第四章第4節(jié)動(dòng)能動(dòng)能定理同步練測(cè)教科版必修2-資料下載頁(yè)
2024-12-05 00:42本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】建議用時(shí)實(shí)際用時(shí)滿分實(shí)際得分。正確，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有。選錯(cuò)或不選的得0分，共50分）。１.一人用力把質(zhì)量為的物體由靜止提高，在豎直平面內(nèi)做半徑為的圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程。過(guò)軌道的最低點(diǎn)，此時(shí)繩子的張力為，此后。小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周恰能通過(guò)最。高點(diǎn)，則在此過(guò)程中小球克服空氣阻力所做的功。上拾起，鉛球投出時(shí)離地面的高度為，投出時(shí)。的速度為，斜向上與水平方向成角，則。速行駛，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，卡車前進(jìn)的距離為，機(jī)的功率恒為，車運(yùn)動(dòng)中受到阻力大小恒定為。貧鈾密度約為鋼的，設(shè)貧鈾炸彈與常規(guī)炸彈。飛行速度之比約為2∶1，它們?cè)诖┘走^(guò)程中所受。的阻力相同，則形狀相同的貧鈾炸彈與常規(guī)炸彈。間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體到斜面底端點(diǎn)時(shí)。到點(diǎn)，其速度正好為零，設(shè)、兩點(diǎn)高度差
【正文】 圖象和物理過(guò)程的對(duì)應(yīng)關(guān)系 ， 由函數(shù)方程式找出圖象中斜率 、 截距 、 面積等對(duì)應(yīng)量的物理意義 ． 如本題中直線與 軸的截距為該物體開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的初動(dòng)能 ， 而直線與 軸的截距表示該物體勻減速運(yùn)動(dòng)到停止通過(guò)的位 移 ． 8. 解析 ： ＝ ， 即 與 無(wú)關(guān) ， 所以 ＝ ． 由動(dòng)能定理得 ＝ ， 因?yàn)?＞ ， 所以 ＞ ． 9． 解析 ： 設(shè)整個(gè)滑動(dòng)過(guò)程中物體所受摩擦力大小為 （ 此力大小不變 ， 下滑時(shí)方向向上 ， 上滑時(shí) ， 方向 向下 ）， 斜面長(zhǎng)為 ， 則對(duì)物體由 → → ， 整個(gè)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理 ， 得 （ 整個(gè)過(guò)程中重力做的總功為零 ， 支持力不做功 ） 再對(duì)物體由 → 運(yùn)用動(dòng)能定理 ， 設(shè)物體與擋板碰前的速度為 ， 則[來(lái)源 :學(xué)科網(wǎng) ] 聯(lián)立二式解方程組 （ 把 當(dāng)做一個(gè)未知量 ） 求得 ． 10. 解析 ： 物體從 運(yùn)動(dòng)到 所受的彈力要發(fā)生變化 ， 摩擦力大小也發(fā)生變化 ， 所以克服摩擦力所做的功不能直接由功的計(jì)算公式求得 ， 而在 段克服摩擦力所做的功可直接求得 ． 設(shè)物體在 段克服摩 擦力所做的功為 對(duì)物體從 到 全過(guò)程 ， 由動(dòng)能定理可得 所以有 ， 故本題應(yīng)選 點(diǎn)撥 ： 求摩擦力的功需注意 ： (1)做功與路徑有關(guān) ； (2)弄清待研究過(guò)程中摩擦力是恒力還是變力 ． 二、 填空題 11. 解析 ： 當(dāng)汽車以最大速度運(yùn)動(dòng)時(shí)由 ， 得 當(dāng)汽車以 因?yàn)?， 所以 20 20 解析 ： 當(dāng)物 體運(yùn)動(dòng)至彈簧被壓縮到最短時(shí) ， 動(dòng)能為零 ， 全部轉(zhuǎn)化成彈性勢(shì)能為 ； 因功是能量轉(zhuǎn)化的量度 ， 做功過(guò)程就是能量轉(zhuǎn)化 的 過(guò)程 ， 因此做功為 ； 物體在離開(kāi)彈簧時(shí) ， 彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn) 化 成動(dòng)能為 . 三 、 計(jì)算題 13. 解析 ： 由動(dòng)能定理 ， 所以 . 14. 解析 ： , ， 代入數(shù)據(jù)得 .
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