【正文】 義 相關(guān)論文1篇）第七章 法律責(zé)任第三十五條 違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由有關(guān)氣象主管機(jī)構(gòu)按照權(quán)限責(zé)令停止違法行為，限期恢復(fù)原狀或者采取其他補(bǔ)救措施，可以并處五萬元以下的罰款；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（一）侵占、損毀或者未經(jīng)批準(zhǔn)擅自移動氣象設(shè)施的；（二）在氣象探測環(huán)境保護(hù)范圍內(nèi)從事危害氣象探測環(huán)境活動的。在氣象探測環(huán)境保護(hù)范圍內(nèi)，違法批準(zhǔn)占用土地的，或者非法占用土地新建建筑物或者其他設(shè)施的，依照《中華人民共和國城市規(guī)劃法》或者《中華人民共和國土地管理法》的有關(guān)規(guī)定處罰。（相關(guān)資料: 法律1篇 部門規(guī)章1篇 地方法規(guī)14篇 條文釋義 相關(guān)論文1篇）第三十六條 違反本法規(guī)定，使用不符合技術(shù)要求的氣象專用技術(shù)裝備，造成危害的，由有關(guān)氣象主管機(jī)構(gòu)按照權(quán)限責(zé)令改正，給予警告，可以并處五萬元以下的罰款。（相關(guān)資料: 地方法規(guī)8篇 條文釋義）第三十七條 違反本法規(guī)定，安裝不符合使用要求的雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的，由有關(guān)氣象主管機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，給予警告。使用不符合使用要求的雷電災(zāi)害防護(hù)裝置給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。（相關(guān)資料: 地方法規(guī)6篇 裁判文書1篇 條文釋義）第三十八條 違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由有關(guān)氣象主管機(jī)構(gòu)按照權(quán)限責(zé)令改正，給予警告，可以并處五萬元以下的罰款：（一）非法向社會發(fā)布公眾氣象預(yù)報、災(zāi)害性天氣警報的；（二）廣播、電視、報紙、電信等媒體向社會傳播公眾氣象預(yù)報、災(zāi)害性天氣警報，不使用氣象主管機(jī)構(gòu)所屬的氣象臺站提供的適時氣象信息的；（三）從事大氣環(huán)境影響評價的單位進(jìn)行工程建設(shè)項目大氣環(huán)境影響評價時，使用的氣象資料不是氣象主管機(jī)構(gòu)提供或者審查的。（相關(guān)資料: 法律1篇 部門規(guī)章1篇 地方法規(guī)13篇 裁判文書2篇 條文釋義）第三十九條 違反本法規(guī)定，不具備省、自治區(qū)、直轄市氣象主管機(jī)構(gòu)規(guī)定的資格條件實施人工影響天氣作業(yè)的，或者實施人工影響天氣作業(yè)使用不符合國務(wù)院氣象主管機(jī)構(gòu)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)設(shè)備的，由有關(guān)氣象主管機(jī)構(gòu)按照權(quán)限責(zé)令改正，給予警告，可以并處十萬元以下的罰款；給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（相關(guān)資料: 地方法規(guī)12篇 條文釋義）第四十條 各級氣象主管機(jī)構(gòu)及其所屬氣象臺站的工作人員由于玩忽職守，導(dǎo)致重大漏報、錯報公眾氣象預(yù)報、災(zāi)害性天氣警報，以及丟失或者毀壞原始?xì)庀筇綔y資料、偽造氣象資料等事故的，依法給予行政處分；致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（相關(guān)資料: 地方法規(guī)13篇 條文釋義）第八章 附則 第四十一條 本法中下列用語的含義是：（一）氣象設(shè)施，是指氣象探測設(shè)施、氣象信息專用傳輸設(shè)施、大型氣象專用技術(shù)裝備等。（二）氣象探測，是指利用科技手段對大氣和近地層的大氣物理過程、現(xiàn)象及其化學(xué)性質(zhì)等進(jìn)行的系統(tǒng)觀察和測量。（三）氣象探測環(huán)境，是指為避開各種干擾保證氣象探測設(shè)施準(zhǔn)確獲得氣象探測信息所必需的最小距離構(gòu)成的環(huán)境空間。（四）氣象災(zāi)害，是指臺風(fēng)、暴雨（雪）、寒潮、大風(fēng)（沙塵暴）、低溫、高溫、干旱、雷電、冰雹、霜凍和大霧等所造成的災(zāi)害。（五）人工影響天氣，是指為避免或者減輕氣象災(zāi)害，合理利用氣候資源，在適當(dāng)條件下通過科技手段對局部大氣的物理、化學(xué)過程進(jìn)行人工影響，實現(xiàn)增雨雪、防雹、消雨、消霧、防霜等目的的活動。（相關(guān)資料: 裁判文書1篇 條文釋義）第四十二條 氣象臺站和其他開展氣象有償服務(wù)的單位，從事氣象有償服務(wù)的范圍、項目、收費(fèi)等具體管理辦法，由國務(wù)院依據(jù)本法規(guī)定。（相關(guān)資料: 裁判文書2篇 條文釋義）第四十三條 中國人民解放軍氣象工作的管理辦法，由中央軍事委員會制定。第四十四條 中華人民共和國締結(jié)或者參加的有關(guān)氣象活動的國際條約與本法有不同規(guī)定的，適用該國（相關(guān)資料: 條文釋義）際條約的規(guī)定；但是，中華人民共和國聲明保留的條款除外。（相關(guān)資料: 條文釋義）第四十五條 本法自２０００年１月１日起施行。１９９４年８月１８日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國氣象條例》同時廢止。第五篇：公路法視察匯報內(nèi)鄉(xiāng)縣人大對《中華人民共和國公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》執(zhí)法檢查情況匯報（2011年9月6日）尊敬的楊主任，各位領(lǐng)導(dǎo)：4月27日市人大《公路法》和《河南省農(nóng)村公路條例》執(zhí)法檢查動員會之后，我們內(nèi)鄉(xiāng)縣人大常委會高度重視，精心組織，認(rèn)真貫徹會議精神，扎實開展執(zhí)法檢查活動。目前，執(zhí)法檢查工作已按照方案設(shè)計的各項步驟順利進(jìn)行完畢，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：一、執(zhí)法檢查活動組織情況市人大動員會召開之后，我縣迅速召開主任會議，學(xué)習(xí)貫徹市人大動員會議精神。會議決定將《公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》執(zhí)法檢查納入縣人大2011工作要點(diǎn)計劃，并且在主任會議領(lǐng)導(dǎo)下，由常委會副主任孫榮銀具體負(fù)責(zé)，根據(jù)市人大執(zhí)法檢查方案結(jié)合我縣實際制定實施方案，明確了執(zhí)法檢查的指導(dǎo)思想、方法步驟、時間安排等。在委托各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大主席團(tuán)對本轄區(qū)內(nèi)的貫徹情況進(jìn)行自查并報送自查報告的基礎(chǔ)上，5月下旬開始，由部分常委會委員、人大代表組成執(zhí)法檢查組，在縣人大副主任孫榮銀帶領(lǐng)下，先后深入板廠、七里坪、余關(guān)、赤眉、乍曲等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，采取聽匯報、召開座談會、查閱資料和到部分農(nóng)村公路明察暗訪等形式，對我縣貫徹實施《中華人民共和國公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》（以下簡稱一法一條例）的情況進(jìn)行了執(zhí)法檢查。在6月24日召開的內(nèi)鄉(xiāng)縣人大常委會第30次會議上，認(rèn)真審議了執(zhí)法檢查組所做的執(zhí)法檢查報告。在充分聽取各位常委會組成人員意見建議的基礎(chǔ)上，縣人大常委會下發(fā)了審議意見，對執(zhí)法檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題轉(zhuǎn)交政府研究辦理。二、對我縣農(nóng)村公路建設(shè)的基本評價近年來，縣政府及交通主管部門以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓農(nóng)村公路建設(shè)政策機(jī)遇，解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，真抓實干，使我縣農(nóng)村公路在規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理上發(fā)生了質(zhì)的變化，至“十一五”末，全縣農(nóng)村公路建成里程由“十五”末的170余公里增加到近1500公里，增長幅度近8倍，極大地改善了全縣人民群眾生產(chǎn)生活條件。為鞏固建設(shè)成果，縣政府采取成立機(jī)構(gòu)，制定管理細(xì)則，出臺考評辦法，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入縣、鄉(xiāng)財政預(yù)算，路口設(shè)置限寬墩，召開各種會議安排部署等得力措施，明確了養(yǎng)管責(zé)任，增強(qiáng)了廣大干群養(yǎng)路、愛路、護(hù)路的自覺性。使全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量有明顯好轉(zhuǎn)，好路率均保持在80%左右，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展提供了有力保障。三、存在的主要問題近年來，雖然全縣農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)管工作取得了長足發(fā)展，但存在許多困難和問題亟待在今后工作中加以解決。（一）公路技術(shù)等級偏低。一是部分鄉(xiāng)村公路形成“斷頭路”，影響了路網(wǎng)的完整性；二是我縣現(xiàn)有大中型橋大都建于上世紀(jì)六、七十年代，有路無橋、危橋險橋、小爬河橋現(xiàn)象較多影響了公路效益的全面發(fā)揮。三是路面窄。村村通水泥（油）路路面窄，錯車?yán)щy。四是公路建設(shè)配套設(shè)施不完善，公路的綠化、安全警示標(biāo)識、安保設(shè)施、里程標(biāo)識等均不健全。（二）有部分公路管理養(yǎng)護(hù)不到位甚至沒有列養(yǎng)。在檢查中發(fā)現(xiàn)重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象在一些地方還比較突出。主要原因是省市縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面的投入非常有限，僅靠原本就捉襟見肘的財力去實現(xiàn)“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”，難度較大。另外，據(jù)調(diào)查除了已經(jīng)列養(yǎng)的公路外，對于服務(wù)土地平整、農(nóng)綜開發(fā)、煙葉大方、水利配套而修建的道路，以及群眾自籌資金或者通過在外人員協(xié)調(diào)要來的指標(biāo)修建的道路，還有270公里沒有列入養(yǎng)護(hù)范圍。（三）超載現(xiàn)象嚴(yán)重，安全隱患大。部分路段還承載著為石材基地和礦區(qū)運(yùn)輸?shù)闹匾δ埽d運(yùn)輸嚴(yán)重，加之山區(qū)雨、雪、水毀的侵蝕，目前部分路段路基缺口、路面斷板和形成橋梁病害，給行人和車輛通行帶來安全隱患。乍曲、師崗、瓦亭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段被原料車壓的坑洼不平，部分路段已經(jīng)徹底損壞了。據(jù)調(diào)查，全縣約有20%的農(nóng)村公路已經(jīng)損壞，除了自然因素外，超載運(yùn)輸是主要原因。（四）公路建設(shè)負(fù)債沉重，管理養(yǎng)護(hù)資金籌措困難。我縣交通建設(shè)發(fā)展需求與建設(shè)資金緊缺的矛盾十分突出。據(jù)了解，目前我縣本級交通建設(shè)負(fù)債累計達(dá)2億多元，制約農(nóng)村公路快速發(fā)展，也給建后養(yǎng)護(hù)帶來困難。一是日常保養(yǎng)資金投入嚴(yán)重不足。每公里的投入不足2000元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日常養(yǎng)護(hù)的需要，甚至個別公路失養(yǎng)失修。二是工程修復(fù)資金沒有保障。由于工程修復(fù)需要提前申報，納入項目庫才可以實施。急需大中修，很難向上級主管部門爭取到資金，即使努力爭取，但額度有限，急需的路段得不到保障。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要鄉(xiāng)、村兩級配套的養(yǎng)護(hù)資金都沒有落實，通過“一事一議”途徑來籌措資金也十分困難。（五）養(yǎng)護(hù)工工資待遇太低，隊伍不穩(wěn)定。按照規(guī)定，養(yǎng)護(hù)工的工資標(biāo)準(zhǔn)鄉(xiāng)道80元/公里、村道50元/公里，每人最多承擔(dān)2公里的路面，每月最少上路6天。算下來，養(yǎng)護(hù)工每人每天的工資不到20元，由于報酬太低，年輕人不愿意干，只能招聘一些60歲上下的老人，就這還不容易招聘到，無法穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)人員隊伍。（六）侵占路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象嚴(yán)重，路政管理難度大。路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)問題反映強(qiáng)烈。隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，原有的道路安全、警示標(biāo)識嚴(yán)重影響了道路通暢和行車安全；路政執(zhí)法環(huán)境差，公路亂堆亂放、紅線內(nèi)違章建筑、超限運(yùn)輸?shù)任：钒踩?、損害公路完好的行為屢禁不止。在整治超載、超限車輛，紅線內(nèi)、紅線外違章建筑等方面，交通、公路、國土等部門在聯(lián)合執(zhí)法問題沒有建立很好的約束機(jī)制，公路控制區(qū)范圍內(nèi)的違法建筑仍然存在。四、幾點(diǎn)建議(一)要著力解決法定責(zé)任不落實的問題。進(jìn)一步加大對《公路法》以及相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳力度，開展多形式、多途徑的宣傳教育活動，努力營造依法治路的良好氛圍。加強(qiáng)交通、規(guī)劃、國土等部門配合，從源頭上治理違章建筑。要通過明確責(zé)任，實現(xiàn)公路行業(yè)行為向社會行為的轉(zhuǎn)變，形成政府抓、社會辦、群眾干的良好交通環(huán)境。(二)要著力解決資金匱乏的問題。要積極爭取上級政府和行業(yè)主管部門的重視支持，依靠國家政策扶持，用足用好用活各項優(yōu)惠政策；要利用自然資源和旅游資源，招商引資，吸引客商和社會資金進(jìn)行綜合開發(fā)；捆綁使用農(nóng)綜開發(fā)、水利、林業(yè)、集聚區(qū)等各種項目資金，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)農(nóng)村公路；要發(fā)動群眾，依靠群眾，用好“一事一議”政策，充分調(diào)動群眾的積極性，做到有錢出錢，有力出力，從而緩解公路建設(shè)資金問題。（三）要加大養(yǎng)護(hù)資金的投入?？h政府要足額預(yù)算和落實養(yǎng)管經(jīng)費(fèi)，提高養(yǎng)管經(jīng)費(fèi)的投入，并根據(jù)縣財政負(fù)擔(dān)能力，逐年加大投入。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也要把養(yǎng)護(hù)資金納入預(yù)算。要逐步解決專項資金投入農(nóng)村公路安保設(shè)施建設(shè)。鑒于我縣農(nóng)村公路安全隱患大，建議縣政府和上級主管部門逐年安排一定額度的資金，實施嚴(yán)重?fù)p毀路段和危橋、險橋的安保和大修工程。建議上級主管部門在下達(dá)公路計劃時考慮我們山區(qū)縣任務(wù)重、耗費(fèi)大的實際情況，資金政策適當(dāng)傾斜，并且把綠化、安保等工程一并考慮安排。把沒有列養(yǎng)的公路也納入政府的列養(yǎng)范圍，努力做到“有路必養(yǎng)”，不斷提高農(nóng)村公路的通行質(zhì)量。(四)要提高養(yǎng)護(hù)工的工資待遇。以適當(dāng)方式增加農(nóng)村養(yǎng)護(hù)工的工資待遇，留得住人。我們走訪了部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理人員和農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工，大家普遍認(rèn)為，每個養(yǎng)護(hù)工按照公路里程和上路天數(shù)來算,如果能夠達(dá)到或者略微低于當(dāng)?shù)卮蚬と藛T每天收入水平，農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)肯定能再上一個臺階。(五)要整合執(zhí)法資源，查處違法行為。全縣的農(nóng)村公路加起來也是幾個億的社會資產(chǎn)，如何管理好、使用好，是十分重要的工作，政府要整合執(zhí)法資源，查處違法行為，要加大對河道采沙治理力度，維護(hù)橋梁安全。對公路紅線違規(guī)建筑問題，要堅決取締。鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃要嚴(yán)格執(zhí)行“一法一條例”的規(guī)定，要采取有力措施遏制公路的街道化。(六)要加大對超限超載車輛的治理力度。政府要研究解決泰隆水泥和石材基地等大型企業(yè)專用車道的建設(shè)，解決企業(yè)搶占人民群眾社會資源的問題。建議政府組織相關(guān)部門開展“治限治超”專項行動，嚴(yán)厲打擊拉沙車、原料車嚴(yán)重?fù)p毀路面的行為。2011內(nèi)鄉(xiāng)縣人大常委會 年9月6日