【正文】 人可能并不會(huì)意識(shí)到。等最后意識(shí)到時(shí)，已經(jīng)太遲。要預(yù)防低溫氣體對(duì)人體產(chǎn)生窒息危害，則需配備可燃?xì)怏w探測(cè)器，在封閉房間內(nèi)，應(yīng)安裝固定的可燃?xì)怏w探測(cè)器，在室外，應(yīng)配備便攜式可燃?xì)怏w探測(cè)器，隨時(shí)探測(cè)低溫氣體濃度，一旦低溫氣體濃度達(dá)到報(bào)警值，探測(cè)器就會(huì)發(fā)出報(bào)警，避免低溫氣體對(duì)人員造成傷害。泄漏檢測(cè)儀表選用催化燃燒式可燃?xì)怏w報(bào)警裝置，設(shè)置高、低限報(bào)警，并能自動(dòng)啟動(dòng)ESD 系統(tǒng)。停止工作流程，安全閥起跳、維修放散等操作產(chǎn)生的EAG（放空氣體），可能會(huì)因?yàn)閬聿患捌苯右砸簯B(tài)的形式排放至大氣中，如果有人員在附件，就易發(fā)生人身傷害事故。為確保EAG放散安全，EAG放散進(jìn)入大氣前增加管道阻火器，防止放空氣燃燒回流，避免產(chǎn)生危險(xiǎn)；在EAG放散管道上配置EAG加熱器，確保將LNG液體汽化后才能排放，防止冷液傷人。(ESD)保護(hù)當(dāng)操作人員在操作、巡檢、值班時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)偏離設(shè)定的運(yùn)行條件，如系統(tǒng)超壓、液位超限、溫度過高以及出現(xiàn)LNG泄漏，火災(zāi)報(bào)警事故時(shí)，能自動(dòng)或手動(dòng)在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)或控制室遠(yuǎn)距離快速停車，快速切斷。2 危險(xiǎn)區(qū)域及安全防護(hù)措施 防爆區(qū)劃分：加氣站生產(chǎn)區(qū)：罐區(qū)、卸車區(qū)、加氣區(qū)屬氣體Ⅱ區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。站區(qū)內(nèi)其余環(huán)境為正常環(huán)境。爆炸危險(xiǎn)環(huán)境場(chǎng)所用電設(shè)備及照明燈具均采用隔爆型電器設(shè)備，規(guī)格為dⅡBT4。做好防火防爆措施，配置滅火器，設(shè)置有地上LNG儲(chǔ)罐，三級(jí)LNG加氣站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。消防給水應(yīng)利用城市或企業(yè)已建的消防給水系統(tǒng)。當(dāng)無(wú)消防給水系統(tǒng)可依托時(shí)，應(yīng)自建消防給水系統(tǒng)。LNG設(shè)施的消防給水管道可與站內(nèi)的生產(chǎn)、生活給水管道合并設(shè)置，消防水量應(yīng)按固定式冷卻水量和移動(dòng)水量之和計(jì)算了，設(shè)置有地上LNG儲(chǔ)罐的各類LNG加氣站及油氣合建站的消防給水設(shè)計(jì)應(yīng)符合用水量的要求，連續(xù)給水時(shí)間不應(yīng)小于3h。 防雷區(qū)域劃分：加氣站罐區(qū)、加氣罩棚屬第二類防雷建筑物。（1）防直擊雷：根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》及《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。儲(chǔ)罐等設(shè)備壁厚大于4 mm，可利用設(shè)備本體兼作接閃器，不專設(shè)避雷針，但應(yīng)保證設(shè)備本體有良好的電氣性能與工藝裝置區(qū)接地網(wǎng)連接即可。（2）防雷電感應(yīng)：站內(nèi)所有設(shè)備、管道、構(gòu)架、平臺(tái)、電纜金屬外皮等金屬物均接到接地裝置上。（3）防雷電波侵入：低壓電纜埋地敷設(shè)，電纜金屬外皮均接到接地裝置上，所有管道在進(jìn)出建筑物時(shí)與接地裝置相連，管道每隔25m接地一次。3）防雷擊電磁脈沖：低壓電磁脈沖主要侵害對(duì)象為計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，站房的控制室等建筑物屋面裝設(shè)避雷針網(wǎng)格，網(wǎng)格不大于1010m。供配電系統(tǒng)，配電線路首末端均裝設(shè)電涌保護(hù)器。：在生產(chǎn)過程中，因液體、氣體在設(shè)備、管道中高速流動(dòng)而產(chǎn)生靜電，靜電電荷有可能高達(dá)數(shù)千伏，有可能產(chǎn)生靜電放電火花，引燃泄漏的可燃?xì)怏w，防止靜電火花最根本的方法是設(shè)備管道作良好的接地，設(shè)備每臺(tái)兩處接地，管道每隔25m接地一次，法蘭、閥門之間作電氣跨接。槽車裝卸作業(yè)，應(yīng)采用接地夾與裝卸設(shè)備實(shí)行等電位連接。：(1)配電系統(tǒng)采用TNS接地形式，引入低壓電源進(jìn)線在 控制室重復(fù)接地，接地電阻不大于4歐姆。(2)電氣設(shè)備的金屬外殼均作保護(hù)接地，防止人身觸電，接地電阻不大于10歐姆。(3)防雷接地：接地電阻不大于10歐姆。(4)防靜電接地：接地電阻不大于100歐姆。(5)自控儀表等系信息統(tǒng)接地：接地電阻不大于1歐姆所有接地系統(tǒng)如防雷接地、電氣系統(tǒng)接地、防靜電接地、信息系統(tǒng)共用接地裝置，接地電阻不大于1歐姆。3 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全要求LNG加氣站應(yīng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，應(yīng)對(duì)站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，做到溝見底、軸見光、設(shè)備見本色，并做好設(shè)備的巡回檢查記錄；充裝人員在加氣時(shí)機(jī)動(dòng)車輛必須熄火，駕乘人員必須離車并在安全區(qū)域等候；在加氣作業(yè)時(shí)站內(nèi)嚴(yán)禁從事檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)，非加氣站工作人員不得進(jìn)行加氣卸氣作業(yè)；對(duì)新入站人員應(yīng)進(jìn)行不少于30個(gè)課時(shí)的三級(jí)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持壓力容器操作或氣瓶充裝證上崗；組織員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，進(jìn)行安全及崗位操作規(guī)程、制度的學(xué)習(xí)、考試；對(duì)進(jìn)站車輛的氣瓶檢查必須嚴(yán)格執(zhí)行，在氣瓶檢查中必須做好氣瓶充裝檢查的記錄，嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶“七不充裝”規(guī)定。LNG在兼?zhèn)銫NG的特點(diǎn)外，更具安全、高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等多方面的優(yōu)勢(shì)。LNG的燃點(diǎn)為650℃，比汽、柴油的燃點(diǎn)高；LNG的爆炸極限為5％～15％，℃以上的LNG蒸氣比空氣輕，稍有泄露立即揮發(fā)飛散，很難形成遇火燃燒爆炸的濃度。因此，無(wú)論LNG，還是它的蒸氣都不會(huì)在一個(gè)不封閉的環(huán)境下爆炸。 MPa，遠(yuǎn)低于CNG的儲(chǔ)存壓力，這樣就避免了CNG因采用高壓容器所帶來的潛在危險(xiǎn)，同時(shí)也大大減輕了容器自身的重量。4 結(jié)論盡管LNG被認(rèn)為是一種非常危險(xiǎn)的燃料。但是，從LNG產(chǎn)業(yè)幾十年的發(fā)展歷史來看,LNG產(chǎn)業(yè)具有良好的安全記錄。但這并非說LNG就不危險(xiǎn)，關(guān)鍵是能不能夠掌握LNG的特性和危險(xiǎn)來源，是否按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范去設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行及管理。鑒于我國(guó)的LNG產(chǎn)業(yè)正在處于起步階段，對(duì)LNG某些深層次的技術(shù)問題研究不深，LNG安全檢查標(biāo)準(zhǔn)沒有制定，本文從LNG的物理特性出發(fā)，闡述了LNG的特點(diǎn)、安全連鎖保護(hù)，如何解決運(yùn)輸和儲(chǔ)存中的安全問題和低溫帶來的凍傷、窒息傷害問題等來自LNG潛在的危險(xiǎn)，希望在今后的LNG運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)類似的危害。參考文獻(xiàn) （氣）：中國(guó)石化出版社， 2 3 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》.[S].GB501562002 2006年版我要安全，我懂安全——讓安全成為一種習(xí)慣對(duì)于“安全”這兩個(gè)普通的字眼，你我早已耳熟能詳了，可它卻是我們一生學(xué)習(xí)中最重要的科目，雖然它不會(huì)考試，沒有分?jǐn)?shù)，但這兩個(gè)字一定會(huì)伴隨著我們的一生，沒有了它，我們就沒有了靈魂，更沒有了軀體，什么都沒有了??安全是幸福之本，單位之本。對(duì)個(gè)人來說，安全就是孩子仰視你時(shí)的笑臉，安全就是黃昏時(shí)餐桌旁全家人的歡聲笑語(yǔ)，安全是公園里扶老攜幼的全家福；對(duì)于單位來說安全意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味著效益，意味著基礎(chǔ)保障，意味著管理水平。在安全管理工作中，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí)，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，很少有人會(huì)想到習(xí)慣性按章操作、習(xí)慣性安全生產(chǎn)。究其原因，主要是我們身邊由于習(xí)慣性違章而發(fā)生的事故太多，由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大，留給我們的教訓(xùn)太深。讓我先來講一個(gè)大家都很熟悉的小故事，一個(gè)小和尚想學(xué)剃頭，師傅說學(xué)剃頭可不是件容易的事，要學(xué)好這門手藝，得要好好練習(xí)，不下幾年工夫，是學(xué)不成的，不但要有耐心和毅力，而且必須小心和謹(jǐn)慎。小和尚一再向師傅表示，要好好學(xué)。于是，師傅就用冬瓜當(dāng)作人頭讓他練習(xí)。小和尚知道前面是個(gè)冬瓜，所以每當(dāng)削完一只瓜的時(shí)候，他都隨手將剃刀往瓜上一插，感到了一種樂趣和快感。師傅告誡他不要這樣做，養(yǎng)成壞習(xí)慣可不好。小和尚說，沒事，剃人頭時(shí)就不會(huì)這樣做了?？删枚弥?，這種行為已養(yǎng)成了習(xí)慣。他第一次給人剃頭的時(shí)候，很興奮，當(dāng)他剃好頭后，就像削完瓜一樣，利索地隨手將剃刀插在了這個(gè)人的頭上，隨即“啊”的一聲慘叫，他方猛然醒悟過來，但，為時(shí)已晚。從這個(gè)小故事中我們不難發(fā)現(xiàn)，安全事故的發(fā)生，往往是在一瞬間你意想不到的時(shí)刻。我們每個(gè)人在平時(shí)的工作中，應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，全面落實(shí)安全措施，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，讓安全生產(chǎn)從被動(dòng)的上級(jí)要求向主動(dòng)的我要安全轉(zhuǎn)變，事故就會(huì)遠(yuǎn)離我們，安全就會(huì)與我們常在。反之，如果我們怕麻煩，不嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不認(rèn)真落實(shí)安全措施，僅憑經(jīng)驗(yàn)辦事，逞個(gè)人英雄主義，就會(huì)埋下不安全的隱患，就容易發(fā)生各類事故，不但會(huì)給單位造成嚴(yán)重?fù)p失，而且也會(huì)給自己和家人帶來痛苦。安全是一種高度自覺，一種下意識(shí)、潛意識(shí)行為。把安全的外在要求，變?yōu)槁毠さ膬?nèi)在需求；把安全的硬性規(guī)定，變?yōu)槁毠さ膬?nèi)在自覺。當(dāng)安全成了文化，安全的理念就扎根在員工頭腦。就能充分發(fā)揮全體員工的安全積極性和主動(dòng)性，遇到有關(guān)安全問題時(shí)，就能產(chǎn)生“條件反射”，自動(dòng)想到違章后果、自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律，自覺維護(hù)規(guī)章制度，從“要我安全”變成“我要安全”和“我懂安全”。形成一種人人講安全，事事講安全的工作氛圍。讓安全成為一種習(xí)慣，不是一件輕而易舉的事，而是長(zhǎng)期、艱苦的過程。安全意識(shí)的確立，安全觀念的形成，安全習(xí)慣的養(yǎng)成，都非一日之功，需要通過多種多樣的途徑不斷強(qiáng)化。如果我們每個(gè)人都能在工作生活中自覺養(yǎng)成這種良好的安全習(xí)慣，各種安全事故就會(huì)對(duì)我們每個(gè)人敬而遠(yuǎn)之，才有可能實(shí)現(xiàn)“零工傷”，這是可以做到的，也是必須做到的。我們必從種種或近或遠(yuǎn)的安全事故中去學(xué)習(xí)，去思考，去總結(jié)，去改變，改變我們的不安全的習(xí)慣，不安全的行為??自覺地把安全提取到“天”字一號(hào)的位置上，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程，認(rèn)真做好安全管理，只有思想上多一道防線，工作上多一份認(rèn)真，安全上才能多一分保障。為了美好的生活，我們一定要堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想，讓安全成為一種習(xí)慣。讓安全責(zé)任成為一種習(xí)慣我們知道，安全是每個(gè)企業(yè)的主題，尤其對(duì)我們行業(yè)來說，更是如此。安全無(wú)小事，他和我們生活息息相關(guān)，維系著我們每一個(gè)人的生命，關(guān)系到我們每個(gè)家庭的幸福。我們常說：“習(xí)慣成自然”。當(dāng)一種生活的動(dòng)作重復(fù)了無(wú)數(shù)次后就成了自然而然，也就不需要?jiǎng)e人來提醒。因?yàn)檫@是一種生活責(zé)任，是生活的必須。那么，安全責(zé)任能不能成為一種習(xí)慣呢？ 如果你也把安全責(zé)任當(dāng)作是生活的必須，就能形成一種自然習(xí)慣。而如果你認(rèn)為責(zé)任感是別人的，或是必須強(qiáng)制性壓給你，你才為之，這就成不了一種習(xí)慣，因?yàn)槟銢]有把責(zé)任看成是自己的。因此，安全責(zé)任能否形成習(xí)慣，關(guān)鍵是安全責(zé)任在我們心中占有多大的“分量”?！柏?zé)任”就是分內(nèi)應(yīng)該做的事，清楚自己應(yīng)該做什么、怎么樣去做、做了以后的結(jié)果，以及做壞應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。我們做每一件事前，都要問問自己：這件事最壞的結(jié)果是什么？這個(gè)最壞的結(jié)果會(huì)傷害到什么人？我能否承擔(dān)得起這個(gè)最壞的結(jié)果？ 負(fù)責(zé)任是一種愛的表現(xiàn)。只有愛自己，才會(huì)對(duì)自己負(fù)責(zé)，才會(huì)有一種責(zé)任感，責(zé)任感體現(xiàn)在每一個(gè)操作上。從某種意義上說，你的安全責(zé)任體現(xiàn)了你的職業(yè)道德，一個(gè)有道德的人關(guān)注身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，采取負(fù)責(zé)的態(tài)度面對(duì)工作中的一切?！鞍踩a(chǎn)，人人有責(zé)”。讓安全成為我們每個(gè)員工的習(xí)慣，是做好安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，在安全生產(chǎn)上要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，就必須形成一種責(zé)任，一種習(xí)慣。是的，細(xì)節(jié)決定成敗，習(xí)慣成就未來。沒有責(zé)任就干不好工作，沒有工作就沒有生活來源。工作責(zé)任遠(yuǎn)高于生活責(zé)任，生活中的一次“失責(zé)”可以改正，而工作中的一次“失誤”很可能因此喪生。讓我們自覺樹立大局意識(shí)，讓安全責(zé)任成為一種習(xí)慣。時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任，從自己做起，從崗位做起，從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起，人人為安全著想，一切為安全讓路，要有一絲不茍的責(zé)任感，當(dāng)“遵章作業(yè)，按章辦事”成為一種習(xí)慣時(shí)，一系列良好習(xí)慣必然會(huì)體現(xiàn)出工作的力量。只有這樣，才能確保煤礦全年“零事故”的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)我們物流業(yè)安全，高效，創(chuàng)新，和諧的奮斗目標(biāo)。