城管局開展噪音污染專項整治行動-資料下載頁
2025-10-12 08:51本頁面
【正文】 市公安交警部門聯(lián)合執(zhí)法42次，查處冒黑煙車輛524輛，其中無機動車環(huán)保合格標志車輛201輛，假冒機動車環(huán)保合格標志車輛207輛。到目前為止，共有226輛被查處的“冒黑煙”車輛進行環(huán)保檢測，其中檢測合格車輛193輛，不合格車輛33輛。談到汽車尾氣治理，市環(huán)保局尾氣檢車中心的負責(zé)人介紹說，機動車尾氣污染已經(jīng)成為城市空氣污染的主要來源，一個主要表現(xiàn)就是灰霾天氣。據(jù)研究顯示，機動車一般排放20多種有害的化學(xué)物質(zhì)，包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、碳粒，也包括 。其中碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、細顆粒物 毒性最大。由于城市交通易擁堵，使得車輛不得不走走停停，低速行駛的車輛污染更嚴重。車輛速度從每小時40公里降到每小時15公里時，尾氣排放平均增加250％。汽車尾氣除直接排放炭黑會形成 ，氮氧化物和揮發(fā)性有機物通過化學(xué)反應(yīng)也會形成 。同時，因為我市屬于盆地，空氣擴散速度慢，增加的汽車尾氣使得市區(qū)空氣品質(zhì)惡化。與此同時，燃油品質(zhì)不穩(wěn)定也在加重城市的空氣污染?！爱?dāng)前市面上的燃油來源復(fù)雜，品質(zhì)不穩(wěn)定，任何添加劑都不能發(fā)揮最佳作用?！蔽矚鈾z測中心的負責(zé)人說，“我國目前的車用燃油標準與汽車排放標準還不同步，雖然全國已經(jīng)普遍實施了機動車國Ⅲ標準，廣州、北京提前實施了國Ⅳ標準，但汽車燃油品質(zhì)明顯落后于汽車技術(shù)進步，制約了我國機動車污染防治工作的開展?！薄坝捎诳刂茩C動車排放污染起步晚、污染重，因此既要加強對新生產(chǎn)機動車的污染控制，確保長遠效果，又要加強在用車的污染控制，還需要同步提高車用燃油的質(zhì)量，實施綜合治理，才能有效扼制日趨嚴重的機動車排放污染?！笔协h(huán)保局尾氣檢測中心工作人員的建議也是今后我市防控機動車尾氣污染的方向。品油查處“冒黑煙”12月24日下午4時，司機張師傅駕駛的東風(fēng)140汽車剛從太原市新蘭路拐往大同路，就因為機動車“冒黑煙”，被交警和環(huán)保聯(lián)合執(zhí)法人員攔住，并要求對“冒黑煙”車輛實施限期治理。據(jù)悉，這是今年太原市開展嚴厲打擊機動車“冒黑煙”現(xiàn)象以來被查處的第538輛車輛。近年來，隨著城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我市機動車保有量每年以20%的速率增長。截至今年11月底，，且每個工作日機動車增加量在350輛左右。2012年太原市大氣顆粒物源解析研究結(jié)果表明，太原市環(huán)境空氣顆粒物的污染類型屬于城市揚塵、燃煤和機動車混合型污染。其中，機動車尾氣對 PM10 的貢獻率為11%，對市區(qū)大氣污染的貢獻排第三位。如何控制機動車尾氣污染，進而為全市污染減排，尤其是氮氧化物減排提供強有力支撐，是目前乃至今后相當(dāng)長一段時期太原市亟待解決的環(huán)境問題之一。嚴把機動車環(huán)保檢測關(guān)太原市是全國最早成立機動車排氣污染防治檢測中心的城市之一，也是全省最早開展機動車排氣污染物檢測的城市。自2006年6月30日，首家機動車排氣污染物檢測機構(gòu)開工建設(shè)以來，截至目前，太原市共有8家機動車環(huán)保檢測機構(gòu)，檢測線數(shù)量15條。為了提高機動車檢測率，太原市環(huán)保、公安各司其職，建立健全了機動車環(huán)保標志查驗工作機制。即：機動車在安全檢驗前，務(wù)必要先進行環(huán)保檢測，否則，不予安全檢驗。這項措施的強制實施，極大地推進了機動車環(huán)保檢測工作。一組數(shù)據(jù)顯示，2011年參加環(huán)保檢測和安全檢驗的機動車分別為 、%。記者在太原市機動車排氣污染防治檢測中心看到，太原市已建成了覆蓋全市的機動車污染防治在線監(jiān)控和環(huán)保標志管理網(wǎng)絡(luò)平臺。通過這一平臺，對全市8家有檢測資質(zhì)的15條檢測線實現(xiàn)了檢測視頻監(jiān)控、定點拍照、過程數(shù)據(jù)采集、檢測結(jié)果判定、異常數(shù)據(jù)預(yù)警、數(shù)據(jù)儲存和歷史回查等全方位監(jiān)控，有力保證了機動車排氣定期檢測的真實性和公平性。同時，太原市發(fā)布了《對黃色環(huán)保標志及無環(huán)保標志的汽車實施限制通行的措施的通告》，“黃標車輛限行區(qū)域”。據(jù)悉，今年共累計查處無環(huán)保標識車輛788輛、黃標車2235輛。另外，我市積極推行機動車新車源頭污染控制制度，從8月1日起全面實施國家第四階段機動車污染物排放標準，對未達到國 IV 標準的車輛不準轉(zhuǎn)入，從而有效地控制新增和轉(zhuǎn)入車輛的氮氧化物排放量。有效遏制機動車“冒黑煙”現(xiàn)象老舊機動車是一個城市流動性的污染源。這些老舊機動車冒出的濃濃黑煙，往往讓過往的人群十分無奈，對人體的健康產(chǎn)生極大的危害。一方面，太原市加大了對老舊車輛的淘汰力度，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。今年以來連續(xù)發(fā)布了11期機動車強制報廢公告，注銷、。另一方面，從今年8月16日起，太原市開展了為期兩個月的機動車“冒黑煙”專項整治活動，在此基礎(chǔ)上建立健全了機動車排氣污染路查長效機制。環(huán)保部門和公安部門，每周至少開展兩次機動車排氣污染防治執(zhí)法檢查。截至目前，共查處“冒黑煙”機動車538輛。有關(guān)專家指出，如果將機動車改用天然氣作動力，對環(huán)境的污染及人體的危害將會大大減少。今年太原市通過“氣化太原”工程的實施，進一步推進公交車、出租車清潔能源替代。據(jù)悉，目前，太原市12個汽車加氣站已投入運行，6個公交加氣站正在建設(shè)；全市2555輛公交車中有70%的車輛具備了加氣運行條件，%已加氣運行。“今年年底將實現(xiàn)公交車、出租車全部氣化的目標。”太原市發(fā)改委負責(zé)人表示，到2015年，全市將建成54座加氣站，近4000輛公交車、9500輛出租車、400輛市政環(huán)保車和1500輛社會車輛改裝成加氣運行，機動車“冒黑煙”現(xiàn)象將得到有效遏制。高崗栓
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