【正文】 層開門放人） 。 。，確認電梯轎廂地板在頂層門區(qū)地平面以上較大距離，即沖頂情況，則根據(jù)不同類型電梯進行下一步操作： 有機房電梯的操作，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。，如果發(fā)現(xiàn)沒有緊繃，則可能是轎廂在沖頂后，對重壓上緩沖器，然后轎廂向下墜落，引起了安全鉗動作。此時，必須先釋放安全鉗，然后進行以下操作。（向轎廂下行方向盤車）作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動運行（向轎廂下行方向）作業(yè)指導(dǎo)，嚴格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進行救援操作。，判斷電梯轎廂進入頂層平層區(qū)后，停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。，救出被困乘客。 無機房電梯的操作，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。，嚴格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進行救援操作。（注：一般在沖頂情況下，應(yīng)該是轎廂較輕，不適宜進行手動松閘救援；另外由于各種原因，也不適宜進行增加轎廂重量進行救援，向轎廂下行方向），判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。，救出被困乘客。電梯非開門區(qū)“蹲底”困人 。 。，確認電梯轎廂地板在底層門區(qū)地平面以下較大距離，即蹲底情況，則根據(jù)不同類型電梯進行下一步操作： 有機房電梯的操作，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。（向轎廂上行方向盤車）作業(yè)指導(dǎo)或緊急電動運行（向轎廂上行方向）作業(yè)指導(dǎo)，嚴格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進行救援操作。，判斷電梯轎廂進入底層平層區(qū)后，停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。，救出被困乘客。 無機房電梯的操作，告知被困乘客將緩慢移動轎廂。（向轎廂上行方向）作業(yè)指導(dǎo)，嚴格按照相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)進行救援操作。，判斷電梯轎廂進入平層區(qū)后，停止盤車作業(yè)或緊急電動運行。，救出被困乘客。電梯非開門區(qū)“門觸點故障”困人 救援流程與3相同。液壓電梯非開門區(qū)“停電” 傷人或困人解救方法 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定是停電困人。 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后,實施“應(yīng)急救援通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 一名應(yīng)急救援人員趕赴機房,拉下總電源防止在救援過程中送電造成另外事故。 一名應(yīng)急救援人員拿電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,打開應(yīng)急照明觀察轎廂停止位置,確定運動方向。 若確定“向下”就近平層,即通過對講機向機房應(yīng)急救援人員傳達指令。若確定“向上”就近平層,即通過對講機向機房應(yīng)急救援人員傳達指令。 “向下”就近平層時，機房應(yīng)急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)?！跋蛏稀本徒綄訒r，機房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 “向下”就近平層時，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員?！跋蛏稀本徒綄訒r，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應(yīng)急救援人員應(yīng)告知“電梯使用方”通電后，應(yīng)在電梯專業(yè)人員檢查后方可使用。液壓電梯非開門區(qū)“沖頂”傷人或困人解救方法 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定非停電,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機房打開控制柜觀察、分析故障點，若確定“沖頂”困人,應(yīng)通過對講機告知其它應(yīng)急救援人員故障點及相關(guān)情況。 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后，實施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 機房應(yīng)急救援人員確定故障后,斷開總電源防止在救援過程中造成意外事故。 一名應(yīng)急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。同時通過對講機通知機房應(yīng)急救援人員工作。 機房應(yīng)急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 轎廂緩慢下降至頂層平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應(yīng)急救援人員檢查“上極限開關(guān)”“油缸極限開關(guān)”等,查明故障原因后復(fù)位。 應(yīng)急救援人員全行程運行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。 應(yīng)急救援人員通過救援和檢查應(yīng)查明事故點,并作現(xiàn)場記錄。 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對事故作出糾正預(yù)防措施報告。液壓電梯非開門區(qū)“蹲底”傷人或困人解救方法 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定非停電,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機房打開控制柜觀察分析故障點，若確定“蹲底”困人,應(yīng)通過對講機告知其它應(yīng)急救援人員故障點及相關(guān)情況。 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后,實施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 機房應(yīng)急救援人員確定故障后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 一名應(yīng)急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。同時通過對講機通知機房應(yīng)急救援人員工作。 機房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 轎廂緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應(yīng)急救援人員檢查“下極限開關(guān)”“底坑安全開關(guān)”等, 查明故障點后復(fù)位。 應(yīng)急救援人員全行程運行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。 應(yīng)急救援人員通過救援和檢查,應(yīng)查明事故點,并作現(xiàn)場記錄。 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對事故作出糾正預(yù)防措施報告。液壓電梯非開門區(qū)“門觸點故障”傷人或困人解救方法 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定非停電,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機房打開控制柜觀察故障點，若確定“門觸點故障”困人,應(yīng)通過對講機告知其它應(yīng)急救援人員故障點。 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后,實施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 機房應(yīng)急救援人員確定故障后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 一名應(yīng)急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。確定運動方向,同時通過對講機通知機房應(yīng)急救援人員工作。 “向下”就近平層時，機房應(yīng)急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)?！跋蛏稀本徒綄訒r，機房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 “向下”就近平層時，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員?！跋蛏稀本徒綄訒r，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應(yīng)急救援人員檢查“門觸點開關(guān)”“門系統(tǒng)其它安全部件”等, 更換或調(diào)整開關(guān)或部件。 應(yīng)急救援人員查明、排除故障點后復(fù)位,并作現(xiàn)場記錄。 應(yīng)急救援人員全行程運行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對事故做出糾正預(yù)防措施報告。填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。附錄2：曳引式電梯、液壓電梯非正常運行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援方法（開門走車、溜車）適用范圍：曳引式垂直升降電梯、液壓電梯。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法；B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上；D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、松閘裝置、手動葫蘆、常用五金工具、撬杠、千斤頂、鋼絲繩套、鋼絲繩卡繩板、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護用具、警示牌等；E 在救援的同時要保證自身安全。0、通則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 應(yīng)立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動。電梯非正常開門運行發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程 在符合以下條件下，可在120專業(yè)急救人員到來之前進行救援，： ； ； 如果是轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切；，則在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。，則：，相應(yīng)人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。 如果是乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切,即發(fā)生轎底或轎頂剪切，則： 發(fā)生轎底剪切時，相應(yīng)人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。 發(fā)生轎頂剪切時：，相應(yīng)人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。，則： ，進行前期救援準備工作。，配合救援工作。電梯非正常運行溜車發(fā)生剪切事故應(yīng)急救援流程，可在120專業(yè)急救人員到來之前進行救援，： ； 。液壓電梯非正常開門運行發(fā)生“開門走車”傷人或困人解救方法 應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定非停電,一名應(yīng)急救援人員應(yīng)到機房打開控制柜觀察故障點，將觀察情況通過對講機告知其它應(yīng)急救援人員。 一名應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后,實施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 機房應(yīng)急救援人員將機房控制柜觀察情況通話告知畢后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 門區(qū)應(yīng)急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。確定轎廂運動方向,同時通過對講機通知機房應(yīng)急救援人員工作。 “向下”就近平層時，機房應(yīng)急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。“向上”就近平層時，機房應(yīng)急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應(yīng)急救援人員聯(lián)絡(luò)。 “向下”就近平層時，轎廂應(yīng)緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員。“向上”就近平層時，轎廂應(yīng)緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應(yīng)急救援人員應(yīng)及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應(yīng)急救援人員檢查“PLC或微機板門鎖輸出點”；“主接觸器是否粘聯(lián)”；“泵站電磁閥”；“PLC或微機板下行觸點”；“平衡管或油管破裂”等, 更換或調(diào)整部件。 應(yīng)急救援人員查明、排除故障點后復(fù)位,并作現(xiàn)場記錄。 應(yīng)急救援人員全行程運行電梯（反復(fù)多次）并確定無異常后，告知使用方。 應(yīng)急救援指揮中心辦公室應(yīng)對事故做出糾正預(yù)防措施報告。填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。附錄3：電梯制動器失效應(yīng)急救援方法 適用范圍：曳引式垂直升降電梯。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法；B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上。D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時要保證自身安全。0、通則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生。 通過電梯緊急報警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話，安撫被困乘客，可以采用以下安撫語言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排。謝謝您的配合?！蓖瑫r了解轎廂內(nèi)乘客的情況，若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應(yīng)立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應(yīng)行動。 由于制動器失效，無法制動電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂前，除非是無機房電梯等特殊情況，禁止進入井道實施救援。 制動器失效造成的轎廂停留位置有以下幾種可能性： ，電梯在中間樓層； ，電梯在中間樓層； “蹲底”； “沖頂”；，電梯在中間摟層。電梯制動器失效的應(yīng)急救援。：，使電梯轎廂可靠制停。，則釋放超速保護裝置。：、。，若確認電梯轎廂地板在頂層門區(qū)附近或以上，則關(guān)上層門（不允許直接救援），在保證安全的情況下進入底坑，用千斤頂?shù)葘χ刂饾u向上頂，轎廂進入門區(qū)后，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。，維修人員進入轎廂頂，應(yīng)用電葫蘆等將轎廂向上吊，轎廂進入門區(qū)后，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。轎廂沖頂時的處理 拍照電梯制動器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調(diào)查、檢查使用。 轎廂停止位置高于層門地坎在500mm以內(nèi)時，使用開鎖鑰匙，打開層門，救出乘客。 轎廂停止位置與于層門地坎大于500mm時，應(yīng)至少2人進行，其中一人手動盤車，將轎廂移動至平層區(qū)內(nèi)，并用力保持轎廂不能移動，另一人在電梯頂層，打開層門，救出乘客。 關(guān)閉層門，緩慢將轎廂移動至最上端，使電梯保持穩(wěn)定狀態(tài)。 檢修制動器。轎廂蹲底時的處理 轎廂蹲底時，不采取任何措施進行救出，因乘客走出電梯產(chǎn)生的負荷變化，會使轎廂移動，所以，先采以下的措施后，再利用最下層的開鎖裝置進行救出。 曳引輪帶孔時，利用曳引輪孔在配重一側(cè)，用鋼絲繩扣（Φ10mm以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個以上U型卡子固定。 曳引輪上不帶孔時，利用導(dǎo)向輪按上述要領(lǐng)將導(dǎo)向輪和鋼絲繩固定。 使用開鎖鑰匙，打開層門，救出乘客。 檢修制動器。填寫《應(yīng)急救援記錄》，存檔。附錄4：安全鉗意外動作應(yīng)急救援方法適用范圍：安裝了安全鉗的垂直升降電梯、由于安全鉗意外動作造成的電梯困人事件。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的應(yīng)急救援方法；B 應(yīng)急救援小組成員應(yīng)持有特種設(shè)備主管部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上。D 應(yīng)急救援設(shè)備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設(shè)備、單位內(nèi)部應(yīng)急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設(shè)備、撬杠、警示牌等； E 在救援的同時要保證自身安全。0、通則 首先斷開電梯主開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致意外的發(fā)生