【正文】 的錯(cuò)誤，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。題23圖 題24圖所示為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。斜齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑。試改正該圖中的錯(cuò)誤，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。題24圖五、結(jié)構(gòu)題（圖解題）結(jié)構(gòu)如題20圖解所示。題20圖解 結(jié)構(gòu)如題21圖解所示。題21圖解 22 解題要點(diǎn) 題22圖中存在錯(cuò)誤如下（見題22圖解）：題22圖解（1）彈簧墊圈開口方向錯(cuò)誤；（2）螺栓布置不合理，且螺紋孔結(jié)構(gòu)表示錯(cuò)誤；（3）軸套過高，超過軸承內(nèi)圈定位高度；（4）齒輪所在軸段過長，出現(xiàn)過定位現(xiàn)象，軸套定位齒輪不可靠；（5）鍵過長，軸套無法裝入；（6）鍵頂面與輪轂接觸；且鍵與固定齒輪的鍵不位于同一軸向剖面的同一母線上；（7）軸與端蓋直接接觸，且無密封圈；（8）重復(fù)定位軸承；（9）箱體的加工面未與非加工面分開，且無調(diào)整墊片；（10）齒輪油潤滑，軸承脂潤滑而無擋油盤；（11）懸伸軸精加工面過長，裝配軸承不便；（12）應(yīng)減小軸承蓋加工面。23 解題要點(diǎn)：正確結(jié)構(gòu)如題23圖解所示。題23圖解 24 解題要點(diǎn)正確結(jié)構(gòu)如題24圖解所示。題24圖解二、填空題 自行車的中軸是軸，而前輪軸是軸。為了使軸上零件與軸肩緊密貼合，應(yīng)保證軸的圓角半徑軸上零件的圓角半徑或倒角C。9 對(duì)大直徑的軸的軸肩圓角處進(jìn)行噴丸處理是為了降低材料對(duì)的敏感性。10 傳動(dòng)軸所受的載荷是。一般單向回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，考慮起動(dòng)、停車及載荷不平穩(wěn)的影響，其扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力的性質(zhì)按 處理。三、問答題 軸受載荷的情況可分哪三類?試分析自行車的前軸、中軸、后軸的受載情況，說明它們各屬于哪類軸? 13 為提高軸的剛度，把軸的材料由45號(hào)鋼改為合金鋼是否有效?為什么? 14 軸上零件的軸向及周向固定各有哪些方法?各有何特點(diǎn)?各應(yīng)用于什么場(chǎng)合? 15 軸的計(jì)算當(dāng)量彎矩公式Mca=何取值? 16 影響軸的疲勞強(qiáng)度的因素有哪些?在設(shè)計(jì)軸的過程中，當(dāng)疲勞強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)采取哪些措施使其滿足強(qiáng)度要求?M2+(aT)中，應(yīng)力校正系數(shù)а的含義是什么?如第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)要點(diǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)要點(diǎn)（第一部分）第1章 緒論第2章 機(jī)械設(shè)計(jì)概述掌握：機(jī)器的特征：人為的實(shí)體組合、各實(shí)體間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與其他形式能之間的轉(zhuǎn)換或作機(jī)械功了解：機(jī)器、機(jī)構(gòu)、機(jī)械、常用機(jī)構(gòu)、通用零件、專用零件和部件的概念機(jī)械設(shè)計(jì)的基本要求和程序第3章 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與分析基礎(chǔ)知識(shí)3．1 掌握：機(jī)構(gòu)的組成要素：構(gòu)件與運(yùn)動(dòng)副3．2 掌握：構(gòu)件的定義、構(gòu)件與零件的區(qū)別平面運(yùn)動(dòng)副的定義、分類（轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副、平面滾滑副），各運(yùn)動(dòng)副的運(yùn)動(dòng)特征、幾何特征、表示符號(hào)及位置3．3 掌握：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖的畫法了解：機(jī)動(dòng)示意圖3．4 掌握：平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式、應(yīng)用公式時(shí)的注意事項(xiàng)、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件3．5 掌握： 速度瞬心定義：絕對(duì)瞬心、相對(duì)瞬心速度瞬心求法：數(shù)目、觀察法、三心定理第6章平面連桿機(jī)構(gòu)6．1 掌握：平面連桿機(jī)構(gòu)的組成6．2 掌握：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的分類，鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的變異方法6．3 掌握：鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的特性：曲柄存在條件、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極限位置、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的急回特性及行程速比系數(shù)；壓力角、傳動(dòng)角、許用傳動(dòng)角；曲柄搖桿機(jī)構(gòu)最小傳動(dòng)角位置；死點(diǎn)位置；死點(diǎn)位置的應(yīng)用和渡過6．4 掌握：平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)給定連桿二個(gè)或三個(gè)位置的設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn)給定行程速比系數(shù)的四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)第7章 凸輪機(jī)構(gòu)7．1 掌握：凸輪機(jī)構(gòu)的組成7．2 掌握：凸輪機(jī)構(gòu)的類型（凸輪、從動(dòng)件、鎖合裝置）7．3 掌握：基圓（理論廓線上最小向徑所作的圓）、理論廓線、實(shí)際廓線、行程、推程、回程、遠(yuǎn)休止、近休止、剛性沖擊、柔性沖擊；三種運(yùn)動(dòng)規(guī)律（等速、等加速等減速、余弦加速度）特點(diǎn)和位移曲線的畫法7．4 掌握：反轉(zhuǎn)法繪制凸輪廓線的方法（對(duì)心或偏置尖端移動(dòng)從動(dòng)件、對(duì)心或偏置滾子移動(dòng)從動(dòng)件）7．5 掌握：滾子半徑的選擇、運(yùn)動(dòng)失真的解決方法；壓力角、許用壓力角；基圓半徑的確定第8章 齒輪傳動(dòng)8．2 掌握：齒廓嚙合基本定律；定傳動(dòng)比條件、節(jié)點(diǎn)、節(jié)圓、共軛齒廓8．3 掌握：漸開線的形成、特點(diǎn)及方程；一對(duì)漸開線齒廓嚙合特性：定傳動(dòng)比、可分性、一對(duì)漸開線齒廓嚙合時(shí)嚙合角、嚙合線保持不變8．4 掌握：漸開線齒輪各部分名稱：基本參數(shù)：齒數(shù)、模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)；漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪尺寸計(jì)算公式；標(biāo)準(zhǔn)中心距一對(duì)漸開線齒輪嚙合條件：正確嚙合條件、連續(xù)傳動(dòng)條件；重合度的定義及幾何含義、一對(duì)漸開線齒輪嚙合過程：起始嚙合點(diǎn)、終止嚙合點(diǎn)、實(shí)際嚙合線、理論嚙合線8．5 了解：范成法加工齒輪的特點(diǎn)、根切現(xiàn)象及產(chǎn)生的原因、不根切的最少齒數(shù)；變位齒輪的概念8．6 掌握：齒輪傳動(dòng)的失效形式及防止失效的措施；齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則；齒輪材料的選擇原則；8．7 掌握：齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷中四個(gè)系數(shù)的含義及其主要影響因素、改善措施：8．8 直齒圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算：受力分析（圓周力、徑向力）；強(qiáng)度計(jì)算力學(xué)模型（彎曲：懸臂梁；接觸：赫茲）；強(qiáng)度計(jì)算的主要系數(shù)的意義及影響因素（強(qiáng)度計(jì)算公式不需要記，考試時(shí)若需要會(huì)給出）；直齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算路線（軟齒面、硬齒面）；設(shè)計(jì)參數(shù)（齒數(shù)、齒寬系數(shù)、齒數(shù)比等）的選擇第10章 輪系掌握： 輪系的定義及分類；定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算，包括轉(zhuǎn)向判定：周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比計(jì)算；混合輪系傳動(dòng)比計(jì)算第五篇： 。（1）已知主動(dòng)輪1的螺旋角及轉(zhuǎn)向，為了使裝有齒輪2和齒輪3的中間軸的軸向力較小，試確定齒輪4的輪齒螺旋角旋向和各齒輪產(chǎn)生的軸向力方向。（2）已知mn2=3mm,z2=51,b2=15o,mn3=4mm,z3=26，試求b3為多少時(shí)，才能使中間軸上兩齒輪產(chǎn)生的軸向力互相抵消？ 答：（1）確定各輪旋向，軸向力方向。①由n1及旋向（左旋）確定Fa1向上； ②2輪必為右旋，n2與n1相反，F(xiàn)a2與Fa1相反；③為使中間軸軸向力較小，F(xiàn)a3應(yīng)向上，與Fa2相反。根據(jù)Fa3向上與轉(zhuǎn)向判定齒輪3數(shù)為右旋；④齒輪4必為左旋，F(xiàn)a4與Fa3相反，即向下。（2）Fa2=Fa3時(shí)互相抵消。Fa2=Ft2tanb2=2T2tanb2 d22T3tanb3 d3Fa3=Ft3tanb2=2T2T2tanb2=3tanb3d2d3因3輪和2輪在同一軸上，則T2=T3。tanb3=tanb2d3mzcosb2=tanb2n33d2cosb3mn2z2sinb3sinb2mn3z3cosb2 =cosb3cosb2mn2z2cosb3mn3z3sinb2 mn2z2sinb3=sinb3=4180。26sin15o 3180。51b3==10o7162。58162。162。當(dāng)b3為10o7162。58162。162。時(shí)，才能使中間軸上兩齒輪產(chǎn)生的軸向力互相抵消。