【正文】 距，道路的照度標(biāo)準(zhǔn)確定。燈具外殼根據(jù)我們收集了許多國(guó)外太陽(yáng)燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數(shù)都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對(duì)實(shí)用就行。第二章 功能控制 基本要求1)對(duì)前半夜與后半夜的亮度進(jìn)行控制，控制比例依情況而定；2)開啟單邊路燈策略，即蓄電池現(xiàn)有電量只供一路路燈照明，另一路路燈關(guān)閉； 3)半夜燈策略，即前半夜開燈，后半夜關(guān)燈，蓄電池現(xiàn)有電量只供前半夜照明使用。太陽(yáng)能路燈都是以自然光線的強(qiáng)弱來(lái)控制照明燈具的開關(guān)，這些光控太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的前提。系統(tǒng)容量可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢?、氣象條件和負(fù)載狀況做出最優(yōu)化設(shè)計(jì)。但是由于季節(jié)因素，冬天太陽(yáng)輻射要比夏天少，太陽(yáng)電池陣冬天產(chǎn)生的電量比夏天少，可是冬天需要照明的電量卻比夏天多，從而使照明系統(tǒng)的發(fā)電量與需電量形成反差，依然難以平衡月發(fā)電量盈余和耗電量虧損。為了提高照明系統(tǒng)發(fā)電量的利用率，克服系統(tǒng)缺電帶來(lái)的不足，在太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的發(fā)展中，人們不斷的對(duì)照明系統(tǒng)常用的控制模式進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)各種實(shí)際可行的工作模式，同時(shí)光源技術(shù)也在不斷的更新?lián)Q代中，蓄電池的充電模式也在不斷的研究探索中有效利用率越來(lái)越高，因此在太陽(yáng)能各個(gè)組成部分的發(fā)展和協(xié)調(diào)中，太陽(yáng)能照明系統(tǒng)正在不斷地趨于完善。根據(jù)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的特點(diǎn)，路燈運(yùn)行要兼顧蓄電池剩余容量的影響。當(dāng)路燈正常開啟時(shí)，根據(jù)蓄電池剩余容量檢測(cè)法得到當(dāng)前蓄電池容量，通過(guò)查詢后得到蓄電池將要維持的供電時(shí)間，平均使用蓄電池現(xiàn)有電量，同時(shí)根據(jù)當(dāng)晚可使用的蓄電池電量對(duì)路燈照明方式靈活控制，合理使用蓄電池現(xiàn)有電量。 蓄電池充放電控制功能1）蓄電池充放電控制是整個(gè)系統(tǒng)的重要功能，它影響整個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還能防止蓄電池組的過(guò)充電和過(guò)放電。蓄電池的過(guò)充電或過(guò)放電對(duì)其性能和壽命有嚴(yán)重影響。充放電控制功能， 太陽(yáng)能路燈運(yùn)行方式控制功能 高亮度大電流LED燈，由于相同亮度的情況下，比白熾燈省電約90%，得到了廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)已有逐漸替代常規(guī)照明燈的趨勢(shì)。太陽(yáng)能路燈由多個(gè)LED燈串聯(lián)而成，亮度通過(guò)PWM方式可調(diào)，即通過(guò)EN端改變流經(jīng)LED的電流，從而調(diào)節(jié)LED燈亮度，電流強(qiáng)度可以從幾毫安到1安培，最終使LED燈達(dá)到預(yù)期的亮度。第三章 太陽(yáng)能路燈控制器太陽(yáng)能路燈控制器是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中最重要的部分，也是與各種路燈系統(tǒng)最大的區(qū)別所在?？刂破髟O(shè)計(jì)的性能如何，決定了一個(gè)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計(jì)功能完備、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的智能太陽(yáng)能光伏路燈控制器是非常重要的。控制器需要實(shí)現(xiàn)的功能有：天黑時(shí)自動(dòng)開燈；天亮?xí)r自動(dòng)關(guān)燈；在蓄電池電量不足時(shí)，自動(dòng)斷開負(fù)載，防止蓄電池過(guò)放電；并要具有短路保護(hù)、反接保護(hù)等?？刂破鞑粌H擔(dān)負(fù)對(duì)整個(gè)太陽(yáng)能路燈的狀態(tài)控制，還得確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。 LED路燈控制器的硬件結(jié)構(gòu)1）電流、電壓采樣模塊。根據(jù)系統(tǒng)的功率，可以采用電阻組件或互感器 2）電源模塊。3）鍵盤輸入?？刹捎脴?biāo)準(zhǔn)的行列鍵盤（或在光伏系統(tǒng)中預(yù)留接口，在需要設(shè)定時(shí)接入），也可定制專用的薄膜按鍵。4）LCD顯示。由于液晶顯示器具有功耗極低，體積小，重量輕等特點(diǎn)，所以適用于蓄電池供電的系統(tǒng)。5）遠(yuǎn)程通信接口。系統(tǒng)采用異步串行通信，在MCU內(nèi)部設(shè)有異步串行通信口?？捎密浖?lái)控制異步串行通信（RS﹣232標(biāo)準(zhǔn)的異步串行通信）。 軟件編程時(shí)需要注意的事項(xiàng) 1）用較少的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)諸多功能，如負(fù)載工作模式的設(shè)置，伏在工作時(shí)間的 設(shè)定，還有自檢功能等。2）鍵盤在定時(shí)中斷服務(wù)程序中讀取，用中斷間隔時(shí)間實(shí)現(xiàn)鍵盤的去抖動(dòng)，不 必編寫另外的演示程序，提高CPU的利用率。3）環(huán)境光線（閃電、禮花燃放等）對(duì)太陽(yáng)能電池組件的采用電壓有明顯影響，在對(duì)白天、黃昏的識(shí)別時(shí)，要進(jìn)行軟件延時(shí)，一般控制在2~3min。4）外部中斷為高級(jí)優(yōu)先中斷，編制子程序?qū)崿F(xiàn)負(fù)載過(guò)流、短路保護(hù)時(shí)，要充 分考慮到伏在啟動(dòng)瞬間會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于額定電流的沖擊電流，沖擊電流維持時(shí)間在3~5ms左右，應(yīng)在軟件上采取措施，避免與負(fù)載開啟的誤判。5）為保護(hù)負(fù)載（燈具），蓄電池過(guò)放保護(hù)恢復(fù)時(shí)，應(yīng)用軟件設(shè)置一個(gè)回差電壓，這樣負(fù)載開關(guān)不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，有利于延長(zhǎng)燈具的使用壽命。第四章太陽(yáng)能路燈充電控制器選型1）使用了單片機(jī)和專用軟件，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能直流路燈和市電交流轉(zhuǎn)直流，自動(dòng)變換智能控制器；2）具有純光控模式，光控開啟+定時(shí)延時(shí)關(guān)閉模式，通用控制器模式；3）、具備定時(shí)、光控相結(jié)合的功能，24V系統(tǒng)，自耗電≤6mA（空載），8小時(shí)工作，具有防反裝、防反充、防過(guò)充、防過(guò)放、防短路、防雷擊、防水及溫度補(bǔ)差等保護(hù)功能4）高效PWM充電方式，具有溫度補(bǔ)償控制；5）直觀的LED發(fā)光管指示當(dāng)前蓄電池狀態(tài)，讓用戶了解使用狀況；6）所有控制全部采用工業(yè)級(jí)芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境運(yùn)行；7）取消了電位器調(diào)整控制設(shè)定點(diǎn)，而利用了Flash存儲(chǔ)器記錄各工作控制點(diǎn)，消除了因電位器震動(dòng)偏位、溫漂等使控制點(diǎn)出現(xiàn)誤差降低準(zhǔn)確性、可靠性的因素。第五章太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)常見(jiàn)故障1）LED光源損壞（約占25%）由于自然或者是人為的原因造成LED光源損壞，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作、時(shí)亮?xí)r不亮、閃爍等情況。解決方案：檢修LED光源或更換LED光源。2）太陽(yáng)能電池板損壞（約占5%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作或工作時(shí)間不夠。解決方案：更換天陽(yáng)能電池板。3）太陽(yáng)能電池板正負(fù)極接反（約占1%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)安裝后只會(huì)亮一次，當(dāng)蓄電池的電用完后太陽(yáng)能路燈就再也不會(huì)亮了。解決方案：調(diào)換太陽(yáng)能電池板正負(fù)極。4）恒流源損壞（約占10%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能工作，LED燈不會(huì)亮或是閃爍。解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源。5）控制器設(shè)置錯(cuò)誤（約占5%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：重新設(shè)置控制器、直接更換控制器。6）控制器程序錯(cuò)誤（約占5%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：更改控制器程序、直接更換控制器。7）控制器硬件損壞（約占10%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：更改控制器硬件、直接更換控制器。8）控制器接錯(cuò)（約占10%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：重新連接接控制器。9）蓄電池正負(fù)極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池?fù)p壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過(guò)低（約占10%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時(shí)間不夠，亮度不夠，時(shí)亮?xí)r不亮。解決方案：重新連接電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。10）線路老化或線路斷開（約占14%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED不會(huì)亮或是閃爍。解決方案：重新連接電線或更換電線。11）人為造成太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的硬件損壞（約占5%）太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)不能正常工作。解決方案：硬件維修或更換損壞硬件。