【正文】 了哪些行動和措施，起得那些成績等，從而讓文章不失時效性。把握“發(fā)言權”，以真實可靠取信于讀者。忠實地報道新聞事實是采寫新聞的基本要求，這是新聞工作的本質(zhì)所決定的。真實性歷來被視為新聞報道的生命。但新聞線索不確定的特點表明新聞線索所傳達的信息并不是個個可靠，其真實程度和價值大小都必須通過核實和求證，才能決定其能否成為新聞。新聞寫作者決不能捕風捉影、走馬觀花甚至是閉門造車，必須要深入新聞事實發(fā)生的現(xiàn)場，認真核實其真實性和可靠性，才能寫出真實可靠、取信于讀者的新聞。許多有報道價值的好新聞，由于受客觀條件的限制難以核實其真實性，而被報刊編輯、記者忍痛舍棄。通訊員身在基層，深入實際調(diào)查研究的條件相對于報刊記者要優(yōu)越得多，這極有利于基層通訊員對新聞線索價值的把握和真實性的核實，使他們成為對新聞事實更具有“發(fā)言權”的代言人。基層通訊員要利用接近新聞信息源的便利條件，積極主動地深入采訪發(fā)掘，獲取和收集有新聞價值的事實，從而寫出優(yōu)秀的新聞作品。2004年我在《湖北日報》上發(fā)表的消息《農(nóng)民陳華超出國“販賣”種田技術》，就是寫我身邊的人和事，他是東山頭辦事處一個村的民兵連長，我多次上他家做深入細致的采訪，不放過每一個細節(jié)，包括他別妻離子到國外“販賣”種田技術的心理活動都做了細致描述，回國后我對他做了跟蹤報道，由于我的報道，中央電視臺七頻道，湖北電視臺，湖北廣播電臺，中國民兵雜志社，湖北日報社，孝感電視臺，孝感軍分區(qū)，孝感日報等多家媒體，也對他做了采訪和報道，我的這篇文章還獲得湖北新聞獎三等獎，湖北日報報業(yè)集團新聞獎一等獎，《農(nóng)民報》好新聞三等獎。凸顯“體驗”，以情感人。新聞報道要打動編輯從而最終贏得讀者，無論是對人物的報道，還是對事件的報道，都不能寫得平淡無味，而要寫得生動精彩，具有“抓人”的魅力。要達到這一要求，必須要努力爭取得到第一手材料。我國著名記者范長江曾說：“報道的時候，別人提供的材料盡量少用，只能占三分之一，其余的三分之二，應該是記者自己的積累和觀察?！痹诤比請笊缗嘤枙r，老記者們講道：許多記者深入第一線，以最近的距離觀察被采寫對象，與他們共同生活和工作，體會其中的酸甜苦辣，這種體驗式的采訪，有助于記者對被采訪的事物加深理解，產(chǎn)生感情，將記者自己對新聞事件和新聞人物的感受傳達給讀者，從而給讀者帶來震撼和影響。這就是記者自己的積累和觀察，勝過無數(shù)枯燥無味的第二手材料。我們往往與被采寫對象長期工作、生活在一起，是他們中的一員，與被采寫對象有更具體的接觸，有更充分的交流，對他們思想、生活、工作、學習等各方面有更深刻的觀察，更透徹的了解，更真切的感悟，這種得天獨厚的便利條件如果利用得好，就能寫出生動感人、受讀者歡迎的新聞報道來。1997年，發(fā)表在《中國財政》第二期的《一支水上流動征稽隊》，就是講述東山頭財政所在外河征收特林產(chǎn)稅時酸甜苦辣的真實寫照?；仡欉^去，苦與樂伴隨著我這么多年的業(yè)余通訊員生涯?？梢哉f自己是由一個當初寫圖片說明都寫不來的我，到如今基本會寫點視點經(jīng)驗文章和人物通訊，靠著什么？靠的是激情、靠的是責任。激情的責任讓我寫出了令自己滿意與遺憾的篇篇稿件；通過一個個采訪對象，感受過無數(shù)次的興奮、歡樂，還有義憤與悲傷；每一次的采訪，都讓我學到了新的東西，豐富了我的生活經(jīng)歷，增添了一筆人生財富。雖然為了趕寫稿件，夜不能寐，甚至節(jié)假日也很少休息，可看到經(jīng)過辛辛苦苦采寫的稿件見諸各級報刊和網(wǎng)站，心頭也不由得感到欣慰和自豪。這樣的日子，雖然辛苦，但我感到充實，再苦、再累、再難，我都心甘情愿。陳清橋 20120409第五篇：用忠誠和責任書寫油站人生用忠誠和責任書寫油站人生03年昆滬高速東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站正式營業(yè)，徐永斌從加油站試營業(yè)至今就一直擔任站長。7年來，他帶領油站全體員工，認真履行中石化銷售企業(yè)的各項規(guī)章制度，7年生產(chǎn)無事故，油品損耗控制在全區(qū)最低水平，他擔任加油站經(jīng)理7年多來，先后培育了兩座樣板站，梨溫高速服務區(qū)加油站開業(yè)第二年就創(chuàng)三星級油站，07年被評為江西省“青年文明號”油站；油站多名員工先后被省、地公司評為了勞動模范，優(yōu)秀加油員。徐永斌也連續(xù)數(shù)年被省、地公司評為了優(yōu)秀加油站經(jīng)理。尤其在09年開展全員銷售競賽活動以來，充分發(fā)揮加油站的團隊精神，在改善服務、強化管理方面狠下功夫，加油站經(jīng)營和管理工作邁上新臺階。油站的油品銷售保持了良好的上升趨勢，09年銷售油品23420噸，取得了油站開業(yè)以來銷售歷史性的突破。一、以嚴格的制度來管理。結(jié)合“江西石油服務年”活動的開展，根據(jù)高速站實際情況，徐永斌制定綜合了規(guī)范服務、勞動紀律、安全生產(chǎn)、設備管理等方面的管理辦法，《昆滬高速東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站優(yōu)勝站評比細則》及《昆滬高速東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站員工分制考評辦法》，突出站容站貌，文明用語、儀表儀容，規(guī)范服務和團隊精神，規(guī)范南、北兩個油站在同一模式下的運作，在同一制度下開展站與站之間，班組與班組之間，員工與員工之間的爭先創(chuàng)優(yōu)，并不斷根據(jù)實際情況大家討論來完善《考評辦法》和《評比細則》，一旦員工通過就嚴格執(zhí)行?！犊荚u辦法》和《評比細則》營造了一個公開、公平的銷售氛圍，調(diào)動了員工當家作主的積極性，根據(jù)員工建議，開展了創(chuàng)建整齊劃一的工作秩序、標準統(tǒng)一的行為準則、整潔舒適的生活環(huán)境活動。根據(jù)站內(nèi)條件，合理布局，嚴格定置站內(nèi)每件物品的擺放，做到方便、整潔、美觀；對站內(nèi)工作區(qū)、生活區(qū)衛(wèi)生全面實行責任包干，班與班之間交接，下一班對上一班進行檢查，做到“三不交班”（衛(wèi)生有死角不交班、設備運轉(zhuǎn)不正常不交班、數(shù)質(zhì)量不清不交班），量化到人，責任明確。根據(jù)員工建議，高速站還增設了飲水機、醫(yī)藥箱、便民傘、便民毛巾等服務項目，切實地形成了以服務為中心的營銷格局。二、是大力開展增量促銷活動。在今年銷售系統(tǒng)開展“全員銷售競賽”活動以來，徐永斌從油站有限的資金中購置了一批紀念品，印上了東鄉(xiāng)服務區(qū)加油站的名稱，給來站加油的司機發(fā)放，并購買了新版的江西省高速公路交通冊，要求每位員工都熟記省高速公路的修建、通車情況，給問路的司機滿意答復。三、是牢固樹立“顧客第一”的思想。今年7月份，一河南個體司機的車輛發(fā)動機發(fā)生故障，服務區(qū)內(nèi)汽修廠又無同型號的配件，司機的交貨期又將到期，徐永斌了解情況后，二話沒說，騎上摩托車將司機帶往十五公里外的縣城，一家一戶挨著店面地幫司機詢問購買好配件，并請車將司機送回服務區(qū)。四、是大力開發(fā)固定客戶，主動出擊，尋找客源。2009年4月2日，東鄉(xiāng)贛東路橋建設集團有泵車3臺，翻斗車16輛，壓路車3輛，擔負著高速東鄉(xiāng)路段70KM的路面的維護。每月柴油用量達40噸左右。在得知在縣城開發(fā)區(qū)的中石油加油站正在爭取該公司站定點加油的信息后，徐永斌主動出擊同該公司領導進行溝通協(xié)商，宣傳中國石化的資源優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和各項優(yōu)惠政策，雖然吃了多次“閉門羹”，但是徐永斌始終沒有放棄，終于用真誠的行動打動了該公司領導，最終與高速站簽訂了供油協(xié)議。同時，為真正留住固定客戶，全力保障其用油之需，高速站提供專門的加油機作為綠色加油通道，經(jīng)過努力，目前該公司已經(jīng)成為了高速站的“鐵桿”客戶。五、是結(jié)合“我要安全”活動，在油站大力推行和開展標準化操作，用一個簡單辦法巧妙了克服老大難問題。高速站的電腦加油機有一機四槍，即一臺加油機有四把加油槍，分別是0柴油、10柴油、97汽油和93汽油，加油員思想稍微開一下小差或者排隊加油的車輛一多，很容易出現(xiàn)提錯槍給加錯油品的現(xiàn)象。徐永斌花了十四元買了兩瓶噴漆，在油槍的正面、側(cè)面上都噴制了醒目的相對應油品品名，員工在加油高峰期操作“單人四槍機加油”也不容易發(fā)生提錯槍，加錯油品的事件，即便提錯了槍，也能及時發(fā)現(xiàn)。同時，客戶看到這標識時，也能很清楚地知道員工為自己的車輛加注油品是否正確，起到了一個現(xiàn)場監(jiān)督的作用，不會發(fā)生原來給柴油車不慎加汽油的現(xiàn)象，一個花費不多，很簡單的辦法解決了一個老大難的問題，提高了工作效率。就是這樣，徐永斌用一顆對黨對企業(yè)的忠誠之心和工作責任感，書寫著自己的油站人生。