【正文】 全面提高隊伍整體素質；以爭當黃河三角洲四化管理排頭兵為契機，樹立窗口形象。現就我一年的工作情況匯報如下：一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質認真學習，深刻領悟上級部門的指示精神，努力提高思想政治素 質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，深刻領悟“十七大”會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實生活工作當中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進班子的凝聚力。因此，我要求自己在日常工作和學習中做到以下幾點：首先，堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“十七大”會議 精神作為首要任務，堅持運用“三個代表”重要思想武裝自己的頭腦、指導實踐、推動工作，努力提高自身的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下功夫，不斷提高對“三個代表”的理解力；十七大會議召開以來，自覺把思想統一到會議精神上來，并在全站掀起了學習十七大會議精神的浪潮，自己用心學習、用心領悟、用心把握、用心落實，堅持理論聯系實際，把學習貫徹會議精神與大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界。其次，從實際工作出發(fā)，有針對性地學習一些管理知識和業(yè)務知識，從嚴要求自己，做到干什么、會什么、精什么，從而使自己成為有知識、懂業(yè)務、會管理，勝任本職工作的領導干部。最后，堅持學習法律、法規(guī)，不短提高自己依法辦事能力。通過學習，使自己進一步端正了工作指導思想，理清了工作思路，改進了工作方法，做到工作扎實有效，完整到位。同時也帶動提高了全站干部職工的整體素質。目前，我站干部職工隊伍穩(wěn)定，各項工作蓬勃發(fā)展，干部職工信心倍增，干勁十足。二、嚴管理，挖內潛，完成收費任務面對2008年艱巨的收費任務，為能順利完成管理處下達的收費 任務，我站在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，睹漏洞，較好地完成了收費任務。一是選拔業(yè)務能力強，有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化管理目標，并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會疏導，培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。二是進一步擴大稽查的范圍，除嚴格檢查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放等內容。三是進一步健全票證管理。嚴格領入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期繳銷。四是把職工教育制度化、經常化，每周召開站中層會議，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習相關的法規(guī)、政策和收費文件，并定期進行考核。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。五是熱情為過往司乘人員服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司乘人員做好事，做實事。妥善化解司乘人員與收費之間的矛盾。三、加強行風建設，提高服務質量行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，針對于此，我站在上級的正確領導下，始終站在“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。工作中，我們全面推行“一次性告之制度”、“首問負責制”、“投訴待崗制”、“違規(guī)離崗制”，用制度來加強長效管理。在做好內部宣傳的同時，也加強了與社會各屆的交流和溝通，努力營造全社會理解、關心、支持公路征費工作的良好氛圍。通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。四、開展爭當黃河三角洲四化管理排頭兵活動嚴格按照爭當黃河三角洲四化管理排頭兵的總體要求，推行服務 承諾制，加大宣傳力度，堅定了“以人為本，服務社會”的工作理念。結合本站實際情況，以站地共建為特色，認真安排、周密部署，制定了相應的活動計劃和工作方案，對爭當黃河三角洲四化管理排頭兵活動進行有計劃地指導、組織、監(jiān)督和實施。五、加強自身廉政建設用四大紀律八項要求嚴格要求自己，自覺遵守市局、管理處各級 黨委有關領導干部廉潔自律的規(guī)定，要求自己做到：上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我力爭達到，不違章、不違紀、不犯法，嚴格按我站制定的廉政措施秉公辦事，在考慮問題、處理事情當中，凡是要求職工做到的，自己首先做到，做個稱職的站長。六、做到一個突破，即突破不合理的管理機制和服務體系，建立健全新的完善的管理機制和服務體系在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新的課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步形成了一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。如推行新的重大事故責任追究制，明確了責任人分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了站務管理制度和安全管理制度等。通過一系列制度 5 體系的不斷完善，我站的工作逐步走向正軌，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的收費隊伍。七、在管理好收費工作的同時，也積極做好其他方面的管理 首先作為站內“安全領導小組”的組長，要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常帶領大家對站內可能存在的安全事故隱患進行排查，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發(fā)生。其次為職工創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。再次經常與職工溝通思想，發(fā)現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及陳莊收費站開通一年來開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點帶面。工作上雖然取得了一些成績，但反省自己的思想和工作，還有很 多不足。一是思想政治工作還需要加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。二是還存在官僚主義作風。對一些問題的處理、調研不夠，分析問題時欠缺第一手資料，聽取下屬的意見還不夠，與職工的交流還不夠深刻。今后我要進一步的深入職工當中去，積極溝通思想，認真聽取職工的意見，掌握第一手資料，為解決工作中的各種問題打好基礎。三是領導水平和協調能力有待于進一步的提高。今后，我要不斷的進行理論學習，豐富自己的理論水平，并將學到的知識運用到管理工作當中，同時加強與各部門的協調，使全 6 站建設不斷步入正軌，各方面發(fā)展有序進行。從整體利益出發(fā)，透過現象看本質，解決好站內存在的實際問題。2008年即將過去，我有決心也有信心，在管理處領導的正確領導下和全站干部職工的共同努力下，走向新的征程。鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風，為陳莊收費站的建設貢獻自己的一份力量，為東營高速公路管理處的發(fā)展壯大做出更大的貢獻！