【正文】 電話，傳真，EMAIL使用的一些技巧及總結(jié)作為外貿(mào)業(yè)務(wù)員，英語口語能力是必不可少的，公司鼓勵新員工利用一切機會多開口練習(xí)，網(wǎng)上也有一些網(wǎng)站，如相約說英語網(wǎng)站，是專門提供一對一英語口語陪練服務(wù)的。英語的學(xué)習(xí)不是一蹴而就的，需要一個長期的過程。我今天先開始學(xué)習(xí)的是寫作函電，雖然在學(xué)校也學(xué)習(xí)過外貿(mào)函電，但在實際中操作中還是有不小的區(qū)別的，在這個學(xué)習(xí)過程中我掌握了很多有實際應(yīng)用價值的官方語句，這不像書本上那么繁瑣，都是一些更容易理解的語句，很有收獲感。EMAIL：要求預(yù)備好34封完全不同的信件，可以在每個段發(fā)給客戶。并要求把第一封信發(fā)給我和老業(yè)務(wù)員查閱，找出不足之處，改正。電話與傳真：要求業(yè)務(wù)員盡量使用電話和傳真，這樣可以更好，更快的得到客戶的具體資料和回復(fù)。 第五天 國際貿(mào)易流程的簡單介紹我的專業(yè)就是國際貿(mào)易而且我們的工作是開發(fā)客戶，所以，業(yè)務(wù)經(jīng)理只是簡單的給我們介紹了一下這個過程，進行了一簡單的實訓(xùn)。雖說這只是一個簡單實訓(xùn)，但我今天學(xué)到的東西卻并不少。實訓(xùn)的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關(guān)、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務(wù)技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識。特別是那幾個的報關(guān)單和出口報關(guān)手續(xù)。我自認為學(xué)習(xí)過報關(guān)的課程，也考過了報關(guān)員證，應(yīng)該相對來說容易些，但到了實際操作的過程中我才發(fā)現(xiàn)遠沒有我想像的那么簡單。就像：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)副本，感覺非常難懂。之前，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學(xué)習(xí)過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，而且大多是為了應(yīng)付考試，實踐中一定用不到。但當(dāng)真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學(xué)的。這些單據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。只要虛心，用心的學(xué)習(xí)，很多實際操作就會很容易掌握。另外，在國際貿(mào)易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災(zāi)害、意外事故和其它外來風(fēng)險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險比較復(fù)雜的業(yè)務(wù)，一定要有專業(yè)的知識和為對方著想的意識，才能做到利益最大化。 之后豐富的工作生活一周的時間其實很短暫，但對于新進的外貿(mào)業(yè)務(wù)員還是非常有必要的，特別是我這種剛?cè)腴T的外貿(mào)新手。經(jīng)理要求我與老業(yè)務(wù)員交流下心得，就一些問題做了回答,下個星期開始的時候就可以開始做業(yè)務(wù)了。在之后的工作中，我運用這一個星期所學(xué)到的知識開展了自己的工作，真正自己去操作時才發(fā)現(xiàn)，工作真的是挺不容易的。因為是外貿(mào)業(yè)務(wù)員，我需要自己開發(fā)客戶，隨著一封一封的開發(fā)信都石沉大海，我心情也變得很沉重，我也懷疑自己是不是不適合這個工作，在這期間中間，公司的一位資深的外貿(mào)人士，對我說了很多她做貿(mào)易心得。她說:要做一個成功的外貿(mào)人，一定要做到以下幾點 了解客戶的信譽程度俗話說害人之心不可有。防人之心卻不可無。對我們自己要求講信用，但我們對客戶卻知之甚少，因此為了避免風(fēng)險在與客戶合作前應(yīng)該采取一些措施來了解客戶的信譽。具體的做法是上網(wǎng)查詢客戶的信息，以及通過保險公司來查詢客戶的信譽程度等。 在結(jié)匯方面可以采取靈活的方式來減少風(fēng)險這與書本上有些不同，在書本上我們講到信用證是最安全的收匯方式，他談到如果你的客戶信譽低，就是采取信用證支付，他也會骨頭里挑刺，相反你的客戶如果是高信譽的，就是采取承兌付款也會比信用證安全。并且這會給客戶節(jié)省一筆不小的費用，使客戶感覺到你很信賴他，這會給以后繼續(xù)合作提供了更加廣泛的空間。我覺得這些都是我們在教室學(xué)不到的。 就是匯率風(fēng)險在我們的業(yè)務(wù)過程中必須考慮到匯率的風(fēng)險，采取各種方法來規(guī)避。 要多關(guān)心政治形勢跟一些緊張局勢地區(qū)做生意時要充分考慮各方面風(fēng)險，在具體的操作如買保險時就要考慮得當(dāng)，防范于未然。 善于與人溝通，保持樂觀，開朗的性格，培養(yǎng)自己的人際交往能力在經(jīng)理和同事的幫助下，我一邊學(xué)習(xí)技巧，一邊持續(xù)地發(fā)著自己的開發(fā)信，功夫不有心人，在一段時間后，漸漸有客戶給我發(fā)來詢盤，我對自己的工作也越來越有信心。此次實習(xí)中，也使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習(xí)，與大家的努力與協(xié)作是分不開的。雖然在實習(xí)期間，我們沒有接到外貿(mào)的業(yè)務(wù)，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結(jié)果。所以一定要重視團隊協(xié)作精神。第五篇：畢業(yè)論文答辯自述及論文簡介畢業(yè)論文答辯自述尊敬的各位評委老師：大家好！我是來自xxxxxxxx學(xué)院的學(xué)生。我的論文題目是《普通臥式車床數(shù)控改造》，我當(dāng)時之所以選擇研究數(shù)控車床的改造是因為XXXXXX有限責(zé)任公司電力機車車軸、貨車軸的粗加工問題，主要表現(xiàn)在：工件外表面的圓弧、錐度及精度的加工，同時提高提高機床加工性能、質(zhì)量及加工效率。在著手準備論文寫作的時候，我針對《普通臥式車床數(shù)控改造》這個命題，大量閱讀相關(guān)方面的各種資料。對V1000車床有了大致了解，縷清思路的基礎(chǔ)上確定研究方向，然后與老師商討，確定論文大致思路和研究方向。然后，為了完成論文，本人收集了大量文獻資料和課本知識互相融會貫通，其中主要的來自于網(wǎng)上的論文期刊、單位的技術(shù)資料、圖書館的書目、選習(xí)期間的課本知識的理論資料。在。導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過閱讀主要參考資料，擬定提綱，寫開題報告初稿，修改等一系列程序，于2011年8月27日正式定稿。具體來說我的論文分為一下四個部分：第一部分，主要概述了V1000車床數(shù)控改造的機械設(shè)計過程，對個機械傳動的重要參數(shù)進行了詳細的強度計算并進行了系統(tǒng)設(shè)計。整個機床設(shè)計比較合理先進，主要解決了XXXX機車有限責(zé)任公司電力機車車軸、貨車車軸粗加工問題，改造后本機床加工的各類軸的各項指標完全滿足生產(chǎn)和工藝要求。第二部分，實在對現(xiàn)有機床的加工精度、原有系統(tǒng)不可靠、潤滑狀況差，中托板、大托板絲杠、道軌、托板采用人工定時潤滑、機車系統(tǒng)剛度差等無法滿足工藝要求進行詳細論述的基礎(chǔ)上，運用理論聯(lián)系實際的方法對機床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行深入的挖掘。第三部分，結(jié)合理論計算級實踐要求，對機床深入的挖掘，確定改造方案，同時確定改造措施，進行一步步的功能改造以達到改造的要求。第四部分，改造后機床的主要技術(shù)指標符合改造方案，其中：機床最大加工直徑1000mm機床快速進給速度6m/min經(jīng)過本次論文寫作，我學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗，但由于學(xué)生能力不足，加之時間和精力有限，在許多內(nèi)容表述上存在著不當(dāng)之處，與老師的期望相差甚遠，許多問題還有待進一步思考和探索，借此答辯機會，萬分懇切各位老師能夠提出寶貴意見，多指出本篇論文的錯誤和不足之處，學(xué)生將虛心接受，從而進一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。在論文準備和寫作過程中，我閱讀了大量關(guān)于機床改造及傳動原理的相關(guān)書籍和學(xué)術(shù)期刊，這得益于太原理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院大同機車函授站圖書館豐富的參考書籍和往年畢業(yè)學(xué)長的專業(yè)論文指導(dǎo)。本文經(jīng)過一二三搞病最終定稿，在這期間我的論文指導(dǎo)老師。教授對我的論文進行了詳細的修改和指正，并給予我許多寶貴的建議和意見。在這里，我對他表示最真摯的感謝和敬意！以上是我的答辯自述，希望各位評委老師認真閱讀論文并給予評價和指正。謝謝！