中國電網(wǎng)行業(yè)投資分析及前景預測報告-資料下載頁
2025-10-11 21:59本頁面
【正文】 。當然，這次調控的行政色彩略顯嚴重，怎樣更多的用市場手段來引導鋼鐵行業(yè)發(fā)展，也是我們在2011年需要去思考的問題。限電限產僅僅是2010年鋼鐵政策調控的一個側面，針對鋼鐵行業(yè)效率低、能耗高的落后產能，國家也出臺了密集的政策進行調控。300立方米以下的高爐和20萬噸及以下的轉爐、電爐都將在2010年9月30日以前遭到淘汰，而2011年這一指標將提升到400立方米和30萬噸。同時，《鋼鐵行業(yè)生產經營規(guī)范條件》和《行業(yè)淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄》也相繼出臺，過去五年國家沒有審批的鋼鐵項目和2009年粗鋼產量100萬噸以下的普鋼企業(yè)以及產量30萬噸以下的特鋼企業(yè)都將面臨調整。盡管，本年淘汰落后產能的效果曾遭到質疑，但是，從執(zhí)行力度、名單式管理制度和問責制考核方式上來看，我們有理由相信“十二五”期間的淘汰落后將不會再是雷聲大雨點小。2010年鋼材的需求總體比較旺盛，雖然房地產的調控曾帶來建材需求回落的預期，但持續(xù)高位的房地產投資和新開工面積，以及保障性住房建設的大力推進，部分消化了2010年建材需求減弱的預期，下半年鋼材市場還在建材的帶動下走出了一波緩慢攀升的行情。2011年國家提出了1000萬套保障性住房的建設指標，倘若政策能夠有效執(zhí)行無疑將會很大帶動明年的鋼材消費。其他行業(yè)需求的增長同樣需要政策的積極配合，家電下鄉(xiāng)效果的持續(xù)強化以及對節(jié)能汽車的補貼，都將帶動這些行業(yè)對鋼材的需求。，鋼材出口較今年略有減少在3600萬噸左右，進口穩(wěn)定在1600萬噸的水平；，進口礦的價位將運行在120190美元/噸之間。2011年鋼鐵業(yè)運行存在著以下不確定性。一是國際經濟的復蘇是曲折的，國際鋼鐵市場的需求映射到中國市場也會是不確定的；二是國內“積極穩(wěn)健、審慎靈活“的宏觀政策可能使鋼鐵的需求呈現(xiàn)出增長中有波動；三是節(jié)能減排持續(xù)性和再度發(fā)力的時間點不確定。目前的鋼鐵行業(yè)談不上痛定思痛，但靠產量高速增長的粗放式發(fā)展道路也已經無法延續(xù)。行業(yè)利潤流失和經濟發(fā)展對節(jié)能環(huán)保要求的提高，讓耗能大戶的鋼鐵必須認真思考未來行業(yè)發(fā)展的方向。2011年的鋼鐵行業(yè)將面臨全面的轉型。低碳經濟已經是全球對未來經濟發(fā)展的一個共識，鋼鐵行業(yè)不僅需要在淘汰落后上繼續(xù)加大力度，同時也需要加強生產環(huán)節(jié)能耗的降低和資源的回收利用，低碳技術將會成為鋼鐵企業(yè)未來一項重要的競爭力。行業(yè)利潤流失也使鋼企向上下游行業(yè)的延伸和在非鋼產業(yè)上發(fā)展得到了高度重視，國內來看，寶鋼已經在全國建立了約40個鋼材加工配送中心，不但增加了新的盈利點，也進一步鞏固了客戶關系，對其鋼鐵主業(yè)的發(fā)展形成了強有力的支撐；國外來看，蒂森克虜伯在非鋼產業(yè)取得的成功，也使其提高整體競爭力的同時，分散了行業(yè)風險。2011年鋼鐵企業(yè)在主業(yè)之外的業(yè)務拓展，也將會成為行業(yè)利潤改善的一個突破點。同時，我們也發(fā)現(xiàn)中國的一些高端產品逐漸開始出現(xiàn)過剩的跡象，這也要求鋼企在產品結構上進行擴展和升級，能夠結合7個新興戰(zhàn)略產業(yè)對原料的需求調整產品結構。另一方面，行業(yè)結構的調整也必將繼續(xù)，并購整合的廣度和深度還有待進一步的提高，短期來看我們預計山東鋼鐵對日鋼的整合終將修成正果，長遠來看，中國眾多民營鋼企的并購整合也是大勢所趨。
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