【導(dǎo)讀】項(xiàng)目建成投入正常運(yùn)營(yíng)后主要生產(chǎn)苯胺基乙酸鉀類(lèi)產(chǎn)品，年設(shè)計(jì)能力為苯胺基乙酸鉀600000件/年，其中：。苯胺基乙酸鉀件/年，》要求，依照“科學(xué)、客觀”的原則，以國(guó)內(nèi)外苯胺基乙酸鉀的市場(chǎng)需求為前。行建設(shè)的咨詢(xún)意見(jiàn)，因此，該報(bào)告是一份較為完整的為項(xiàng)目決策及審批提供科學(xué)依據(jù)的綜合性分析報(bào)告。項(xiàng)目投資者名稱(chēng)：xxx有限公司。場(chǎng)；項(xiàng)目投產(chǎn)后選定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍是：生產(chǎn)（制造）銷(xiāo)售苯胺基乙酸鉀。年納稅總額萬(wàn)元。該項(xiàng)目采用了先進(jìn)、成熟、可靠的苯胺基乙酸鉀生產(chǎn)技術(shù)，在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生政策，機(jī)械傷害、噪聲危害等事故的發(fā)生。

　　

【正文】 項(xiàng)目的實(shí)施能力，同時(shí)， xx 縣商貿(mào)流通行業(yè)發(fā)達(dá)，與國(guó)內(nèi) 260 多個(gè)大中城市開(kāi)設(shè)了貨運(yùn)直達(dá)業(yè)務(wù)。 擬定建設(shè)區(qū)域?qū)俟I(yè)項(xiàng)目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū)，項(xiàng)目總用地面積 平方米（折合約 畝），代征地面積 平方米，凈用地面積 平方米（折合約 畝）；項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照苯胺基乙酸鉀行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合苯胺基乙酸鉀生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。 xx 縣 xx 著力打造創(chuàng)新型、服務(wù)型開(kāi)發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設(shè)，出臺(tái)優(yōu)惠政策，對(duì)入駐建設(shè)區(qū)的企業(yè)在立項(xiàng)審批、工商稅務(wù)登記、土地辦證以及招工等方面提供“全方位、一條 龍”的聯(lián)動(dòng)服務(wù)，積極圍繞增強(qiáng)綜合服務(wù)能力，以擴(kuò)大開(kāi)放和體制創(chuàng)新為動(dòng)力，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)建設(shè)務(wù)實(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，力爭(zhēng)成為輻射能力強(qiáng)、政府效能高、商業(yè)機(jī)會(huì)多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會(huì)文明程度高的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟(jì)新區(qū)。 選址推薦方案 綜合 xxx 有限公司項(xiàng)目選址各方面的因素，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、綜合分析、優(yōu)化比較，認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)選址在 xx省 xx 市 xx 縣 xx 是科學(xué)的、恰當(dāng)?shù)?，本?bào)告推薦此方案。 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià) 該項(xiàng)目用地位于 xx 省 xx 市 xx 縣 xx，用地周邊交通便利，由于規(guī)劃科學(xué)合理，項(xiàng)目與相鄰大型建筑物有一定安全距離，與周?chē)ㄖ锶后w及城市規(guī)劃要求協(xié)調(diào)一致，項(xiàng)目施工過(guò)程中及建成運(yùn)營(yíng)后不會(huì)對(duì)附近居民的生活、工作和學(xué)習(xí)構(gòu)成任何影響，是該項(xiàng)目最為理想、最為合適的建設(shè)場(chǎng)所。 擬建項(xiàng)目用地位置周?chē)?5km以?xún)?nèi)沒(méi)有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項(xiàng)目建設(shè)不影響周?chē)娛略O(shè)施建設(shè)和使用，也不影響河道的防洪和排澇。 項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于苯胺基乙酸鉀生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 活動(dòng)；為此，該區(qū)域是發(fā)展苯胺基乙酸鉀行業(yè)的理想場(chǎng)所。 場(chǎng)址周?chē)鷽](méi)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，無(wú)粉塵、有害氣體、放射性物質(zhì)和其他擴(kuò)散性污染源，自然環(huán)境條件良好；擬建工程地勢(shì)開(kāi)闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。 綜上所述，項(xiàng)目選址位在 xx 縣 xx 工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)；所以，從場(chǎng)址周?chē)h(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響分析，擬建工程 的場(chǎng)址選擇是科學(xué)合理的。 第六章總圖布置 項(xiàng)目總平面布置方案 （一）平面布置總體方案 按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。 根據(jù) xxx有限公司發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。 達(dá)到工藝流程（生產(chǎn)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。 同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹(shù)木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。 （二）主要生產(chǎn)車(chē)間布置方案 xxx 有限公司在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（ 出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車(chē)間布置方案。 車(chē)間布置方案需要達(dá)到“物料流向最經(jīng)濟(jì)、操作控制最有利、檢測(cè)維修最方便”的要求，生產(chǎn)車(chē)間布置詳見(jiàn) — 《主要生產(chǎn)車(chē)間布置示意簡(jiǎn)圖》。 （三）場(chǎng)區(qū)道路設(shè)計(jì)方案 xxx 有限公司項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。 道路在項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車(chē)輛行駛的功能要求。 場(chǎng)區(qū)道路布置滿足安裝、檢修、運(yùn)輸和消防的要求，使貨物運(yùn)輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避 免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運(yùn)輸安全。 應(yīng)與場(chǎng)外道路銜接順暢，便于企業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛直接進(jìn)入國(guó)道、高速公路等國(guó)家級(jí)道路網(wǎng)絡(luò)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)與總平面布置、管線、綠化等協(xié)調(diào)一致。 道路設(shè)計(jì)注重道路之間的貫通，同時(shí)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。 （四）項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案 在建筑形象上充分考慮工業(yè)建筑的特性及建筑風(fēng)格的地方性，根據(jù)總體布局、功能分區(qū)明確等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)將充分利用建設(shè)場(chǎng)地的自然地貌和氣候特征，通過(guò)運(yùn)用建筑設(shè)計(jì)的手法，在滿足使用功能的前提下，盡量使每個(gè)建筑物都具有良好的朝向及采光；考慮到當(dāng) 地氣溫及氣候特點(diǎn)，在建筑物色彩方面采用淺淡色調(diào)，局部利用明快的暖色加以點(diǎn)綴。 （五）項(xiàng)目建設(shè)區(qū)綠化設(shè)計(jì) 場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。 場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。 該項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高 大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。 （六）給排水布置方案 該項(xiàng)目用水由 xx 省 xx 市 xx 縣 xx 給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場(chǎng)區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項(xiàng)目的正常用水。 給水系統(tǒng)由 xx 縣 xx 給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。 項(xiàng)目所在地供水水源來(lái)自 xx 縣 xx 自來(lái)水廠，給水壓力≥ ，供水能力充足，水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 消防水源采用低壓制，同一時(shí)間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于 米，消火栓距道路邊不大于 米。 場(chǎng)內(nèi)供水采用生活供水系統(tǒng)、消防供水系統(tǒng)、生產(chǎn)補(bǔ)給水系統(tǒng)，消防供水系統(tǒng)在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成供水管網(wǎng)，供水工藝流程詳見(jiàn) — 《項(xiàng)目供水工藝流程圖》所示。 項(xiàng)目供水工藝流程圖 該項(xiàng)目年總用水量由生產(chǎn)用水、沖洗用水、生活用水和不可預(yù)見(jiàn)水之和，共計(jì) 立方米 /年。 該項(xiàng)目采 用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。 運(yùn)輸組成 （一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì) 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車(chē)間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。 xxx 有限公司外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全廠物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。 （二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩? 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車(chē)進(jìn)庫(kù)；生產(chǎn)過(guò)程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車(chē)外 運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車(chē)及膠輪車(chē)承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車(chē)間設(shè)備配套費(fèi)中，該項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨蟆? （三）場(chǎng)外運(yùn)輸 場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車(chē)或鐵路運(yùn)輸解決， xx 市 xx 縣社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足該項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆? 短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類(lèi)運(yùn)輸需求，因此，該項(xiàng)目不考慮增加汽車(chē)運(yùn)輸設(shè)備。 外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率 。 總圖主要數(shù)據(jù) 該項(xiàng)目總用地面積 平方米，其中：代征地面積 平方米，凈用地面積 平方米（折合約 畝），場(chǎng)區(qū)總建筑面積 平方米，項(xiàng)目計(jì)容建筑面積 平方米，建筑物基底占地面積 平方米，綠化面積 平方米，場(chǎng)區(qū)道路及場(chǎng)地占地面積 總圖主要數(shù)據(jù)一覽表 第七章工程設(shè)計(jì)總體方案 工程設(shè)計(jì)條件 （一）工程地質(zhì)條件 xx 省 xx 市 xx 縣 xx 屬于工業(yè)用地，其地形地貌類(lèi)型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜該項(xiàng)目建設(shè)。 （二）設(shè)計(jì)荷載（可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值） 基本風(fēng)壓： ㎡。 基本雪壓： ㎡。 風(fēng)荷載： ㎡。 雪荷載： ㎡。 灰荷載：有灰源車(chē)間為 ㎡。 灰荷載：無(wú)灰源車(chē)間為 ㎡。 屋面荷載：上人屋面為 ㎡。 屋面荷載：不上人屋面為 ㎡。 樓面荷載： ㎡加 ㎡（靈活隔斷）。 會(huì)議室： ㎡。 1衛(wèi)生間： ㎡。 1樓梯荷載： ㎡。 1疏散樓梯： ㎡。 1外挑陽(yáng)臺(tái)： ㎡。 1地坑蓋、站臺(tái)、設(shè)備基礎(chǔ)挑出走道為 ㎡。 1樓面荷載：生產(chǎn)車(chē)間平臺(tái)、樓梯、輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)站為 ㎡。 土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí) 根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50068）的規(guī)定，該項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為 50 年。 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50011）的規(guī)定，該項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合 8 度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類(lèi)別為乙類(lèi)，各建 筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。 建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來(lái)劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為一級(jí)。 砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為二級(jí)。 建筑設(shè)計(jì)方案 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：該項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)工程：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。 車(chē)間廠房：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體 采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 辦公用房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 其他用房：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。 輔助設(shè)計(jì)方案 墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。 屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。 門(mén)窗設(shè)計(jì)：建筑物門(mén)采用鋼門(mén)、鋁合金彈簧門(mén)、木門(mén)及防火門(mén)；建筑物窗為塑鋼門(mén)窗。 樓地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。 內(nèi)墻面設(shè) 計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用油漆面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。 外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。 屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。 頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。 樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。 欄桿設(shè)計(jì)：車(chē)間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其他采用不銹鋼欄桿。 1地坑設(shè)計(jì)：采用鋼筋混凝土防水地坑，抗?jié)B等級(jí)為 S6。 主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求 （一）混凝土要求 根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi)，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用 C30 混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用 C25 混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用 C30 級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為 C15 級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為 C15 級(jí)。 （二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求 本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用 HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為 HPB300。 HPB300 級(jí)鋼筋選用 E43 系列焊條， HRB400 級(jí)鋼筋選用 E50 系列焊條。 埋件鋼板采用 Q235 鋼、 Q345 鋼，吊鉤用 HPB235。 鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。 （三）隔墻、圍護(hù)墻材料 本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)保和節(jié)能要求的砌體材料（多孔磚），材料強(qiáng)度均應(yīng)符合 GB50003規(guī)范要求：多孔磚強(qiáng)度 ，砂漿強(qiáng)度 ~。 （四）水泥及混凝土保護(hù)層 水泥選用標(biāo)準(zhǔn)：水泥品種一般采用普通硅酸鹽水泥，并根據(jù)建（構(gòu)）筑物的特點(diǎn)和所處的環(huán)境條件合理選用添加劑。 混凝土保護(hù)層：結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB/T50476）規(guī) 定執(zhí)行。 建筑物防雷保護(hù) 車(chē)間、生活間等建筑的混凝土屋面采用Φ 10 鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于 18 米（第二類(lèi)防雷建筑物）或 25 米（第三類(lèi)防雷建筑物）。 利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)