【正文】 同志們:大家好！首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我叫hhq，今年29歲，團員，入黨積極分子。94年中專畢業(yè)參加工作，2000年取得行政管理專業(yè)自修大專文憑，現(xiàn)自修本科，今年6月畢業(yè)。曾有..區(qū)運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區(qū)運管所辦公室主任的任職經(jīng)歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經(jīng)驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：一是我精通運管業(yè)務，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業(yè)各個子行業(yè)都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經(jīng)營者打交道，協(xié)助科長起草行業(yè)指導性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應用自如。二是政策法律意識強，道路運政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。在日常的經(jīng)營許可、證照發(fā)放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據(jù)道路運管法規(guī)、規(guī)章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執(zhí)法工作達五年，對運管法規(guī)的應用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的填制駕輕就熟。任曾都區(qū)運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執(zhí)法指導監(jiān)督、執(zhí)法文書的檢查歸檔工作。即使在非執(zhí)法崗位，我也沒有放松過法律法規(guī)知識的學習，時刻關注著運管法規(guī)的變化。三、我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執(zhí)法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業(yè)務申請受理、客貨運行業(yè)管理員、運價監(jiān)管、統(tǒng)計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。四、工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經(jīng)營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業(yè)考試；并勤于動筆，近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發(fā)表行業(yè)新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作?！霸谄湮?，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作布署，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以“執(zhí)法人員高素質化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化、執(zhí)法行為規(guī)范化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓為主，多途徑提高執(zhí)法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什么，補什么”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執(zhí)法人員單一接收法律法規(guī)信息的片面性，將法律法規(guī)、部門規(guī)章與行業(yè)管理規(guī)范性文件交叉和融合起來學習；其次以法律法規(guī)知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執(zhí)法行為評價系統(tǒng)，這個系統(tǒng)類似于單位的目標責任書，對執(zhí)法人員個人在法律、法規(guī)、規(guī)范性性文件方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執(zhí)法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。二、執(zhí)法手段現(xiàn)代化，減輕執(zhí)法人員勞動強度。把證據(jù)的收集放在第一位，強調發(fā)揮照相、錄音、攝像等設備在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執(zhí)法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統(tǒng)。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合湖北省道路運政管理系統(tǒng)做出是否違章的識別信號和處理參考意見。三、執(zhí)法行為規(guī)范化。按照我處印發(fā)的《全市運管系統(tǒng)創(chuàng)建文明執(zhí)法行為規(guī)范活動實施方案》，結合我市的運政執(zhí)法實際，將學規(guī)范、用規(guī)范活動引向深入。四是認真貫徹《湖北省道路運輸業(yè)質量信譽考核暫行規(guī)定》，把它作為促進道路運輸從業(yè)者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。除此之外的幾個工作設想：一是加強與周邊（縣）市運管部門的交流與合作，于今年年審結束后開展一次協(xié)查活動，通過稽查帶動管理。二是于年審前印制一本小冊子，收集道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章以及與經(jīng)營者密切相關的規(guī)范性文件，發(fā)放給每一位車主，增強運管法規(guī)的透明度。同時公布運管法制咨詢、運管人員違紀投訴電話，通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。三是繼續(xù)做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責，樹立運管部門良好形象。各位領導，各位評委，各位同事，在我的演講結束之時，我要引用古人的一名來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。我的演講完了，謝謝大家！第五篇：競爭上崗演講詞1演 講 稿 尊敬的各位評委，領導和同事們：我叫****，19***年出生，中共黨員，19**年畢業(yè)于***大學***專業(yè)，現(xiàn)任*****。多次被授予***省***工作先進個人、***市****工作先進工作者和***市進個人等稱號。我這次競爭副科級崗位，主要有三點優(yōu)勢：一是具備扎實的專業(yè)技能。我在****工作了15個年頭，多次到省、市級單位進修學習，積累了豐富的工作經(jīng)驗。尤其注意在****中發(fā)現(xiàn)問題、提出建議，比如近幾年****問題突出，自己在領導的支持和同志們的幫助下，積極開展***研究，這一方案應用后，全區(qū)**問題發(fā)生率下降了**個百分點。二是能夠獨擋一面開展工作。無論是****管理、***服務，還是***質量控制、對內對外協(xié)調溝通，自己都立足于為領導分憂解難，為群眾優(yōu)質服務,大膽主動開展工作。這幾年，***系統(tǒng)行風建設要求越來越高，自己按照局里和單位統(tǒng)一部署要求，采取嚴控采購成本、加強管理等辦法，進一步降低****支出，讓群眾得到實實在在的實惠。今年上半年，***收入增長*%，**支出占比重下降**%，群眾滿意度達到99%。三是為人樸實、愛崗敬業(yè)。多年來，我在領導和同志們身上學到很多，感觸最深的就是只有用心才有提升，只有奉獻才有收獲。****年**工作，我第一個請纓值通宵夜班；****處置****事件，自己晝夜靠在單位，直到妥善解決；****年和**** 1 年，先后三次參與**工作。這些經(jīng)歷不僅讓自己體會到工作的價值,更加熱愛工作和崗位，也鍛煉了自己處理疑難問題、服務大局的能力。如果這次競爭成功，我將立足新崗位、站在新起點，努力做好三方面工作：一是加強學習、快速適應。向領導學，向先進學，向書本學，向實踐學，堅持以優(yōu)秀黨員標準要求自己，堅持以業(yè)務專家標準提升自己，不斷在新的崗位上做出新的業(yè)績。二是勇挑重擔、全力工作。作為副職，對正職工作上的支持就是最大的支持。我將自我加壓，注重在創(chuàng)新上下更大功夫，注重在急重任務中發(fā)揮骨干作用，注重在輔助領導上盡心盡力、盡職盡責。三是擺正位置、發(fā)揮橋梁和紐帶作用。抓好對上、對下、對內、對外各方面協(xié)調，團結同志，凝聚力量，協(xié)助正職把單位建打造成風氣正、業(yè)務強、人心齊、群眾滿意的優(yōu)秀團隊。如果競爭不上，說明我還有差距和不足，我一定擺正心態(tài)，一如既往努力工作，繼續(xù)學習提高。謝謝大家！