【導(dǎo)讀】線黑山嘴路段路塹邊坡采用噴錨網(wǎng)支護(hù)的工程實(shí)踐,介紹了設(shè)計(jì)方案、材料要求、施工方法、技術(shù)措施,以及現(xiàn)場質(zhì)量管理和檢測問題。主要適用于巖性較差、強(qiáng)度較低、易于風(fēng)化的巖石邊坡;或。極易發(fā)生落石、崩塌的邊坡防護(hù)。如省道1947線二期改造工程黑山嘴路段(k61十850~。k62+355),因深切路塹,造成左邊坡高達(dá)48m,右邊坡高18m的高陡路塹石質(zhì)邊坡。將來的營運(yùn)安全。為了使松散巖石邊坡不出現(xiàn)落石、崩塌現(xiàn)象,確保行車安全,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,決定采。用噴錨網(wǎng)支護(hù)方案進(jìn)行防護(hù)。巖層較厚的地方采用噴錨網(wǎng)防護(hù),如k61十850~十917,K61+945~‘k62十013,K62十245~+325. 土防爐,如路線前進(jìn)方向的右側(cè)邊坡因邊坡較低,破碎不嚴(yán)重,大鄙分采用了素噴混凝土保護(hù)。泥標(biāo)號不得低于325#,性能符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。速凝劑摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定。