【正文】 的時(shí)候都因?yàn)槭只b不到位，班長(zhǎng)拿來(lái)了一裝配輔具給我，讓我試試，結(jié)果每次都能順利的裝好。隨著技能的提高，我可以不借助輔具也能裝好。經(jīng)過(guò)了這些天，我基本上學(xué)會(huì)了 3合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院P11內(nèi)飾裝配的工位，能夠獨(dú)立操作。除此之外，我又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的一些裝配內(nèi)容有了一的了解，如發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線束總成接點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)線束與前艙線束插接、接水溫傳感器、接相位傳感器、接前后氧傳感器并固定、接空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)、接廢氣電磁閥、接電子水泵并固定、接噴油線圈及搭鐵、接爆震傳感器等。42線內(nèi)二是個(gè)共用的“內(nèi)飾二工段”，裝車(chē)的車(chē)型很多，僅僅學(xué)會(huì)了P11的裝配是不夠的，必須學(xué)會(huì)多款車(chē)型的裝配內(nèi)容才算是一名合格的“內(nèi)二人”。我裝的第二種車(chē)是H13(大型商務(wù)用車(chē))，這次我學(xué)的是發(fā)艙，主要連接發(fā)動(dòng)機(jī)里一些管路。相比裝護(hù)板，這對(duì)我說(shuō)是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。發(fā)艙里的線束、管路有一定的走向布置，連接的時(shí)候必須要考慮到這些。班長(zhǎng)這次沒(méi)有示范，只是在旁邊口述怎么裝配，我按著這些指示去裝?！斑B接動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐?”，班長(zhǎng)說(shuō)著。我拿起兩個(gè)彈性卡箍套上兩個(gè)轉(zhuǎn)向液管，把管子插到轉(zhuǎn)向液罐上，再用彈性卡箍鉗將卡箍卡住。之后，又連接空調(diào)壓縮機(jī)管路，空濾進(jìn)氣管的連接，ECU線束的插接和固定，ECU的固定，負(fù)極搭鐵的連接，蓄電池的安裝以及電器盒的連接。發(fā)艙的裝配內(nèi)容并不是很多，主要是連接一些管路和線束插接，技能的熟練提高還是要靠平時(shí)的多加練習(xí)。第三種車(chē)學(xué)的是Q21D，它屬于微車(chē)系列的一種。與前面兩種車(chē)相比，整車(chē)裝配內(nèi)容很少，我所裝的也不多，只有一個(gè)中央電器盒支架并固定中央電器盒，支架上需要三個(gè)螺栓Q1840616固定，電器盒固定在支架上需要兩個(gè)Q1840616，力矩需要5177。1Nm。最后學(xué)的一種車(chē)是B13，一款商務(wù)用車(chē)(未上市)。我被分到學(xué)裝內(nèi)飾，主要是副儀表板總成、扶手箱總成、A柱下護(hù)板等。因?yàn)檫@款車(chē)是新車(chē)型處于試驗(yàn)階段，所以裝完后總有一些裝配不到位如護(hù)板間平度差、間隙不均勻等問(wèn)題，每次裝完后都請(qǐng)教班長(zhǎng)他們，怎樣把這些問(wèn)題給解決。例如，手制動(dòng)護(hù)板與副儀表板總成配合間隙大。我就想可不可以把固定扶手箱的鈑金往前移動(dòng)一 4合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院點(diǎn)，班長(zhǎng)說(shuō)可以試試。結(jié)果，手制動(dòng)護(hù)板與副儀表板間的間隙明顯減少符合裝配要求。（三）技能提高與變換崗位起初四種車(chē)的裝配內(nèi)容，都是由我裝配的，隨著裝配技能的提高，我也開(kāi)始帶著新員工裝車(chē)，他們逐漸代替我原來(lái)的工位，我又開(kāi)始學(xué)會(huì)了其他工位的裝配內(nèi)容：P11增加了前艙的轉(zhuǎn)向柱的連接；H13增加了前地毯、中地毯、發(fā)艙蓋地毯和前保險(xiǎn)杠的裝配；Q21D增加了B柱下護(hù)板、前排座椅鎖扣以及大燈的裝配；B13增加了冷凝器、膨脹箱的裝配以及相關(guān)管路的連接。熟悉多個(gè)工位的裝配內(nèi)容，不僅提高了我個(gè)人的裝配技能，更使我向一名合格的“內(nèi)二人”前進(jìn)了一大步！進(jìn)入2010年，我開(kāi)始成為我們工段的成本員，工作內(nèi)容發(fā)生轉(zhuǎn)變，不再裝車(chē)，而是負(fù)責(zé)整個(gè)工段的不合格件區(qū)。成本員是班組五大員之一，主要任務(wù)是控制好班組里的成本，因此對(duì)我來(lái)說(shuō)又是一個(gè)挑戰(zhàn)。離開(kāi)了自己的裝車(chē)工位，我專(zhuān)心處理不合格件區(qū)里的報(bào)廢件。這里主要是生產(chǎn)造成的和物流送來(lái)的件就是不合格的。我們的工段長(zhǎng)曾對(duì)我說(shuō)，“我有兩個(gè)門(mén)面，一個(gè)是CP7,另一個(gè)就是這里——不合格件區(qū)”。剛開(kāi)始什么都不懂，似乎一切都得問(wèn)，內(nèi)二車(chē)型多產(chǎn)生的不合格件自熱也很多，每天面對(duì)著太多的報(bào)廢件，心情沉重了些。拿著不合格件處置單，找初判的人簽字（一般是技術(shù)質(zhì)量科的），再找終判的人簽字（采購(gòu)質(zhì)量的），字簽完之后再去財(cái)務(wù)室核單，最后由專(zhuān)門(mén)拉件的人拉走，這就是處理不合格件（料費(fèi)）的流程。對(duì)于人為造成的太嚴(yán)重的，采購(gòu)質(zhì)量是不會(huì)給你簽料費(fèi)的，只會(huì)判工費(fèi)，這些費(fèi)用自然從工段里每個(gè)員工工資里扣掉。為了不走工費(fèi)，我們可以“合格件”的形式將其推走，期間需要廠家代表和車(chē)間主管簽字的。常常以不合格件方式退件較多，因?yàn)槲覀兪瞧嫒鹑丝偸钦镜阶约旱牧?chǎng)上，5合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院去維護(hù)奇瑞的利益。在寫(xiě)不合格件處置單時(shí)候，讓我記住了一些件的零件號(hào)、供應(yīng)商極其代碼如P113772010左前大燈常州星宇8BZ；在找人簽字的時(shí)候，讓我結(jié)交了一些朋友，其中有商研院、技術(shù)質(zhì)量科、采購(gòu)質(zhì)量和廠家代表，這些都對(duì)我今后的發(fā)展有一定的幫助。成本員主要任務(wù)是處理不合格件區(qū)的報(bào)廢件，但是也有其他事需要處理，班組里的勞保手套的領(lǐng)發(fā)，一些輔助生產(chǎn)用具的領(lǐng)發(fā)等都是由我來(lái)處理。同裝車(chē)相比，我更多了一份責(zé)任心。（四）繼續(xù)努力在車(chē)間這些日子里，有一點(diǎn)感觸頗深，自己的社會(huì)活動(dòng)能力、社會(huì)適應(yīng)能力存在很大不足，自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與所在工作的崗位要求有一定差距。所以，在以后的工作學(xué)習(xí)中，要通過(guò)多種渠道來(lái)提高自己的社會(huì)活動(dòng)能力，面對(duì)不同的工作環(huán)境學(xué)會(huì)適應(yīng)，同時(shí)在自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面注重理論結(jié)合實(shí)際，真正將自己所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際上來(lái)。譬如，在學(xué)專(zhuān)業(yè)課時(shí)，增加實(shí)踐課的課時(shí)提高我們對(duì)實(shí)物的認(rèn)知，或組織學(xué)生去車(chē)間參觀汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程，特別是關(guān)鍵典型的零部件的生產(chǎn)加工，可以促使我們更好的掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)豐富自己。一名一線普通員工，只是我剛邁出校門(mén)的一個(gè)開(kāi)始，一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)現(xiàn)在的實(shí)習(xí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后成為一名工程技術(shù)人員奠定基礎(chǔ)。（五）企業(yè)文化在這里實(shí)習(xí)這么時(shí)間，自身技能得到提升外，內(nèi)心修養(yǎng)也受到這里文化的熏陶。培訓(xùn)課上老師曾著重談了奇瑞的“小草房”精神——自立、自強(qiáng)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)。作為奇瑞人，除了學(xué)習(xí)這種精神外，更要發(fā)揚(yáng)“小草房”精神，真正做到自立、自強(qiáng)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)。奇瑞人有著自己的刊物——《奇 6合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院瑞人》。《奇瑞人》得到公司高層領(lǐng)導(dǎo)大力支持，公司董事長(zhǎng)尹同躍擔(dān)任該報(bào)的編委會(huì)主任。該報(bào)每周一期，全報(bào)分多個(gè)版面，有“質(zhì)量技術(shù)”、文化生或、學(xué)習(xí)市場(chǎng)等，通過(guò)閱讀各個(gè)版面都大大增加了自身的學(xué)識(shí)與素養(yǎng)?！镀嫒鹑恕肥窃燮嫒鹑俗约旱膱?bào)紙，真實(shí)的全面的反映了我們的心聲。一個(gè)企業(yè)的文化影響著一個(gè)企業(yè)的人，而奇瑞文化給了我們這樣的答案：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情——奇瑞人。三、實(shí)習(xí)感悟?qū)嵙?xí)大半年了，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了。不能再向?qū)W生那樣，某些時(shí)候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為我們提供了一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，可以讓我們更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中領(lǐng)悟理論，實(shí)踐與理論相結(jié)合加深了對(duì)課本知識(shí)的理解，豐富了自己的學(xué)識(shí)。而且，這些實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，相比無(wú)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)，我們贏在了起點(diǎn)上。通過(guò)實(shí)習(xí)我還發(fā)現(xiàn)自己在許多方面有很多不足之處，這些在以后的工作中會(huì)加強(qiáng)改進(jìn)，同時(shí)學(xué)會(huì)不斷完善自己，不斷給自己加分，這也是非常重要的。最后，感謝這一段曲折的時(shí)光，感謝我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及上司對(duì)我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С郑屛以谇斑M(jìn)的路上充滿(mǎn)著激情和勇氣！感謝共達(dá)學(xué)院，讓我在短短的兩年時(shí)間里認(rèn)識(shí)到很多的良師益友，讓我在知識(shí)的海洋中不斷吸取知識(shí)不斷的完善自己，感謝院領(lǐng)導(dǎo)們的英明政策，讓我有機(jī)會(huì)將自己所學(xué)的知識(shí)充分的運(yùn)用到實(shí)踐中并在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)的真理，感謝各位輔導(dǎo)老師的辛勤付出與教導(dǎo)，給我們無(wú)微不至的呵護(hù)，讓我們?cè)诠ぷ髦姓褡髌饋?lái)并且 7合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院找到迷茫的出口！2010年4月15日附件：圖P11H13圖合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院B13Q21圖 圖合肥共達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院目 錄前言一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介???????????????二、實(shí)習(xí)內(nèi)容???????????????????????????????????????????????????????????? ????????????????????????????????三、實(shí)習(xí)感悟?????????????????附件????????????????????? 6 7 1 22 6 8