【正文】 輛上路。3)是抓好關(guān)鍵人員安全，關(guān)鍵人員即我們的每一位司機、車間修理師傅，要時刻關(guān)注關(guān)心他們的思想動態(tài)，以便及時采取相應(yīng)的安全防范措施。建立建全檔案根據(jù)公司檔案管理要求，建立建全安全生產(chǎn)工作的檔案，及時收集相關(guān)的資料，保證所有車輛，司機檔案齊全。事故處理對于每一起交通事故都及時趕赴現(xiàn)場處理，對事故現(xiàn)場進行拍照，與交警交理事故的責(zé)任認定，與對方進行事故調(diào)解，定損、理賠等事宜，全面收集事故資料及保險理賠相關(guān)手續(xù)，盡快盡好的辦理理賠工作。對于因發(fā)生事故需要住院的傷者，為其辦理入院手續(xù)，并做好細致耐心的溝通，和醫(yī)院主治大夫多了解、多溝通、不開大處方，不開回扣藥，努力使公司損失最小化，社會利益和公司利益最大化。五、安全科一步工作在今后的工作中，我將帶領(lǐng)我的團隊，配合好公司各部門的工作，做好自己的本職工作，不會在以后工作中推脫自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，發(fā)揚自己的優(yōu)點，把陽光的一面展現(xiàn)給各位同事，及時細致的把工作做好，完成上級交給安全科的各項工作。安全科 2014年7月1日第四篇：道路運輸安全管理工作計劃本文作者：鄭少宇 好范文原創(chuàng)投稿為迎接黨的十八大勝利召開營造一個良好的安全氛圍，確保今年的安全控制目標(biāo)順利實現(xiàn)，榮昌運管所多舉措深入推進道路運輸安全管理工作。一是切實加強領(lǐng)導(dǎo)，確保人員、經(jīng)費等投入到位。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，切實做好高溫雨季的安全防范工作，確保人員、經(jīng)費等投入到位。二是切實抓好各級崗位員工的安全教育培訓(xùn)工作。各企業(yè)要結(jié)合實際，大力開展職業(yè)教育培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)、專業(yè)技能培訓(xùn)等，嚴格考核、持證上崗。三是以打非治違為抓手，切實抓好重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要加強車輛安全技術(shù)檢測、消防安全檢查及道路交通安全監(jiān)管，切實抓好事故預(yù)防工作。四是切實做好“回頭看”，理清工作思路。道路運輸安全工作已進入關(guān)鍵時期，各企業(yè)要按計劃和部署，加大力度，強化措施，加強進度，認真落實上半年生產(chǎn)責(zé)任制考核工作及總結(jié)回顧，并對接下來的工作思路進行調(diào)整和完善。五是切實加強值班和信息報送工作。各企業(yè)要認真執(zhí)行24小時值班和信息報送工作制度，保證一旦發(fā)生險情、災(zāi)情，能立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時、有效地組織應(yīng)急處置。第五篇：道路運輸企業(yè)安全管理適車義務(wù)：是指為了保障道路交通安全，駕駛?cè)嗽隈{駛機動車上道路行駛前，有義務(wù)保證機動車適于駕駛，沒有明顯的安全隱患。選擇道路旅客運輸分為4種類型：道路班車客運、旅游客運、包車客運和出租汽車客運道路貨物運輸分為7種類型：普通貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸、大件貨物運輸、集裝箱運輸、冷藏貨物運輸、危險貨物運輸和搬家運輸。論述 道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)：“三關(guān)一監(jiān)督”，即嚴把道路運輸企業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好客運站安全監(jiān)督。①嚴把道路運輸企業(yè)市場準(zhǔn)入關(guān)，一是完善運輸市場準(zhǔn)入制度，二是對企業(yè)進行開業(yè)審批、線路審批以及經(jīng)營資質(zhì)等級評定時，要把其安全生產(chǎn)條件企業(yè)保障道路運輸安全生產(chǎn)的制度、機構(gòu)、駕駛員管理、車輛管理等，作為必要的條件納入審查內(nèi)容。具體要求如下：（1）全面審查企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度，包括企業(yè)全員安全管理制度、安全會議制度、安全事故分析會制度、安全生產(chǎn)公告制度、安全考核制度、安全檢查制度、獎勵激勵制度等（2）審查安全生產(chǎn)機構(gòu)，包括專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)置，安全管理人員的配備，安全管理人員的適應(yīng)性條件等（3）審查對駕駛員的管理情況，包括相應(yīng)的從業(yè)資格證、聘用合同、考核記錄、辭退記錄、安全教育培訓(xùn)制度、駕駛員信息管理系統(tǒng)等（4）審查車輛技術(shù)狀況和等級（5）對申請從事班線客運經(jīng)營的，應(yīng)對運行方案、道路狀況進行審查②嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，一方面要嚴格執(zhí)行車輛檢查準(zhǔn)入和技術(shù)等級評定制度；另一方面要加強定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因機械造成的事故。具體要求如下：（1）對進入道路運輸市場的車輛，嚴格按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行審核，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得準(zhǔn)入道路運輸市場（2）對進入道路運輸市場的客車，嚴格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進行類型劃分和等級評定，對在用營運客車進行等級復(fù)核，確保車輛等級和類型與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)（3）按照統(tǒng)一的格式和要求建立道路運輸車輛檔案，主要內(nèi)容有：道路運輸車輛的基本情況、技術(shù)等級、營運客車類型劃分及等級、道路運輸車輛所屬單位和道路運輸車輛變更以及交通事故記錄等，并實行電子檔案（4）定期上門檢查運輸經(jīng)營者的道路運輸車輛技術(shù)檔案，督促運輸經(jīng)營者認真執(zhí)行營運車輛的維修和檢測制度，做好行車日志和相關(guān)記錄（5）積極引導(dǎo)營運載客車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車安裝使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車行駛記錄儀，加強對車輛的動態(tài)監(jiān)管（6）對達不到國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，要強制其推出道路運輸市場。③嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)：嚴格執(zhí)行從業(yè)資格制度，加強對駕駛員職業(yè)道德、安全意識、法規(guī)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。具體要求是：（1）嚴格審查營運駕駛員的考試申請條件，監(jiān)督考核員嚴格按照統(tǒng)一的考試大綱和考試要求實施考試，做好考試記錄，嚴把考試關(guān)（2）嚴格按規(guī)定的程序核發(fā)從業(yè)資格證，使用全國統(tǒng)一的營運駕駛員從業(yè)資格管理軟件，逐步實行從業(yè)資格證電子化、管理網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)信息共享（3）建立營運駕駛員檔案（4）督促營運駕駛員嚴格執(zhí)行《營運駕駛員安全操作規(guī)范》（5）加強營運駕駛員的信譽考試④搞好汽車客運站安全監(jiān)督（1）對客運站進行開業(yè)審查時，必須將客運站保障安全生產(chǎn)的場所、人員、設(shè)備、設(shè)施、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度等納入審查內(nèi)容（2）建立客運站檔案（3）督促客運站嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》。超載：是指違反有關(guān)規(guī)定，超過核定的載重量進行運輸。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物提及要求。論述 企業(yè)對道路客運的安全管理①加強領(lǐng)導(dǎo)道路客運企業(yè)應(yīng)加強對安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和措施，加強對駕駛員及其他有關(guān)從業(yè)人員的安全教育，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。②加強駕駛員的安全管理道路客運企業(yè)的各類駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守國家和本省對營運客車駕駛員的條件規(guī)定。③出站車輛的門檢管理客運車站應(yīng)當(dāng)建立和完善門檢工作制度，配備合格的門檢工作人員。出站車輛必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有機械事故隱患、人員超載等不安全因素，禁止其出站。消除不安全因素后放行。④車輛營運過程中的安全管理（1）營運車輛不得超速行駛（2）營運車輛上行李、物品應(yīng)按規(guī)定裝載，不得超載（3）營運車輛不得超過核定載人數(shù)載客（4）不得使用威脅手段或糾纏方法強行攬客⑤報廢車輛的管理凡達到國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的客運車輛，應(yīng)當(dāng)按時辦理報廢、注銷登記，并按規(guī)定予以解體，不得繼續(xù)行駛⑥協(xié)助維護客運治安秩序道路客運企業(yè)及其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)助公安機關(guān)維護客運治安秩序，在客運過程中發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為的，應(yīng)當(dāng)予以制止或者控制，并及時向公安機關(guān)報告。汽車客運站的最大特征：運輸生產(chǎn)和銷售在同一過程中進行汽車客運站的功能：具有多重性。它首先是企業(yè)客運生產(chǎn)的現(xiàn)場，負責(zé)集散旅客、發(fā)售車票、組織車輛、按班運送旅客，是企業(yè)客運經(jīng)營計劃的具體執(zhí)行者，因此具有運輸組織功能；其次他又是組織客源，接待乘客候車、乘車，提供服務(wù)的場所，其服務(wù)周到和滿意的程度，直接關(guān)系到企業(yè)的信譽和經(jīng)營，所以具有服務(wù)功能；另外還有中轉(zhuǎn)、換乘功能，多式聯(lián)運功能，通訊、信息功能，輔助服務(wù)功能等。出租汽車旅客運輸：是指依照國家交通行政主管部門的相關(guān)規(guī)定取得出租汽車客運經(jīng)營權(quán)的客運轎車，根據(jù)乘客要求的時間和地點行駛、上下車及等待，并按里程或時間計費的一種客運方式。道路貨運站：以場地設(shè)施為依據(jù)，為社會提供有償服務(wù)的具有倉儲、理貨、保管、配載、通信等功能的綜合貨運站（場），零擔(dān)貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。零擔(dān)貨物運輸：托運人一次托運貨物計費重量3T及以下的特快件貨物運輸：在規(guī)定的距離和時間內(nèi)，將貨物運達目的地的，為快件貨物運輸；應(yīng)托運人要求采取即托即運的，為特快件貨物運輸。整批貨物運輸：托運人一次托運貨物計費重量3T以上或不足3T，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運輸?shù)臒崦舾卸龋褐副ㄆ吩谕饨鐭崮茏饔孟拢l(fā)生爆炸反應(yīng)的難易程度，一般用爆發(fā)點來表示。閃點：可燃性液體表面的蒸汽與空氣混合物與火接觸初次發(fā)生閃光的溫度膨脹余位：液體貨物在充裝時，在包裝容器內(nèi)必須留有一定的空余空間，以適應(yīng)溫度變化所造成的貨物體積的膨脹。這個空余空間就叫包裝的膨脹余位。14 毒害品：是指本類貨物進入人機體后，累積達一定的量，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理變化，擾亂或破壞機體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病理狀態(tài)，甚至危及生命的物品。論述 輻射防護輻射防護包括外照射防護和內(nèi)照射防護..外照射防護：是指對人體外放射源構(gòu)成的輻射場的防護。目的是盡可能的減少人體所接受的劑量。方法分為（1）屏蔽防護。一是對輻射源進行屏蔽。二是對人員進行屏蔽（2）時間防護。即盡量減少對人的照射時間。（3）距離防護。人與放射源的距離越大，接受的劑量越小。內(nèi)照射防護：為防止放射性物質(zhì)經(jīng)消化道、呼吸道或皮膚進入人體，應(yīng)采取如下措施：（1）作業(yè)時禁止吃東西、飲水或以其他部位接觸口腔。作業(yè)時穿好工作服、戴口罩、戴手套，作業(yè)后立即清洗并換上清潔衣服。（2）為防止經(jīng)呼吸道進入體內(nèi)，倉庫內(nèi)保持清潔和良好通風(fēng)。（3）為防止經(jīng)皮膚進入體內(nèi)，作業(yè)時防止物品的外包裝割破皮膚。如果皮膚破傷，立即送醫(yī)院治療。污染的清除由于放射性制劑的理化性質(zhì)不同，被污染物的表面性質(zhì)不同，所以放射性物質(zhì)與被污染物體表面的結(jié)合方式不同，隨之應(yīng)采用的除污染劑和除污染方法也不同。（1）金屬性的車輛、貨倉和作業(yè)工具。一般用肥皂水或洗滌劑浸泡劇洗，再用清水沖干凈，也可用一定濃度的鹽酸或硫酸清洗。（2）橡膠制品，用肥皂水或稀硝酸溶液浸泡后再用清水沖洗干凈。（3）布質(zhì)用品，一般可用肥皂水洗滌后，再用清水洗凈。（4）正常皮膚及粘膜除污染，首先應(yīng)在輻射儀檢查下確定污染范圍及程度，先保護好未被污染的皮膚，然后用溫肥皂水輕拭污染區(qū)，繼而用溫清水洗滌，這樣可以去除絕大部分的污染。（5）病態(tài)或破損皮膚及粘膜被污染后，要立即送醫(yī)院。危險貨物運輸包裝的作用（1）能防止被包裝的貨物因接觸雨雪、陽光、潮濕空氣和雜質(zhì)而使貨物變質(zhì)，或發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)造成事故；（2）可減少貨物在運輸過程中受到碰撞、震動、摩擦和擠壓，使危險貨物保持相對穩(wěn)定狀態(tài)，從而保證運輸安全；（3）可防止因貨物撒漏、揮發(fā)以及與性質(zhì)相悖的貨物直接接觸而發(fā)生事故或污染運輸設(shè)備及其他貨物；（4）便于儲運過程中的堆垛、搬動、保管，提高運載效率和工作效率。18 論述 汽車走合期的注意事項汽車走合期實質(zhì)上是使新車和大修車向正常使用階段過渡，對相互配合運動副零件的摩擦表面進行走合加工的工藝過程。走合期的里程一般為1000到2000km，即相當(dāng)于40到60h。注意事項：（1）汽車在走合期內(nèi)，汽油機不應(yīng)該使用比規(guī)定辛烷值低的汽油，柴油機必須使用輕質(zhì)而清潔的柴油。（2）汽車在走合期的載質(zhì)量，一般不超過額定載質(zhì)量的75%~80%，并不得拖掛或拖帶其他機械；走合期滿后在1000Km內(nèi)還應(yīng)減載20%~25%。（3）走合期內(nèi)，發(fā)動機必須加注低粘度優(yōu)質(zhì)機油，一般在行駛300~400Km和1000Km時各更換一次。更換機油時，應(yīng)清洗潤滑系、油底殼和機油濾清器，并更換細濾芯。（4）走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴格按駕駛操作規(guī)程操作。發(fā)動機其從待水溫達到40~60攝氏度時再用一檔起步；行駛過程中，要保持發(fā)動機正常工作溫度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜過高，換擋要及時，車速要控制；加速、換擋不要過急，影響磨合質(zhì)量。（5）汽車在走合期內(nèi)，不應(yīng)在惡劣的道路上行駛，以減輕各總成的振動和沖擊。汽車走合期滿，應(yīng)按作業(yè)項目進行一次走和維護。汽車之友達到了良好的技術(shù)狀況后，方能投入正常使用。選擇：駕駛員的素質(zhì)主要包括身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、駕駛員技能素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)、文化素質(zhì)。