【導讀】東莞聯(lián)勝液晶顯示器有限公司項目（一期）。工程可行性研究報告。廣東省國際工程咨詢公司。技術(shù)負責人黃廣東。法定代表人蔣主浮。主要參加人員李博注冊咨詢工程師（投資）。盧海宇助理工程師。審核蔡毅高級經(jīng)濟師。黃廣東高級工程師。審定蔣主浮高級經(jīng)濟師

　　

【正文】 +180 度旋轉(zhuǎn) 25 COAT 線 正、負型顯影機 26 COAT 線 低溫固烤 ROBOT 27 COAT 線 低溫固烤爐 28 COAT 線 冷卻機 +BF 29 COAT 線 玻璃收料機 30 ITO 蝕刻線 玻璃送料機 31 ITO 蝕刻線 ITO 蝕刻機 32 ITO 蝕刻線 ITO 剝膜機 33 ITO 蝕刻線 玻璃收料機 34 網(wǎng)印線 (雙面 ) 玻璃送料機 35 網(wǎng)印線 (雙面 ) 網(wǎng)版印刷機 36 網(wǎng)印線 (雙面 ) 網(wǎng)印 ROBOT+clean booth+STAGE 37 網(wǎng)印線 (雙面 ) 網(wǎng)印 ROBOT+clean booth 38 網(wǎng)印線 (雙面 ) 預烤爐 39 網(wǎng)印線 (雙面 ) 翻面 +冷卻 +BF 40 網(wǎng)印線 (雙面 ) 預烤 ROBOT STAGE 41 網(wǎng)印線 (雙面 ) 冷卻 +BF+手動取片 42 網(wǎng)印線 玻璃送料機 43 網(wǎng)印線 網(wǎng)版印刷機 44 網(wǎng)印線 網(wǎng)印 ROBOT+clean booth+STAGE 45 網(wǎng)印線 預烤爐 46 網(wǎng)印線 預烤 ROBOT STAGE+BF 47 網(wǎng)印線 冷卻 STAGE+BF 48 網(wǎng)印線 UV+冷卻 +BF 49 網(wǎng)印線 玻璃收料機 工程方案 主要設(shè)計依據(jù)： 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》（ GB501871993）； 《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》（ JGJ6720xx）； 38 《民用建筑設(shè)計通則》（ GB5035220xx）； 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB 5001620xx）； 《 建 筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》 (GB5006820xx)； 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB5000920xx)； 《 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB5001020xx)； 《 建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB5001120xx)； 《 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB5000720xx)； 《 建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》 (JGJ9494)； 1 《 高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ320xx)； 1 《 砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500320xx)； 1 《 地下工程 防水技術(shù)規(guī)范》 （ GB5010820xx） ； 1 《 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （ GB5004595） ； 1 《 無粘結(jié)預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ9220xx）。 主要建筑物初步方案 建筑方案 總體建筑方案： 功能分區(qū)：項目按動線需求配置分為辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、綠化區(qū)。 辦公區(qū)布置在規(guī)劃區(qū)西南側(cè)，主要布置研發(fā)管理大樓，為一棟7F 建筑物 。 生產(chǎn)區(qū)沿東城大道呈直線分布，主要布置廠房和動力生產(chǎn)設(shè)備，其中設(shè)備棟布置于廠房中間，減小了動力傳輸距離，節(jié)省了工程成 本和管理費用。廠房 A為生產(chǎn)車間，其中 13F 為 TP 觸摸屏前制程車間，4F 為 CNC 和 HF 制程車間， 5F 為 CNC 和 HF 制程、 TP 后段組裝車間，6F 為 TP 后段組裝車間，化學品倉庫置于廠房 A北側(cè)，廠房 B為設(shè)備 39 棟，其中 1F為冰水主機房， 2F為純水設(shè)備房， 34F為電房， 5F6F為空壓機房，冷卻塔和發(fā)電機房設(shè)置在樓頂。 項目對空氣要求很高，生產(chǎn)車間選用無塵室，清潔度為 1000級。 生活區(qū)配置有宿舍、餐廳、相關(guān)需求設(shè)施、廚房及設(shè)備等，建筑物集中布置在東北側(cè)一帶，該處后倚青山，空氣優(yōu)美，適合居住，同時距生產(chǎn)區(qū)有一定的隔離距 離，較大的減少了生產(chǎn)對生活的干擾；綠化帶沿著保留的丘陵分布，建設(shè)成為城市公共綠地系統(tǒng)空間。各功能分區(qū)區(qū)分明顯，中間以道路作為防護隔離帶，較好的避免了辦公、生產(chǎn)、生活和游憩的相互干擾，同時井然有序的區(qū)內(nèi)交通又加強了各功能分區(qū)之間的聯(lián)系，方便了各部門的運作。 40 圖 項目主要建筑物平面布置圖 項目營建以靠近東城南路的研發(fā)樓、廠房、餐廳和部分職工宿舍，這是整個地塊的一期工程；二期規(guī)劃為北部的廠房和和部分員工宿舍；三期規(guī)劃以靠近環(huán)莞快速路的廠房，同時改進和完善區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)和生產(chǎn)和諧、居 住舒適的目標。 柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)處理 :配合生產(chǎn)設(shè)備需求滿足生產(chǎn)空間的寬敞性，廠房柱距以 X12 米為間隔，采用規(guī)律性較強柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，每 41 層樓高 7米；結(jié)合連通性考慮，各棟廠房樓層高度相同，研發(fā)樓僅一樓層高與廠房相同；其他樓層及宿舍棟皆按使用需求設(shè)計層高，以免增大成本，浪費資源。 建筑造型風格：力求建筑物既能體現(xiàn)現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)形象，又能與松山湖科技園優(yōu)美的區(qū)域環(huán)境相配合。立面材料搭配以仿石材、外墻涂料和中空玻璃幕墻裝飾為主，強調(diào)節(jié)能環(huán)保目的，同時創(chuàng)造出建筑物的現(xiàn)代美感。建筑設(shè)計造型力求簡潔明了，以現(xiàn)代感的簡 約設(shè)計手法為主，用動感的線條勾勒出建筑景觀的現(xiàn)代美和簡約美，強調(diào)細部的美感和鮮亮明快的色彩搭配，構(gòu)建現(xiàn)代城市建筑、原生態(tài)景觀和諧統(tǒng)一的新時代建筑設(shè)計要求。 所有建筑設(shè)計均滿足防火規(guī)范和日照間距規(guī)范。 廠房建筑符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GB5001620xx)要求?；馂奈ｋU類別為丁類，耐火等級均為二級。 裝修及機電工程主要包括：前后制程無塵室裝修工程、 MEP工程、電力系統(tǒng)工程、純水設(shè)備工程、空壓設(shè)備工程以及二次配工程等。 項目主要建筑物一覽表 表 序號 建筑名稱 基底面積 建筑面積 計容建 筑面積 地下室面積 地上（下）層 1 研發(fā)樓 0 7 2 廠房 A 6(1) 3 廠房 B 4000 6(1) 4 露天設(shè)備平臺 1400 1400 1400 0 0 5 宿舍 0 14 6 人防地下室 0 0 (1) 7 保安室、管線橋 架等 8 合計 38478 42 項目主要工程一覽表 表 序號 工程名稱 1 無塵室裝修工程 2 設(shè)備棟能源管路配置（ MEP）工程 3 化學供應(yīng)系統(tǒng)工程 4 空壓設(shè)備工程 5 剝落液回收（ SRS）設(shè)備工程 6 純水設(shè)備工程 7 電力系統(tǒng)工程 結(jié)構(gòu)方案 荷載取值 基本風壓 W0=㎡ ； 廠房荷載為 12 KN/㎡ ，宿舍荷載為 KN/㎡ ，設(shè)備棟為 12 KN/㎡ ,餐廳為 KN/㎡ ,辦公樓為 KN/㎡ ，防火疏散樓梯間為 KN/㎡ . 陽臺： KN/㎡ ，屋面荷載 KN/㎡ ，廠房屋面荷載 KN//㎡ 。 電梯機房： KN/㎡ ， 其它均按現(xiàn)行規(guī)范值選用。 結(jié)構(gòu)設(shè)計安全體系 本建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：二級， γ0= ；建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限 50 年；建筑抗震設(shè)防分類：裙房為乙類建筑，塔樓為丙類建筑；結(jié)構(gòu)設(shè)計地震分組 :第一組，設(shè)計基本加速度 。 基礎(chǔ)選型 地基基礎(chǔ)設(shè)計等級丙級，部分建筑為柱下獨立基礎(chǔ)，另外部分建筑為預應(yīng)力混凝 土管樁基礎(chǔ)，埋置深度不少于上部結(jié)構(gòu)高度的 1/18。 上部結(jié)構(gòu)選型： 本工程由 14 棟單位工程， 8棟 14 層宿舍， 4棟 6層廠房， 1棟 43 研發(fā)樓。所有單位工程為高層建筑。宿舍為框架 剪力墻結(jié)構(gòu)。其他為框架結(jié)構(gòu)。 地下室負一層層高 。 變形縫設(shè)置： 根據(jù)本工程實際情況，地下室，不設(shè)變形縫，采用以下措施解決地下室結(jié)構(gòu)超長： （ 1）地下室頂板室外覆土，裙房屋頂覆土 800mm； （ 2）地下室頂板及裙房各層采用雙層雙向配筋； （ 3）底板頂板及側(cè)墻每隔 3040米留施工后澆帶。 地下室做法 地下室采用防水砼，防水 等級二級，抗?jié)B等級 。底板厚300mm，側(cè)壁 300mm。 主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料的選用 （ 1）砼強度等級 C35， C30， C25 , C20； （ 2）鋼筋：直徑 10 及以上用 HRB335 鋼 fy=300N/㎜ 2， 直徑 8及以下用 HPB235鋼 fy=210N/㎜ 2，及冷軋帶肋鋼筋 fy=360N/㎜ 2 （ 3）焊條： HPB235級鋼用 E4303， HRB335級鋼用 E5003。 （ 4）鋼材：型鋼及鋼板均采用 Q235B鋼 . （ 5）填充墻材料：外墻 200 厚加氣砼砌塊，內(nèi)墻 100厚加氣砼砌塊。 44 第六章 主 要原材料、燃料供應(yīng) 主要原材料供應(yīng) 主要原材料品種及年需要量 項目主要消耗的原材料有玻璃、 ITO靶材、 FPC版、 OCA光學膠以及 ACF等，各種材料年需要量及運輸方式如下表所示。 主要原材料消耗情況 表 原材料品種 年需量 運輸方式 玻璃（ 650mm 750mm） 770 萬片（約 4846 噸） 汽車 ITO 靶材（氧化銦錫） 148 片 SiAl 靶材（硅 鋁） 35 片 MONb 靶材（鉬 鈮） 37 片 AlNd 靶材（鋁 釹） 17 片 FPC 版 360 萬片 OCA 光學膠 468 萬片 ACF(異方性導電膜 ) 113 萬米 項目主要消耗的原材料除少部分由日本進口以外，主要從國內(nèi)市場采購。 能源供應(yīng) 燃料品種與年需要量 建設(shè)項目年用電量為 3500萬度，全部由市政電網(wǎng)供給。擬設(shè)七臺 1340KVA（即 1072KW）康明斯發(fā)電機作為應(yīng)急備用電源。 備用發(fā)電機年耗柴油約 25t，員工廚房管道天然氣年用量約為 51000m3。 45 第七章 總圖運輸與公用工程 總圖布置 布置原則 總圖布置的原則是充分利用現(xiàn)有場地條件 ，總圖規(guī)劃合理，工藝線路短捷，操作方便，調(diào)動靈活，生產(chǎn)安全，做到“高起點規(guī)劃、高標準建設(shè)、高效能管理”。 總平面布置 布局：本基地沿中心軸線劃分為東西兩區(qū)塊 , 建筑物朝向為坐北朝南?；匚鱾?cè)以研發(fā)樓布置為首，由南往北縱向排列，規(guī)劃廠房群 3棟；東側(cè)劃分二個使用區(qū)塊：生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)，其中生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃廠房一棟。本項目依山就勢，重點強調(diào)科技的發(fā)展與自然環(huán)境相結(jié)合的理念，以人為本，尊重自然，整體保留原地貌綠化樹林，以配合東莞市松山湖科技園的總體規(guī)劃要求，擴大城市綠地，同時給該基地提供一個良好的生產(chǎn)生 活環(huán)境。 項目總平面布置見附圖。 出入口設(shè)計：基地共設(shè)三處出入口，南面因臨東城南路，交通便利，過往人流、車流較大，布置為代表公司形象的南大門，景觀規(guī)劃以意向規(guī)劃為主。西側(cè)遵循人流、貨運分流的原則，設(shè)兩個出入口，人流、貨運互不干擾，井然有序的進出基地。 道路及交通動線：中軸線主要道路寬 12 米，為主要綠化景觀造景處。兩側(cè)留有 5米人行步道，采用人車分離的動線。道路橫向設(shè)計配合日照采光檢討，均在 16 米棟距以上，同時，配合消防及景觀綠化區(qū)內(nèi)的環(huán)區(qū)道路動線通暢安全。 綠地系統(tǒng)分析：本項目規(guī)劃充分體現(xiàn)了因地就 利、人與自然 46 和諧發(fā)展的理念，保留了東南側(cè)、東側(cè)、北側(cè)的幾處大山，保持原有的綠地景觀，發(fā)展為城市公共綠地空間。沿中軸線主要道路布置規(guī)劃區(qū)綠化景觀，與城市公共綠地空間相輝映。 項目總平面布置見附圖。 場內(nèi)外運輸 場外運輸 項目所在松山湖高新區(qū)位于廣東東莞市的幾何中心，通過周邊發(fā)達的高速公路、鐵路、水路及航空網(wǎng)與中國和世界的各主要城市相連。項目區(qū)位交通見附圖。 107 國道、莞樟公路、石大公路、松山湖大道等多條國家、省、市一級公路。 莞深高速和?；⒏咚僭趫@區(qū)南北交匯，有四個出入口，并與廣深高速、龍大高速 和南光高速相連。項目距離一些交通樞紐的車程情況如下表所示。 項目場外運輸情況一覽表 表 火車站 東莞火車站 深圳火車站 廣州火車站 距離車程 15 分鐘車程 60 分鐘車程 70 分鐘車程 港口 東莞虎門港 廣州港 深圳鹽田港 距離車程 20 分鐘車程 60 分鐘車程 80 分鐘車程 機場 深圳機場 廣州機場 香港機場 距離車程 30 分鐘車程 80 分鐘車程 120 分鐘車程 場內(nèi)運輸 各車間之間、車間與材料倉庫之間的物資水平輸送主要以輸送帶和輸送機為主；生產(chǎn) 車間 的垂直物流輸送以 溜管、提升機為主。成品倉庫配備電動叉車，供產(chǎn)品轉(zhuǎn)運移庫之用。 47 公用輔助工程 給排水及消防 給水工程 供水水源 本工程水源為市政自來水，城市市政給水管網(wǎng)從不同方向有兩條DN200mm市政給水管引入，至用地紅線內(nèi)經(jīng)水表后，與小區(qū)內(nèi)室外環(huán)狀給水管相連接，形成雙向供水，能滿足本工程室外消防用水量的供應(yīng)。 用水量估算 項目用水量主要為生活用水和生產(chǎn)用水。按照人均日用水量約150L、廠區(qū)未來容納 20xx0人估算，用水量估算詳見用下表。 全廠用水量估算表 表 用水項目 用水單 位 綜合用水定額 最高日用水量（ m3/d） 用水時數(shù)（ h