蘇教版科學(xué)五下建橋梁課件6-資料下載頁
2024-12-04 19:47本頁面
【導(dǎo)讀】梁橋是我國古代最普遍、最早出現(xiàn)的橋梁，古時(shí)稱作平橋。它的結(jié)構(gòu)簡單，外形平直，比較容易建造。架設(shè)在溝谷河流的兩岸，就成了梁橋。早在原始社會(huì)時(shí)，我國就有了獨(dú)木橋和數(shù)根圓木排拼而成的木梁橋。1972年，在春秋戰(zhàn)國時(shí)期齊國的京城山東臨淄的。梁的跨徑均在八米左右。北魏酈道元《水經(jīng)注》記錄了在。橋下有30根柱子，每根柱子直徑五尺。拱橋是在墩臺(tái)之間以拱形的構(gòu)件來作承重結(jié)構(gòu)。西晉太康三年，在洛陽宮附近建。造的“旅人橋”，每日動(dòng)用，歷時(shí)半年建成，“悉用大石，下圓以道人，可受大舫過也?！币?guī)模較大的石拱橋建造技術(shù)已達(dá)相當(dāng)?shù)乃健６ㄐ院蛣偠榷己芾硐?，直至今日仍有繼續(xù)發(fā)展的廣闊前景。安濟(jì)橋另有專篇介紹，現(xiàn)僅介紹盧溝橋和寶帶橋。吊橋是中間橋墩作為橋面重力的支撐點(diǎn)，趙州橋等，堪稱早期拱形橋的經(jīng)典。目前世界最大的鋼拱橋?yàn)樯虾１R浦大橋，例4l999年lO月，我國第一座跨度超千米的特大懸索橋在。下通航高度為50m，兩岸的橋塔高196m。豐富經(jīng)驗(yàn)和高度智慧。
【正文】 拉強(qiáng)度高的鋼材制作，可以充分利用材料的強(qiáng)度，且具有用料省、自重輕等特點(diǎn)，因而在各類橋梁中跨越能力最大 (跨徑可達(dá)到 1000 m以上 )。懸索橋的主要缺點(diǎn)是剛度小。 ? ? 例 4 l999年 lO月，我國第一座跨度超千米的特大懸索橋在江陰正式通車。該橋主跨為 1385 m，橋全長 3071 m，橋下通航高度為 50m，兩岸的橋塔高 196 m。橫跨長江南北兩岸的兩根主纜繞過橋塔頂鞍座，由南北錨碇固定，整個(gè)橋面和主纜的 。 ? 趙州橋是安濟(jì)橋的俗稱，它位于今河北省趙縣城南五里的 **河上，橫跨 **河南北兩岸，是我國現(xiàn)存最早的大型石拱橋，也是世界上現(xiàn)存最古老、跨度最長的敝肩圓弧拱橋。大橋全長 ，寬 9米，主孔凈跨度為 。全橋全部用石塊建成，共用石塊 1000多塊，每塊石重達(dá) 1噸，橋上裝有精美的石雕欄桿，雄偉壯麗、靈巧精美。它以首創(chuàng)的敝肩拱結(jié)構(gòu)形式、精美的建筑藝術(shù)和施工技巧等杰出成就，在中外橋梁史上令人矚目，充分代表了我國古代勞動(dòng)人民在橋梁建造方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和高度智慧。
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