畢業(yè)設(shè)計(jì)-基于單片機(jī)的汽車測速系統(tǒng)-資料下載頁
2025-11-24 18:50本頁面
【導(dǎo)讀】河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。通過對(duì)交通事故原因的調(diào)查，得出超速駕駛的危害，分析了超速駕駛。的原因，在對(duì)現(xiàn)階段常用的測速及反偵測設(shè)備分析的基礎(chǔ)上，提出了采用。壓力傳感器完成測速的方法，并闡述了其優(yōu)點(diǎn)。介紹了利用單片機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛在公路上的汽車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,給出了單。片機(jī)控制系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)的基本思想.采用MPM380壓力傳感器來采集汽。車行駛信號(hào),并啟動(dòng)或停止定時(shí)器來獲得汽車行駛1米路程所需要的時(shí)間,通過查。表的方法來確定其速度,使測速儀具有自動(dòng)警告功能和快速捕捉超速車輛速度的
【正文】 IIC 器件 )[12]。當(dāng)然，軟件仿真精度有限，而且不可能所有的器件都找得到相應(yīng)的仿真模型，用開發(fā)板和仿真器當(dāng)然是最好選擇，可是對(duì)于單片機(jī)愛好者，或者簡單的開發(fā)應(yīng)該是比較好的選擇。 Proteus與其它單片機(jī)仿真軟件不同的是，它不僅能仿真單片機(jī) CPU 的工作情況，也能仿真單片機(jī)外圍電路或沒有單片機(jī)參與的其它電路的工作情況。因此在仿真和程序調(diào)試時(shí)，關(guān)心的不再是某些語句執(zhí)行時(shí)單片機(jī)寄存器和存儲(chǔ)器 內(nèi)容的改變，而是從工程的角度直接看程序運(yùn)行和電路工作的過程和結(jié)果。對(duì)于這樣的仿真實(shí)驗(yàn)，從某種意義上講，是彌補(bǔ)了實(shí)驗(yàn)和工程應(yīng)用間脫節(jié)的矛盾和現(xiàn)象。 KeilC51 是美國 KeilC Software 公司出品的 51 系列兼容單片機(jī) C語言軟件開發(fā)系統(tǒng)，與匯編相比， C 語言在功能上、結(jié)構(gòu)性、可讀性、可維護(hù)性上有明顯的優(yōu)勢，因而易學(xué)易用。用過匯編語言后再使用 C 來開發(fā)，體會(huì)更加深刻。 KeilC5 軟件提供豐富的庫函數(shù)和功能強(qiáng)大的集成開發(fā)調(diào)試工具，全 Windows界面。另外重要的一點(diǎn)，只要看一下編譯后生成的匯編代碼，就能體會(huì)到 KeilC51生成的目標(biāo)代碼效率非常之高，多數(shù)語句生成的匯編代碼很緊湊，容易理解，在開發(fā)大型軟件時(shí)更能體現(xiàn)高級(jí)語言的優(yōu)勢。 仿真過程 繪制電路 運(yùn)行 PROTEUS 的 ISIS 程序后，進(jìn)入該仿真軟件的主界面。在工作前，要設(shè)置 VIEW 菜單下的捕捉對(duì)齊和 SYSTEAM 下的顏色、圖形界面大小等項(xiàng)目。河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 20 通過工具欄中的 P (從庫中選擇元件命令 )命令，在 PICK DEVICES 窗口中選擇電路所需的元件，放置元件并調(diào)整其相對(duì)位置，元件參數(shù)設(shè)置，元器件間連線，將電路圖繪制完畢。 如何調(diào)試 在 PROTEUS ISIS 編輯窗口中，單擊鼠標(biāo)右鍵選中單片機(jī) 80C51 并單擊鼠標(biāo)左鍵，彈出“ EDIT COMPONET ”對(duì)話框，在此對(duì)話框的“ CLOCK FREQUENCY”欄中設(shè)置單片機(jī)晶振頻率為 12MHz，在“ PROGRAM FILE”欄中單擊瀏覽選中 KEIL 生成的 HEX 文件。單擊運(yùn)行，就可以看到仿真的結(jié)果。 因?yàn)閱纹瑱C(jī)的通信已經(jīng)調(diào)試完成，將器件與單片機(jī)相連之后調(diào)試也就是調(diào)試單片機(jī)的數(shù)據(jù)收發(fā)功能。編制程序使二者之間互相發(fā)送數(shù)據(jù)，在 PROJECT 仿真軟件的數(shù)據(jù)窗口和計(jì)算機(jī)屏幕中監(jiān)視接收的數(shù)據(jù)。 河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 21 結(jié) 論 隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量急速上升，道路交通安全已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)問題，引起了國人的廣泛關(guān)注。 人們經(jīng)常會(huì)通過媒體了解到一些關(guān)于車禍發(fā)生時(shí)的慘痛教訓(xùn)，這就使得限制超速駕駛變得更加緊迫。要想遏制超速駕駛的現(xiàn)象，提出一些建議以供參考：一是規(guī)范的法律法規(guī)；二是先進(jìn)的測速設(shè)備及嚴(yán)格的管理；三是駕駛員法律意識(shí)的提高，以及監(jiān)督機(jī)制的健全。 基于單片機(jī)設(shè)計(jì)的測速系統(tǒng)，利用壓阻式傳感器和較少的外圍部件，用軟件功能來進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，它比一般的測速傳感器簡單，在不影響檢測的條件下，更具有靈活性、可修改性、便于使用等優(yōu) 點(diǎn)。 河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 22 參考文獻(xiàn) [1]李廣弟 .單片機(jī)基礎(chǔ) (修訂版 )[M].北京 :北京航空航天大學(xué)出社 , 2021： 1134, 137147 [2]趙繼文 ,何玉彬 .傳感器與應(yīng)用電路設(shè)計(jì) [M].北京科學(xué)出版社 , 2021：280283。 [3]肖景和 .集成運(yùn)算放大器應(yīng)用精粹 .5659 [4]康華光 .模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) [M].北京 :高等教育出版社 , 2021： 8588, 350354。 [5]何希才，鄒炳強(qiáng) .通用電子電路應(yīng)用 [6]辛友順 , 胡永生 . 初步介紹單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) [M]. 福州 : 福建科學(xué) 技術(shù)出版社 , 2021。 [7]張齊 . 顯示技術(shù)及單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù) [M]. 北京 : 電子工業(yè)出版社 , 2021。 [8]李建忠 . 單片機(jī)原理及應(yīng)用 [M]. 西安 : 西安電子科技大學(xué)出版社 , 2021。 [9]郝建國 , 鄭燕 , 薛延俠 . 單片機(jī)在電子電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 [M]. 北京 : 清華大學(xué)出版社 , 2021。 [10]楊剛 , 周群 . 電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐 [M]. 北京 : 電子工業(yè)出版社 , 2021。 [11]賴麒文 .8051 單片機(jī) C 語言徹底應(yīng)用 [M].北京：科學(xué)出版社， 2021 [12]何立民 ,張俊謨 .單片機(jī)中級(jí)教程原理與應(yīng)用 [M].北京 :航空航天大學(xué)出版社 ,1999. [14]永勝 .LCD 模塊用電源電路 [J].電訊技術(shù) ,1995. [15]暴金生，周企櫻 .智能儀器設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .機(jī)械工業(yè)出版社， 1989： 4289. 河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 23 附 錄 MPM380 傳感器性能指標(biāo)： 壓力傳感器電路原理示意圖 @， 25℃ 量程 …0 ～ 20kPa…100MPa 過壓 倍滿量程壓力或 110MPa(取最小值 ) 供電 零位 ＜ 177。2mVDC 滿量程輸出 ≥70mVDC(0～ 20kPa， ≥50mVDC) 精度 177。%FS(最小 )177。%FS(典型 )177。%FS(最大 ) 長期穩(wěn)定性 177。%FS/年 補(bǔ)償溫度 0℃ ～ 50℃ 工作溫度 10℃ ～ 80℃ 貯存溫度 40℃ ～ 100℃ 零點(diǎn)溫度系數(shù) 177。%FS/℃ (典型 )177。%FS/℃ (最大 ) 滿度溫度系數(shù) 177。%FS/℃ (典型 )177。%FS/℃ (最大 ) 外殼 不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 膜片 不銹鋼 316L O 型密封圈 氟橡膠 電纜 聚乙烯 響應(yīng)時(shí)間 (10%～ 90%) ≤1 毫秒 絕緣電阻 100MΩ， 100VDC 外殼防護(hù)等級(jí) IP65(電纜型 ) 河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 24 傳感器 與單片機(jī)中轉(zhuǎn)連接電路圖： Lcd 接口電路： 傳感器橫切原理圖： 河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 25 計(jì)時(shí)程序 采用中斷方式進(jìn)行引腳輸 入，用單片機(jī)震蕩計(jì)時(shí)。 void main() { TMOD=0x01。 TH0=(655365000)/256。 TL0=(655365000)%256。 TR0=1。 tcount=0。 second=0。 P0=table[second/10]。 P2=table[second%10]。 while(1) { if(s==1) { if(TF0==1) { tcount++。 if(tcount==6) { tcount=0。 second++。 P0=table[second/10]。 P2=table[second%10]。 } TF0=0。 TH0=(655365000)/256。 TL0=(655365000)%256。 } } } 河南科技大學(xué)畢業(yè)論文設(shè)計(jì) 26 致 謝 通過此次的活動(dòng)，我了解了更多的知識(shí)，學(xué)到了許多東西，我真誠的感謝幫助輔導(dǎo)我和傳授我知識(shí)的老師，他們教給了我很多，我相信那段求學(xué)的經(jīng)歷， 將會(huì)為我今后的工作和生活產(chǎn)生久遠(yuǎn)的影響。 而在此我所寫的，只是涉及到這些領(lǐng)域的一點(diǎn)點(diǎn)知識(shí)，但是，我希望我寫的這些東西能過對(duì)人們起到一點(diǎn)作用，對(duì)看的人有一點(diǎn)啟發(fā)，也祝愿你們在從事這類活動(dòng) 時(shí)也能學(xué)到知識(shí)之外的東西，在此請接受我誠摯的謝意。 謝謝大家！
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