【正文】 破口，徹查、根治安全生產(chǎn)事故隱患為主線，認(rèn)真開展全員參與的反“三違” 活動，通過我們內(nèi)部各基層單位的努力工作，實現(xiàn)了全年安全文明生產(chǎn)，無大小人身、設(shè)備事故發(fā)生?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)匯報如下：一、健全組織、保障安全。2012年按照上級領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)要求，結(jié)合公司實際情況，實適調(diào)整了公司安全組織機(jī)構(gòu)，成立了以董事長為組長，主抓生產(chǎn)的副總為副組長，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并堅持實施單位一把手負(fù)責(zé)制，各基層單位一把手是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，以誰主管誰負(fù)責(zé)的管理方法，將安全生產(chǎn)工作與其它工作一并與單位一把手掛鉤，并以百分制考核的方法逐月落實。堅持公司、工段、班組三級安全網(wǎng)絡(luò)督查、自查、整改與落實，保證了安全管理上的組織到位、隱患整改落實到位，消除安全隱患死角，為保障安全生產(chǎn)夯實了基礎(chǔ)。二、開展安全教育，提高自我保障意識。實現(xiàn)安全生產(chǎn)，最重要的是實現(xiàn)在崗人員的自我保障。今年我們狠抓了廣大干部員工的自我安全保障意識提高的教育工作，以事故案例教育、促進(jìn)在崗員工安全意識的提高，以安全責(zé)任制、安全操作規(guī)程的教育，促進(jìn)在崗員工安全技術(shù)水平的提高。2012年我們除100余人次參加市安監(jiān)局組織的職業(yè)安全健康培訓(xùn)外，內(nèi)部開展專題安全教育五期次，1以徹查安全生產(chǎn)最大隱患“十種人”、“安全責(zé)任制”、“操作規(guī)程”宣貫教育、實事案例教育等工作，累計參加人員達(dá)350人次，人均學(xué)習(xí)教育時間均達(dá)40余小時，從抽查120多人次中看，安全教育工作收到了較為理想的效果。另外在組織開展安全教育的基礎(chǔ)上，認(rèn)真開展了宣傳鼓動工作，營造出了較好的安全氛圍，在搞好季節(jié)安全大檢查安全活動中充分利用公司內(nèi)外，過去的、身邊的各種血的事故案例進(jìn)行實事教育，同時以板報、標(biāo)語橫幅和班前班后會、生產(chǎn)調(diào)度會等形式廣泛宣傳教育，促進(jìn)員工提高自我保護(hù)意識，實現(xiàn)安全警鐘長鳴。三、健全制度，實現(xiàn)有章可依。為保證安全生產(chǎn)工作的有序開展，達(dá)到員工在崗有章可依，實現(xiàn)在生產(chǎn)線立體交叉作業(yè)的安全，以天瑞集團(tuán)水泥公司《關(guān)于2010年以來安全生產(chǎn)傷亡事故清查上報的通知》要求為契機(jī)，修訂了分廠、職能處（科）室、工段、班組及生產(chǎn)崗位的作業(yè)指導(dǎo)書，在生產(chǎn)易出安全事故的重點崗位，用鐵皮制作、懸掛長久性的安全規(guī)范要求版面三塊，更新廠區(qū)車輛行駛限速醒目標(biāo)志四處，使公司各個環(huán)節(jié)和各個崗位員工在安全生產(chǎn)上實現(xiàn)有章可循，為保證公司的安全生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。四、特種設(shè)備安全管理有序進(jìn)行，保障安全運行，公司現(xiàn)在用的鍋爐、空壓機(jī)、儲氣罐30余臺特種設(shè)備設(shè)施，電器設(shè)施、避雷設(shè)施我們都嚴(yán)格程序管理，按計劃有步驟的邀請河南省鍋檢院等部門對各種設(shè)備進(jìn)行季節(jié)的檢測檢驗,并及時進(jìn)行不合格項的整改,實現(xiàn)了特殊設(shè)備、設(shè)施的安全有效運行，為公司的安全生產(chǎn)打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。五、安全監(jiān)督檢查。為保證安全生產(chǎn)，在做好各種宣傳教育、開展2安全活動的基礎(chǔ)上，我們嚴(yán)格按照崗位職責(zé)要求，有生產(chǎn)處安環(huán)科定期不定期組織人員對公司生產(chǎn)、生活等方面進(jìn)行現(xiàn)場安全管理檢查，對查出的安全隱患采用相機(jī)拍照、內(nèi)部辦公網(wǎng)通報的形式進(jìn)行處理，凡無按規(guī)定時限整改的按公司安全管理辦法之規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對安全隱患整改責(zé)任人進(jìn)行考核處罰處理，一年來共組織安全大檢查15余次，日常巡回安全檢查100余次，對查出的問題都按規(guī)定給予落實整改，對重大的不安隱患采取集中、定時、定責(zé)整改。2012年公司對安全不符合項整改投資100余萬元，整改了公司中控樓所有用電線路，廠區(qū)危險道路1200余米，添置消防器材50余具，在對有損安全的建筑設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了種種加固和防范，實現(xiàn)了有坑必有蓋，有臺必有欄，有軸必有罩，在硬件建設(shè)上給員工創(chuàng)造了較好的安全工作、生活環(huán)境。2012年我們在上級主管部門和集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮了公司全體干部員工的主觀能動性和工作積極性，調(diào)動了一切可以調(diào)動的力量，實現(xiàn)了安全文明生產(chǎn)。我公司在新的一年里，一定一如既往的抓好安全管理工作，特別是生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理工作，按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)實施單位一把手負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步完善各種安全管理規(guī)程，并認(rèn)真組織實施，使我公司的安全管理工作在2012年的基礎(chǔ)上再上一個新的臺階。_________水泥有限公司 2012年12月25日3第五篇：企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)XXX務(wù)有限公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)報告為了認(rèn)真貫徹實施《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》，穩(wěn)步推進(jìn)公司的安全生產(chǎn)管理，根據(jù)交通運輸部[2011]322號文件和交通運輸長江航務(wù)管理局[2011]286號文件要求，現(xiàn)將我公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運行情況，作如下報告：一、公司情況簡介XXX二、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況XXX年X月，組織人員編寫了《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》文件，X月中旬文件編制完成，X月底將文件發(fā)放到相關(guān)職能部門及船舶，X月X日正式生效運行，生效后公司及時組織船員對文件進(jìn)行了培訓(xùn)，共計培訓(xùn)XXX人次，培訓(xùn)后進(jìn)行了筆試考核XXX人次，合格率達(dá)100%。X月X日，我司向長航局申請了三級達(dá)標(biāo)考評，X月X日長航局委XXX進(jìn)行考評，X月X日至X月X日，由XXX任考評組長，XXX、XXX、XXX任組員對我司進(jìn)行考評，考評中 1發(fā)現(xiàn)問題XXX項，必備整改指標(biāo)XXX項；考評中發(fā)現(xiàn)的問題，我司已整改完畢，并報考評結(jié)構(gòu)驗證，次月獲得長航局頒發(fā)的三級達(dá)標(biāo)證書。三、安全目標(biāo)公司制定的安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)不低于上級下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，公司與岸基職能人員及船舶簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，督促各職能人員遵守公司安全標(biāo)準(zhǔn)化文件規(guī)定，監(jiān)督船舶遵守各項操作規(guī)程，杜絕違規(guī)違紀(jì)操作。按照公司《安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲辦法》與船舶獎懲都硬，確保安全目標(biāo)順利完成。四、管理機(jī)構(gòu) 安全責(zé)任岸基管理設(shè)置分別為總經(jīng)理、副總經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管、海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管、綜合主管、財務(wù)主管，并明確了各崗位職能部門的安全職責(zé)及權(quán)限和相互關(guān)系，將責(zé)任落實到崗、落實到人，做到了不留空擋，不留死角。公司結(jié)構(gòu)設(shè)置與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)，按《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》足額配備了與經(jīng)營船種相符的分管安全領(lǐng)導(dǎo)和海務(wù)、機(jī)務(wù)等專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員，相關(guān)專職安全管理人員具有相應(yīng)的從業(yè)經(jīng)歷。五、法規(guī)和安全管理制度公司各證件齊全合法有效，公司每年將相關(guān)證件交予主管機(jī)關(guān)件進(jìn)行嚴(yán)格審查，經(jīng)營范圍符合規(guī)定要求。綜合主管通過多樣化渠道獲取安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程，及時轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)章制度和操作規(guī)程。獲取的強(qiáng)制性法律法規(guī)公司納入外部文件進(jìn)行管理；即時性文件或規(guī)章制度及操作規(guī)程，及時組織各職人員進(jìn)行法律法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的培訓(xùn)、宣傳，并進(jìn)行了考核。六、安全投入與設(shè)備維護(hù)嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度》足額提取了經(jīng)費，對安全經(jīng)費的使用情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，建立了安全生產(chǎn)經(jīng)費的專用臺賬，能反映經(jīng)費的提取、使用的全過程。由于，金融危機(jī)及次貸危機(jī)的影響，我國各行各業(yè)還未完全復(fù)蘇，運輸業(yè)遭受重創(chuàng)、尤為嚴(yán)重。全年公司累計完成運量XXX噸，營運收入XXX元，提取安全經(jīng)費XXX元，安全經(jīng)費實際支出XXX元；安全經(jīng)費嚴(yán)重收支不平。為了保證船舶不帶病航行、安全航行，公司依然嚴(yán)格按照《船舶建造和修理管理制度》、《船舶設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度》，督促設(shè)備相關(guān)責(zé)任人定期對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；檢查中發(fā)現(xiàn)的問題設(shè)備予以及時修理或更換，確保船舶各設(shè)備設(shè)施時時處于良好狀態(tài)，設(shè)備維護(hù)及更換均有記錄可查，保養(yǎng)記錄保存完好。七、科技創(chuàng)新與信息化與隊伍建設(shè)每艘船舶配備了雷達(dá)、測深儀、甚高頻、GPS、AIS、手機(jī)，并保持正常使用，下一步準(zhǔn)備建立遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理信息系統(tǒng)。岸基根據(jù)《水路運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》配備了海務(wù)、機(jī)務(wù)專職管理人員，并文件形式予以明確崗位職能職責(zé)，都具備水路普通貨物運輸相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，經(jīng)主管機(jī)關(guān)培訓(xùn)考核合格，取得資格證書；船舶根據(jù)《船舶最低安全配員規(guī)定》進(jìn)行配備，船員上崗前必須經(jīng)過公司“三級”安全培訓(xùn)合格后，方可上崗。八、作業(yè)管理與危險源辨識與風(fēng)險控制牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化船舶作業(yè)管理，要求船舶裝卸貨作業(yè)時必須服從港口指揮，遵守港口有關(guān)安全管理制度；船舶在靠離碼頭、防碰、防火防爆、4防風(fēng)防臺、遇霧及能見度不良、過閘過橋、航行值班、駕駛部及輪機(jī)部交接聯(lián)系、停泊值班、開航前安全檢查、機(jī)艙巡回檢查等嚴(yán)格按照公司制定的相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，防止誤操作對人員和水域環(huán)境造成危害。公司對已辨別的危險源，按照公司《危險源辯識和風(fēng)險控制制度》，對重大危險源進(jìn)行標(biāo)明，并將控制預(yù)防措施作出了具體規(guī)定。九、隱患排查治理與事故報告和調(diào)查依據(jù)制定的《隱患排查治理制度》，公司和船舶每月開展一次安全自查自糾工作，對發(fā)現(xiàn)的問題和管理缺陷，根據(jù)《事故報告調(diào)查處理制度》，向公司海務(wù)主管報告，海務(wù)主管組織負(fù)有責(zé)任的人員按照“四不放過”原則，制定糾正措施，消除安全隱患，隱患治理臺賬和檔案應(yīng)完善。十、職業(yè)健康與安全文化公司按照《職業(yè)健康管理制度》，每年對在職職工進(jìn)行體格檢查，為每位員工足額繳納“五”險，并建立體格檢查和“五”險繳納檔案。組織船員學(xué)習(xí)貨物運輸?shù)幕局R，開展了安全生產(chǎn)月活動，并進(jìn)行總結(jié)，對在安全工作中做出顯著成績船舶和個人，給予精神獎勵和物質(zhì)獎勵。十一、應(yīng)急救援公司組建了應(yīng)急救援隊伍，并制定了《應(yīng)急預(yù)案》根據(jù)《應(yīng)急預(yù)案》制定了應(yīng)急救援須知，對船舶可能遭遇到的各種突發(fā)性事故和緊急情況進(jìn)行了描述。開展了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)活動，使有關(guān)人員了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。按應(yīng)急訓(xùn)練規(guī)定，制定應(yīng)急演習(xí)演練計劃，并按與船舶進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)，確保船舶在遭遇緊急情況時能及時采取有效自救措施，減少事故發(fā)生或減少財產(chǎn)損失，防止人員傷亡。十二、績效考核與持續(xù)改進(jìn)當(dāng)然，任何一個安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是在不斷發(fā)展中得到進(jìn)一步的完善。沒有最好的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，只有在運行過程中趨于更好，公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》規(guī)定還有很大差距，我司將根據(jù)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效考核和持續(xù)改進(jìn)制度》，進(jìn)一步不斷持續(xù)完善。十三、存在的問題船多貨少,運價低，安全經(jīng)費提取不足。船員緊俏且工資高，對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化存在抵觸思想。總結(jié)公司建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化以來，我們認(rèn)為：我公司的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本符合《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》的要求，公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件是適合公司實際情況的，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化在我公司和船舶的運行是有效的，基本符合《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》要求。但是，由于各船舶之間、文化程度高低不一、文化水平參差不齊，對《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》和公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件的理解有深有淺，故各船的運行存在差異，以后我們將在這些方面加大培訓(xùn)和指導(dǎo)力度，使各船安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運行更加符合《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》和安全管理工作的要求，確保公司安全目標(biāo)的實現(xiàn)，確保公司穩(wěn)步健康發(fā)展，確保水上交通安全。