【正文】 備查。第九條 本制度自發(fā)文之日起施行?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理制度第一條 停車(chē)場(chǎng)要與經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模相適應(yīng)，并符合有關(guān)安全規(guī)定，停車(chē)場(chǎng)周邊劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。第二條 停車(chē)場(chǎng)要配備有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備，定期與不定期的進(jìn)行檢查更換，做好檢查記錄，確保齊全有效。第三條 停車(chē)場(chǎng)地的指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保證停車(chē)有序，對(duì)停車(chē)場(chǎng)四周24小時(shí)不間斷巡視，重點(diǎn)是防火防盜。第四條 在停車(chē)場(chǎng)地嚴(yán)禁閑雜人出入，有人來(lái)訪時(shí)必須進(jìn)行登記，并取出隨身攜帶的火種；車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)地必須進(jìn)行登記，實(shí)行準(zhǔn)入、準(zhǔn)出工作程序。車(chē)輛技術(shù)管理制度遵照交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制定車(chē)輛技術(shù)管理制度，以規(guī)范公司車(chē)輛技術(shù)管理工作。一、車(chē)輛行駛證年審車(chē)輛技術(shù)管理人員提前二個(gè)月制作車(chē)輛年審月度計(jì)劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車(chē)管所年審車(chē)輛。車(chē)輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車(chē)輛技術(shù)管理人員備案。二、車(chē)輛道路運(yùn)輸證年審車(chē)輛行駛證年審合格后，到符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到二級(jí)以上。車(chē)輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車(chē)輛技術(shù)管理人員持車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車(chē)輛技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對(duì)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)。車(chē)輛技術(shù)等級(jí)審驗(yàn)合格后，車(chē)輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車(chē)輛檔案袋中并在單車(chē)技術(shù)檔案中予以記錄。三、車(chē)輛維護(hù)與上線檢測(cè)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)貨物運(yùn)輸車(chē)輛自車(chē)輛運(yùn)行之日起，每三個(gè)月需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。車(chē)輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車(chē)輛二級(jí)維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)，并按計(jì)劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)檢測(cè)。二級(jí)維護(hù)上線檢測(cè)合格后，車(chē)輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級(jí)維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車(chē)管科對(duì)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后車(chē)輛技術(shù)管理人員應(yīng)將二級(jí)維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車(chē)攜帶，合格證復(fù)印件、報(bào)修檢驗(yàn)單原件、維修過(guò)程檢驗(yàn)單原件及檢測(cè)報(bào)告單原件保存到車(chē)輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。車(chē)輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對(duì)車(chē)輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)檢修，個(gè)人無(wú)法排解的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車(chē)輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。車(chē)輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車(chē)輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)，駕駛員要及時(shí)向車(chē)輛管人員報(bào)告，由車(chē)輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。車(chē)輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車(chē)輛技術(shù)管理人員，車(chē)輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車(chē)輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。三、車(chē)輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理車(chē)輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)車(chē)輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理工作。舊車(chē)入籍、轉(zhuǎn)籍必須將車(chē)輛檔案袋隨車(chē)轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出并在單車(chē)技術(shù)檔案上作好記錄；新車(chē)入籍必須建立健全車(chē)輛檔案內(nèi)容；車(chē)輛報(bào)廢須將報(bào)廢證明放入車(chē)輛檔案袋。從車(chē)輛開(kāi)盧至車(chē)輛報(bào)廢整個(gè)流程必須在車(chē)輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù)可查，有據(jù)可依。四、車(chē)輛檔案管理 1)在戶車(chē)輛檔案 2)注銷(xiāo)、過(guò)戶車(chē)輛檔案 3)在戶車(chē)輛管理協(xié)議4)已注銷(xiāo)、過(guò)戶車(chē)輛管理協(xié)議；檔案的歸類(lèi)、排列與編號(hào)1)車(chē)輛檔案歸為4類(lèi)后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類(lèi)別中去。2)車(chē)輛檔案歸類(lèi)后，每類(lèi)中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來(lái)：即按照材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。車(chē)輛檔案管理1)車(chē)輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車(chē)輛檔案。2)檔案管理人員對(duì)車(chē)輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車(chē)輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車(chē)輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。3)所有車(chē)輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車(chē)一份檔案袋。4)凡有車(chē)輛上戶、過(guò)戶、注銷(xiāo)、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車(chē)輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類(lèi)內(nèi)。5)車(chē)輛檔案資料內(nèi)容：?jiǎn)诬?chē)技術(shù)檔案本、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表、二年內(nèi)的二級(jí)維護(hù)資料原件(三單一證)、車(chē)輛照片、機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記證書(shū)原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、從業(yè)資格證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)證復(fù)印件等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時(shí)進(jìn)行維護(hù)更新。檔案保存期限與銷(xiāo)毀所有已下戶車(chē)輛檔案在車(chē)輛下戶之日起12個(gè)月后銷(xiāo)毀，銷(xiāo)毀的檔案由檔案管理人員填寫(xiě)銷(xiāo)毀申請(qǐng)單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷(xiāo)毀。審核、執(zhí)行人員要在銷(xiāo)毀申請(qǐng)單上簽字，并存檔案。１７實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)行駛記錄儀安裝、使用、管理制度為確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全工作的順利開(kāi)展，有效對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，技術(shù)遏制違規(guī)行為的發(fā)生，規(guī)范具有行駛功能的衛(wèi)星定位裝置（下稱(chēng)GPS、GPRS）的安裝、使用和管理，根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局、工信部《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)2011第80號(hào)文件）要求，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。第一條 使用范圍：公司所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛。第一章GPS（含GPRS、下同）監(jiān)控平臺(tái)體系第二條 公司GPS接受省道路運(yùn)輸管理局一級(jí)監(jiān)控平臺(tái)和市運(yùn)管處二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)的監(jiān)督管理；公司建立的三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)在省、市的一、二級(jí)平臺(tái)監(jiān)督管理下開(kāi)展工作。第三條 公司負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查公司三級(jí)平臺(tái)的使用和管理情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告；每月向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告監(jiān)控情況。第四條 公司負(fù)責(zé)對(duì)所屬車(chē)輛GPS的使用、安裝、報(bào)廢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄、發(fā)送安全提示、違規(guī)處理、信息數(shù)據(jù)收集、分析、整理及上報(bào)等工作。第二章 車(chē)輛安裝GPS 第五條 公司運(yùn)送民爆品的車(chē)輛必須安裝GPS。第三章平臺(tái)監(jiān)控人員的配備 第六條 公司GPS監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)配備專(zhuān)職GPS監(jiān)控人員。第四章 崗位職責(zé) 第七條 監(jiān)控管理平臺(tái)職責(zé)（一）實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車(chē)輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車(chē)輛，對(duì)嚴(yán)重違章或多次違章車(chē)輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門(mén)處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。（二）準(zhǔn)確、完整地錄入車(chē)輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車(chē)輛的限制速度。（三）指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車(chē)載設(shè)備，對(duì)本公司所安裝了GPS車(chē)載終端的車(chē)輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在46正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車(chē)輛數(shù)、停駛車(chē)輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車(chē)輛數(shù)，對(duì)不在監(jiān)控狀態(tài)的車(chē)輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車(chē)載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對(duì)駕駛員認(rèn)為破壞或屏蔽GPS車(chē)載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。（四）對(duì)GOS車(chē)載終端進(jìn)行有效管理，定期寫(xiě)出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車(chē)載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。第八條 GPS監(jiān)控人員安全工作職責(zé)(一)遵守GPS管理制度，及時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控日志》、《車(chē)載終端故障維修記錄》、《車(chē)輛違章處罰登記表》等，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。(二)及時(shí)錄入更新修改GPS車(chē)載終端營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的基本情況、二級(jí)維護(hù)、保險(xiǎn)、分段限速等相關(guān)信息。(三)及時(shí)查明不在線車(chē)輛的原因，確系設(shè)備出問(wèn)題，及時(shí)與維修人員聯(lián)系，盡快修復(fù)，相關(guān)情況記錄存檔。有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告公司。(四)監(jiān)控車(chē)輛違章行為，及時(shí)短信提示和糾正違章，并將數(shù)據(jù)存檔。(五)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、保險(xiǎn)等到期信息需提前三天向車(chē)載終端發(fā)送提示信息，及時(shí)更新二級(jí)維護(hù)、保險(xiǎn)信息。(六)使用規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確的用語(yǔ)發(fā)送信息，不得發(fā)送與工作無(wú)關(guān)的信息。不得擅自修改、刪除信息。(七)重要監(jiān)控信息及時(shí)向公司報(bào)告。(八)對(duì)安裝視頻監(jiān)控的車(chē)輛每天調(diào)閱視頻不得少于3次，每次不少于1分鐘，并記錄在案。第九條 駕駛員崗位職責(zé)（一）必需安裝操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知車(chē)隊(duì)聯(lián)系維修商。（二）在行車(chē)過(guò)程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車(chē)輛，操作GPS。第五章GPS 車(chē)載系統(tǒng)使用第十條 GPS車(chē)載終端是為車(chē)輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保障，任何人不得擅自拆卸和破壞GPS。第十一條 GPS是一種高精密設(shè)備，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員保養(yǎng)和維修。不能用清洗劑和水清洗設(shè)備，避免設(shè)備進(jìn)水導(dǎo)致短路燒毀設(shè)備和車(chē)輛。第十二條 車(chē)輛出車(chē)前認(rèn)真檢查GPS車(chē)載終端，確保車(chē)輛行駛過(guò)程中GPS運(yùn)行正常。第十三條 車(chē)輛運(yùn)行中不得關(guān)閉GPS。第十四條 駕駛員應(yīng)正確使用GPS車(chē)載系統(tǒng)，了解GPS車(chē)載系統(tǒng)的功能。第十五條 車(chē)輛在加油站加油時(shí)，不得接聽(tīng)、打電話和操作GPS顯示屏。第十六條 操作GPS車(chē)載系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意安全，駕駛員應(yīng)在停車(chē)狀態(tài)下操作。第六章GPS車(chē)載系統(tǒng)管理規(guī)定第十七條 長(zhǎng)途車(chē)出車(chē)前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對(duì)第四篇：危貨運(yùn)輸總結(jié)今年以來(lái)，我運(yùn)輸隊(duì)在各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開(kāi)展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大交通事故、無(wú)火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車(chē)輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。成立了車(chē)隊(duì)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組。以*****為組長(zhǎng)，安******為副組長(zhǎng)，********為成員的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、危貨運(yùn)輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。制定了危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。我們針對(duì)道路條件差可能發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車(chē)長(zhǎng)期腐蝕出現(xiàn)泄漏問(wèn)題、運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故、運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對(duì)制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號(hào)，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場(chǎng)如何施救，從道路車(chē)輛的疏通，到施救現(xiàn)場(chǎng)的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員危貨運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)危貨運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的工作：全方位開(kāi)展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母?。為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅(jiān)持開(kāi)展每季度安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，提出對(duì)下季度安全工作的要求，同時(shí)，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員接受安全教育的最好形式。定期用危貨運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。危貨運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，要確保危貨運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我車(chē)隊(duì)從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起比較危險(xiǎn)的事故。三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車(chē)輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；車(chē)輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控認(rèn)真執(zhí)行《四川省道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本車(chē)隊(duì)車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開(kāi)關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來(lái)開(kāi)展2011年的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，結(jié)合目前工作存在的問(wèn)題，對(duì)明年工作作如下安排：進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險(xiǎn)運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車(chē)隊(duì)公司化管理體系理念。為促進(jìn)危貨車(chē)輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理，對(duì)所有車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報(bào)車(chē)輛監(jiān)控統(tǒng)計(jì)月報(bào)表。車(chē)隊(duì)2011將嚴(yán)懲GPS超速、擅自裝開(kāi)關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。超速車(chē)輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度（超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元；時(shí)速在85以上罰款100元；以此類(lèi)推）。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車(chē)輛車(chē)隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)擅自裝開(kāi)關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。二、進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車(chē)輛的使用率越來(lái)越高，車(chē)輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來(lái)越多。為了使車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車(chē)輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。2010年即將結(jié)束，我們將要迎來(lái)新的一年，繼往開(kāi)來(lái)，2011年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我車(chē)隊(duì)要在主管部門(mén)的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的車(chē)隊(duì)。第五篇：危貨運(yùn)輸制度駕駛員安全管理制度一、駕駛員應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，經(jīng)考核合格，持證上崗。二、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、