經常死機，停電后經常丟失機床參數和程序。 故障分析 ： 經分析和診斷，出現該故障的原因一般有如下幾點：電池不良；系統存儲器出錯；軟件本身不穩(wěn)定。根據如上分析，逐條進行檢查：首先用萬用表直接測量系統斷電存儲用電池，發(fā)現電池沒有問題；測量主板上的電池電壓，發(fā)現時有時 無 ，進一步檢查發(fā)現當用手按著主板一側測量時電壓正確，松開手是電壓不正確，因此初步診斷為接觸不良所知；拆下該主板，仔細檢查發(fā)現該主板已經彎曲變形，校正后重新試驗，故障排除。 3. 6 急停類故障維修 造成機床一直處與急停狀態(tài)，不能復位。 第 20 頁 共 18 頁 原因： （ 1）急停回路斷路。 （ 2）限位開關損。 （ 3） 急停按鈕損壞。 排除方法 ： （ 1） 檢查急停按鈕是否損壞，損壞更換。 （ 2） 參照電路圖檢查急?；芈肥欠翊嬖跀嗦?。 （ 3） 參照電路圖檢查急?；芈返南尬婚_關是否損壞。 伺服單元報警引起的急停 。 原因： （ 1） 伺服單元如果報警或者出現故障， PLC 檢測到后可以使整個系統處在急停狀態(tài)，如：（過載、過流、欠壓、反饋斷線等） （ 2） 如果是因為伺服驅動器報警而出現的急停，有些系統可以通過急停對整個系統進行復位，包括伺服驅動器，可以消除一般的報警。 排除方法： （ 1） 找出引起伺服驅動器報警的原因，將伺服部分的故障排除，令系 統重新復位 。 事例 1： 一加工中心，開機后打開急停，系統在復位的過程中，伺服強電上去后系統總空開馬上跳閘 。 故障分析： 該加工中心使用國產數控系統，經對故障進行了檢查分析，首先懷疑是否是空開電流選擇過小，經過計算分析后確認所選擇的空開有點偏小，但基本符合機床要求，然后用示波器觀察機床上電時的電流的變化波形，發(fā)現伺服強電在上電時電流沖擊比較大，也就是電流波形變化較大，進一步分析發(fā)現由于所選伺服功率較大，且伺服內部未加阻抗等裝置，在使用時須外接一電抗與制動電阻，電氣人員在設計時加了制動電阻，為了節(jié)省成本沒有使用 阻抗。按照要求加上阻抗后，系統上電 ,恢復正常。 3. 7 刀具故障維修 換刀時刀架一直旋轉 原因： 第 21 頁 共 18 頁 （ 1） 刀位信號沒有到達。 （ 2） 輸入 /輸出板出錯。 （ 3） 刀架不能鎖緊。 （ 4） 刀架反轉信號沒有輸出。 （ 5） 刀架鎖緊時間過短。 （ 6） 機械故障。 排除方法 ： （ 1） 檢測刀架到位傳感器是否損壞。 （ 2） 液壓鎖緊裝置的壓力是否充足等。 3. 9 軟硬件故障維修 不能進入系統，運行系統時，系統界面無顯示 。 原因： （ 1） 可能是系統文件被病毒破壞或丟失，可能是計算機被病毒破壞，也可能是系統軟件中有文件損 壞了或丟失了。 （ 2） 電子盤或硬盤物理損壞 。 排除方法： （ 3） 電子盤或硬盤在頻繁的讀寫中有可能損壞，這時應該修復或更換電子盤或硬盤 。 系統出現亂碼 。 原因： （ 1） 參數設置不合理 。 （ 2） 系統內存不足或操作不當 。 排除方法： （ 1） 正確設置系統參數 。 （ 2） 對系統文件進行整理，刪除系統產生的垃圾 。 機床工作臺運行時抖動，有時有卡滯現象 。 原因： （ 1） 導軌拉傷產生爬行 。 （ 2） 絲杠軸承損壞 。 （ 3） 傳動鏈松動 。 排除方法： 第 22 頁 共 18 頁 （ 1） 清洗導軌或用油石清洗導軌表面 。 （ 2） 更換損壞的軸承 。 （ 3） 檢查傳 動系統，緊固松動的地方 。 氣動卡盤工件夾不緊 。 原因： （ 1） 氣壓不足 。 （ 2） 電磁閥損壞 。 （ 3） 壓力繼電器損壞 。 排除方法： （ 1） 增加大氣壓力 。 （ 2） 更換電磁閥 。 （ 3） 更換壓力繼電器 。 事例 1： 某加工中心，在 JOG 方式下，進給平穩(wěn)，但自動則不正常。 故障分析： 首先要確定是 NC 故障還是伺服系統故障，先斷開伺服速度給定信號，用電池電壓作信號，故障依舊。說明 NC 系統沒有問題。進一步檢查是 Y 軸夾緊裝置出故障。 第 23 頁 共 18 頁 感 想 通過這次畢業(yè)論文，我更加深刻的體會到數控技術在機械工業(yè)的使用及它的維修思路和方 法。鞏固了對數控車床維修技術的掌握，在實例中加深了對理論知識的理解，數控車床自身所具有的明顯優(yōu)勢（高速化 ,大功率 ,高效率 ,長壽命等）使得它在工業(yè)中的應用前景極為樂觀，隨著數控技術進一步的開發(fā)和利用，我們深信，它必將在機械工程領域發(fā)揮巨大的作用。 論文寫作過程中雖然出現了這樣或那樣的錯誤，但經過老師的指點和同學的幫助不但解決了問題還學到了不少知識。經過這次畢業(yè)論文寫作我系統的復習了三年來所學的知識，以前模糊不清楚的問題得到了很好的解決。 由于知識水平有限，錯誤和遺憾在所難免，請各位老師和同學批評指正。 第 24 頁 共 18 頁 致 謝 借 此論文完稿之際，謹向在我大學 三 年的學習生活和畢業(yè) 論文寫作 完成過程中給予我指導、關心、支持和幫助的所有老師、同學表示最衷心的感謝和最誠摯的祝福。 首先要感謝我的 指導老師（蔣發(fā)倫） ，在您的悉心指導下我的 畢業(yè) 論文 才得以順利完成。老師豐富的學識、扎實的理論功底、嚴謹的治學態(tài)度、執(zhí)著的敬業(yè)精神以及寬闊的胸懷都是我學習的榜樣；在這畢業(yè) 畢業(yè) 論文寫作 中，老師不僅在學術上給我以指導，還身體力行影響著我的學習工作態(tài)度及人生價值觀，特別是在為人處世方面，每次見面老師都會給我們講很多人生的大道理，使我們獲益匪淺。 在此，我向老師致以我最真摯的謝意，并將終生銘記 他 的教誨。 最后，祝所有的老師身體健康、工作順利 ！ 第 25 頁 共 18 頁 參 考 文 獻 : （ 1）張智，潘久哲，謝必武。畢業(yè)論文與設計。北京：中央電視廣播大學出版社， 2021 （ 2）楊順田，黃亮。數控技術畢業(yè)實訓與指導。 北京：北京理工大學出版社， 2021 （ 3） 沈建國，簡明數控技術工具叢書。數控車技術分冊。北京：北京理工大學出版社， 2021 （ 4）邵澤波，陳慶。機電設備管理技術。北京：化學工業(yè)出版社， 2021 （ 5）劉永久，數控機床故障與維修技術。北京：機械工業(yè)出版社， 2021