【正文】 不要發(fā)表看法，然后從中尋找矛盾點(diǎn)和需求點(diǎn)，以此找出解決辦法，所以員工個(gè)人的行為跟蹤表，管理層很有比較有。對于班組的建議，雖然有很多話想說，但時(shí)間有限，我在此想分享我的二點(diǎn)看法吧：一是：要制定出明確、有效、可實(shí)施的獎(jiǎng)懲制度；二是5s管理的執(zhí)行力度要加大，或者跟績效掛鉤。以上就是我個(gè)人的一些愚見，不對之處請批評指正！從某種意義上講，參加競聘本身就意味著一種成功。今天，能在這展示自己，也已經(jīng)是我的成功。因?yàn)槲遗^、奮斗過。所以不論這次是否能夠競聘成功，都對我本人是一個(gè)綜合鍛練，既使我沒有競聘成功，我也決心一如既住地在任何工作崗位上做好自己的本職工作！我不想發(fā)出“給我一個(gè)支點(diǎn)，我能撬動(dòng)整個(gè)地球”一類的豪言壯語，因?yàn)槲抑溃业哪芰退接邢?。但是我想表達(dá)一個(gè)愿望，即：“給我一個(gè)舞臺(tái)，讓我來為公司的發(fā)展盡一份責(zé)任。”我的演講即將結(jié)束，如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正，我一定虛心受教。最后也衷心希望所有競聘的同事，都能有一個(gè)較好的收獲，不管未來我們站在何種位置，我們都是將墨瑟門窗打響全國的戰(zhàn)友！墨瑟生產(chǎn)中心 xxx 2013年7月4日星期四篇四：第x人民醫(yī)院b超室主任競聘稿第x人民醫(yī)院b超室主任競聘稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁大家好：感謝各位院領(lǐng)導(dǎo)打造了這個(gè)公平競爭的平臺(tái)，也感謝領(lǐng)導(dǎo)們一如既往的支持和幫助，讓我有勇氣站在這競聘的講臺(tái)上，這將是我跨越人生歷程的又一個(gè)嶄新的目標(biāo)。競聘b超室主任，我認(rèn)為自己具有以下的優(yōu)勢：連續(xù)十八年的臨床超聲工作讓我在業(yè)務(wù)技術(shù)上成長并成熟，十年管理崗位的歷練，尤其是多次在三甲醫(yī)院進(jìn)修的經(jīng)歷，讓我對于各種?？萍膊〉某暭夹g(shù)又有了明顯的提高與發(fā)展，并積累了較多的超聲管理與應(yīng)對突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這將是我今后做好b超室主任工作最有力的支撐。如果能夠競聘為b超室主任，我要做好以下幾方面的工作：一、做一個(gè)有效的管理者在超聲部的統(tǒng)一安排部署下，結(jié)合科室的實(shí)際，有計(jì)劃的開展工作，合理安排自己的時(shí)間，即重業(yè)務(wù)，又不輕管理，并經(jīng)常審視自己的工作效率。作為一名管理者，即要懂得放權(quán)，又要兼顧指導(dǎo)，用醫(yī)生之所長，多鼓勵(lì)溝通，少批評和指手畫腳，使科室同事形成團(tuán)結(jié)協(xié)助的氛圍，充分發(fā)揮科室的團(tuán)隊(duì)效能。二、做一個(gè)有威信的管理者突出的業(yè)務(wù)能力是b超室主任樹立威信的基礎(chǔ)，在今后的工作中，我將堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷掌握新知識(shí)，新技術(shù)，努力做到以技服人。在日常工作中，嚴(yán)格自律，要求其他同志做到的自己首先要做到。當(dāng)遇到突發(fā)事件時(shí)，敢于挺身而出，冷靜分析，沉著處理。在工作中時(shí)刻注意調(diào)整自己的心態(tài)，以積極向上的態(tài)度面對工作。并及時(shí)有效的解決護(hù)士思想上，工作上的難題，使科室形成積極、樂觀、主動(dòng)的工作氛圍。三、做一個(gè)善于溝通的管理者要求自身并帶動(dòng)全科醫(yī)生加強(qiáng)人文素質(zhì)的學(xué)習(xí)及培養(yǎng)，不斷提高溝通的技巧，從患者的需求出發(fā)，進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)，誠懇的傾聽患者的意見和批評，努力構(gòu)建和諧的護(hù)患關(guān)系。同時(shí)加強(qiáng)與其他醫(yī)生的溝通與交流，多商量，多協(xié)作。密切配合醫(yī)生做好臨床診療工作。上述是我競聘b超室主任后粗略的工作設(shè)想，而具體的證明將在未來的每一個(gè)日子展開，請各位領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)證明的機(jī)會(huì)。謝謝！篇五：車間副主任競聘報(bào)告尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：您們好！適奉這次難得的競崗機(jī)會(huì)，今天我有幸站在這里，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺(tái)，展示自我，接受評判，希望靠能力而不是靠運(yùn)氣為自己的而立之年留下點(diǎn)什么??。請?jiān)试S我先作一個(gè)自我介紹吧，我叫***，男，籍貫四川***，現(xiàn)年31歲，工程師，現(xiàn)崗位是轉(zhuǎn)向架分管設(shè)計(jì)師。1995年7月畢業(yè)于***大學(xué)機(jī)械工程系鐵道車輛專業(yè)，進(jìn)廠后在貨一車間勞動(dòng)見習(xí)，期滿后任貨一車間工藝員、助理工程師，在車間干了5年，接著2001年調(diào)入貨車公司生產(chǎn)技術(shù)室，從事公司的工藝服務(wù)和技術(shù)管理工作；由于工作的需要，于 2002年調(diào)入技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，一直至今。在近十年的技術(shù)工作中，從事過車間現(xiàn)車生產(chǎn)日常工藝服務(wù)及工廠各項(xiàng)新產(chǎn)品試制開發(fā)；為提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)了一系列工裝和吊、卡具；在公司主管過全公司的工藝管理及服務(wù)；在技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)工作中，參加了眉山——謝菲爾轉(zhuǎn)向架、昆明米軌謝菲爾轉(zhuǎn)向架、巴基斯坦鑄鋼轉(zhuǎn)向架的研制工作，參加了zkz8ag轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)，主管了巴基斯坦焊接轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，分管14t軸重米軌轉(zhuǎn)向架研制和zk4轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)工作。幾年的工作使我深深感到自己的責(zé)任和使命，做為新時(shí)代的眉廠人，我更希望在競爭中完善自己，在拼搏中奉獻(xiàn)自己。下面簡單談?wù)勎覀€(gè)人對競聘崗位的一些認(rèn)識(shí)和看法：我競聘的崗位是貨一車間主任。從實(shí)習(xí)開始，我就一直在貨一車間從事技術(shù)服務(wù)工作，熟悉車間總體生產(chǎn)布局、作業(yè)流程、工藝裝備等等。這些年來，貨一車間為了工廠的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，在工廠的經(jīng)營發(fā)展中占有舉足輕重的地位，肩負(fù)著使命。正因?yàn)槿绱?，跟我一樣對貨一車間有感情的人，總是希望它富有時(shí)代的生命力，在嚴(yán)酷的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。成績只能屬于過去，求發(fā)展還得靠我們每一位來共同創(chuàng)造。由于歷史原因，貨一車間確實(shí)存在著以下幾個(gè)問題：職工素質(zhì)高低不一。主要是能適應(yīng)多個(gè)崗位的技術(shù)多面手以及能干好各類產(chǎn)品的高技術(shù)人才缺少。較長期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對車間本已陳舊、老化的工裝、設(shè)備無疑是雪上加霜，一定程度地影響故障增多、安全隱患增多、維修費(fèi)用增多，影響產(chǎn)品質(zhì)量。管理不到位，沒有真正做到有法必依。管理創(chuàng)新力度不夠，不能順應(yīng)時(shí)代的需要。對管理上出現(xiàn)的問題缺乏科學(xué)的分析，不能從本質(zhì)上解決問題。缺少“以人為本、人格至上”現(xiàn)代行為理念，因此而導(dǎo)致員工工作激情不夠、責(zé)任心不強(qiáng)、任務(wù)重少都罵娘的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。在員工中還未形成全員參與管理理念，車間經(jīng)營好壞只是少數(shù)幾個(gè)人的事。個(gè)別崗位人浮于事，沒有真正公平、合理的分配機(jī)制等。下面談一談我競聘該崗位的自身優(yōu)勢：(1)因?yàn)槲夷贻p、成熟，具有旺盛的生命力。自從離開學(xué)校進(jìn)入工廠已達(dá)8 年，對于工廠的各項(xiàng)管理，技術(shù)水平已基本掌握。我們自己也應(yīng)該成為工廠長遠(yuǎn)發(fā)展、興旺向上的生力軍，時(shí)代也要求涌現(xiàn)出一批既懂技術(shù)，又懂管理的管理隊(duì)伍。(2)從我個(gè)人性格來說，真城、坦實(shí)、創(chuàng)新、對工作具有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和責(zé) 任感是我一貫的工作作風(fēng)。我將繼續(xù)發(fā)揮我的優(yōu)點(diǎn)，與工人們打成一片，互相約束、互相促進(jìn)、互相支持，來發(fā)揮最大群體的主觀能動(dòng)性，使車間的管理、技術(shù)水平更上一個(gè)層次。(3)我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。深深堅(jiān)信“寶劍鋒從磨礪出，梅 花香自苦寒來”的道理。對于所競聘的崗位，在以后的工作中，我的工作思路是：經(jīng)營管理方面： 經(jīng)營管理的好壞是直接關(guān)系到一個(gè)車間管理水平的高低。我的經(jīng)營理念是：人才是我們事業(yè)的基石，個(gè)性與創(chuàng)新是我們的生命?，F(xiàn)代企業(yè)處在一個(gè)激勵(lì)動(dòng)蕩、復(fù)雜多變的環(huán)境中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的大發(fā)展，商品供應(yīng)已超過消費(fèi)者的需求。為了生存和發(fā)展，必須從長計(jì)議，用現(xiàn)代經(jīng)營策略、經(jīng)營手段來分析所處外部環(huán)境，依據(jù)自身的經(jīng)營條件規(guī)劃出車間未來的發(fā)展方向。主要表現(xiàn)在：(1)利用自身優(yōu)勢，在外抓市場。貨一車間是一個(gè)勞動(dòng)密集性車間，干的大 都是鋼結(jié)構(gòu)鉚焊件?？梢园l(fā)揮其設(shè)備、人員、工裝和價(jià)格的優(yōu)勢，占領(lǐng)一部分市場。(2)日常生產(chǎn)中，堅(jiān)持開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，即車間分析、班組分析兩級分析。班組分析由班組長主持，組織并核算，對其分管指標(biāo)完成情況和問題、按旬、月，在班組內(nèi)說明情況，發(fā)動(dòng)群從討論，肯定成績，提出問題和改進(jìn)措施。車間分析即車間經(jīng)濟(jì)管理人員，就自己主管的指標(biāo)，利用核算資料、實(shí)際情況以及班組提供的資料，指出成績、問題和原因，提出改進(jìn)措施。成本管理目前，車間經(jīng)營原則是要以盡可能小的勞動(dòng)耗費(fèi)取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。體現(xiàn)這個(gè)原則的一個(gè)重要方面就是要努力降低產(chǎn)品成本。成本的降低意味著活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的節(jié)約。而降低成本的有效方法是開展成本分析。降低成本可通過以下幾個(gè)方面：(1)不斷改進(jìn)生產(chǎn)和管理工作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低材料 消耗，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備。(2)把增產(chǎn)和節(jié)約相結(jié)合，探求進(jìn)一步降低成本的可能性。（3）通過成本分析，盡可能挖掘出降低成本可能性，加以利用，當(dāng)然主要是從可變成本中去尋求可能節(jié)約的一切潛力，并制定相應(yīng)降低成本措施。人才管理 現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，是調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性去實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)具體的工作任務(wù)，要達(dá)到目標(biāo)，必須健全各種管理制度，而管理制度是否健全，則要求我們管理者要具有用人的藝術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量、公平獎(jiǎng)酬、適當(dāng)?shù)男湃?、合理的工作壓力、上下溝通、員工機(jī)會(huì)、工作使命感、合理的機(jī)制、責(zé)任、員工參與方面苦下工夫，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氛圍。具體作法：(1)選拔勇于改革和凡事能沖鋒在前的人，進(jìn)入車間管理。(2)根據(jù)崗位難易及影響產(chǎn)品質(zhì)量重要程度，進(jìn)一步優(yōu)化配置人才，即根據(jù) 個(gè)人特點(diǎn)量才使用，給其它人最能發(fā)揮自己優(yōu)勢的崗位，做到人盡其才，不然只會(huì)造成人才的浪費(fèi)和降低工作效率。(3)做到相信人、用人不疑。對于班組、個(gè)人的工作成績和微小進(jìn)步，給予 予充分的肯定和公正的評價(jià)，對他們?nèi)秉c(diǎn)和工作中失誤指出和善意的批評。(4)進(jìn)一步明確人的“責(zé)、權(quán)、利”，做到賞罰分明。(5)建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，并提供有利條件。(6)進(jìn)一步加強(qiáng)人才培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容要有針對性和實(shí)用性，培訓(xùn)形式講究 多樣性和靈活性。產(chǎn)品質(zhì)量管理 質(zhì)量是企業(yè)的生命，在當(dāng)代市場競爭中，競爭者要立于不敗之地，就要樹立新的質(zhì)量競爭觀念，因此在車間大力開展質(zhì)量教育，產(chǎn)品符合技術(shù)要求只是質(zhì)量合格，樹立在相同價(jià)格條件下，產(chǎn)品應(yīng)能更好地滿足用戶最大期望的質(zhì)量意識(shí)。提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力做到：(1)牢固樹立“以工裝保工藝，以工藝保設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)保質(zhì)量”意識(shí)，不斷 加大車間科技投入力度，鼓勵(lì)車間技術(shù)小改小革，提高車間整體技術(shù)水平及裝備，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。(2)教育職工“樹立質(zhì)量第一“的觀念，對職工進(jìn)行優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)教育，生產(chǎn)過 程中的質(zhì)量問題和用戶的反映，進(jìn)行綜合分析，落實(shí)責(zé)任，開展有獎(jiǎng)有罰活動(dòng)。(3)推行全面生產(chǎn)過程質(zhì)量管理，對各道工序，制定出滿足市場的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)質(zhì)量自檢和班組長驗(yàn)收崗位責(zé)任制，把質(zhì)量問題控制在本工序之中。(4)開展富有真抓實(shí)效的質(zhì)量qc活動(dòng)，保證質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)，共同攻克質(zhì)量難關(guān)。(5)在關(guān)鍵工序及關(guān)鍵崗位，實(shí)行質(zhì)量否決和考核制度。變質(zhì)量考核的減分 為乘以質(zhì)量系數(shù)，并同獎(jiǎng)金掛鉤。(6)完善檢測手段，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。2003貨一車間生產(chǎn)組織的繁重性和艱巨性遠(yuǎn)勝于2002年，多品種、小批量、大任務(wù)量的生產(chǎn)格局更加突出，轉(zhuǎn)產(chǎn)、人員變動(dòng)更加頻繁，生產(chǎn)場地增多且更加分散以及出口車的生產(chǎn)，致使生產(chǎn)組織和管理難度大大增加，針對這一嚴(yán)峻的形勢，作為車間一把手，必須不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)管理理念，大力開發(fā)人力資源，充分挖掘人的潛能，營造“企業(yè)人文關(guān)懷”氛圍，激發(fā)員工的上進(jìn)心、責(zé)任心，調(diào)動(dòng)員工的積極性，增強(qiáng)員工的緊迫感和使命感。我堅(jiān)信，通過管理模式的更新和全員的廣泛參與，今后的貨一車間將會(huì)更加充滿活力，更加具備競爭力。在新形勢下，為建立一個(gè)具有生命力的眉山車輛廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，再一次感謝你們，給我這次機(jī)會(huì)在這里暢所欲言，無論建議采納與否，作為一個(gè)科技人員，我都將一如既往、盡心盡職地干好自己的本職工作，為工廠的繁榮昌盛多盡一份心，多作一份貢獻(xiàn)。最后，我用十二個(gè)字來對我的競聘作總結(jié)，那就是：******* 真誠、虛心、激勵(lì)、創(chuàng)新、靈活、責(zé)任。