【正文】 人可能并不會意識到。等最后意識到時，已經(jīng)太遲。要預防低溫氣體對人體產(chǎn)生窒息危害，則需配備可燃氣體探測器，在封閉房間內(nèi)，應安裝固定的可燃氣體探測器，在室外，應配備便攜式可燃氣體探測器，隨時探測低溫氣體濃度，一旦低溫氣體濃度達到報警值，探測器就會發(fā)出報警，避免低溫氣體對人員造成傷害。泄漏檢測儀表選用催化燃燒式可燃氣體報警裝置，設置高、低限報警，并能自動啟動ESD 系統(tǒng)。停止工作流程，安全閥起跳、維修放散等操作產(chǎn)生的EAG（放空氣體），可能會因為來不及汽化而直接以液態(tài)的形式排放至大氣中，如果有人員在附件，就易發(fā)生人身傷害事故。為確保EAG放散安全，EAG放散進入大氣前增加管道阻火器，防止放空氣燃燒回流，避免產(chǎn)生危險；在EAG放散管道上配置EAG加熱器，確保將LNG液體汽化后才能排放，防止冷液傷人。(ESD)保護當操作人員在操作、巡檢、值班時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)偏離設定的運行條件，如系統(tǒng)超壓、液位超限、溫度過高以及出現(xiàn)LNG泄漏，火災報警事故時，能自動或手動在設備現(xiàn)場或控制室遠距離快速停車，快速切斷。2 危險區(qū)域及安全防護措施 防爆區(qū)劃分：加氣站生產(chǎn)區(qū)：罐區(qū)、卸車區(qū)、加氣區(qū)屬氣體Ⅱ區(qū)爆炸危險場所。站區(qū)內(nèi)其余環(huán)境為正常環(huán)境。爆炸危險環(huán)境場所用電設備及照明燈具均采用隔爆型電器設備，規(guī)格為dⅡBT4。做好防火防爆措施，配置滅火器，設置有地上LNG儲罐，三級LNG加氣站可不設消防給水系統(tǒng)。消防給水應利用城市或企業(yè)已建的消防給水系統(tǒng)。當無消防給水系統(tǒng)可依托時，應自建消防給水系統(tǒng)。LNG設施的消防給水管道可與站內(nèi)的生產(chǎn)、生活給水管道合并設置，消防水量應按固定式冷卻水量和移動水量之和計算了，設置有地上LNG儲罐的各類LNG加氣站及油氣合建站的消防給水設計應符合用水量的要求，連續(xù)給水時間不應小于3h。 防雷區(qū)域劃分：加氣站罐區(qū)、加氣罩棚屬第二類防雷建筑物。（1）防直擊雷：根據(jù)《建筑物防雷設計規(guī)范》及《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》。儲罐等設備壁厚大于4 mm，可利用設備本體兼作接閃器，不專設避雷針，但應保證設備本體有良好的電氣性能與工藝裝置區(qū)接地網(wǎng)連接即可。（2）防雷電感應：站內(nèi)所有設備、管道、構(gòu)架、平臺、電纜金屬外皮等金屬物均接到接地裝置上。（3）防雷電波侵入：低壓電纜埋地敷設，電纜金屬外皮均接到接地裝置上，所有管道在進出建筑物時與接地裝置相連，管道每隔25m接地一次。3）防雷擊電磁脈沖：低壓電磁脈沖主要侵害對象為計算機信息系統(tǒng)，站房的控制室等建筑物屋面裝設避雷針網(wǎng)格，網(wǎng)格不大于1010m。供配電系統(tǒng)，配電線路首末端均裝設電涌保護器。：在生產(chǎn)過程中，因液體、氣體在設備、管道中高速流動而產(chǎn)生靜電，靜電電荷有可能高達數(shù)千伏，有可能產(chǎn)生靜電放電火花，引燃泄漏的可燃氣體，防止靜電火花最根本的方法是設備管道作良好的接地，設備每臺兩處接地，管道每隔25m接地一次，法蘭、閥門之間作電氣跨接。槽車裝卸作業(yè)，應采用接地夾與裝卸設備實行等電位連接。：(1)配電系統(tǒng)采用TNS接地形式，引入低壓電源進線在 控制室重復接地，接地電阻不大于4歐姆。(2)電氣設備的金屬外殼均作保護接地，防止人身觸電，接地電阻不大于10歐姆。(3)防雷接地：接地電阻不大于10歐姆。(4)防靜電接地：接地電阻不大于100歐姆。(5)自控儀表等系信息統(tǒng)接地：接地電阻不大于1歐姆所有接地系統(tǒng)如防雷接地、電氣系統(tǒng)接地、防靜電接地、信息系統(tǒng)共用接地裝置，接地電阻不大于1歐姆。3 作業(yè)現(xiàn)場的安全要求LNG加氣站應建立健全特種設備安全管理制度和崗位操作規(guī)程，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，操作人員嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，應對站內(nèi)設備進行巡回檢查，做到溝見底、軸見光、設備見本色，并做好設備的巡回檢查記錄；充裝人員在加氣時機動車輛必須熄火，駕乘人員必須離車并在安全區(qū)域等候；在加氣作業(yè)時站內(nèi)嚴禁從事檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)，非加氣站工作人員不得進行加氣卸氣作業(yè)；對新入站人員應進行不少于30個課時的三級安全教育培訓，經(jīng)考試合格后，持壓力容器操作或氣瓶充裝證上崗；組織員工進行應急預案演練，進行安全及崗位操作規(guī)程、制度的學習、考試；對進站車輛的氣瓶檢查必須嚴格執(zhí)行，在氣瓶檢查中必須做好氣瓶充裝檢查的記錄，嚴格執(zhí)行氣瓶“七不充裝”規(guī)定。LNG在兼?zhèn)銫NG的特點外，更具安全、高效、環(huán)保、經(jīng)濟等多方面的優(yōu)勢。LNG的燃點為650℃，比汽、柴油的燃點高；LNG的爆炸極限為5％～15％，℃以上的LNG蒸氣比空氣輕，稍有泄露立即揮發(fā)飛散，很難形成遇火燃燒爆炸的濃度。因此，無論LNG，還是它的蒸氣都不會在一個不封閉的環(huán)境下爆炸。 MPa，遠低于CNG的儲存壓力，這樣就避免了CNG因采用高壓容器所帶來的潛在危險，同時也大大減輕了容器自身的重量。4 結(jié)論盡管LNG被認為是一種非常危險的燃料。但是，從LNG產(chǎn)業(yè)幾十年的發(fā)展歷史來看,LNG產(chǎn)業(yè)具有良好的安全記錄。但這并非說LNG就不危險，關鍵是能不能夠掌握LNG的特性和危險來源，是否按標準和規(guī)范去設計、施工、運行及管理。鑒于我國的LNG產(chǎn)業(yè)正在處于起步階段，對LNG某些深層次的技術問題研究不深，LNG安全檢查標準沒有制定，本文從LNG的物理特性出發(fā)，闡述了LNG的特點、安全連鎖保護，如何解決運輸和儲存中的安全問題和低溫帶來的凍傷、窒息傷害問題等來自LNG潛在的危險，希望在今后的LNG運行中不會出現(xiàn)類似的危害。參考文獻 （氣）：中國石化出版社， 2 3 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》.[S].GB501562002 2006年版我要安全，我懂安全——讓安全成為一種習慣對于“安全”這兩個普通的字眼，你我早已耳熟能詳了，可它卻是我們一生學習中最重要的科目，雖然它不會考試，沒有分數(shù)，但這兩個字一定會伴隨著我們的一生，沒有了它，我們就沒有了靈魂，更沒有了軀體，什么都沒有了??安全是幸福之本，單位之本。對個人來說，安全就是孩子仰視你時的笑臉，安全就是黃昏時餐桌旁全家人的歡聲笑語，安全是公園里扶老攜幼的全家福；對于單位來說安全意味著發(fā)展，意味著穩(wěn)定，意味著效益，意味著基礎保障，意味著管理水平。在安全管理工作中，每當談到習慣時，人們總會想到習慣性違章，很少有人會想到習慣性按章操作、習慣性安全生產(chǎn)。究其原因，主要是我們身邊由于習慣性違章而發(fā)生的事故太多，由于習慣性動作而付出的代價太大，留給我們的教訓太深。讓我先來講一個大家都很熟悉的小故事，一個小和尚想學剃頭，師傅說學剃頭可不是件容易的事，要學好這門手藝，得要好好練習，不下幾年工夫，是學不成的，不但要有耐心和毅力，而且必須小心和謹慎。小和尚一再向師傅表示，要好好學。于是，師傅就用冬瓜當作人頭讓他練習。小和尚知道前面是個冬瓜，所以每當削完一只瓜的時候，他都隨手將剃刀往瓜上一插，感到了一種樂趣和快感。師傅告誡他不要這樣做，養(yǎng)成壞習慣可不好。小和尚說，沒事，剃人頭時就不會這樣做了?？删枚弥@種行為已養(yǎng)成了習慣。他第一次給人剃頭的時候，很興奮，當他剃好頭后，就像削完瓜一樣，利索地隨手將剃刀插在了這個人的頭上，隨即“啊”的一聲慘叫，他方猛然醒悟過來，但，為時已晚。從這個小故事中我們不難發(fā)現(xiàn)，安全事故的發(fā)生，往往是在一瞬間你意想不到的時刻。我們每個人在平時的工作中，應該嚴格按照規(guī)章制度辦事，認真執(zhí)行操作規(guī)程，全面落實安全措施，養(yǎng)成良好的安全習慣，讓安全生產(chǎn)從被動的上級要求向主動的我要安全轉(zhuǎn)變，事故就會遠離我們，安全就會與我們常在。反之，如果我們怕麻煩，不嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不認真落實安全措施，僅憑經(jīng)驗辦事，逞個人英雄主義，就會埋下不安全的隱患，就容易發(fā)生各類事故，不但會給單位造成嚴重損失，而且也會給自己和家人帶來痛苦。安全是一種高度自覺，一種下意識、潛意識行為。把安全的外在要求，變?yōu)槁毠さ膬?nèi)在需求；把安全的硬性規(guī)定，變?yōu)槁毠さ膬?nèi)在自覺。當安全成了文化，安全的理念就扎根在員工頭腦。就能充分發(fā)揮全體員工的安全積極性和主動性，遇到有關安全問題時，就能產(chǎn)生“條件反射”，自動想到違章后果、自覺遵守勞動紀律，自覺維護規(guī)章制度，從“要我安全”變成“我要安全”和“我懂安全”。形成一種人人講安全，事事講安全的工作氛圍。讓安全成為一種習慣，不是一件輕而易舉的事，而是長期、艱苦的過程。安全意識的確立，安全觀念的形成，安全習慣的養(yǎng)成，都非一日之功，需要通過多種多樣的途徑不斷強化。如果我們每個人都能在工作生活中自覺養(yǎng)成這種良好的安全習慣，各種安全事故就會對我們每個人敬而遠之，才有可能實現(xiàn)“零工傷”，這是可以做到的，也是必須做到的。我們必從種種或近或遠的安全事故中去學習，去思考，去總結(jié)，去改變，改變我們的不安全的習慣，不安全的行為??自覺地把安全提取到“天”字一號的位置上，認真學習安全規(guī)程，認真做好安全管理，只有思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一分保障。為了美好的生活，我們一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想，讓安全成為一種習慣。讓安全責任成為一種習慣我們知道，安全是每個企業(yè)的主題，尤其對我們行業(yè)來說，更是如此。安全無小事，他和我們生活息息相關，維系著我們每一個人的生命，關系到我們每個家庭的幸福。我們常說：“習慣成自然”。當一種生活的動作重復了無數(shù)次后就成了自然而然，也就不需要別人來提醒。因為這是一種生活責任，是生活的必須。那么，安全責任能不能成為一種習慣呢？ 如果你也把安全責任當作是生活的必須，就能形成一種自然習慣。而如果你認為責任感是別人的，或是必須強制性壓給你，你才為之，這就成不了一種習慣，因為你沒有把責任看成是自己的。因此，安全責任能否形成習慣，關鍵是安全責任在我們心中占有多大的“分量”?！柏熑巍本褪欠謨?nèi)應該做的事，清楚自己應該做什么、怎么樣去做、做了以后的結(jié)果，以及做壞應該承擔的責任。我們做每一件事前，都要問問自己：這件事最壞的結(jié)果是什么？這個最壞的結(jié)果會傷害到什么人？我能否承擔得起這個最壞的結(jié)果？ 負責任是一種愛的表現(xiàn)。只有愛自己，才會對自己負責，才會有一種責任感，責任感體現(xiàn)在每一個操作上。從某種意義上說，你的安全責任體現(xiàn)了你的職業(yè)道德，一個有道德的人關注身邊的點點滴滴，采取負責的態(tài)度面對工作中的一切?！鞍踩a(chǎn)，人人有責”。讓安全成為我們每個員工的習慣，是做好安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，在安全生產(chǎn)上要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，就必須形成一種責任，一種習慣。是的，細節(jié)決定成敗，習慣成就未來。沒有責任就干不好工作，沒有工作就沒有生活來源。工作責任遠高于生活責任，生活中的一次“失責”可以改正，而工作中的一次“失誤”很可能因此喪生。讓我們自覺樹立大局意識，讓安全責任成為一種習慣。時刻牢記自己肩負的責任，從自己做起，從崗位做起，從點滴做起，從現(xiàn)在做起，人人為安全著想，一切為安全讓路，要有一絲不茍的責任感，當“遵章作業(yè)，按章辦事”成為一種習慣時，一系列良好習慣必然會體現(xiàn)出工作的力量。只有這樣，才能確保煤礦全年“零事故”的目標順利實現(xiàn)，實現(xiàn)我們物流業(yè)安全，高效，創(chuàng)新，和諧的奮斗目標。