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沖壓車間年度總結(jié)及擴(kuò)展資料-資料下載頁(yè)

2024-10-24 21:04本頁(yè)面
  

【正文】 處理,降低各種單耗二期裝置新工藝條件下,工藝還處于調(diào)整中,我們爭(zhēng)取在新的一年中,集中利用大家的力量對(duì)新工藝進(jìn)行優(yōu)化,減少公用工程的用量,提高利用率,降低輔料的消耗。加強(qiáng)維修力量,完善維修制度加強(qiáng)維修力量,增加日常的設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)力度,提高生產(chǎn)效率,提前預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障,減少“救火”現(xiàn)象,避免出現(xiàn)因設(shè)備維修出現(xiàn)的停車現(xiàn)象。增加設(shè)備管理人員,要摸清設(shè)備情況,對(duì)經(jīng)常出問(wèn)題的地方或者設(shè)備要重點(diǎn)關(guān)注并檢查,及時(shí)維護(hù),對(duì)這種設(shè)備要準(zhǔn)備好配件,杜絕“臨時(shí)抱佛腳”的現(xiàn)象,影響現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。搶修狀態(tài)下的工作可能對(duì)維修設(shè)備造成不良影響,工作人員在趕工的狀態(tài)下,對(duì)維修的設(shè)備可能檢查不仔細(xì),維修不是足夠良好,進(jìn)而造成問(wèn)題。進(jìn)一步提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度對(duì)部分可以改造為自動(dòng)化的設(shè)備或者管線進(jìn)行改造,減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度,減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)的各種跑冒滴漏問(wèn)題,減少人工,尤其是在二期裝置和小產(chǎn)品的間歇性生產(chǎn)中,如果人的精力和體力過(guò)度支配,過(guò)度勞累會(huì)造成人員思想上的麻木和大意,有可能會(huì)造成各種事故的發(fā)生。加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)利用生產(chǎn)間歇期,組織一些企業(yè)集體活動(dòng),例如拓展訓(xùn)練、集體旅游、各種體育(趣味)比賽等,即能調(diào)節(jié)工作氣氛,又促進(jìn)員工之間的了解,增強(qiáng)員工的凝聚力和向心力,提高員工的信念和價(jià)值觀。提高優(yōu)秀員工的待遇,完善員工晉升與獎(jiǎng)懲制度建議設(shè)立員工分級(jí)制度,區(qū)分優(yōu)秀員工(骨干)與普通員工的區(qū)別,提高優(yōu)秀員工的薪資水平,建立合理的晉升通道,保證有上有下,獎(jiǎng)懲結(jié)合。要讓優(yōu)秀的員工獲得晉升或者獎(jiǎng)勵(lì),落后的員工要受到教育并促使他提升自身水平,提高員工工作的主動(dòng)性與積極性,必要的情況下我們可適當(dāng)進(jìn)行淘汰。提高人才儲(chǔ)備,加強(qiáng)管理建立我們自己的人才庫(kù),利用各個(gè)方式去了解或接觸一些高質(zhì)量人才,提高可能儲(chǔ)備的人才質(zhì)量和數(shù)量,加深“板凳”厚度,對(duì)以前未入取的、網(wǎng)絡(luò)上投簡(jiǎn)歷的或者我們自己介紹的人員可進(jìn)行適當(dāng)聯(lián)系,每種崗位都有相應(yīng)的候選人員,當(dāng)有人員離職后會(huì)有合適的人員迅速進(jìn)行補(bǔ)充,保證各個(gè)部門(mén)或崗位的順利運(yùn)行。人事專員要與骨干員工適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行交流溝通,及時(shí)了解員工心理狀態(tài),減少骨干員工的流動(dòng)性,或者發(fā)現(xiàn)公司管理的問(wèn)題,積極反饋,幫助公司提高管理水平??傊?,在新的一年中,我們對(duì)待工作要更加的認(rèn)真,多向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,與同事經(jīng)常進(jìn)行交流和溝通,盡可能的將各種方案、制度完善,做到萬(wàn)無(wú)一失。另外要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和考核,提高日常檢查頻率。進(jìn)一步細(xì)化職責(zé),明確責(zé)任。繼續(xù)學(xué)習(xí),提升自己,起好帶頭作用,將車間工作做好,順利完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各種任務(wù)。沖壓車間年度總結(jié)12我是xx車間的車間主任。我在廠領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,全面負(fù)責(zé)xx車間的車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。以下是我本年度的個(gè)人工作總結(jié)。一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度今年年初,我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低,造成了熱油爐加熱管燒毀的非計(jì)劃停車事故,我們?cè)谌謴?fù)生產(chǎn)的同時(shí),認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,重新定做了加熱管,使我們?cè)谧疃虝r(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。后來(lái),我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn),我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,僅用7天時(shí)間就完成了工段的停車、清洗、置換和開(kāi)車工作,順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,成為xx車間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)量,速度最快的一次。在第三季度裝置開(kāi)車過(guò)程中,我們遇到了前所未有的困難,一方面裝置人員少、工作量大,成為這次開(kāi)車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重,年久失修,經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問(wèn)題。為了確保裝置能夠一次開(kāi)車成功,我們針對(duì)裝置實(shí)際情況制定開(kāi)車計(jì)劃及措施,周密策劃、精心安排。為了能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度,及時(shí)處理開(kāi)車過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,我同車間副主任以及職能人員,連續(xù)在車間工作六天六夜,終于確保我車間兩個(gè)工段一次開(kāi)車成功。在第四季度,我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,一方面組織人員進(jìn)行疏通管線,由于物料溫度很高,致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,在車間上下共同努力下,沒(méi)有因?yàn)槎鹿芏绊懮a(chǎn)進(jìn)度。通過(guò)車間干部員工認(rèn)真分析和試驗(yàn),終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,更換鋁粉后,生產(chǎn)恢復(fù)正常。在生產(chǎn)工作中,我充分的調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,深入開(kāi)展“六查六整頓”工作,在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺xx項(xiàng),通過(guò)立項(xiàng)整改,到今年年末已全部消號(hào),通過(guò)“六查六整頓”,全年共取得效益xx萬(wàn)元,滾動(dòng)查擺效益類共xx項(xiàng),創(chuàng)效xx萬(wàn)元。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)班組經(jīng)濟(jì)核算的日常化考核,把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實(shí)到每個(gè)班組,每個(gè)崗位,每個(gè)員工,做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)??己伺c班組獎(jiǎng)金、崗位獎(jiǎng)金、員工獎(jiǎng)金掛鉤,有效地降低了生產(chǎn)成本,提高了車間產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識(shí)發(fā)面的培訓(xùn)和演練,認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動(dòng),并且充分利用班前班后會(huì),向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有x人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金,也有x人因?yàn)檠矙z及時(shí)認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎(jiǎng)。通過(guò)我們?cè)鷮?shí)細(xì)致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。二、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識(shí)學(xué)習(xí)在20xx年度工作中,我加強(qiáng)了思想理論方面知識(shí)方面的學(xué)習(xí),不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,堅(jiān)持實(shí)事求是,講正氣、講原則,做一名合格的基層干部。只有切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作,樹(shù)立精細(xì)管理觀念,才能的徹底改變?cè)瓉?lái)的粗放管理模式,從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神在20xx年年度工作中,我與車間副主任充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,堅(jiān)持經(jīng)常性的進(jìn)行意見(jiàn)交流,充分發(fā)揮民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),相互間密切配合,從而圓滿的完成本年度中的各項(xiàng)任務(wù)。在20xx年年度工作中,我切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范,不違反上級(jí)和公司的一系列規(guī)定和要求。帶頭接受員工監(jiān)督,落實(shí)自身廉政規(guī)劃,兌現(xiàn)承諾。帶頭崗位奉獻(xiàn),履行崗位職責(zé),忠誠(chéng)于企業(yè),帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信念,講學(xué)習(xí),講政治,講正氣。四、20xx年度工作中存在的問(wèn)題在20xx年度中,由于我沒(méi)有嚴(yán)格要求自己,工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,忽略了一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),針對(duì)這兩次違紀(jì),我進(jìn)行了深刻的剖析和反省,總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是思想上沒(méi)有牢固樹(shù)立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識(shí),最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中,我要加強(qiáng)對(duì)這方面的學(xué)習(xí),在思想上嚴(yán)格要求自己,約束自己,堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。在即將開(kāi)始的新一年的工作中,我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),努力提高自身的管理水平,深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進(jìn)事跡,用先進(jìn)的事跡激勵(lì)我、鼓舞我,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成明年各項(xiàng)工作!擴(kuò)展資料:沖壓車間實(shí)踐總結(jié)沖壓車間實(shí)踐總結(jié)在面對(duì)沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的個(gè)人總結(jié)如下幾個(gè)方面:一、安全意識(shí)薄弱方面員工安全意識(shí)不強(qiáng)烈主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針不深刻,主要是對(duì)生產(chǎn)的重視,對(duì)安全的輕視。個(gè)人防護(hù)用品的配戴。如:在多次巡查沖壓車間時(shí)就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套、手套情況發(fā)生。打磨時(shí)不配戴防護(hù)眼鏡。機(jī)床的操作規(guī)程不明確。二、違章操作方面禁止卸下防護(hù)罩進(jìn)行工作。禁止在接通電源開(kāi)關(guān)的情況下安裝或調(diào)整模具。禁止在壓力機(jī)工作的情況下進(jìn)行清理、擦拭以及登上壓力機(jī)調(diào)整配油器及平衡器。禁止在壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運(yùn)行區(qū)間內(nèi)。禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開(kāi)關(guān)后,校正沖模中的運(yùn)行毛坯的位置。禁止操縱機(jī)構(gòu)和離合器有毛病時(shí)使用壓力機(jī)進(jìn)行工作。三、機(jī)械故障方面機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)不合理。如:在上蓋板沖孔時(shí),定位的高度不夠,不穩(wěn),容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。電氣設(shè)備故障主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象,控制失靈!特別學(xué)要注意的是電源控制箱內(nèi)的雜物,控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問(wèn)題。3常見(jiàn)的機(jī)床故障a、連沖現(xiàn)象導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開(kāi)關(guān)的動(dòng)力彈簧的斷裂或過(guò)長(zhǎng)、過(guò)短,工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況,球頭螺桿的斷裂等。B、二度落的現(xiàn)象導(dǎo)致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動(dòng)彈簧的問(wèn)題,連桿蓋上端螺絲的問(wèn)題等。C、曲軸的斷裂(10月11,w092)主要原因在于機(jī)床的合理利用,禁止超負(fù)荷運(yùn)行及老化的問(wèn)題。D、汽缸的故障可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈,發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水。E、調(diào)節(jié)螺桿時(shí),不允許超越規(guī)定的調(diào)節(jié)量的范圍。否則會(huì)導(dǎo)致連桿,球頭螺桿螺紋損壞,球頭螺桿彎曲,調(diào)節(jié)封閉高度后,必須鎖緊鎖緊裝置,否則會(huì)導(dǎo)致連桿,球頭螺桿損壞,連桿爆裂。F、調(diào)節(jié)退料螺栓至適當(dāng)位置當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)至上址點(diǎn)時(shí),推料器不得碰滑塊推料器槽的底部,以防止發(fā)生事故。G、油壓機(jī)使用中要即使準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)行程高度,保持在150mm。四、實(shí)際重點(diǎn)問(wèn)題在空氣罩工藝中,在切邊和落料的工序中,易產(chǎn)生很多的雜物,這些雜物導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。在u型框工藝中,在切邊的工序時(shí)(因?yàn)槭鞘址帕希┮秒p手按鈕操作。在上蓋板工藝中,在沖孔的工序時(shí),機(jī)床掛連沖時(shí),模具的定位不高,不穩(wěn),易導(dǎo)致工傷事故。在眾多的小零件制作工藝中,使用的腳踏開(kāi)關(guān),腳在放料及取料時(shí),腳要離開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān),如發(fā)生放料過(guò)定位時(shí),伴隨而來(lái)的是工傷事故在底板的制作工藝中,模具的后定位不高,一定要執(zhí)行磁力夾住,開(kāi)腳踏的原則。五、現(xiàn)場(chǎng)管理方面按車間和班組的規(guī)定,做好現(xiàn)場(chǎng)5s管理,保持現(xiàn)場(chǎng)清潔,整齊劃一,定置有序,狀態(tài)不同的物料不混亂。養(yǎng)成良好的習(xí)慣,上下班要打掃整理現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理模具,擦干凈設(shè)備,愛(ài)護(hù)材料和零件。在上蓋板的制作工藝中,最后的一道工序,每線的成品車不大于5輛。中8件的最后的一道工序后,不大于3輛或3紙箱或3木箱。在所有的工藝中,首工序的坯料不大于3板,而且在、堆放在黃線內(nèi)(主要是保持工作場(chǎng)合通道的暢通)。在調(diào)模,機(jī)修完成修理后,應(yīng)清理所遺留的工具及破損的工件等。培養(yǎng)員工的自我防范意識(shí),在發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。六、物料的運(yùn)輸與儲(chǔ)存物料的運(yùn)輸過(guò)程中,不過(guò)多,過(guò)高,防止物料的掉落砸傷人員。在使用吊機(jī)吊坯料是,禁止站在坯料的前面吊料,應(yīng)站在坯料的旁側(cè)并慢而穩(wěn)的進(jìn)行吊料作業(yè)。車間內(nèi)長(zhǎng)期堆放物料暫時(shí)不用的,應(yīng)及時(shí)的退倉(cāng)。物料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)保持通道的暢通。對(duì)于特殊的物料(如化學(xué)危險(xiǎn)品等)應(yīng)隔離儲(chǔ)存,并做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作。堆放物料的料架一定要固定好,保證物料不會(huì)發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠(yuǎn)的工作,安全系統(tǒng)的人員我想應(yīng)該多接觸,多溝通,多交流。多組織大家相互學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗(yàn),才能有效的促進(jìn)安全工作的全面開(kāi)展
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