燃煤鍋爐改燃?xì)忮仩t的可行性及經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析-資料下載頁
2025-11-26 21:16本頁面
【導(dǎo)讀】汽車尾氣排放、燃油不達(dá)標(biāo)并不是造成霧霾天氣的唯一“兇手”。相比于汽車尾氣，燃煤鍋爐所產(chǎn)生的大氣污染，其對(duì)形成。霧霾的實(shí)際影響程度，或許更全面、更直接。構(gòu)成霧霾的三大成分——。而燃?xì)忮仩t熱效率一般都在80%以上，燃燒后產(chǎn)生的煙。氣中粉塵量極少,硫和氮的氧化物也比較少。輸、儲(chǔ)存過程中散發(fā)的有害氣體和粉塵。熱效率低,耗能大,煙氣污染。氣等）的輻射能力較強(qiáng)，而且排煙溫度低，使其熱效率明顯提高。燃?xì)忮仩t燃料輸送及附屬設(shè)備少，用電量較燃煤鍋爐要低。燃煤鍋爐用來除塵、除渣等防塵的輔助用水。中小型燃煤鍋爐引風(fēng)機(jī)和出渣機(jī)因磨損等維修、保養(yǎng)花費(fèi)多，采用該方式，原燃煤鍋爐房的面積、結(jié)構(gòu)均能滿足燃?xì)忮仩t的。重新購置燃?xì)忮仩t系統(tǒng)，替換原有燃煤鍋爐系統(tǒng)。燃煤鍋爐爐膛的傳熱過程主要是通過燃燒的煤層與爐管之間的。如層燃燃煤鍋爐改為燃?xì)夂?，出力可以。多燃煤鍋爐用戶選擇了燃煤鍋爐改燒燃?xì)獾耐緩健Ｎ磳?duì)鍋爐受熱面進(jìn)行改造,也未加裝必要的安全控制
【正文】 (1) 在額定供氣壓力下 , 燃燒器的熱負(fù)荷必須滿足鍋爐的要求。燃燒完全 , 過剩空氣系數(shù)低 , 燃燒溫度高 ,燃燒噪音小 , 爐膛火焰充滿度好 , 火焰輻射能力強(qiáng)。 (2) 負(fù)荷調(diào)節(jié)比符合鍋爐運(yùn)行的要求 , 能對(duì)過剩空氣系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 (3) 能實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)部頒發(fā)的鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定的自控項(xiàng)目。 (4) 便于安裝、操作及維修 , 使用壽命長 , 造價(jià)低。 2. 合理改造換熱面。 (1) 對(duì)臥式鍋爐拆除原有爐膛的爐拱 , 將燃煤爐床鋪上保溫層和耐火磚 , 改造成為二次輻射面。對(duì)立式鍋爐可在爐底部砌輻射 堆 , 在爐膽的上部安裝輻射拱。 (2) 控制爐膛與煙道的漏風(fēng)量。對(duì)鍋爐的觀火孔進(jìn)行密封 , 對(duì)鍋爐的風(fēng)道和煙道進(jìn)行密封改造 , 特別是磚砌風(fēng)道和煙道漏風(fēng)量較大時(shí) , 改燒燃?xì)夂?, 必須進(jìn)行密封處理 , 最好改為金屬煙道。當(dāng)多臺(tái)鍋爐共用一臺(tái)總煙道時(shí) , 每臺(tái)鍋爐的分煙道上應(yīng)設(shè)隔斷裝置 , 防止煙氣及吹掃過程中的殘留煤氣流入停止運(yùn)行的鍋爐爐膛中去。 3. 提高熱效率的其它 措施。 由于燃?xì)馐莾?yōu)質(zhì)燃料 ,燃煤鍋爐改燒燃?xì)夂?,必須保證熱效率達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn) ,一般不低于 82%。 (1) 增加對(duì)流換熱量。首先要清除爐筒、聯(lián)箱及其他受熱面的水垢和灰渣層。對(duì) 水管鍋爐 , 增設(shè)擋煙板 , 增加煙氣流程和煙氣沖刷面積 , 提高煙氣流速 , 對(duì)火管鍋爐 , 可在煙火管內(nèi)安裝麻花狀旋流片或螺旋金屬絲 , 增加煙氣的流速和邊界層的擾動(dòng) , 提高對(duì)流換熱系數(shù)。 (2) 利用鍋爐保溫及煙氣余熱。對(duì)沒有保溫措施的鍋爐進(jìn)行保溫 , 使鍋爐表面溫度不超過 50 ℃ ~ 60 ℃ , 使鍋爐表面的熱損失在 3% 以內(nèi)。對(duì)保溫效果不好的鍋爐重新保溫。由于改燒燃?xì)夂鬅煔庵袥]有灰塵 , 可 以改用換熱效率高的省煤器 , 充分利用煙氣的余熱。 六、 總結(jié) 為了節(jié)省投資將一些爐體狀態(tài)良好 ,運(yùn)行效率較高的燃煤鍋爐改造為燃?xì)忮仩t在經(jīng)濟(jì)上、 技術(shù)上是可行的。但改造過程中必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范 ,并應(yīng)做到如下幾點(diǎn) ： (1) 首先確定鍋爐是否具有改造價(jià)值 ； (2) 根據(jù)爐型、燃?xì)獾姆N類和壓力 ,選擇合適的燃燒方式與燃燒器 ； (3) 對(duì)鍋爐的輻射換熱面和對(duì)流換熱面進(jìn)行必要的改造 ； (4) 應(yīng)設(shè)有程序點(diǎn)火和熄火保護(hù)裝置及其他必 要的安全保護(hù)裝置； (5) 在運(yùn)行過程中必須對(duì)過剩空氣系數(shù)進(jìn)行不斷的調(diào)整 ,對(duì)鼓風(fēng)式燃燒器控制在 1. 1 左右。
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