【正文】 呼吸困難則輸入氧氣，或 者用2~4%的碳酸氫鈉溶液霧化吸入，立即就醫(yī)。b、攝取：如果咽下，切勿催吐，讓中毒人員大量飲水，不要向不省人事的人員口中灌入任何東西，立即就醫(yī)。c、皮膚接觸：一旦接觸到，立即使用大量清水持續(xù)沖洗皮膚15分鐘以上，同時脫下受污染的衣服和鞋子。在重新穿戴以前將衣服洗干凈。皮膚接觸大量硫酸可用2%的碳酸氫鈉中和，立即就醫(yī)。d、眼睛接觸：立即翻開上下眼皮，用大量清水沖洗眼睛15分鐘以上，立即就醫(yī)。e、應急器材：防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、耐酸雨鞋、應急車、檢修工具、消防措施a、易燃性： 濃硫酸是一種強脫水劑。會與有機物質發(fā)生反應，并可能點燃與其接觸的細碎材料。b、爆炸： 與大多數金屬接觸會形成易燃易爆氫氣。與水會發(fā)生劇烈發(fā)熱反應。會產生足以點燃易燃物質的熱量。c、滅火介質：干粉、泡沫或二氧化碳。不要用水。但是，可以噴水冷卻暴露于火的容器。d、特殊信息： 在出現火災時穿戴全套防護服裝，遠離密封的容器。泄露應急處理措施對發(fā)生泄漏或溢出意外的區(qū)域進行通風。按規(guī)定穿戴適當的人員保護裝備。隔離有害區(qū)域。禁止無關人員和無保護措施的人員進入現場?？赡軙r控制和回收泄漏液體。使用堿性材料（堿灰、石灰）中和，然后利用惰性材料（蛭石、干沙、土）吸收液體，將它們放置到化學廢物回收箱內。不要使用諸如鋸末之類的易燃性物質。不要將其沖入下水道內。（二）氫氧化鈉的應急處理措施：人員急救措施及器材：：立即脫去污染的衣著，用大量流動清水沖洗至少15分鐘內就醫(yī)。：立即提起眼瞼，用大量就動清水或生理鹽水徹底沖洗，至少15分鐘內就醫(yī)。：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。：用水漱口，給飲牛奶或蛋清。就醫(yī)。：防毒面具、耐酸防化服、防酸面罩、耐酸手套、耐酸雨鞋、應急車、檢修工具、藥品等。消防措施霧狀水、沙土、二氧化碳滅火器。泄漏應急處理隔離泄漏污染區(qū)，限制出入； 液堿泄漏收集回收后用水沖洗，沖洗水經處理后排入廢系統(tǒng)。加入NAOH與大量水中，調節(jié)至中性，再放入廢水系統(tǒng)。也可用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。如大量泄漏，收集回收或無害處理后廢棄。安全生產作業(yè)規(guī)程根據《道路危險運輸管理規(guī)定》關于從事道路危險貨物運輸企業(yè)要健全“安全生產操作規(guī)程”的規(guī)定，結合本企業(yè)自身實際，制定危貨運輸駕駛員、押運員、裝卸人員的安全生產操作規(guī)程。駕駛員安全作業(yè)規(guī)程一、駕駛員必須按國家有關規(guī)定經過崗位培訓，獲取從業(yè)資格證后持證上崗作業(yè)。二、駕駛員所駕駛的危貨運輸車輛必須達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級技術等級，并按規(guī)定設置各種標志。三、認真查看運單，對當日所運物品的品種、數量、裝卸地和行駛路線等，做到心中有數，并填寫好行車日志。四、駕駛員要掌握所運危險貨物的化學和物理性質及事故應急措施，熟悉車用滅火器的使用方法，熟悉作業(yè)環(huán)境及裝卸作業(yè)的過程。五、車輛進入作業(yè)區(qū)時，做到對位停裝準確，罐體各閥門關閉牢靠，熄火裝卸。六、運輸途中，不準亂停亂放，必須按制定路線行駛（遇有特殊情況，如火源、危險地段可繞到行駛）。七、運輸過程中遇有天氣變化，應根據所運危險品特性，及時采取相應防護措施，遇有雷雨時，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑極容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨，應選擇安全地點。八、車輛發(fā)生故障需要修車時，應選擇安全地點。需進廠修理時，不得載貨進入。九、運輸途中如發(fā)生危險品失火或泄漏等情況時，應及時向本企業(yè)相關部門報告，同時做好搶險救火工作。十、危險貨物送到指定地點后，除主動向用戶交代清楚所送物品、種類及數量外，還必須讓用戶親自檢驗無誤后再卸車，并對用戶提出計量等要求予以積極協助。當卸車完后應主動請用戶上車查看是否卸凈，并簽字確認。夜間要將車輛停放在指定停車場內。押運員安全作業(yè)規(guī)程一、從事危險品運輸的押運員，必須按有關規(guī)定進行崗位培訓，憑從業(yè)資格證上崗作業(yè)。在運輸過程中，隨身攜帶本人從業(yè)資格證和《道路運輸貨物運輸安全卡》。二、押運員要掌握所運危險貨物化學和物理性質及應急措施。要熟悉車用滅火器的使用方法，熟悉作業(yè)環(huán)境及裝卸作業(yè)的全過程，掌握應急救援措施。三、押運員必須乘坐在指定的車位上，對運輸全過程進行監(jiān)管。車上嚴禁搭乘無關人員。四、危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，押運員應會同行車人員看管所運物品。五、運輸過程中遇有天氣變化，應根據危險品特性及時采取相應防護措施，遇有雷雨時，不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑極容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨，應選擇安全地點。六、運輸途中如發(fā)生危險品失火或泄漏等情況時，應及時向本單位主管和消防部門，并進行緊急施救。安全生產考核與獎懲制度為貫徹落實《安全生產法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機制，確保公司規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，確保從業(yè)人員的生命財產安全，避免危險品泄露等重大事故，制定此制度。一、公司負責落實安全生產目標任務及新增安全目標任務。每公司經理分別與有關人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。二、公司建立安全生產目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據考核結果予以獎懲。三、安全生產目標考核的內容考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術管理制度、崗位安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運輸與泄露處理方案)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善；考核營運過程中車輛違章及事故次數和人員傷亡等情況。五、安全生產目標考核的主要程序安全生產目標考核為每年1月1日至12月31日，并將結果于次年1月15日前報公司；考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，8560分為合格。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。公司安委會將審查意見提交公司安全生產領導小組研究決定；考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良的駕駛員獎勵200元；考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事危險品運輸工作。六、獎勵細則在一個考核月內無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。在一個考核內，遵守公司各項規(guī)章制度，表現優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業(yè)和人民生命財產安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。七、處罰細則交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負責人員當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產評比一票否決依據。每駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、第一次違章公司處以50元罰金；（2）、第二次違章公司處以100元罰金；（3）、三次違章公司處以200元罰金并由公司提出書面告誡。每駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未參加公司處以50元罰金；（2）、第二次未參加公司處以100元罰金；（3）、三次未參加公司處以200元罰金并由公司提出書面告誡。駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元罰金；（2）、第二次未按期公司處予100元罰金；（3）、三次未按期公司處予200元罰金并由公司提出書面告誡。駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、第一次未配合公司處予50元罰金；（2）、第二次未配合公司處予100元罰金；（3）、三次未配合公司處予200元罰金并由公司提出書面告誡。駕駛員違反GPS操作規(guī)程的，扣除當月安全獎并處罰金如下：（1）、私自改變線路造成GPS不能正常運行，公司處予200元罰金；（2）、私自遮擋車內監(jiān)控設施的，公司處予100元罰金；（3）、無故報警公司處予100元罰金，導致嚴重后果處予500元罰金；（4）、GPS發(fā)生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元罰金。在一個考核內，被進行書面告誡經教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關系。為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下：（1）、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內與公司取得聯系，未在規(guī)定時效內向公司上報事故情況的處以 200元罰金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除合同關系。（2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則： a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。b、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元罰金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。d、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。f、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元罰金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。h、駕駛員交通肇事有責傷人，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元罰金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質量、技術檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關法律法規(guī)規(guī)定承擔其經濟處罰和其他刑事、民事責任在內的全部責任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔公司及其他駕駛員的一切相關損失；同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責任事故按公司規(guī)定強制停運并學習110天，若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規(guī)定強制停運1020天，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學習一個月，同時公司有權單方終止勞動關系。k、公司設立公告欄，對事故車輛，事故責任人提出公示，讓事故責任人寫下保證書并復訓經復訓考試合格后方可上崗，一年內再次發(fā)生有責交通事故將解除合同關系。八、安全生產優(yōu)秀駕駛員評比細則嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度；本無交通事故；本無交通違章；九、安全生產良好駕駛員評比細則嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度；本無交通事故；本無交通違章；安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度道路運輸行車事故報告和統(tǒng)計工作，是保障事故應急處置及時性和有效性的信息支撐，是確保事故調查處理公正性和科學性的重要依據，是落實事故責任追究制度的前提條件，也是加快實施道路運輸安全科學化、規(guī)范化管理的基本要求。為規(guī)范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安個事故，特制定本制度。一、事故報告的程序和時限。二、（一）發(fā)生下列事故的，應當在接到報告后24小時內，按照《道路運輸行業(yè)行車事故快報》的表武上報市運管處。死亡1～2的運輸事故；危險化學品運輸事故。（二）發(fā)生下列事故的，應當在接到報告后1小時內電話報市運管處，并在5小時內按照《道路運輸行業(yè)行車事故快報》的表式傳真上報市運管處。死亡3人以上、30人以下的運輸事故；涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的運輸事故；造成重大污染的危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運輸事故。（三）自事故發(fā)生之日起7日內，因事故造成的死傷人數發(fā)生變化的，應及時補報。對道路運輸行業(yè)發(fā)生的一次死亡1人以上的行車事故、危險化學品運輸事故，按月匯總后，應當于每月10日之前將上月統(tǒng)計情況，按照《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計表》的表式上報市運管處。（四）死亡1人以上行車事故、涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的行車事故及造成重大污染的危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品等）運輸事故，應在事故結案后7日內將《交通事故認定書》復印件等事故認定材料報送市運管處。二、事故快報的主要內容。道路運輸行車事故快報的內容應十包括：事故發(fā)生單位概況，事故發(fā)生的時間、地點以及事故現場消況，事故的簡要經過，事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數），已經采取的措施