【正文】 負責(zé)制，每天在基層單位工作6小時以上，公司領(lǐng)導(dǎo)下沉一級分工流動參加基層單位安全辦公會議，同時要求基層單位的領(lǐng)導(dǎo)也下沉一級參加車間、班組的安全會議，經(jīng)過近一年的實踐，收效明顯，避免形式主義，及時掌握生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)狀況，確保深、嚴、細寥地抓好安全工作。四月份，依據(jù)集團公司總經(jīng)理辦公會議精神，結(jié)合建材公司實際情況，下發(fā)了關(guān)于進一步加強作業(yè)規(guī)程和安全措施貫徹規(guī)定的通知，通知中重點強調(diào)修改完善作業(yè)規(guī)程的要求及目的。在公司領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下，經(jīng)基層各分廠共同努力，使各單位的作業(yè)規(guī)程得以進一步完善，使員工真正做到生產(chǎn)有工序、作業(yè)有制度、管理有程序，安全生產(chǎn)管理得到進一步提高。二、牢固樹立安全第一思想，狠抓安全標準化管理。年初至今，建材公司黨政領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)部、經(jīng)營管理部、財務(wù)部、勞動人事部、武保科及工會對基層各單位進行十次安全標準化檢查，下發(fā)安全標準化檢查通報10份，共查出安全隱患226起，當即整改l72起，一周內(nèi)整改6起，一個月內(nèi)整改完畢8起；安全生產(chǎn)技術(shù)部對基層單位安全檢查32次，安全生產(chǎn)技術(shù)部與武保科聯(lián)合檢查5次，安全生產(chǎn)技術(shù)部與工會、安全網(wǎng)員及職工代表進行安全視察2次，累計查出安全隱患l35起，并做到了有效整改。檢查過程中共下達事故隱患整改通知書4份，通報批評3個單位，違章罰；款2000G以上的3人，違章罰款l000元以上的5人；在6月份和9月份的168。安全生產(chǎn)活動月168。中，建材公司按集團公司168。安全生產(chǎn)月168。的文件精神，制定了，基層單位也認真開展安全勞動競賽。建材公司工會、共青團在168。安全生產(chǎn)活動月”中共計張貼安全標語156條，安全條幅48條，致職工及家屬安全信520封。ll月22日由工會和安全生產(chǎn)技術(shù)部聯(lián)合舉辦建材公司普法安全知識競賽，比賽使職工安全知識得到豐富，安全意識得到提升。通過公司的安全標準化檢查及機關(guān)各部室的抽查，使基層各單位對安全標準化工作有了更高的認識，職工的自我保安意識明顯加強。從而形成了衫制度有落實，責(zé)任有落實，人人事事查隱患，人人事反三違，人人事事保安全的良好局面。另外，基層各單位根據(jù)企業(yè)實際情況，進行安全必要投入，石材廠進行土毛剝離，全年剝離量達5萬立方米，投入資金20余萬元。石材廠火藥庫增設(shè)紅外線報警儀，增加一名經(jīng)濟警察并設(shè)專職主任和經(jīng)濟警察取送火藥。墻材公司增加矸石山巡查人員，并且對兩條隧道窯進行安全大修。給煤矸石制品廠投入l4萬元，徹底解決了特種設(shè)備吊車多年存在的安全隱患。包裝材料廠增設(shè)消防自動給水系統(tǒng)，完善消防設(shè)施。通過必要的安全投入，安全隱患明顯減少，使安全工作得以保障。三、突出要害部位管理，安全標準化再上新水平。在抓好日常安全生產(chǎn)工尚時，我們時刻把石材廠的火藥庫防爆炸，墻材公司的矸石山取料，煤矸石制品廠的特種設(shè)備吊車的使用與管理，包裝材料廠的防火作為全公司工作的重中之重。對于這些要害部位的管理，我們先完善了要害部位生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，并把此預(yù)案進行全員貫徹，之后我們對要害部位安全生產(chǎn)責(zé)任制進一步落實，并且對要害部位進行專項檢查達l0次，并且對包裝材料廠生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案Y3月份進行演練，l2月份對消防自動給水系統(tǒng)又進一部完善。進入第四季度，集團公司開展決戰(zhàn)活動，建材公司積極響應(yīng)上級指示精神，在決戰(zhàn)四季度活動中，針對石材廠山場掌子面及火藥庫的要害部位，公司派駐一名副經(jīng)理及公司安全主管部門專職安檢員到石材廠監(jiān)督、指導(dǎo)工作。確保要害部位安全無事故。20xx年我們雖然在安全管理上取得一點點成績，但我們必須清醒地認識到在安全管理中還存在一定的漏洞，與鐵煤集團公司的要求還存在差距．在安全管理上還有鞍靜不到位的地方，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不夠、職工的安全意識不強、安全監(jiān)督檢查力度不夠〃例如，包裝材料廠的消防給水系統(tǒng)和水箱制作，公司已三令五申加快辦理，但包裝材料廠卻一推再推，遲遲落不到實處，這說明我們的安全防范意識不強，從嚴治廠的力度不夠，這一事例足以說明建材公司要做好安全工作還是一個長期艱巨的任務(wù)?？傊诩瘓F公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、全公司上下齊心努力，本著真抓實干，求真務(wù)實的精神，安全基礎(chǔ)工作一定會躍上新臺階，安全標準化管理會上新水平，職工的自我保安意識一定會有明顯提高D我們深信，只要強化安全生產(chǎn)監(jiān)督機制，黨政工青齊抓共管、群策群治，建材公司的安全標準化工作一定國電和風(fēng)調(diào)兵山風(fēng)電場工程襄陽北站位于襄渝、焦柳、漢丹3條干線交匯處，根據(jù)貨運檢查區(qū)段負責(zé)制，擔(dān)負東至武漢北、西至成都北和新豐鎮(zhèn)、南至枝江、北至鄭州北共約2600公里線路區(qū)段貨物列車裝載加固質(zhì)量情況。近幾年來，隨著增開動車、客車加密以及車流量高位增長等形勢變化，貨物列車裝載加固質(zhì)量對保障列車尤其是客車運行安全越來越重要。車站通過落實貨檢安全管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化，把住安全關(guān)鍵，防控安全風(fēng)險。，實現(xiàn)了“檢一輛貨車、保一路平安”的目標。截至目前，車站已連續(xù)6年獲全路“標準化貨檢站”的殊榮。以明晰管理責(zé)任為突破口，落實貨檢管理規(guī)范化為了進一步深化安全風(fēng)險管理，全力推進安全管理規(guī)范化建設(shè)，車站建立健全了1862安全管理體系。細化了貨運各崗位工作流程、崗位作業(yè)標準、安全管理職責(zé)和風(fēng)險項點，組織編寫了貨運各崗位應(yīng)知應(yīng)會、必知必會內(nèi)容，以及貨檢、裝卸和貨運崗位實操手冊，扎實推進了貨運系統(tǒng)安全風(fēng)險管理，確保貨運安全有序可控。在路局大力支持下，車站已建成了貨檢安全集中監(jiān)控系統(tǒng)，集成了13套貨運安保設(shè)備，包括到達貨車高清視頻和到達貨車超偏載系統(tǒng)、郜營局界口貨車裝載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、編組場牽出線預(yù)檢視頻設(shè)備等。結(jié)合設(shè)備變化，及時修訂了《貨檢作業(yè)管理實施細則》，將到達場貨檢作業(yè)由“雙人雙面”優(yōu)化為“定檢”，由到達監(jiān)控員利用高清視頻進行“回放”檢查，對問題車進行重點標注，指令到達場貨檢員進行正確處理。通過作業(yè)方式的優(yōu)化，檢查貨車裝載加固問題更清晰、更準確，隱患反饋更快捷、處臵更到位。2014年，車站利用貨檢安全集中監(jiān)控系統(tǒng)共發(fā)現(xiàn)問題車267輛，有效控制了安全隱患。以完善標準體系為基本面，落實貨檢作業(yè)標準化車站對貨檢安全集中監(jiān)控系統(tǒng)、貨運計量安全、裝卸機械、貨運輔助等設(shè)備建立單項設(shè)備修管用辦法，明確質(zhì)量標準，建立日常維修、維護和設(shè)備定檢、大修制度，明確作業(yè)人員日常檢查制度，確保設(shè)備正常良好使用，發(fā)揮科技設(shè)備保安全的積極作用。按照到達場、出發(fā)場、直通場作業(yè)流程，區(qū)分貨檢員、貨檢值班員兩個崗位，將貨運《一班工作標準》和《一次工作標準》，細化為12個崗位作業(yè)標準，對應(yīng)作業(yè)崗位和作業(yè)崗點。為提高貨檢員素質(zhì)，車站組織貨檢職工開展多種形式的技術(shù)練兵活動。貨檢車間每月開展一次貨檢練功比武，每季開展一次對規(guī)背規(guī)比賽活動，形式豐富多樣，內(nèi)容涉及廣泛，貨檢職工參加踴躍。2014年，車站舉辦了貨檢員參加的業(yè)務(wù)競賽活動，首次使用了貨檢作業(yè)以往發(fā)現(xiàn)問題車圖片，作為貨檢實作題目，口述問題關(guān)鍵點、規(guī)章依據(jù)、處理辦法，提高了貨檢員實作能力。同時，大力表彰獎勵練功比武業(yè)務(wù)尖子，對競賽前三名分別給予200至600元獎勵，激發(fā)了職工學(xué)技練兵積極性。以強化干部責(zé)任為拉動力，落實檢查整治常態(tài)化車站將貨運安全檢查內(nèi)容納入《安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法》，明確了車站領(lǐng)導(dǎo)、主管科長、安全專職、車間干部各層面人員下現(xiàn)場安全檢查量化要求，對完成情況實行月度追蹤考核。通過現(xiàn)場動態(tài)檢查和視頻監(jiān)控隨機抽查相結(jié)合，基本做到了貨運、貨檢作業(yè)崗點每班至少被檢查一次，每周下發(fā)《檢查情況通報》一期。遇節(jié)假日、調(diào)圖等重點時期，車站同步檢查、通報干部作風(fēng)履職情況，確保各層面檢查到位、現(xiàn)場作業(yè)控制到位。與此同時，車站扎實開展裝載加固專項整治活動、危險貨物運輸、貨運計量設(shè)備安全專項整治、設(shè)備春檢、秋檢等專項活動，通過活動開展，深入細致查找貨運安全存在的“冷面死角”問題26條，納入問題庫14條，分層落實，跟蹤反饋，及時解決了一批影響現(xiàn)場安全生產(chǎn)的突出問題，消除了安全隱患。車站還采取多種檢查形式，實施正負激勵措施，逐步形成遵章守紀良好風(fēng)氣。對貨檢員在檢車中發(fā)現(xiàn)處理問題隱患，根據(jù)問題性質(zhì)和后果，分別由車站或車間通報獎勵20至100元，并且在標準化班組、標準化崗位評比中予以加分；對未按標作業(yè)，發(fā)生漏檢、錯檢進行分析考核。2014年，車站貨檢員防止各類安全隱患64件，獎勵136人次。同時考核兩違問題204件。反習(xí)慣性違章專項活動總結(jié)國電鐵嶺調(diào)兵山風(fēng)電場工程項目監(jiān)理部二○○九年十一月八日反習(xí)慣性違章專項活動總結(jié)反習(xí)慣 性 違 章 專 項 活 動 總 結(jié)國電鐵嶺調(diào)兵山風(fēng)電場工程項目監(jiān)理部成立后，總監(jiān)理工程師結(jié)合國電鐵嶺調(diào)兵山風(fēng)電場的工程實際情況，響應(yīng)公司號召，織監(jiān)理部人員學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)典型違章100條，并對習(xí)慣性違章行為進行了深入分析研究，牢固樹立“任何風(fēng)險都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，有效遏制各類事故特別是人身事故的發(fā)生，切實保護監(jiān)理人員和施工人員的人身安全和切身利益，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，緊密圍繞“遵章守紀，杜絕違章”主題，深入開展了反習(xí)慣性違章活動，現(xiàn)簡要總結(jié)如下：一、認真分析了習(xí)慣性違章的心里狀態(tài)缺乏安全知識，不知不覺的違章。對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。貪圖安逸，在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。僥幸的心理，明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。自以為是，總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。二、分析習(xí)慣性違章行為表現(xiàn)，制定預(yù)防措施，嚴格檢查各類違章行為第 1 頁反習(xí)慣性違章專項活動總結(jié)習(xí)慣性違章行為主要有：進入施工現(xiàn)場不佩戴或不正確佩戴安全帽，作業(yè)時未按規(guī)定正確使用勞動保護用品（工作服、工作帽、手套、絕緣鞋），從事機床、砂輪、焊接等有飛濺物作業(yè)時，不帶防護眼鏡或防護面罩，起重指揮人員作業(yè)時不使用口哨、指揮旗或?qū)χv機，操作起重機械、電動設(shè)備（機具）、電焊機等工作完畢后，未把控制器撥至零位、未切斷電源、酒后進入現(xiàn)場施工及操作各類機械、設(shè)備、車輛等習(xí)慣性違章行為。制訂了反習(xí)慣性違章專項活動實施方案，健全安全管理機構(gòu)，要求施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)重視反習(xí)慣性違章工作，做好安全教育培訓(xùn)工作，加強安全施工監(jiān)督檢查，確保安全裝臵可靠。3．開展了多層次的反習(xí)慣性違章檢查工作。采取業(yè)主、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合檢查、安全大檢查，每天現(xiàn)場跟蹤檢查等方式，嚴格檢查施工中的習(xí)慣性違章行為，對長期存在的、習(xí)以為常的、不符合《電力建設(shè)安全操作規(guī)程》以及規(guī)章制度的違章行為嚴格檢查，杜絕習(xí)慣性違章行為的發(fā)生。及時公布施工過程中存在的習(xí)慣性違章行為，組織施工人員學(xué)習(xí)，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)習(xí)慣性違章行為及時教育并處罰，對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。通過檢查查處施工人員習(xí)慣性違章48人、施工機械設(shè)備習(xí)慣性違章違章17次、電氣裝臵習(xí)慣性違章15次、環(huán)境習(xí)慣性違章19次，監(jiān)理部及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知單18份，監(jiān)理工作聯(lián)系單3份，經(jīng)過復(fù)查，反習(xí)慣性違章全部按要求進行了整改。通過開展反習(xí)慣性違章活動，極大地促進了施工人員嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度。三、反習(xí)慣性違章活動中存在的問題第 2 頁反習(xí)慣性違章專項活動總結(jié)安全培訓(xùn)教育工作抓的不實，存在走形式現(xiàn)象，一方面表現(xiàn)為施工人員安全技能水平不高，另一方面表現(xiàn)為安全意識和責(zé)任意識不強。個別施工人員沒有經(jīng)過正規(guī)系統(tǒng)的培訓(xùn)，安全意識淡薄，缺少自身防護能力。施工單位安全文明施工投入不到位，達不到規(guī)范標準。四、下一步工作重點及措施1．繼續(xù)貫徹落實公司有關(guān)安全生產(chǎn)的文件精神，建立反違章長效機制并能夠真正有效運作，嚴格執(zhí)行獎懲制度，以促進“反習(xí)慣性違章專項活動”繼續(xù)深入開展。2．努力提高對習(xí)慣性違章危害性的認識，全面增強風(fēng)險分析、判斷、處理能力，要求施工管理人員帶頭遵章守紀，嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，有效地減少違章行為。特別要做好作業(yè)前危險點分析和防范措施落實工作。3．進一步加大反習(xí)慣性違章的力度，形成良好的反違章氛圍，加強習(xí)慣性違章日常監(jiān)督管理工作，對施工中存在不良習(xí)慣嚴格考核。4．嚴格執(zhí)行公司及建設(shè)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，對各施工單位管理人員不到位以及違章而導(dǎo)致的事故等進行管理責(zé)任追究，促進安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，為調(diào)兵山風(fēng)電場工程安全無事故目標而努力工作。國電鐵嶺調(diào)兵山風(fēng)電場工程項目監(jiān)理部2009年11月8日第 3 頁第四篇：反習(xí)慣性違章專項活動總結(jié)1反習(xí)慣性違章活動總結(jié)反習(xí)慣 性 違 章 活 動 總 結(jié)自公司開展“反習(xí)慣性違章”活動的通知下發(fā)后，我項目領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合工程實際情況，響應(yīng)公司號召，組織項目相關(guān)人員學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)典型違章七大類，并對習(xí)慣性違章行為進行了深入分析研究，牢固樹立“任何風(fēng)險都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，有效遏制各類事故特別是人身事故的發(fā)生，切實保護施工人員的人身安全和切身利益，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，緊密圍繞“遵章守紀，杜絕違章”主題，深入開展了反習(xí)慣性違章活動，現(xiàn)簡要總結(jié)如下：一、認真分析了習(xí)慣性違章的心里狀態(tài)缺乏安全知識，不知不覺的違章。對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。貪圖安逸，在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。僥幸的心理，明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，