焊工技師考試復(fù)習(xí)-資料下載頁
2024-10-17 18:18本頁面
【正文】 2:圖2焊接拉筋的剛性固定位置示意圖在設(shè)計裝載機后車架焊縫時，合理選擇焊縫位置和焊腳尺寸，焊縫位置應(yīng)盡量對稱，焊縫對稱布置可使各條焊縫產(chǎn)生的焊接變形相互抵消；焊縫的布置應(yīng)盡可能分散，焊縫密集或者交叉會使接頭處過熱，力學(xué)性能下降，并將增大應(yīng)力。一般兩條焊縫的間距要大于三倍的鋼板厚，且不小于100mm。采用加熱面積小能量集中的CO2焊接方法，用多層焊代替單層焊，用斷焊、退焊、跳焊代替連續(xù)焊。在裝配焊當(dāng)中，應(yīng)盡量采用對稱焊接。整個后車架在工裝上拼焊前要對各相關(guān)尺寸進行檢測、校正，比如兩側(cè)槽鋼要對等，高地相差不能超3cm。施焊后，對其再次測量檢測。對于焊接變形比較大的結(jié)構(gòu)件，使用火焰對其進行矯正。利用火焰對焊接件局部加熱，在高溫處，材料的熱膨脹受到構(gòu)件本身剛性制約，產(chǎn)生局部壓縮塑性變形，冷卻后收縮，抵消了焊后在該部位的伸長變形，達到矯正的目的。如圖3所示，翼緣板上作線狀加熱，在腹板上作三角形加熱。用這種方法矯正車架的立柱、橫梁的彎曲變形，效果顯著；橫向線狀加熱寬度一般取2090mm，板厚較小時，加熱寬度要窄些，加熱過程應(yīng)由寬度中間向兩邊擴展。線狀加熱最好由兩個人同時操作進行，再分別作三角形加熱，三角形的寬度不應(yīng)超過板厚的2倍，三角形的底與對應(yīng)的翼板上線狀加熱寬度相等。加熱三角形從頂部開始，然后從中心向兩側(cè)擴展，一層層加熱直到三角形的底為止。加熱溫度為600700度，冷卻方式為空冷或水冷。溫度或淬硬傾向較大的鋼材在高溫矯正時不可用水冷卻，火焰矯正后再用錘擊打變形部位，釋放應(yīng)力，避免校正后再變形。圖3 火焰矯正加熱示意圖通過采用以上措施，整個后車架焊接的變形量得到了有效控制，返修率控制在12%以內(nèi)，為整機結(jié)構(gòu)件標準化起到了很大的推動作用。同時，發(fā)動機、變速箱安裝孔位置得到了保證，不需要頻繁的校正，降低了制造成本。實踐證明使用以上措施后，使XXX型裝載機后車間的焊接操作變得更加簡便，雖然增加了翻轉(zhuǎn)機設(shè)備，但焊接變形有了明顯改善，而且后車架上焊接的零部件，因為行車翻轉(zhuǎn)車架造成的磕碰已經(jīng)幾乎沒有了，對整機的質(zhì)量有了明顯的提高，使公司的生產(chǎn)率和產(chǎn)品合格率得到了明顯的提高，降低了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)了節(jié)能降損。參考文獻：1.《焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)》，王云鵬，機械工業(yè)出版社，2.《焊接手冊》，中國機械工程學(xué)會焊接學(xué)會，3.《鋼結(jié)構(gòu)焊接制造》，王國凡，北京化學(xué)工業(yè)出版社，2004第五篇：焊工技師站計劃焊工技師站計劃根據(jù)實際情況將技師站工作重點分為以下幾個部分：一：中通客車焊工技師培訓(xùn)：培訓(xùn)目的：現(xiàn)在公司焊工技師大部分只能掌握一種或兩種焊接方法，通過培養(yǎng)使培養(yǎng)對象能夠運用多種焊接方法對各種材料進行焊接。能夠針對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進行處理，編制一般焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝流程。對本車間焊工進行簡單培訓(xùn)。培訓(xùn)方法：利用現(xiàn)有資源和技師站人才進行培訓(xùn)。培訓(xùn)時間：利用工作間隙。二： 新員工培訓(xùn)：進公司兩年以內(nèi)新員工在實際工作中遇到許多問題需要解決，利用每個車間都有焊工技師的優(yōu)勢在生產(chǎn)間隙進行實踐培訓(xùn)和考核。技師工作站對典型問題集中解決，對部分員工進行集中培訓(xùn)。培訓(xùn)方法：針對各車間典型問題由車間技師按車間要求進行培訓(xùn)。部分由技師工作站集中培訓(xùn)。三： 新進大學(xué)生部分在車間實習(xí)目的性不強，尤其是技術(shù)工藝現(xiàn)在實習(xí)完成后因為接觸實踐東西少，在進入技術(shù)部門后會犯許多錯誤，對生產(chǎn)和質(zhì)量造成影響。培訓(xùn)目的：通過培訓(xùn)使期以后能夠少犯錯誤，增加對焊工工種和車間實際生產(chǎn)情況的了解。培訓(xùn)方法：收集最近時間內(nèi)工作中容易犯的錯誤，由技師站或各車間焊工技師統(tǒng)一或分散進行培訓(xùn)。培訓(xùn)時間：學(xué)生車間實習(xí)期間。四： 外加工人員的培訓(xùn)培訓(xùn)目的：外協(xié)廠家工人素質(zhì)參差不齊，最近出現(xiàn)的懷仁公交車方向機支架斷裂就是很典型的例子。工人素質(zhì)低造成焊接差，和材料用錯。這在外造成的形象是中通客車質(zhì)量低下。培訓(xùn)方法：針對外加工廠家人員流動性大，定期進行培訓(xùn)和考核。每一個月或兩個月對外加工廠家和外包工工人焊接水平進行監(jiān)控五： 根據(jù)安排進行各種焊接試驗六： 協(xié)助焊工站技師完成焊接難點公關(guān)任務(wù)。
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