【導(dǎo)讀】命安全問題，是一項(xiàng)涉及面廣、政治性強(qiáng)、錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)工程。VB結(jié)合ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)，開發(fā)出來的一個(gè)集查詢，編輯一體的系統(tǒng)。統(tǒng)的前臺(tái)主要是運(yùn)用完成，后臺(tái)用ACCESS實(shí)現(xiàn)。庫(kù)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用程序。具體功能的模塊的劃分及硬件配置。最后闡述了本系統(tǒng)在開發(fā)過程中的具體設(shè)計(jì)。步驟以及遇到的一些實(shí)際問題及解決方案。詢，修改，處理等，有效的對(duì)司機(jī)起到一種監(jiān)視的作用。交通事故量不斷增加，各種交通違章、交通事故也在增多。人死亡，417876人受傷。與2021年相比事故起數(shù)減少99287起,死亡人數(shù)。傷人數(shù)仍分別占總數(shù)的%、%和%。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`章肇事。同比下降,但仍是造成交通事故的主要原因。加強(qiáng)交通違章的管理是交通管理工作中的重大課題。以提高遵紀(jì)守法意識(shí)，避免事故發(fā)生，以確保安全駕駛；而對(duì)社會(huì)來講，各區(qū)、縣中隊(duì)的數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計(jì)與分析工作量龐。對(duì)違章及事故的處理，要求高效率、高速度，而傳統(tǒng)的方法已不。耗時(shí)費(fèi)力，而且統(tǒng)計(jì)匯總工作量非常之大。

　　

【正文】 程 數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn) 本系統(tǒng)是采用 ACCESS 數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)，一些表的建立完全是根據(jù)向?qū)瓿?，本系統(tǒng)只建立了 2 張表 ，一張用戶表，一張違章信息表應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 16 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 系統(tǒng)中各界面的創(chuàng)建 登錄界面的設(shè)計(jì) 設(shè)置用戶登錄界面可以達(dá)到保護(hù)系統(tǒng)不被隨意運(yùn)行或越權(quán)運(yùn)行的目的。 輸入 用戶名 和 密碼 進(jìn)入系 統(tǒng)，用戶分為管理員用戶和一般用戶，管理員用戶名為host， 當(dāng)用戶名不存在時(shí)提示 ： 當(dāng)密碼錯(cuò)誤時(shí)提示： 當(dāng)密碼輸入 3 次不正確時(shí) ，點(diǎn)擊確定退出系統(tǒng) ： 進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)以 host 用戶登錄時(shí)，可以執(zhí)行添加 、刪除 用戶操作， 其他的操作 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 17 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 跟一般用戶沒區(qū)別。 然后可以添加新用戶，設(shè)置密碼，也可以刪除用戶 當(dāng)以一般用戶等入時(shí) 添加用戶為灰色命令 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 18 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 密碼 修改 ： 數(shù)據(jù)操作菜單 ： 包括編輯記錄，查找記錄，打印 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 19 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 編輯記錄： 編輯是數(shù)據(jù)庫(kù)里一個(gè)很重要的操作，不用進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，直接在編輯界面就可以把數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，也可以通過編輯界面刪除數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)。具體界面如下： 可以添加 刪除 也可以轉(zhuǎn)到查詢記錄 當(dāng)按下添加按鈕，出現(xiàn)以下界面，輸入數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊保存 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 20 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 輸入的數(shù)據(jù)要求： 所有的數(shù)據(jù)都不能為空，否則提示 ， 其他的都類似 其中序列號(hào)必須為 7 位 否則 序列是唯一的，不能重復(fù)，否則 日期輸入必需要按照指定的格式，否則 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 21 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 刪除操作 當(dāng)選定某一個(gè)記錄，單擊刪除 也可以單擊查詢，直接轉(zhuǎn)到查詢菜單 然后單擊退出，或關(guān)閉窗口，退出 該程序 查找記錄： 數(shù)據(jù)庫(kù)信息查詢是任何一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)管 理信息系統(tǒng)必備的主要功能之一，它的主要用途在于幫助用戶隨時(shí)了解和掌握數(shù)據(jù)庫(kù)中的各種情況，并且能夠幫助用戶在數(shù)據(jù)庫(kù)中找到所需要的各種信息。怎樣設(shè)計(jì)靈活、方便、有效的查詢模式一直是開應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 22 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)管理信息系統(tǒng)所關(guān)注的重要問題。該系統(tǒng)包括 4 種不同的查詢方式，分別按照用戶的要求，可以查出需要的數(shù)據(jù) 進(jìn)入查詢界面： 本查詢系統(tǒng)包括 4 種查詢方式，分別是按序列號(hào)，駕駛證號(hào)，處罰日期，履罰日期分別可以查詢，輸入各自的信息可以查出相應(yīng)的數(shù)據(jù) 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 23 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 默認(rèn)的是按序列號(hào)查詢，可以查找出某一段序列號(hào)內(nèi)的違章情況： 當(dāng)序列號(hào)輸入的格式 不正確時(shí) 當(dāng)找不到記錄時(shí)： 再是按駕駛證號(hào)查詢 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 24 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 輸入駕駛證號(hào) 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 25 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 當(dāng)找不到記錄時(shí) 按處罰日期查詢 當(dāng)格式不對(duì)時(shí) 當(dāng)找不到記錄時(shí) 按履罰日期查找跟按處罰日期基本上一樣，就不多說了 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 26 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 打印功能 注意事項(xiàng) 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 27 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 參考資料就是有關(guān)違章信息的格式注意事項(xiàng)： 然后是退出系統(tǒng) 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 28 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 出現(xiàn)提示： 要 關(guān)閉查詢系統(tǒng)時(shí) ，首先要關(guān)閉子窗口然后再關(guān)閉系統(tǒng) 4. 小結(jié) 通過一個(gè)月時(shí)間對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)， 對(duì)系統(tǒng)的開發(fā)思路有了一個(gè)更深刻的理解。掌握到的有關(guān)內(nèi)容和得到的收獲如下： 1． 利用 4 年的 對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) 的學(xué)到的知識(shí)，結(jié)合該管理系統(tǒng)的有關(guān)知識(shí) 進(jìn)行 了詳細(xì)分析， 選擇 了一種 適合本系統(tǒng)的技術(shù)方案。 2． 通過網(wǎng)上查找資料，了解了有關(guān)的違章信息， 詳細(xì)分析 交通違章查詢 系統(tǒng)的內(nèi)容和流程，將所需數(shù)據(jù)合理組建成數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)原則為各個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)表間關(guān)系。 3． 通過開發(fā)該系統(tǒng)，使我學(xué)會(huì)了 VB 的編程，對(duì)面向開發(fā)語(yǔ)言有了更深刻的理解，也熟練掌握了 ACCEEE 數(shù)據(jù)庫(kù)。 該系統(tǒng)的運(yùn)用，可以在一定程度上提高交警辦事的效率，可用控制交通違章事件的發(fā)生。對(duì)違章信息的 編輯，查詢，維護(hù)的效率大大提高了。 但是本系統(tǒng)還是有很 多的不完善的地方，還需要在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷的改進(jìn)和完善，其不足之處在： 1． 由于本人知識(shí)和時(shí)間有限，只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的查詢，編輯功能，還有許多動(dòng)能有待以后開發(fā)，比如統(tǒng)計(jì)積分，根據(jù)積分情況對(duì)司機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的處罰和獎(jiǎng)勵(lì) 2． 在該系統(tǒng)中，還有一個(gè)很重要的不足，就是違章信息的輸入還是手工輸入，沒有與有關(guān)的電子設(shè)備相連接，使工作量大大加大。還有查詢的內(nèi)容也比較單調(diào)。 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程 第 29 頁(yè) （共 35 頁(yè)） 參考文獻(xiàn) [1] 姚巍 著，《 Visual Basic》 數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)及工程實(shí)例 ，人民郵電出版社 [2] 張海藩著，《軟件工程理論》（第三版），清華大學(xué)出版社 [3] 薩師煊著， 《數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng) 概論》（第三版），高等教育出版社 [4] 劉圣才，李春葆著，《 Visual Basic 6 程序設(shè)計(jì)導(dǎo)學(xué)》（第一版），清華大學(xué)出版社 [5] 東方人華主編，蔣濤，白致銘著，《 Access 2021 中文版》（第一版），清華大學(xué)出版社 [6] 鄭阿奇 主編，曹戈編著，《 Visual Basic 實(shí)用教程》（第二版），電子工業(yè)大學(xué) [7] 段興 著，《 Visual Basic 實(shí)用程序 100 例》 （第一版），人民郵電出版社 [8] 謝炎樺 著《 Visual Basicamp。Access 數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)構(gòu)建實(shí)例 》（第一版）， 清華大學(xué)出版社 [9] Celeste Robinson Alan Simpson 著《 Access 2021 從入門到精通 》（第一版）， 電子工業(yè)出版社 [10] 周必水 著 《 Visual Basic 程序設(shè)計(jì)》（第一版），科學(xué)出版社 應(yīng)用 IC 卡技術(shù)的學(xué)生學(xué)籍管理系統(tǒng) 第 30 頁(yè) ( 共 35 頁(yè) ) 致 謝