【正文】 號：DH3型電容式三相一次重合閘； 采用斷路器實際位置與開關(guān)位置不對應原理來啟動。51,CY3Ⅲ液壓操作機構(gòu)的巡視檢查項目？ 答：油箱油位應正常。機構(gòu)箱內(nèi)無滲油現(xiàn)象。壓力表指示范圍正常。操作機構(gòu)箱的門應關(guān)閉，無異常氣味。52,高壓電氣設備定級標準是什么？高壓電氣設備定級標準分三類：1）一類設備：是經(jīng)過運行考驗，技術(shù)狀況良好，技術(shù)資料齊全，能保證安全、經(jīng)濟、滿發(fā)、滿供的設備；2）二類設備：是設備技術(shù)狀況基本良好，個別元件、部件有一般性缺陷，但能經(jīng)常保證安全運行的；3）三類設備：有重大缺陷不能保證安全運行或出力較低，效率很差或漏油、漏氣、漏水嚴重，外觀很不清潔。53,運行人員接到試驗報告后應做哪些工作？1）對試驗報告的項目及結(jié)論應認真審閱，注意設備是否有影響安全運行的隱患，對已構(gòu)成缺陷的，應按缺陷管理程序申報處理。2）應將試驗資料分類歸檔。54,取運行中變壓器的瓦斯氣體是應注意哪些？2）取瓦斯氣體必須由兩人進行，其中一人操作、一人監(jiān)護。3）攀登變壓器取氣體時應保持安全距離，不可跨過專設遮攔。55,哪些原因會使油泵打壓頻繁？4）儲壓筒活塞桿漏油。5）高壓油路漏油。6）微動開關(guān)的停泵、啟泵距離不合格。7）放油閥密封不良。56,距離保護在運行中應注意什么？距離保護在運行中應有可靠的電源，應避免運行的電壓互感器向備用狀態(tài)的電壓互感器反充電，使斷線閉鎖裝置失去作用，若恰好此時電壓互感器的二次熔絲熔斷，距離保護會誤動作。57,什么原因會使變壓器發(fā)出異常聲響？8）過負荷；2）內(nèi)部接觸不良，放電打火；3）個別零件松動；4）系統(tǒng)中有接地或短路；5）大電動機起動使負荷變化比較大。58,電容器在什么情況下應退出運行？9）套管閃絡或嚴重放電；2）接頭過熱或熔化；3）內(nèi)部膨脹變形；4）內(nèi)部有放電聲及放電設備有異響。59,變壓器除額定參數(shù)外的四個主要數(shù)據(jù)是什么？ 短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。60,電力系統(tǒng)中無功電源有哪些？ 調(diào)相器、電容器、同步發(fā)電機、靜止補償器。61,自耦變壓器的中性點為什么必須接地？運行中自耦變壓器的中性點必須接地，因為當系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時，如果自耦變壓器的中性點沒有接地，就會使中性點位移，使非接地相的電壓升高，甚至達到或超過線電壓，并使中壓側(cè)線圈過電壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點必須接地。接地后的中性點電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側(cè)也不會過電壓了。62,什么原因會使液壓操作機構(gòu)的油泵打壓頻繁？ 答：（1）儲壓筒活塞桿漏油；（2）高壓油路漏油；（3）微動開關(guān)的停泵、啟泵距離不合格；（4）放油閥密封不良。63,填寫第一種工作票的工作是什么？答：（1）高壓設備需要全部停電或部分停電者；（2）高壓室內(nèi)的二次接線和照明等回路上工作，需要將高壓設備停電或做安全措施者。65,小電流接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地時有哪些現(xiàn)象？ 答（1）警鈴響，同時發(fā)生單相接地信號；（2）如故障點系高電阻接地，則接地相電壓降低，其他兩相對地電壓高于電壓；如系金屬性接地，則接地相電壓到零，其他兩相對地電壓升至線電壓；（3）三相電壓表的指針不停擺動，這時是間歇性接地。66,運行中的油斷路器嚴重漏油會造成什么危害？應采取什么措施？答：油斷路器嚴重漏油使油面過低，在遮斷故障電流時，弧光可能沖出油面，使游離氣體混入空氣中，發(fā)生燃燒爆炸。同時還會使暴露在空氣中的絕緣受潮，使絕緣性能下降。發(fā)現(xiàn)斷路器嚴重漏油時，應打開保護跳閘壓板或取下斷路器的操作熔斷器，懸掛“禁止拉閘”的標示牌，并向當值調(diào)度員和上級報告，聽候處理。68,什么時候不許調(diào)整變壓器有載調(diào)壓裝置的分接開關(guān)？ 答，（1）變壓器過負荷運行時（特殊情況除外）（2）有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯保護頻繁出現(xiàn)信號時。（3）有載調(diào)壓裝置的油標中無油時。（4）調(diào)壓次數(shù)超過規(guī)定時。（5）調(diào)壓裝置發(fā)生異常時。69,電容器發(fā)生哪些情況時應立即退出運行？ 答，（1）套管閃絡或嚴重放電。（2）接頭過熱或溶化。（3）外殼膨脹變形。（4）內(nèi)部有放電聲及放電設備有異響。70,什么叫電壓速斷保護？答 當線路發(fā)生短路故障時，母線電壓急劇下降，在電壓下降到保護整定的數(shù)值時，低電壓繼電器動作，跳開斷路器，瞬時切除故障，這就叫電壓速斷保護。71, 阻波器的作用？答：阻波器是載波通訊及高頻保護不可缺少的高頻通訊元件，它阻止高頻電流向其他分支泄漏，起減少高頻能量損耗的作用。72,常規(guī)型母線故障處理? 答：母線故障的跡象是母線保護動作，斷路器跳閘，有故障引起聲音，信號等，該母線上的電源斷路器跳閘。當母線發(fā)生故障停電后，值班員應立即告訴值班調(diào)度員，并自行將故障母線上的斷路器拉開。且應確保在15min內(nèi)執(zhí)行完成，有自切裝置的應立即停用。當母線發(fā)生故障停電后，值班員應立即對停電母線進行外部檢查，檢查范圍為母線上所有設備，包括避雷器，壓變，所用變，流變，主變斷路器，母聯(lián)分段流變，及所有出線母線側(cè)隔離開關(guān)，斷路器，流變以及主變另一側(cè)母線隔離開關(guān)支持絕緣子的檢查。找到故障點后，對能迅速隔離的，在隔離后要仔細檢查和判斷母線能否恢復送電，以防止故障時空氣游離作用波及其他設備引起故障。對不能迅速隔離的，若系雙母的一組故障，應將故障母線上的出線冷倒到運行母線恢復送電，但應防止聯(lián)絡線非同期操作。經(jīng)檢查仍不能找到故障點的，可利用外來電源對故障母線進行試送。如用本所的 母聯(lián)或主變開關(guān)試送時，試送斷路器應完好，繼電保護應完好，一般須有充電保護的斷路器充電。73,直流系統(tǒng)的作用？答： 在變電所里，直流系統(tǒng)是為各種控制、自動裝置、繼電保護、信號等提供可靠的直流電源并作為工作電源；它還為操作提供可靠的操作電源；當所內(nèi)的所用電消失后，直流電源還作為應急的后備電源。74,SW6Ⅰ型開關(guān)液壓系統(tǒng)建立油壓慢或油壓建立不起來主要檢查如下？ 答：液壓機構(gòu)壓力釋放閥是否關(guān)閉，有否泄露。油箱液面是否過低。液壓機構(gòu)有無明顯的滲漏油。76,直流接地故障的尋找順序 答：35kV開關(guān)合閘回路事故照明回路，直流信號回路曾經(jīng)接地后又自動消失原因不明的設備處于熱備用；冷備用的設備檢查試驗或基建剛投入的設備檢查35kV，110kV，220kV線路控制回路母線及主變保護控制回路檢查直流盤、充電設備及蓄電池電壓切換回路 77,尋找接地故障的原則？答首先檢查所內(nèi)35kV設備有無接地現(xiàn)象有雙電源的，將正付母解列拉開接地母線上的電容器開關(guān)用小電流接地檢測裝置檢測，對檢測到的線路，在調(diào)度的命令下進行試拉。78,消弧線圈的作用？答：當三相線路發(fā)生單相接地故障時，產(chǎn)生電感電流，補償因線路對地電容電流，使故障處不致發(fā)生持續(xù)的電弧，使故障范圍擴大，提高供電系統(tǒng)的安全性和可靠性。79,變壓器并列運行滿足以下條件： 答 ：繞組接線組別相同電壓比相同阻抗電壓相等80,運行中的變電所的瓦斯保護，在進行下列工作時，重瓦斯應由跳閘改信號，工作結(jié)束后立即改跳閘？ 答：變壓器進行注油和濾油變壓器的呼吸器進行疏通工作時變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時開關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門在瓦斯繼電器的二次回路上進行工作時 81,輕瓦斯保護裝置動作后應檢查下列項目：答：變壓器油位安全釋放閥是否動作，有無破裂及噴油現(xiàn)象內(nèi)部有無異常聲音及時匯報調(diào)度，等待處理命令第五篇：變電運行論文變電運行論文當前變電運行中存在的若干問題及對策摘要:變電工作者必須嚴格注重設備的負載能力,加強對設備的巡視和檢查,仔細分析設備的運行狀況,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),才能保證變電運行工作的正常運行。文章探討了當前變電運行中存在的問題與對策。關(guān)鍵詞:變電運行。變電站設備巡視。設備檢查。安全生產(chǎn)在電力運行系統(tǒng)中,變電運行的主要任務是電力設備的運行操作和維護管理工作。變電運行是電網(wǎng)運行管理倒閘操作和事故處理機構(gòu),是電網(wǎng)安全的最前線,其運行狀況的優(yōu)劣直接影響到整個大局的安全和穩(wěn)定。因此,變電所的運行設備巡視工作必須嚴格貫徹落實國家的各種規(guī)程和各級崗位責任制。1變電站設備巡視的主要分類巡視的內(nèi)容是指在運行的狀態(tài)下,從外觀上檢查變電所的設備有無異?；螂[患,其中包括簡單的維護管理。巡視的目的就是確認運行中的設備有無突發(fā)性絕緣劣化,有無異物落入,以及有無盜警、火災、人為破壞和影響周圍環(huán)境的因素,從而防事故于未然,一般巡視有三種類型:日常巡視:日常巡視應每天進行,并按照規(guī)程的內(nèi)容要求進行,日常巡視每天三次,即交接班巡視、高峰負荷巡視、夜間閉燈巡視。運行人員應在規(guī)定的時間對設備進行巡視檢查,并做好巡視記錄。定期巡視:定期巡視應按規(guī)定的時間和要求進行。定期巡視是對設備進行完整的巡視檢查,所以巡視時間較長,一般應在運行班的時間內(nèi)進行,并對巡視內(nèi)容和結(jié)果按要求做好詳細記錄。特殊巡視:特殊巡視是根據(jù)實際情況和規(guī)程要求而增加的巡視次數(shù)。特殊巡視一般是有針對性的重點巡視,其要求也有別于日常巡視及定期巡視。如:設備過負荷或負荷有明顯增加。惡劣氣候或天氣突變。事故跳閘。設備異常運行或運行中有可疑的現(xiàn)象。設備經(jīng)過檢修、改造或長期停用后重新投入系統(tǒng)運行。陰雨天初晴后,對戶外端子箱、機構(gòu)箱、控制柜是否受潮結(jié)露進行檢查巡視。新安裝設備初投入運行。按上級有關(guān)通知要求及重大節(jié)假日期間。2巡視變電設備的主要方法熟練掌握巡視方法是正確開展巡視檢查工作的前提。在沒有先進的巡視方法取代傳統(tǒng)的巡視方法前(微機巡視儀已開始部分使用),巡視工作主要采取的方法有:目測檢查法、耳聽判斷法、鼻嗅判斷法、觸試檢查法、用儀器檢測的方法。即看、聽、嗅、摸和分析方法。目測檢查法。所謂的目測檢查法就是用眼睛來檢查看得見的設備部位,通過設備外觀的變化來發(fā)現(xiàn)異常情況。通過目測可以發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象綜合如下:(1)破裂、斷線。(2)變形(膨脹、收縮、彎曲)。(3)松動。(蝙油、漏水、漏氣。(5)污穢。(6)腐蝕。(7)磨損。(8)變色(燒焦、硅膠變色、油變黑)。(9)冒煙,接頭發(fā)熱。(10)產(chǎn)生火花。(11)有雜質(zhì)異物。(12)表計指示不正常,油位指示不正常。(13)不正常的動作等。耳聽判斷法。用耳朵或借助聽音器械,判斷設備運行時發(fā)出的聲音是否正常,有無異常聲音。鼻嗅判斷法。用鼻子辨別是否有電氣設備的絕緣材料過熱時產(chǎn)生的特殊氣味。觸試檢查法。用手觸試設備非帶電部分(如變壓器的外殼、電機的外殼),檢查設備的溫度是否有異常升高。用儀器檢測的方法。借助測溫儀器定期對設備進行檢查,是發(fā)現(xiàn)設備過熱最有效的方法,目前使用較廣。3影響變電設備巡視的主要因素筆者認為,影響設備巡視的主要因素分為管理因素和人為因素。管理因素主要為:(1)規(guī)章制度的執(zhí)行力不夠。很多規(guī)章制度只是掛在墻上或存在文件里,并沒有逐條落實,因此習慣性違章時有發(fā)生。如不按規(guī)定次數(shù)和時間巡視,巡視時不正確使用安全工具等。(2)巡視路線不清晰。巡視路線圖制定的不合理,極易造成巡視設備不到位。同時由于變電站擴建,設備改造換型和新設備投運沒有及時修訂巡視路線圖以及設備場地巡視路線標志脫落,方向指示不明都會造成設備漏巡。(3)巡視設備時無重點。變電站內(nèi)設備眾多,占地面積大,巡視時間長。每次巡視都執(zhí)行相同的內(nèi)容而不根據(jù)設備的運行情況,負荷情況,天氣的狀況而調(diào)整巡視重點。極易降低運行人員對設備某些細小變化的判斷和反應能力。而大大降低巡視時發(fā)現(xiàn)缺陷的幾率。如晚間比白天更容易發(fā)現(xiàn)接頭發(fā)熱,絕緣放電等現(xiàn)象。人為因素主要為:(1)思想認識不足,責任心不強。運行人員對設備巡視的重要性沒有充分的認識。對每次巡視檢查就是例行公事,久而久之就產(chǎn)生了厭倦麻痹的(下轉(zhuǎn)第頁)(上接第頁)思想。應該發(fā)現(xiàn)的問題也就發(fā)現(xiàn)不了。有的運行人員責任心不強,為了省事有意超近路縮短巡視路線,漏掉一些設備不巡視,特別是在高溫、寒冷、大風的天氣。而此時更應巡視到位。(2)技術(shù)素質(zhì)須提高。隨著我們的電力事業(yè)的飛速發(fā)展,不斷有新技術(shù)和新設備投入運行。同時不斷有新人加入到工作中。因此,對員工的技術(shù)培訓的工作非常迫切。實踐證明技術(shù)素質(zhì)高運行經(jīng)驗豐富的人巡視設備時發(fā)現(xiàn)缺陷的幾率高。而新參加工作和運行經(jīng)驗低的人發(fā)現(xiàn)設備缺陷的幾率低。(3)人員的生理狀況以及心理和精神狀態(tài)等因素都會影響巡視設備的效果。如感冒時嗅覺不靈敏,設備故障時發(fā)出的焦味不能發(fā)覺。還有巡視時精神不集中,不能仔細的觀察設備的每一個部位,并通過聽、聞、看、觸的方法發(fā)現(xiàn)設備故障。4相應的對策針對上述問題,筆者以為應以下幾方面入手:重視思想教育,牢固樹立安全生產(chǎn)的法律意識。主要是積極開展各類安全活動,如響應國家電網(wǎng)公司開展的“愛心活動”,實施“平安工程”。其次就是通過對事故案例的學習,分析,用事故中具體數(shù)字來說明其危害性,用事故中當事人所受的處罰來說明規(guī)章制度的嚴肅性,從而達到提高思想認識加強責任心的目的。認真做好培訓工作,提高運行人員的業(yè)務素質(zhì)。如通過“請進來,派出去”的方法,請有關(guān)設備廠家的技術(shù)人員來現(xiàn)場講解,派人員到學校和外地學習。發(fā)揚傳、幫、帶的傳統(tǒng),積極組織員工之間的互相交流和學習。同時抓好日常培訓工作,如技術(shù)講解,現(xiàn)場考問,書面考試,事故預想,反事故演習等。嚴格執(zhí)行規(guī)章制度加大獎懲力度。利用經(jīng)濟杠桿的作用來促進巡視工作。獎罰需分明,準確。按照“獎要重,罰要痛”的原則進行,使得巡視人員自覺遵守規(guī)章制度。科學合理地制定設備巡視路線圖,并及時完善。首先要根據(jù)設備的分布情況,巡視路線簡便性,巡視視角的開闊性來制定巡視路線圖。確保做到巡視時不遺漏,不重復,巡視路面平整、通暢、無障礙物。當變電站擴建,設備改造換型和新設備投運時,應及時修訂設備巡視路線圖。巡視路線標志設置要合理,標志要醒目。因環(huán)境綠化、路面整治、電纜敷設、風吹日曬等原因使得巡視路線標志缺損,模糊不清,應及時補充更換。巡視時要分清主次,不能眉毛胡子一把抓。應當根據(jù)設備運行情況如老設備和新設備的差別,高負荷與低負荷時的差別。氣候的特點如大風、大霧、高溫、冰凍的不同情況。以及對已發(fā)現(xiàn)的缺陷的設備和正常運行的設備的差別并根據(jù)不同設備缺陷發(fā)生的概率,事故發(fā)展的規(guī)律,負荷曲線變化特點等情況制定不同的