【正文】 ～。導(dǎo)管在使用后應(yīng)及時(shí)將每節(jié)沖洗干凈，使用搬運(yùn)過程中不得拖地、碰撞，避免損壞。配備的導(dǎo)管直徑為30cm，（8+1m2），導(dǎo)管下口距孔底30cm。在鋼筋籠安裝結(jié)束后，立即安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管安裝利用鉆機(jī)上的卷揚(yáng)機(jī)將導(dǎo)管提升，按試拼時(shí)的編號(hào)逐節(jié)下放。1灌注水下砼：水下砼連續(xù)灌注，不得中斷，并隨時(shí)測(cè)量砼面的高度以控制導(dǎo)管埋深、確定抽拔導(dǎo)管的時(shí)間。，以確保樁頭砼質(zhì)量。導(dǎo)管漏斗與儲(chǔ)料應(yīng)符合如下技術(shù)條件。漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量應(yīng)保證首批砼灌注后，其最小的初存量可按下式計(jì)算：V=D2(H1+H2)/4+d2Hwγw/4γc V灌注首批混凝土所需數(shù)量（立方米）D樁孔直徑（米）H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距， H2導(dǎo)管初次埋置深度（米）d導(dǎo)管內(nèi)徑（米）Hw井孔內(nèi)水或泥漿的深度（米）γw井孔內(nèi)水或泥漿的重度（千牛/立方米）γc——混凝土拌和物的重度（取24千牛/立方米）取H1=H2=d=Hw= 米γw=11千牛/立方米γc=24千牛/立方米 ：V=D2(H1+H2)247。4+d2HWrw/4rc =2（+）247。4+211247。24247。4= 在一切準(zhǔn)備工作就緒，灌注前量測(cè)孔底沉淀厚度小于5cm，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，馬上進(jìn)行混凝土灌筑作業(yè)。首批混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管與漏斗之間采用鋼蓋板封堵，以保證首批混凝土灌注一次到位。封底采用混凝土攪拌運(yùn)輸車配合儲(chǔ)料斗進(jìn)行，打開儲(chǔ)料斗倉(cāng)門混凝土拌和物下落后，混凝土攪拌運(yùn)輸車加速向儲(chǔ)料斗卸料，保證儲(chǔ)料斗不斷料。封底后混凝土連續(xù)灌注。在灌注過程中，經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋深。施工中，嚴(yán)格控制混凝土的配合比，防止混凝土離析卡管而發(fā)生質(zhì)量事故，混凝土連續(xù)灌注，直到灌注的混凝土的頂面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高80cm，以保證樁頂混凝土密實(shí)無松散層。灌注時(shí)保持孔內(nèi)水頭防止出現(xiàn)坍孔。在混凝土灌注的過程中，分批取樣制作混凝土試件5組，監(jiān)理工程師抽檢1組。三、施工質(zhì)量控制本工程為鉆孔灌注樁，質(zhì)量要求高，我項(xiàng)目部以確保該分部工程優(yōu)良為目標(biāo)，成立了QC小組，從人、料、機(jī)、方法、環(huán)境等幾個(gè)方面，針對(duì)易出現(xiàn)隱患及施工有較大難度的工序進(jìn)行重點(diǎn)控制。認(rèn)真做好技術(shù)交底、材料檢查、機(jī)具的配置、施工組織、檢查驗(yàn)收等工作，并及時(shí)從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督站獲得技術(shù)支持，以確保工程質(zhì)量。經(jīng)樁基檢測(cè)，基地巖石抗壓強(qiáng)度，樁徑，垂直度，樁基砼強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格。灌注砼過程中記錄完全，質(zhì)檢資料已整理完善。四、綜合評(píng)價(jià)根據(jù)鉆孔灌注樁施工情況、檢測(cè)情況，我方對(duì)人工挖孔樁的質(zhì)量評(píng)定為：合格，請(qǐng)各方予以驗(yàn)收。重慶市涪陵路橋有限公司 重慶市機(jī)場(chǎng)專用快速路I標(biāo)段項(xiàng)目部2011年5月13日第五篇：鉆孔灌注樁監(jiān)理總結(jié)鉆孔灌注樁工程監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況工程名稱: 鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程D區(qū)一標(biāo)段工程地點(diǎn): 鄭州市高鐵站東側(cè)，北部與新開發(fā)區(qū)隔河相望，東側(cè)為會(huì)展中心，會(huì)議廳，展覽館。建設(shè)單位: 河南省鄭東新區(qū)建設(shè)投資建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)單位: 中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司勘察單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：河南省立源工程管理有限公司施工單位：泰宏建設(shè)發(fā)展有限公司工程規(guī)模：本工程為鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程一標(biāo)段D區(qū)。本標(biāo)段由D1，D2地塊組成。均為地下三層，現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑設(shè)計(jì)使用年限50年。二，樁基工程概況1，本工程采用承臺(tái)下樁基礎(chǔ)，所有樁基采用鉆孔灌注樁，直徑均為800mm，樁端持力層為第（15）層粉質(zhì)黏土。其中D1地塊252根，D2地塊482根。2，所有樁兼作抗壓樁和抗拔樁，抗壓?jiǎn)螛敦Q向承載力特征值3300KN，抗拔單樁豎向承載力特征值2100KN。3，工程樁強(qiáng)度等級(jí)C40，試樁強(qiáng)度等級(jí)為C40，抗?jié)B等級(jí)P8。4，本項(xiàng)目D2地塊從2017年5月5日試樁開始到2017年9月25日截止，共完成灌注樁240根，共歷時(shí)140天，完成量50%。三，樁基工程監(jiān)理成果首先，認(rèn)真研讀設(shè)計(jì)圖紙。掌握?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。編制鉆孔灌注樁施工《監(jiān)理細(xì)則》，指導(dǎo)樁基施工階段監(jiān)理工作，重點(diǎn)關(guān)注和解決施工中的難點(diǎn)。配制了監(jiān)理組的人員，制定了對(duì)施工全過程實(shí)施24小時(shí)旁站監(jiān)理的工作制度，組織項(xiàng)目監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙，參加圖紙交底會(huì)議，了解設(shè)計(jì)意圖，努力實(shí)現(xiàn)預(yù)定的“質(zhì)量目標(biāo)”、“進(jìn)度控制”、“投資控制”和“現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)與文明施工控制”。通過事先、事中、事后控制的手段，以上幾點(diǎn)均達(dá)到了預(yù)控目標(biāo)。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)方案和放樣定位進(jìn)行了審核和復(fù)查，并以監(jiān)理通知單形式書面向施工方提出了對(duì)施工的要求。認(rèn)真審查施工單位編制的樁基施工細(xì)則。對(duì)施工過程中機(jī)車行走路線；人員組織；機(jī)械配套提出有益的建議。開工前召開交底會(huì)議，提示施工時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)及警示機(jī)械易發(fā)安全事故。組織試樁會(huì)議，確定施工程序驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。5，施工過程中，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范要求和制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行，嚴(yán)格按工作流程對(duì)各工序進(jìn)行復(fù)核審查。重點(diǎn)抓住開孔，終孔和成樁全過程（包括鋼筋和導(dǎo)管安放，二次清孔，水下混凝土灌注）三大環(huán)節(jié)，并對(duì)其每道工序進(jìn)行復(fù)核簽認(rèn)和詳細(xì)記錄，每每道工序均要求施工方自檢后報(bào)驗(yàn)，未經(jīng)復(fù)核一律不得進(jìn)行下道工序施工。6，制定了每周一次定期召開監(jiān)理例會(huì)的制度，總結(jié)前一階段的施工情況和存在的問題，調(diào)整制定下階段的施工計(jì)劃和解決存在問題的方法和要求，以確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。要求施工單位訂立機(jī)械操作規(guī)程，各班組人員崗位責(zé)任制，嚴(yán)格按照規(guī)程施工。并制定獎(jiǎng)罰制度。四、樁基工程質(zhì)量評(píng)估質(zhì)量保證資料基本完整。%,%和162%。滿足設(shè)計(jì)要求。樁位偏移最大值符合《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》的要求；單樁承載力特征值，經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求；