【正文】 理縮小了“傷亡事故”造成傷害的范圍。例如，從業(yè)人員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，由于本人“酗酒”、“蓄意違章”等原因發(fā)生事故造成的自身傷害，不再享受工傷保險(xiǎn)待遇。二是“工傷”概念合理增加了部分非生產(chǎn)性傷害。例如，從業(yè)人員在生產(chǎn)工作環(huán)境中接觸職業(yè)性有害因素造成職業(yè)病的；在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)線(xiàn)路上，發(fā)生無(wú)本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)事故造成自身傷害的；因公、因戰(zhàn)致殘的軍人復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)到企業(yè)工作后舊傷復(fù)發(fā)的等，也可享受“工傷”保險(xiǎn)待遇。顯然，“傷亡事故”與“工傷”雖仍有聯(lián)系或交叉，但已不完全等同?！皞鍪鹿省痹斐傻膫Σ灰欢ǘ际恰肮?；“工傷”認(rèn)定的傷害也不一定都是由“傷亡事故”所造成。2003年4月27日，溫家寶總理簽署國(guó)務(wù)院第375號(hào)令，公布了迄今為止版本最新、權(quán)威最高的工傷保險(xiǎn)法規(guī)—《工傷保險(xiǎn)條例》，自2004年1月1日起施行。該條例與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)相比雖然沒(méi)有大的原則變化，但對(duì)一些具體條款做了新的界定。工傷認(rèn)定：條例第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：，因工作原因受到事故傷害的； ，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的； ；，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的； 、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。第十五條規(guī)定，職工有下列情形之一的，視同工傷： ，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的；、公共利益活動(dòng)中受到傷害的； ，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。第十六條規(guī)定，職工有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷：； ； 。第十七條 職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起３０日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)勞動(dòng)保障行政部門(mén)提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。遇有特殊情況，經(jīng)報(bào)勞動(dòng)保障行政部門(mén)同意，申請(qǐng)時(shí)限可以適當(dāng)延長(zhǎng)。用人單位未在本條第一款規(guī)定的時(shí)限內(nèi)提交工傷認(rèn)定申請(qǐng)，在此期間發(fā)生符合本條例規(guī)定的工傷待遇等有關(guān)費(fèi)用由該用人單位負(fù)擔(dān)。第十九條第二款規(guī)定：職工或者其直系親屬認(rèn)為是工傷，用人單位不認(rèn)為是工傷的，由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任。第四篇：健康知識(shí)講座總結(jié)健康知識(shí)講座總結(jié)在杏林協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)及各新老成員的共同努力下，本協(xié)會(huì)于2011年10月28日晚六點(diǎn)半至九點(diǎn)在T2報(bào)告廳成功舉辦了一場(chǎng)以宣揚(yáng)健康知識(shí)為主題的講座。此次講座我們有幸邀請(qǐng)到黃石理工學(xué)院附屬顧客醫(yī)院院長(zhǎng)余育才教授為主講人。各社團(tuán)代表及廣大關(guān)注健康的理工學(xué)子參與傾聽(tīng)了我們的講座。在兩個(gè)多小時(shí)的講座中，余教授首先講到健康的重要性，并提醒同學(xué)們要保持健康的生活習(xí)慣、飲食習(xí)慣，以及健康的心態(tài)。后跟同學(xué)們談到一些簡(jiǎn)單的中醫(yī)養(yǎng)生知識(shí)，還教同學(xué)們一些基本的養(yǎng)生常識(shí)。講座中，整個(gè)會(huì)場(chǎng)秩序良好，同學(xué)們都聚精會(huì)神地聽(tīng)講座并且積極和余教授互動(dòng)。講座結(jié)束后，同學(xué)們都表示受益匪淺，也希望我們協(xié)會(huì)以后會(huì)辦更多這樣的活動(dòng)。講座結(jié)束后，會(huì)長(zhǎng)程立浩發(fā)言，表示對(duì)余教授以及來(lái)參加講座的同學(xué)們的感謝，并希望通過(guò)我們杏林協(xié)會(huì)所有會(huì)員會(huì)干的努力，讓更多的理工學(xué)子關(guān)注健康。最后，余教授和杏林協(xié)會(huì)所有新老會(huì)員合影留念。本次講座是我們杏林協(xié)會(huì)舉辦的第一次活動(dòng)，難免有做的不足的地方。其中最大的問(wèn)題就是宣傳工作沒(méi)有做好，講座開(kāi)展前，我們沒(méi)有做任何的宣傳，直接導(dǎo)致到場(chǎng)參加講座的人數(shù)偏少，會(huì)場(chǎng)座位空缺較多。另外，新會(huì)員不能積極主動(dòng)的參與到講座的籌劃、組織等準(zhǔn)備工作中來(lái)?？偨Y(jié)這些不足，在今后的活動(dòng)中要我們要加大宣傳力度，將我們的活動(dòng)乃至我們杏林協(xié)會(huì)宣揚(yáng)出去。并且，在協(xié)會(huì)的管理方面做一定的改善，增進(jìn)會(huì)員之間的交流，讓新會(huì)員能更好地融入到這個(gè)團(tuán)體中來(lái)，讓所有杏林人都團(tuán)結(jié)起來(lái)，把我們的杏林發(fā)展壯大?？偨Y(jié)過(guò)去的不足是為了在未來(lái)做得更完善。我相信，我們杏林在所有杏林人的共同努力下秉承著弘揚(yáng)“人道主義精神，普及衛(wèi)生救護(hù)知識(shí)，促進(jìn)校園文明建設(shè)”的宗旨會(huì)為理工學(xué)子做更多有意義的事！杏林協(xié)會(huì)秘書(shū)部2011/10/30第五篇：安全知識(shí)講座總結(jié)安全知識(shí)講座總結(jié)今天，鎮(zhèn)武裝部的赫部長(zhǎng)給我們作了社會(huì)生活和安全知識(shí)法制講座，我感觸很深：孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能否達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。加強(qiáng)安全教育已到了刻不容緩的地步。從學(xué)生一日作息時(shí)間看，除去睡眠時(shí)間以外，學(xué)生一天在課堂消耗的時(shí)間(包括作業(yè))，約占他們生活時(shí)間的二分之一。在這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)間里，他們的認(rèn)知、情感、性格、意志時(shí)時(shí)都在發(fā)展和變化著，學(xué)生的交通安全教育知識(shí)一般都在學(xué)校里獲得，因此，學(xué)校必須重視交通安全教育，發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在的教育因素，滲透交通安全教育。安全教育的最終目標(biāo)是促使學(xué)生形成安全行為，從而在學(xué)習(xí)生活中遠(yuǎn)離安全事故。學(xué)校是公共場(chǎng)所，學(xué)習(xí)是集體性生活，學(xué)生是未成年、缺乏責(zé)任感的人群，安全隱患不可避免，我們要做好的就是防范于未然。防范于未然，重中之重是規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣，引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。導(dǎo)之以行，注重引導(dǎo)與規(guī)范，引導(dǎo)學(xué)生積極開(kāi)展豐富多彩有益身心健康的課外活動(dòng)。規(guī)范學(xué)生不參與不科學(xué)的活動(dòng)，不到有安全隱患的地方。我們要把平安的種子撒播進(jìn)青少年的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。安全知識(shí)講座總結(jié)在有幸聽(tīng)得安監(jiān)站資深安監(jiān)員__工的生動(dòng)風(fēng)趣的知識(shí)講座后，在受益頗深的同時(shí)也感慨很深。他針對(duì)現(xiàn)在武漢地區(qū)絕大部分建筑施工企業(yè)的建筑工地上常見(jiàn)的安全隱患和一些安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入淺出的講評(píng)，而且還特別強(qiáng)調(diào)了業(yè)主在整個(gè)建設(shè)工程中對(duì)安全管理的責(zé)任和相關(guān)任務(wù)，并提出一些合理的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的措施和方法。整個(gè)課程講座生動(dòng)風(fēng)趣，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理很有具體指導(dǎo)性，在引用一些國(guó)家強(qiáng)制性條文的同時(shí)，也列舉了一系列的工程實(shí)際案例，以一些鐵的事實(shí)在感官上加強(qiáng)了各位聽(tīng)眾的安全意識(shí)。就我個(gè)人而言，除了對(duì)建筑工程中常見(jiàn)的安全隱患加深了了解，另外對(duì)于國(guó)家強(qiáng)制性安全條文有了一個(gè)整體的了解。會(huì)后結(jié)合本人所在的花郡項(xiàng)目做了一個(gè)思考和審查式的總結(jié)。在安全生產(chǎn)規(guī)章制度的控制方面：特種作業(yè)人員能做到持證上崗。去年年底的深基坑開(kāi)挖在開(kāi)挖之前，也做了相應(yīng)的安全技術(shù)交底，從初步設(shè)計(jì)開(kāi)始，也多次在基坑的圍護(hù)上做了安全驗(yàn)算。各總包單位班組進(jìn)場(chǎng)也做了相應(yīng)的安全教育和學(xué)習(xí)，雖然有些流于形式，但是畢竟還是起到了一定的效果。監(jiān)理這一塊兒也建立了相關(guān)的安全檢查制度，每周有固定的巡檢記錄和整改記錄，基本上能夠?qū)κ┕挝蛔龅揭粋€(gè)長(zhǎng)期的提醒作用。講座中特別強(qiáng)調(diào)了一個(gè)施工安全緊急預(yù)案的策劃，個(gè)人認(rèn)為在花郡項(xiàng)目這一塊兒做的不夠好，雖然施工組織設(shè)計(jì)里面提到相關(guān)的預(yù)案措施，但是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急物資并不齊全，更不要說(shuō)處于受控中，而且工人的應(yīng)急意識(shí)也沒(méi)有達(dá)到該有的標(biāo)準(zhǔn)，不具備應(yīng)急情況的處理?xiàng)l件，當(dāng)然這些管理人員是有相關(guān)的責(zé)任的。作為甲方，在尚建立起完善的相關(guān)的管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該最起碼可以要求乙方完善相關(guān)的配套。另外群塔施工是花郡項(xiàng)目早期一個(gè)比較大的安全隱患問(wèn)題，雖然項(xiàng)目前期做了專(zhuān)家論證，但是實(shí)際到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施起來(lái)還是有一定的難度，需要各總包單位之間一個(gè)磨合過(guò)程，而在該磨合過(guò)程中，群塔的施工還是具有一定危險(xiǎn)性，況且在200M_100M的施工場(chǎng)地范圍內(nèi)架立起6塔臂長(zhǎng)在50M左右的塔吊，本身就有非常大的碰撞可能性，特別是在基礎(chǔ)施工階段，工期緊張，各總包單位都會(huì)盡力為自己的施工區(qū)域做考慮，塔吊的高效率運(yùn)作和高密度的布置，造成花郡項(xiàng)目一個(gè)非常突出的安全隱患。經(jīng)過(guò)我項(xiàng)目部多次與施工方安全管理人員的交底和技術(shù)交流，在群塔施工方案指導(dǎo)下，花郡項(xiàng)目部度過(guò)了一個(gè)相對(duì)危險(xiǎn)的施工階段，雖然過(guò)程中產(chǎn)生了一些小的摩擦和碰撞，但是沒(méi)有出現(xiàn)重大的安全事故。安全知識(shí)講座總結(jié)聽(tīng)了今天上午xxx講的安全講座，感受很深。孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車(chē)、超載車(chē)運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。