【正文】 成為一個(gè)整體所以才能體現(xiàn)我們世博會(huì)安保隊(duì)伍，我們中國(guó)警察的文明規(guī)范。三、協(xié)同配合提供安全保障中國(guó)被國(guó)際刑警組織稱(chēng)為警察傷亡嚴(yán)重的國(guó)家之一。隨著社會(huì)轉(zhuǎn)型期的到來(lái)，改革開(kāi)放的不斷深入，治安形勢(shì)的日趨復(fù)雜，涉槍、涉暴、涉黑等暴力犯罪日益增多，民警的傷亡率節(jié)節(jié)攀升，公安機(jī)關(guān)面臨著新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道：自1949年至1980年的32年間，全國(guó)公安機(jī)關(guān)共有1026名民警因公犧牲；自1981年至1989年的9年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲1413人，負(fù)傷20529人；1990年至2005年的16年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲6819人、負(fù)傷120783人，平均每天犧牲、。2005年全國(guó)公安民警因公傷亡4548人。其中，因公犧牲414人，負(fù)傷4134人。在因公傷亡的4548人中，因抓捕犯罪嫌疑人導(dǎo)致傷亡的達(dá)1959人，其中犧牲27人，負(fù)傷1932人，%。據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)：2007年上半年，全國(guó)公安機(jī)關(guān)因公傷亡民警3382人，其中因公犧牲170人，因公負(fù)傷3212人。在執(zhí)法過(guò)程中遭遇暴力阻礙而犧牲的23人，負(fù)傷1803人，分別占犧牲、%%。分析以上數(shù)據(jù)，我們是否可以得出以下三點(diǎn)結(jié)論：第一，近年來(lái)，我國(guó)民警因公傷亡情況日趨嚴(yán)重；第二，襲警案件愈演愈烈，而且并未得到有效的遏制；第三，暴力襲警已經(jīng)成為和平時(shí)期危及公安民警生命安全的最重要的因素。隨著社會(huì)轉(zhuǎn)型期的到來(lái)，改革開(kāi)放的不斷深入，治安形勢(shì)的日趨復(fù)雜，涉槍、涉暴、涉黑等暴力犯罪日益增多，民警的傷亡率節(jié)節(jié)攀升，公安機(jī)關(guān)面臨著新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道：自1949年至1980年的32年間，全國(guó)公安機(jī)關(guān)共有1026名民警因公犧牲；自1981年至1989年的9年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲1413人，負(fù)傷20529人；1990年至2005年的16年時(shí)間內(nèi)，因公犧牲6819人、負(fù)傷120783人，、。2005年全國(guó)公安民警因公傷亡4548人。其中，因公犧牲414人，負(fù)傷4134人。在因公傷亡的4548人中，因抓捕犯罪嫌疑人導(dǎo)致傷亡的達(dá)1959人，其中犧牲27人，負(fù)傷1932人，%。據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)：2007年上半年，全國(guó)公安機(jī)關(guān)因公傷亡民警3382人，其中因公犧牲170人，因公負(fù)傷3212人。在執(zhí)法過(guò)程中遭遇暴力阻礙而犧牲的23人，負(fù)傷1803人，分別占犧牲、%%。分析以上數(shù)據(jù)，我們是否可以得出以下三點(diǎn)結(jié)論：第一，近年來(lái)，我國(guó)民警因公傷亡情況日趨嚴(yán)重；第二，襲警案件愈演愈烈，而且并未得到有效的遏制；第三，暴力襲警已經(jīng)成為和平時(shí)期危及公安民警生命安全的最重要的因素。我們車(chē)道安檢因?yàn)楣ぷ鞯攸c(diǎn)在車(chē)道上，所以工作的危險(xiǎn)性相對(duì)于大廳安檢人員要大。我們車(chē)道安檢人員在掌握一些常規(guī)的詢(xún)問(wèn)檢查技能的同時(shí)，還要了解查緝戰(zhàn)術(shù)中的一些基本內(nèi)容，如查車(chē)的站位，遇到危險(xiǎn)情況的處置等。雖然社會(huì)形勢(shì)總體上是好的但是也不能放松警惕，要對(duì)可能發(fā)生的情況有預(yù)判有應(yīng)對(duì)的策略。首先，我們是一個(gè)小組檢查一輛車(chē)，這樣基本上不會(huì)處于警力弱勢(shì)；其次我們?cè)谡疚粫r(shí)選擇三角站位即一個(gè)人在駕駛室一側(cè)，一個(gè)人在副駕駛側(cè)，還有一個(gè)人在車(chē)后方。這樣三人可以互相看見(jiàn)對(duì)方，每一個(gè)人都要兼顧另外兩個(gè)人的安全，在從一側(cè)往另一側(cè)移動(dòng)時(shí)盡量從車(chē)尾繞行切忌在車(chē)子沒(méi)有熄火的時(shí)候站在車(chē)正前方。在一名同志檢查證件或者檢查車(chē)內(nèi)的時(shí)候另一名同志必須在旁保持警惕，如果發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)的提醒對(duì)方。檢查報(bào)警車(chē)輛的時(shí)，組員之間要達(dá)成一個(gè)共識(shí)每一個(gè)人負(fù)責(zé)檢查哪部分都要明確分工，為了防止遺漏要互相提醒。車(chē)道安檢人員和大廳安檢人員之間也要形成配合，在車(chē)道安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)锏娜藛T神情舉止不自然或者發(fā)現(xiàn)車(chē)子里有違禁品 如：管制刀具、煙花爆竹、疑似吸毒或賭博工具等。通常應(yīng)該有一名車(chē)道安檢人員到大廳向里面的人員通知，里面的安檢人員在比對(duì)身份和人身安檢時(shí)能夠提高警惕更加仔細(xì)檢查。相反，里面安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)是“三逃”、吸毒人員、管控對(duì)象或者隨身攜帶了違禁品的，也應(yīng)該有一名安檢人員通知車(chē)道上的同學(xué)，車(chē)道安檢員再次詳細(xì)檢查車(chē)輛。所以，協(xié)同配合不一定是同一個(gè)崗位之間的配合，也可以是不同崗位間的合作。只要每一個(gè)安檢人員緊密團(tuán)加在一起，本著為自己為戰(zhàn)友安全負(fù)責(zé)的態(tài)度協(xié)同配合，那么一些危險(xiǎn)情況甚至是流血事故發(fā)生的概率就能大幅度降低，每一個(gè)安檢人員的安全才能得到有力的保障。四、協(xié)同配合確保嚴(yán)密有序“逢疑必查”是這次安保任務(wù)的總要求，本著為上海世博會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們要求不放過(guò)任何可疑車(chē)輛、人員、物品。歷史上曾經(jīng)有過(guò)利用安保工作疏忽制造恐怖襲擊的慘劇：1972年9月，德國(guó)奧運(yùn)會(huì)上的“慕尼黑慘案”是奧運(yùn)史上最早、最嚴(yán)重和傷亡人數(shù)最多的一次恐怖事件。恐怖組織“黑九月”成員突襲奧運(yùn)村，最終殺死11多名以色列運(yùn)動(dòng)員和教練員；1996年的亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)上，7月27日晚，一名操英國(guó)口音的男子通過(guò)電話(huà)向當(dāng)?shù)鼐铰暦Q(chēng)，半個(gè)小時(shí)之內(nèi)奧林匹克百年公園將會(huì)發(fā)生爆炸。28日凌晨，當(dāng)數(shù)千名狂歡者擁入設(shè)在城市中心奧林匹克百年公園的露天音樂(lè)會(huì)時(shí)，一枚預(yù)先設(shè)置的炸彈發(fā)生爆炸，1人死亡，100多人受傷。在吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，我們也找到了一個(gè)保證安檢工作嚴(yán)密有序的方法，就是每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊緊扣在一起，每一個(gè)安檢人員都協(xié)同配合起來(lái)。比如，起初車(chē)道上的人讓乘客帶好行李證件到里面大廳接受安檢時(shí)只是說(shuō)一句話(huà)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)有的人下車(chē)時(shí)并沒(méi)有把行李帶進(jìn)去過(guò)“X光”機(jī)，進(jìn)而我們每次都安排一位同學(xué)最后再檢查一遍車(chē)上有沒(méi)有行李留下。有的司機(jī)沒(méi)有帶駕駛證或者行駛證，外面的同學(xué)讓其到里面去查一下有沒(méi)有網(wǎng)上記錄，如果里外不配合好可能里面的同學(xué)只是檢查一下身份證就結(jié)束了，在這一環(huán)節(jié)上內(nèi)外保持溝通緊密配合就能夠杜絕類(lèi)似“鉆空子”的情況。還例如，當(dāng)車(chē)道上同時(shí)有好多輛車(chē)等候安檢時(shí)，安檢員互相之間配合好按順序一輛一輛檢查。如果沒(méi)有配合在前面安檢的同學(xué)就不知道哪些是檢查完那些是待檢查的車(chē)輛，很有可能在這個(gè)過(guò)程中就遺漏了某輛車(chē)。采用配合起來(lái)的方式不但可以抓住每一個(gè)環(huán)節(jié)堵上每一個(gè)“空子”，也讓車(chē)道和大廳更加有秩序。協(xié)同配合就好比每一個(gè)程序中間的粘合劑，讓安檢工作更加嚴(yán)密有序，為環(huán)滬“護(hù)城河”任務(wù)的勝利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)：①《上海世博會(huì)環(huán)滬“護(hù)城河”工作手冊(cè)（蘇州）》蘇州市公安局編?、凇毒觳榫儜?zhàn)術(shù)教程》公安部政治部編③《致命錯(cuò)誤———公安民警因公傷亡戰(zhàn)術(shù)失誤案例評(píng)析》公安部政治部編④《公安交通管理學(xué)》惠生武⑤《警察心理學(xué)》張振聲第五篇：世博安保有感黨旗飄揚(yáng)在世博安保工作中2010年5月1日舉世矚目的“2010上海世博會(huì)”完美地拉開(kāi)了序幕，南通緊鄰上海，長(zhǎng)江作為上海的護(hù)城河，我們水警支隊(duì)的全體民警全力以赴、持之以恒的拼搏和奉獻(xiàn)，以確保從南通水域口岸到上海的船舶人員和貨物的安全。在世博安保臨戰(zhàn)和決戰(zhàn)時(shí)，在困難和挑戰(zhàn)前，作為水警支隊(duì)長(zhǎng)江治安管理大隊(duì)二中隊(duì)的全體民警毫不畏懼、迎難而上，在細(xì)微上涌現(xiàn)出了許許多多的感人事跡和典型事例。一、有力的組織保障是鑄就輝煌成就的堅(jiān)強(qiáng)后盾二、高效的運(yùn)行模式是打贏(yíng)安保戰(zhàn)斗的有力支撐三、團(tuán)結(jié)的工作氛圍是捍衛(wèi)莊嚴(yán)承諾的關(guān)鍵所在勞心焦思，力保一方平安一個(gè)團(tuán)隊(duì)是否具有戰(zhàn)斗力，一個(gè)集體是否具有凝聚力，取決于團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人、集體的“核心力”是否能夠以身作則、身先士卒、勇作表率。在世博安保期間，中隊(duì)長(zhǎng)黃勁松率先垂范、敢于擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)感召全所民警全力奮戰(zhàn)“世博大考”。在世博安保前期，黃隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)支隊(duì)和大隊(duì)的具體要求，確保過(guò)境上海船只、人員及貨物的核查無(wú)問(wèn)題，保證上海黃浦江上的安全，他將上級(jí)發(fā)放的具體文件一一研讀，查閱每一份安保材料，要求每一組數(shù)據(jù)、每一份名單都準(zhǔn)確無(wú)誤，使世博安保工作真正做到“深、實(shí)、細(xì)”。他總是堅(jiān)持“認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)致再細(xì)致，踏實(shí)再踏實(shí)”的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不放過(guò)任何紕漏和瑕疵。面對(duì)世博安保工作時(shí)，每一起案件、每一次檢查，他都親力親為，與民警并肩作戰(zhàn)。長(zhǎng)期的疲勞作業(yè)，黃隊(duì)長(zhǎng)血壓升高，體檢時(shí)醫(yī)生再三叮囑他要注意休息，但他卻說(shuō)：“沒(méi)事，習(xí)慣了就好。”他總是以樂(lè)觀(guān)的心態(tài)直面挑戰(zhàn)、困難和病痛。今年春節(jié)以來(lái)我轄區(qū)長(zhǎng)江沿線(xiàn)單位碼頭上屢有動(dòng)力電纜線(xiàn)失竊，他仔細(xì)分析研究發(fā)案特點(diǎn)，并結(jié)合以往發(fā)案情況，他帶領(lǐng)民警奔波在長(zhǎng)江上，夜晚伏擊在碼頭上，后在多部門(mén)的協(xié)同作戰(zhàn)下一舉將該盜竊沿江電纜線(xiàn)案件的犯罪團(tuán)伙抓獲。為了“世博大考”的圓滿(mǎn)交卷，他繼續(xù)挑燈夜戰(zhàn)。奮勇?tīng)?zhēng)先，捍衛(wèi)莊嚴(yán)承諾 每次長(zhǎng)江巡邏、每場(chǎng)清查，他總會(huì)要求參加；每起案子、每件工作，他總會(huì)沖在最前頭——他就是我們中隊(duì)的“永動(dòng)機(jī)”，年輕的民警小張。世博安保大戰(zhàn)打響后，小張?jiān)谕瓿墒啦┌脖Ｈ蝿?wù)期間，他參與查結(jié)李宏扣等人盜竊電纜線(xiàn)案和陸士榮殺人案，但同一時(shí)間他年老的父親已經(jīng)住院等待開(kāi)刀，一直無(wú)暇顧及。年輕代表了朝氣，年輕代表了拼搏，年輕代表了使命。小張是中隊(duì)青年民警的代表之一，在面對(duì)“世博大考”時(shí)，中隊(duì)全體青年民警都在努力踐行著“為榮譽(yù)而戰(zhàn)”的莊嚴(yán)承諾，奮勇?tīng)?zhēng)先地迎戰(zhàn)“世博大考”。俯首耕作，甘為孺子牛用“俯首甘為孺子?！眮?lái)形容民警施益華再適合不過(guò)了。在世博召開(kāi)之前，老施對(duì)長(zhǎng)江沿線(xiàn)船只一一走訪(fǎng)，宣傳有關(guān)世博安保精神，到了世博安保決戰(zhàn)期間，他的腳步更加匆忙了。在船舶安檢中，有些船只的甲板比較高，而我們檢查艇的甲板較低，遇到這種情況時(shí)，老施總是奮不顧身地沖在第一線(xiàn)，他徒手攀上待檢船只的舷窗，上船進(jìn)行船舶安檢，那種“拼命三郎”的勁頭讓同事、群眾紛紛豎起大拇指；有時(shí)一些船只在午飯時(shí)間到達(dá)，老施總是顧不上吃飯，搶著去，可他說(shuō)：“耽誤了我吃飯沒(méi)事，可不能讓人家船民耽誤了行程?！边@樣的事情太多太多了，二中隊(duì)民警、黨員在世博安保各個(gè)崗位中老驥伏櫪、默默奉獻(xiàn)，激勵(lì)了全體民警以激昂的斗志、決勝的信念，迎接“世博大戰(zhàn)”。二中隊(duì)民警有著一個(gè)共同的信念——“堅(jiān)持必勝”；有著一個(gè)共同的理念——“忠誠(chéng)履職”；有著一個(gè)共同的目標(biāo)——“平安世博”。他們以實(shí)際行動(dòng)自我鼓舞、相互激勵(lì)，以共同心聲無(wú)私奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏，齊心協(xié)力，共同守護(hù)平安世博。