【正文】 大量應(yīng)用，機(jī)械臂的靈活動(dòng)作，生產(chǎn)車間的高度自動(dòng)化，生產(chǎn)線的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)??我親身感受到了理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)的結(jié)合，這也是對(duì)自身以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審?？偟膩碚f這是一次成功的實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)不僅使我學(xué)到了更多的知識(shí)，增加了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為日后工作奠定了一定的基礎(chǔ)，也使我學(xué)到了很多做人做事的道理，這將有利于我日后的成長與發(fā)展。在此，誠摯地向裴旭明老師、姚建松老師、張段芹老師表示感謝！編 者 2015年9月目錄一、實(shí)習(xí)目的二、實(shí)習(xí)安排三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司、公司簡介、盾構(gòu)機(jī)的介紹及其工作原理 、生產(chǎn)類型鄭州宇通重工有限公司、公司簡介 、生產(chǎn)設(shè)備 、生產(chǎn)特點(diǎn)鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司、公司簡介 、技術(shù)設(shè)備 、廠房布局 、立體倉庫中國一拖集團(tuán)有限公司、公司簡介 、鍛造廠、鍛造特點(diǎn) 、工藝流程 、齒輪廠、主要設(shè)備、主要產(chǎn)品及其加工過程 、第四裝配廠、加工車間介紹及其加工任務(wù) 、主要設(shè)備 、第三裝配廠、主要設(shè)備 、裝配路線 、動(dòng)力機(jī)械有限公司、先進(jìn)技術(shù) 、動(dòng)平衡機(jī)的介紹 、福萊格車身有限公司、主要設(shè)備及其產(chǎn)品 、沖壓的加工特點(diǎn) 、第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）、技術(shù)設(shè)備 、生產(chǎn)線分布、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理介紹及其拆裝、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的基本信息 、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 、二四沖程 、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理結(jié)構(gòu)介紹、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的異同 、柴油機(jī)的基本組成洛陽LYC軸承有限公司、公司簡介 、主要產(chǎn)品 、生產(chǎn)工序洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司、公司簡介 、主導(dǎo)產(chǎn)品中信重工機(jī)械股份有限公司、公司簡介 、主要產(chǎn)品、185MN自由鍛油壓機(jī)金星啤酒集團(tuán)有限公司、公司簡介 、技術(shù)設(shè)備 、貼標(biāo)簽機(jī)的介紹四、實(shí)習(xí)總結(jié)一、實(shí)習(xí)目的通過在工廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和學(xué)習(xí)，獲取必要的感性知識(shí)，使自己全面地了解機(jī)械廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。二、實(shí)習(xí)安排中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司9月1日鄭州宇通重工有限公司9月2日鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司9月6日中國一拖集團(tuán)有限公司安全教育及農(nóng)耕館的參觀9月7日中國一拖鍛造廠9月8日上午中國一拖齒輪廠9月8日下午中國一拖第四裝配廠9月9日上午中國一拖第三裝配廠9月9日下午洛陽LYC軸承有限公司9月10日上午洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司9月10日下午1中國一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司9月11日上午1中國一拖福萊格車身有限公司9月11日下午1摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理介紹及其拆裝9月12日1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理結(jié)構(gòu)介紹9月13日上午1中國一拖第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）9月14日上午1中信重工機(jī)械股份有限公司9月14日下午1金星啤酒集團(tuán)有限公司9月16日1總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告9月17日20日三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司 、公司簡介中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司為世界雙500強(qiáng)企業(yè)中國中鐵股份有限公司下屬的子公司，是專業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)和TBM)研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的大型國有企業(yè)。公司成立于2009年12月，前身為中鐵隧道裝備制造有限公司。中鐵工程裝備集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略為“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化，一主多元化”，集團(tuán)營業(yè)范圍包括:隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī))、隧道通用設(shè)備、樁工機(jī)械的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)總裝、機(jī)電工程施工、盾構(gòu)租賃、維修改造及技術(shù)服務(wù)等。、盾構(gòu)機(jī)的介紹及其工作原理在中鐵裝備的車間，首先映入眼簾的就是一臺(tái)新加坡訂購的盾構(gòu)機(jī)，它的刀盤直徑達(dá)6670mm，刀具壽命10km,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。盾構(gòu)機(jī)的絕大部分工作機(jī)構(gòu)主要由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)來完成，液壓系統(tǒng)可以說是盾構(gòu)機(jī)的心臟，起著非常重要的作用。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。、生產(chǎn)類型盾構(gòu)機(jī)屬于大型重型機(jī)械，造價(jià)十分昂貴，運(yùn)輸也不太方便，需專用車來運(yùn)輸，其生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)。鄭州宇通重工有限公司 、公司簡介宇通重工，是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)之一，是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的中國大型工程機(jī)械制造企業(yè)，已經(jīng)形成了鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、樁工機(jī)械、專用車、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、軍用工程機(jī)械等8大類、120多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統(tǒng)。中國第一臺(tái)液力變距器、中國第一臺(tái)動(dòng)力換檔變速箱、中國第一臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)、第一臺(tái)大馬力輪胎式推土機(jī)等30多個(gè)“中國第一”均誕生在這里。宇通重工，被譽(yù)為“中國工程機(jī)械設(shè)計(jì)、制造的搖籃”、生產(chǎn)設(shè)備在宇通重工的一個(gè)加工車間，我們見到了幾臺(tái)不同型號(hào)的折彎機(jī)，切割機(jī)，數(shù)控機(jī)床等設(shè)備，用來加工不同類型的零件，如其中一個(gè)大面積的激光切割機(jī)一般用于116mm的薄板加工，2000噸的折彎機(jī)用于加工車的大梁等。折彎機(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡便。、生產(chǎn)特點(diǎn)宇通重工主要加工重型機(jī)械，其生產(chǎn)類型一般為批量生產(chǎn)。其生產(chǎn)過程大部分還是靠人工操作完成，自動(dòng)化程度不高。鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 、公司簡介鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司始建于1958年，是中國第一臺(tái)液壓支架的誕生地，前身為鄭州煤礦機(jī)械廠（隸屬煤炭部），是國家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，1998年劃歸河南省煤炭工業(yè)管理局管理。總資產(chǎn)30億元，下設(shè)9個(gè)生產(chǎn)分廠，生產(chǎn)區(qū)占地面積約45萬平方米，擁有在崗員工4000余人，專業(yè)技術(shù)人員800余人，高級(jí)技術(shù)人員200余人，6人享受國家特殊津貼，支護(hù)強(qiáng)度從1600kN到16800kN的各型液壓支架11萬余架。產(chǎn)品遍布全國各大礦業(yè)集團(tuán)，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國家。、技術(shù)設(shè)備鄭煤機(jī)集團(tuán)結(jié)合不同煤層賦存和地質(zhì)構(gòu)造條件，從用戶支架選型階段開始進(jìn)行前期介入，立足于為用戶量身定做最合適的支架產(chǎn)品，使支架從設(shè)計(jì)之初就具有更高的合理性、更強(qiáng)的可靠性、更大的普及性；設(shè)計(jì)中運(yùn)用三維仿真設(shè)計(jì)、有限元分析、模擬壓架試驗(yàn)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，能夠完全滿足當(dāng)前國內(nèi)外用戶對(duì)液壓支架的需求；擁有兼容歐洲標(biāo)準(zhǔn)的千噸壓架試驗(yàn)臺(tái)、千噸立柱試驗(yàn)臺(tái)、只讀光譜分析儀等先進(jìn)的專業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備，通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和完善的售后服務(wù)體系，保證用戶利益的最大化。初步形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液壓支架產(chǎn)品體系。、廠房布局鄭煤機(jī)的廠房按照零件的加工流程分布，廠房西側(cè)為千斤頂?shù)募庸?，東側(cè)為結(jié)構(gòu)件的加工。在最北邊的露天空地上放著很多的管材，棒材，自北向南從下料開始按照生產(chǎn)流程分布著各個(gè)加工車間，并最終完成總裝，這樣的布局十分合理。、立體倉庫在鄭煤機(jī)的液壓支架裝配車間，我們見到了立體倉庫，它能有效地利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡便化，自動(dòng)化立體倉庫，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。中國一拖集團(tuán)有限公司 、公司簡介中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長的工廠，中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地?！皷|方紅”―這個(gè)響亮的名字，反映了新中國翻身農(nóng)民的喜悅心情。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，中國一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團(tuán)。在公司眾多產(chǎn)品中，大功率輪式拖拉機(jī)、履帶拖拉機(jī)、非道路用中缸徑柴油機(jī)、農(nóng)村工程機(jī)械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一；壓路機(jī)、中小功率輪式拖拉機(jī)等產(chǎn)品，市場占有率居國內(nèi)前三強(qiáng)。、鍛造廠 、鍛造特點(diǎn)根據(jù)成形機(jī)理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。主要用于加工曲軸，毛坯，異性零件，此廠的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。、工藝流程不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序?yàn)椋哄懪飨铝?；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無損探傷。、齒輪廠 、主要設(shè)備一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。、主要產(chǎn)品及其加工過程進(jìn)入車間就看到了型號(hào)為YK515ODX3的數(shù)控插齒機(jī)，插齒機(jī)正在加工一個(gè)內(nèi)齒輪。刀具做上下的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到加工齒輪的目的。插齒機(jī)使用的夾具為三角卡盤類夾具，固定住零件的外圈，使用切削液冷卻及排除切屑。在齒輪廠我們還看到了另外一種加工內(nèi)齒輪的機(jī)床：使用拉床來加工內(nèi)齒輪，使用冷卻油冷卻。我們還看到了正在加工生產(chǎn)的弧齒錐齒輪，這種弧面錐齒輪是使用數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)進(jìn)行加工的。加工時(shí)除了工件以及刀具旋轉(zhuǎn)外，還有一個(gè)特點(diǎn)就是卡盤在做規(guī)律運(yùn)動(dòng)。除此之外我們還看到了例如刨齒機(jī)、滾齒機(jī)等齒輪加工中常見的方法。在齒輪廠中我們還見到了一個(gè)帶有紅色顏料的萬能滾動(dòng)檢查機(jī)，據(jù)老師介紹顏料為紅丹，用于檢驗(yàn)兩個(gè)齒輪嚙合程度。檢查機(jī)通過通過模態(tài)嚙合來檢查被檢齒輪副嚙合，通過測(cè)定輪齒接觸區(qū)的位置及著色情況，從而確定切削機(jī)床的正確調(diào)整，在切齒過程中保持被加工齒輪批量的一致性。、第四裝配廠 、加工車間介紹及其加工任務(wù)第四裝配廠有綜加車間，分裝車間，總裝車間，調(diào)試車間。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機(jī)加工的任務(wù)，加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。分裝車間主要擔(dān)任著東方紅中性拖拉機(jī)底盤總成的裝配制造以及涂裝作業(yè)?？傃b車間主要進(jìn)行東方紅中型拖拉機(jī)整機(jī)的裝配。調(diào)試車間擔(dān)任著整機(jī)調(diào)試任務(wù)，在調(diào)試車間我們看到了工人在進(jìn)行著拖拉機(jī)提升臂的調(diào)試，用重物模擬農(nóng)具，不斷的進(jìn)行著提升，放下作業(yè)，以此來對(duì)車輛提升臂已經(jīng)整車的穩(wěn)定性測(cè)試。、主要設(shè)備調(diào)試車間有著整機(jī)空載磨合試驗(yàn)臺(tái)，整機(jī)提升實(shí)驗(yàn)架，高架橋半坡實(shí)驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備，可以完成各種實(shí)驗(yàn)。第四裝配廠還有數(shù)控加工中心，可以用來制造制動(dòng)器殼體。、第三裝配廠 、主要設(shè)備第三裝配廠有三個(gè)機(jī)加車間，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。、裝配路線漆后底盤上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預(yù)降——駕駛室連接——制動(dòng)油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機(jī)罩總成——主離合器調(diào)整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機(jī)標(biāo)牌——整機(jī)檢查、動(dòng)力機(jī)械有限公司 、先進(jìn)技術(shù)一拖集團(tuán)與多家世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計(jì)，利用CAD/UG三維技術(shù)和CAE分析技術(shù)，對(duì)重要部件全面優(yōu)化，運(yùn)用世界一流的氣道模擬技術(shù)與頂尖燃燒理論的完美結(jié)合，構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)。裙部多弧面加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的干式缸套結(jié)構(gòu)缸體，濕式缸套高位下支承技術(shù)，低渦流進(jìn)氣道的整體缸蓋，極大的提高了整機(jī)剛性。活塞強(qiáng)制冷卻技術(shù)，二氣門或四氣門兩種布置方式，有效改善進(jìn)氣量和排放水平。四缸機(jī)配裝缸體內(nèi)置式雙軸平衡系統(tǒng)，將整機(jī)振動(dòng)降低至最好水平。、動(dòng)平衡機(jī)的介紹在車間，我們看到了一個(gè)對(duì)曲軸進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)的設(shè)備。平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)曲軸、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、陀螺轉(zhuǎn)子和鐘表擺輪等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過程中，都需要經(jīng)過平衡才能平穩(wěn)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機(jī)是減小振動(dòng)、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。、福萊格車身有限公司 、主要設(shè)備及其產(chǎn)品一拖（洛陽）福萊格車身有限公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有2400T以下大型機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，組成10條沖壓生產(chǎn)線，其中四點(diǎn)雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位2400T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件