【正文】 柔性沖擊，用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊，用于高速場(chǎng)合；擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）無(wú)沖擊，用于高速場(chǎng)合。說明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別答：彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的；而打滑是由于過載引起的，只要不過載，就不產(chǎn)生打滑，所以，打滑是可以避免的。為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力大，又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?（指出四種以上）軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠，可以承受較大的軸向力；彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力；軸端擋板用于軸端零件的固定。五、計(jì)算題（每題7分，共28分）解：機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。機(jī)構(gòu)中，n=9，Pl=12，PH=1 F＝3n－2Pl－PH=2＝W0，所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。C處復(fù)合鉸鏈，E處虛約束，F(xiàn)處局部自由度連架桿是曲柄的條件：（1）構(gòu)件的長(zhǎng)度和條件：最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于等于另外兩構(gòu)件的長(zhǎng)度之和；（2）最短構(gòu)件條件：連架桿和機(jī)架之一為最短構(gòu)件 取AD為機(jī)架，得雙曲柄機(jī)構(gòu)；取AB或CD為機(jī)架，得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；取BC為機(jī)架，得雙搖桿機(jī)構(gòu)。定軸輪系傳動(dòng)比i12=n1/n2=z2/z1=4/3，n2= 行星輪系傳動(dòng)比i2′4H= (n2′ nH)/ (n4 nH)= z3 .z4/z2’.z3’=4/3 將n2’＝n2=，n4=0代入上式，得i1H＝n1/nH＝4/9P＝，m=4mm。分度圓直徑d=mz=4╳25=100mm?；鶊A直徑db=dcos20186。=94mm。齒頂圓直徑da=m(Z+2ha﹡)=108mm。齒根圓直徑df= m(Z－2ha﹡－2c﹡)=90mm。齒高h(yuǎn)=(2ha﹡+c﹡)=9mm。齒厚s==《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》期末考試試題二一、填空題（每空1分，共30分），低副又可分為_______和_______。，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置。，需要從動(dòng)件做單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可采用_____________、____________機(jī)構(gòu)。，凸輪的基圓半徑越大，其最大壓力角____________。，即______________、____________和______________。帶中最大應(yīng)力發(fā)生在_____________________，帶的主要失效形式為__________和__________。6．正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，不發(fā)生根切的最小齒數(shù)＝______，而短齒，不發(fā)生根切的最小齒數(shù)＝___。、_____________、___________、____________、____________。軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式為____________；高速重載齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式為____________；開式齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式為____________。＝_____，螺紋的公稱直徑是螺紋的_________，同一公稱直徑按螺距大小，分為________和_________。一般聯(lián)接多用_________螺紋。二、判斷題（每小題1分，共10分）極位夾角θ是從動(dòng)件在兩個(gè)極限位置時(shí)的夾角。 （ ）凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。 （ ）帶傳動(dòng)不能保證傳動(dòng)比不變的原因是易發(fā)生打滑。 （ ）將行星輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系后，其各構(gòu)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)生了變化。（ ）對(duì)于一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其接觸應(yīng)力和許用接觸應(yīng)力分別相等。（ ）蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿的頭數(shù)越多，其傳動(dòng)效率越低。（ ）設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。 （ ）汽車變速箱與后橋之間的軸是傳動(dòng)軸，它的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（ ）滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。 （ ）聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng)，離合器靠摩擦傳動(dòng)。 （ ）三、選擇題（每小題2分，共20分）設(shè)計(jì)凸輪時(shí)，若工作行程中αmax[α]，可采取哪種措施。 （ ）A、減小基圓半徑rb B、增大基圓半徑rb C、加大滾子半徑 rT帶傳動(dòng)的打滑現(xiàn)象首先發(fā)生在何處？ （ ）A、大帶輪 B、小帶輪 C、大、小帶輪同時(shí)出現(xiàn)平面內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件有幾個(gè)自由度？ （ ）A、1個(gè) B、3個(gè) C、無(wú)數(shù)個(gè)一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的（ ）必須相等，A、直徑 B、寬度 C、模數(shù) D、齒數(shù)為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，（ ）不應(yīng)小于最小許用值。A、壓力角 B、傳動(dòng)角 C、 極位夾角欲提高蝸桿傳動(dòng)的效率，可采用哪種措施？（ ）A、增大導(dǎo)程角 B、增大蝸桿直徑系數(shù) C、減小蝸桿頭數(shù) 設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的主要內(nèi)容是：①按輪轂長(zhǎng)度確定鍵的長(zhǎng)度②按使用要求確定鍵的類型③按軸徑選擇鍵的截面尺寸④對(duì)聯(lián)接進(jìn)行強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，一般按下列哪種順序進(jìn)行? （ ） A、①—②—③—④ B、②—③—①—④ C、③—④—②—①螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的是什么? （ ） A、增強(qiáng)聯(lián)接的強(qiáng)度 B、防止聯(lián)接自行松脫 C、保證聯(lián)接的可靠性或密封性只承受彎矩的軸是什么類型的軸？ （ ）A、傳動(dòng)軸B、轉(zhuǎn)軸C、心軸下列滾動(dòng)軸承中哪類軸承的極限轉(zhuǎn)速較高? （ ） A、深溝球軸承 B、圓錐滾子軸承 C、推力球軸承四、簡(jiǎn)答題（每題3分，共12分）試述構(gòu)件和零件的區(qū)別與聯(lián)系。何為連桿機(jī)構(gòu)中的急回特性？如何判斷機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性？為什么螺紋連接通常要防松？常用的防松方法有哪些？軸按所受載荷的不同分為哪三種？常見的軸大多屬于哪一種?《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》期末考試試題二答案一、填空題（每空1分，共30分）低副、高副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副無(wú)、有槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu) 越小 拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力、彎曲變形產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力、帶繞入小帶輪處、打滑、疲勞破壞114 輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損。60176。、大徑、粗牙、細(xì)牙、粗牙二、判斷題（每小題1分，共10分） √ √ √ 三、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）B B B C B A B C C A四、簡(jiǎn)答題（每題3分，共12分）試述構(gòu)件和零件的區(qū)別與聯(lián)系？構(gòu)件是機(jī)器的運(yùn)動(dòng)單元體；零件是機(jī)器的制造單元體；一個(gè)構(gòu)件可以是單一的零件，也可以是多個(gè)零件的剛性組合何為連桿機(jī)構(gòu)中的急回特性？如何判斷機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性？ 連桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件回程時(shí)的速度大于工作行程時(shí)的速度，稱為急回特性。判斷機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性，可根據(jù)機(jī)構(gòu)有無(wú)極位夾角。為什么螺紋連接通常要防松？常用的防松方法有哪些？ 防止螺紋副之間的相對(duì)滑動(dòng)，常用的防松方法有摩擦力防松、機(jī)械法防松、其它方法防松。軸按所受載荷的不同分為哪三種？常見的軸大多屬于哪一種? 軸按所受載荷的不同，可分為轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸，常見的軸大多屬于轉(zhuǎn)軸