安全集中整治匯報材料-資料下載頁
2025-10-12 09:21本頁面
【正文】 已完成1c段混凝土澆筑 40墩已完成3段混凝土澆筑引橋部分江南引橋樁基礎完成466根，承臺33座，墩身32座，60+100+60m連續(xù)梁完成4個0塊混凝土澆筑 江北引橋樁基礎完成56根，承臺1座，墩身2座模排架、外側模的支撐。主橋掛籃走行：主橋連續(xù)梁為77m+3*+77m四線系桿拱連續(xù)梁，四線整體掛籃走行難度大，嚴格控制掛籃各主桁同步前移，移動前在各條軌道梁上畫出走行距離標尺。同時開起12組走行牽引千斤頂油泵，使主桁架連同底模、外側模、內模緩慢同步前行（），行走時保證掛藍各主桁同步前移，兩側對稱，直至掛籃前行至下一節(jié)段施工位置；走行時注意觀察底模，外側模，內模與梁體混凝土產生刮碰、掛藍前滑座與軌道梁是否產生擠壓、后勾裝置及各部桿件是否有異常，如有異常立即停止走行查找原因。掛籃走行至下一施工節(jié)段就位后，重新利用后勾裝置壓緊后錨，連接后錨固精軋螺紋鋼筋完成后錨固；重新安裝底模后吊帶，將底模導梁滑動吊耳吊帶拆除，提升底模平臺前后吊帶，調整底模軸線及標高，前移底模導梁滑動吊耳，安裝至下一節(jié)段施工位置，為下次走行做好準備；重新安裝內、外導梁后吊帶，將內、外導梁滑動吊耳吊帶拆除，提升內、外導梁前后吊帶，調整內模軸線、標高及外側模邊線、標高，收緊外側模，使其夾緊底模；前移內、外導梁滑動吊耳，安裝至下一節(jié)段施工位置，為下次走行做好準備。過程中總結了掛籃走行施工經驗，為掛籃施工奠定堅實基礎。移動模架 ：設備在落模時應注意，首先要將豎向主千斤頂回油，待主梁及模板完全落在小車滑板上時方可打開橫梁上連接銷。切記不能在主梁尚未落到位，為搶時間而提前打開所有的橫梁銷子，這樣易造成設備傾斜失穩(wěn)。設備在行走及開合模時除了液壓機械操作手外，每邊需一個負責設備的整體移位指揮人員，做到每一步操作都通過對講機統(tǒng)一指揮。防止左右幅操作不同步，對設備造成損壞甚至出現(xiàn)危險。移動模架的行走工序為：落模、開模、過孔、合模 4個工序。四、安全措施已對掛籃、移動模架施工作業(yè)人員進行安全培訓，特種作業(yè)人員組織到相關部門接受統(tǒng)一培訓，取得特種作業(yè)操作證，緊抓預壓、走行等安全監(jiān)控重點，確保安全完成施工任務；及時簽署各項安全協(xié)議、施工配合單、簽認單，并與設備管理單位、車站密切聯(lián)系，加強對大型設備保養(yǎng)和維護，并針對每個設備派專人防護；子分部都配置了總工。無論對掛籃施工、移動模架施工、張拉、注漿作業(yè)及鉆孔樁、承臺、墩身施工進行技術培訓，提高現(xiàn)場技術人員責任心及素質；沒到工序完畢后進行技術交流會，對上次施工過程當中所遇到的問題進行分析與總結，避免下一次施工過程中相同問題再次發(fā)生。（3）物資設備配備情況各個子分部分工點在無施工作業(yè)場地的情況下，提前配備充足的相關機械設備以節(jié)省施工準備時間；材料計劃已計劃工期為準，提前一個月把下個月的材料準備齊全，以免影響施工進度。（4）組織管理措施三個子分部嚴格執(zhí)行工期獎懲措施及質量、安全獎懲等措施；通過人員、機械的增加，滿足2班作業(yè)的需要，保證24小時連續(xù)施工；對項目部下發(fā)工期計劃紅頭文件，各作業(yè)班組，嚴格落實各道工序工期，按計劃完成施工生產任務。對局指下發(fā)的工期計劃細化至工序，下發(fā)至作業(yè)班組，嚴格落實各道工序工期。第五篇：本安匯報材料本 安 總 結 材 料靈州建井工程有限公司汝箕溝煤礦項目部(2013年10月20日)按照汝箕溝煤礦2013年本安體系管理評審計劃通知要求，我項目部就自開工以來的本安體系運行情況作簡要總結。一、安全管理組織機構、管理制度、項目基本情況為了保障此工程的順利進行，公司為我項目部配備了相關管理人員20多名，負責整個工程的具體管理工作。同時也成立了以項目經理為組長的安全管理組織機構，建立了邊坡管理、帶班跟班等各項管理制度，以保證本安體系的順利運轉。施工一隊、施工二隊和爆破隊共計700余人，所有人員入礦均參加礦培訓中心培訓，考核合格后方可上崗，現(xiàn)場所有管理、施工人員全都做到持證上崗。二、“本安體系”開展情況自本安體系開展以來，我項目部扎實推進本安體系建設：一是按照汝箕溝煤礦要求成立本質安全管理委員會，積極認真地開展危險源辨識工作，使每一個員工都時刻牢記本崗位的危險源及管控措施。二是按照本安體系考核評分標準職責和汝箕溝煤礦進行分工，全面完善本安內業(yè)資料，配合汝礦順利完成了集團三季度本安體系檢查工作，取得了本安二級的良好成績。三是突出重
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