公路工程軟基處理方法探討-資料下載頁
2024-12-03 15:10本頁面
【導讀】螞膅膁螞螄羈蒀螁袆膄莆螀罿羇節(jié)蝿蚈膂膈莆袁羅膄蒞羃芀蒃莄蚃肅荿莃螅艿芅莂袇肁膁蒁羀襖葿蒀蠆肀蒞蒀螂袃莁葿羄肈芇蒈蚄羈膃蕆螆膆蒂蒆袈罿莈蒅羈膅芄薄蝕羇膀薄螂膃肆薃裊羆蒄薂蚄芁莀薁螇肄芆薀衿艿膂蕿羈肂蒁薈蟻裊莇蚈螃肁芃蚇袆袃腿蚆薅聿肅蚅螈袂蒄蚄袀膇荿蚃羀芅螞螞膅膁螞螄羈蒀螁袆膄莆螀罿羇節(jié)蝿蚈膂膈莆袁羅膄蒞羃芀蒃莄蚃肅荿莃螅艿芅莂袇肁膁蒁羀襖葿蒀蠆肀蒞蒀螂袃莁葿羄肈芇蒈蚄羈膃蕆螆膆蒂蒆袈罿莈蒅羈膅芄薄蝕羇膀薄螂膃肆薃裊羆蒄薂蚄芁莀薁螇肄芆薀衿艿膂蕿羈肂蒁薈蟻裊莇蚈螃肁芃蚇袆袃腿蚆薅聿肅蚅螈袂蒄蚄袀膇荿蚃羀芅螞螞膅膁螞螄羈蒀螁袆膄莆螀罿羇節(jié)蝿蚈膂膈莆袁羅膄蒞羃芀蒃莄蚃肅荿莃螅艿芅莂袇肁膁蒁羀襖葿蒀蠆肀蒞蒀螂袃莁葿羄肈芇蒈蚄羈膃蕆螆膆蒂蒆袈罿莈蒅羈膅芄薄蝕羇膀薄螂膃肆薃裊羆蒄薂蚄芁莀薁螇肄芆薀衿艿膂蕿羈肂蒁薈蟻裊莇蚈螃肁芃蚇袆袃腿蚆薅聿肅蚅螈袂蒄蚄袀膇荿蚃羀芅螞螞膅膁螞螄羈蒀螁袆膄莆螀罿羇節(jié)蝿蚈膂膈
【正文】 脹破壞，因而在軟弱粘性土中的砂石樁復合地基承載力難以有效提高。為改變這種狀態(tài)，對散體樁復合地基中的部分砂石進行樁體增強，在砂石樁中增加一定量的 I、Ⅱ級粉煤灰與少量水泥，使其成為一種粘結(jié)強度較高的半剛性樁，由此構(gòu)成部分散體砂石樁與部分低強度混凝土組合型復合地基。 組合型復合地基的特點是既能發(fā)揮砂石樁的優(yōu)點，又由于低強度混凝土樁的插入而使砂石樁的側(cè)限約束作用得到加強，從而減少散體樁頂部分的壓脹變 形。同時發(fā)揮半剛性樁能向深部傳遞荷載的作用，使復合地基的承載力大幅增加，提高了復合地基的整體穩(wěn)定性。 為使兩種不同剛度樁體的作用、變形協(xié)調(diào)一致，需在樁頂設(shè)置一定厚度的砂石料墊層，以保證不同剛度樁體與土共同承擔荷載。 水渠、水塘、河道的底部大多都有一定厚度的浮泥，如不清除會使路堤處產(chǎn)生滲透差別，而嚴重阻止孔隙水排除，延長固結(jié)時間；并對周圍地基抗滑穩(wěn)定性起到破壞作用，況且淤泥中的有機質(zhì)經(jīng)分解后，部分產(chǎn)物以沼氣形態(tài)泄出會使路堤下沉，加大工后沉降，因此，這些浮泥必須清除干凈。 高壓水切割清 淤法是用高壓噴射水槍沿水平方向切刮浮泥，形成泥漿后，再用泥漿泵抽到堆放的低洼處。此種方法質(zhì)量可靠，施工簡單、效率高，易于推廣。 薄層輪加法不是采用把預壓劃分為兒級的方法，而是充分利用每次填土后地基強度的增長，根據(jù)沉降、位移等觀測數(shù)據(jù)確定填土速率和停歇時間。實踐證明，該方法一方面增加了路堤施工的穩(wěn)定性，同時也爭取了更多的預壓時間，是一種經(jīng)濟實用、合理的科學施工方法。 該法首先要確定路基的極限填土高度。在極限填土高度以下可以采取較快的填土速度；在極限填土高度以上，為了確保路 堤的穩(wěn)定，應(yīng)適當放慢加載速度。在施工中著重控制側(cè)向位移速率，使側(cè)向位移速率基本在允許范圍內(nèi)變化。 該施工法的關(guān)鍵是要保證準確連續(xù)的動態(tài)觀測，通過動態(tài)觀測數(shù)據(jù)的分析，掌握路堤在施工中的變形動態(tài)，確定合理的控制標準來控制填土速度，以保證施工的安全穩(wěn)定。 在巖石或土中注漿，對改善巖土的力學與滲透性能有明顯的效果。過去注漿主要在強滲透地層中應(yīng)用。近幾年來，對在軟土中劈裂注漿，進行了一些試驗研究，取得了良好的效果。 夯實擴底樁是對沉管灌注樁的發(fā)展和改進。 80年代初，江、浙 地區(qū)首先采用，由于其技術(shù)指標優(yōu)于一般沉管灌注樁，十多年來迅速推廣，夯實擴底樁多用于建筑行業(yè)，使用范圍也從多層建筑擴展到 20層以上高層建筑。近幾年夯實擴底樁多被引用到對公路軟基的處理，施工方法也由雙管法施工發(fā)展改進為單管施工。 做好軟基的處理，要在搞好前期勘察設(shè)計工作的前提下，根據(jù)本地區(qū)軟基的特征和物理學指標，在掌握充分的試驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，充分了解該區(qū)軟基的工程和力學性質(zhì)，借鑒已有的成果和資料，結(jié)合工程現(xiàn)場實際情況，選擇經(jīng)濟、合理和可操作性的一種或幾種組合的處理方法，達到建設(shè)工程的各項要求。 在軟土 地基處理在施工過程中和施工后需做好監(jiān)測工作。因為軟土地基處理方法的加固效果并不是施工結(jié)束后就能全部發(fā)揮。一般來說，施工完成后還需要經(jīng)過一段時間才能逐步體現(xiàn)加固地基的要求。另一方面，地基處理大都是隱蔽工程，很難直接檢驗其加固效果。通過監(jiān)測既可檢查地基的處理效果，又可總結(jié)經(jīng)驗，供以后的工作借鑒使用。 參考文獻 [1] JTJ01395,公路路基設(shè)計規(guī)范 [S]. [2] JTJ03395,公路路基施工技術(shù)規(guī)范 [S]. [3] JTJ01796,公路軟土地基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范 [S]. [4]路基手冊編委會 .路基 (第二版 )[M].北京 ,人民交通出版社 ,2020. [5]葉書麟 .地基處理 [M].北京 ,中國建筑工業(yè)出版社 ,1988. [6]吳邦穎 ,張師德 ,陳緒祿等 .軟土地基處理 [M].北京 ,中國鐵道出版社 ,1995 [7]地基處理手冊 (第二版 )編委會 .地基處理手冊 [M].北京 ,中國建筑工業(yè)出版社 ,2020 [8]梁濤 ,張修杰 .珠江二角洲地區(qū)高速公路軟土特征及處理方法 [J].林業(yè)建設(shè) ,1998 [9]李迎欣 ,周毅 .軟土地基的處理 [J].河北能源職業(yè)技術(shù)學院學報 ,2020,9 [10]張敏學 ,李明田 .濱海道路軟土地基的 加固處理 [J].山東交通科技 .2020,4 [11]段曄新 ,喬影 .高等級公路中的軟土地基處理方法 [J].黑龍江水利科技 .2020,6 [12]趙洪波 .高速公路軟土路基沉降預測 [J].地下空間與工程學報 .2020,12 [13]石萍 .淺談軟土地基的處理方法與實踐 [J].遼寧交通科技 .2020,12 [14]方磊 ,朱中衛(wèi) .軟土路基側(cè)向變形影響因素研究 [J].公路交通科技 .2020,11 [15]劉思明 .淺談公路軟土地基路基施工方法 [J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟 .2020,6 [16]任麗芳 ,談傳華 .深層攪拌樁在軟基處 理中的應(yīng)用 [J].石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院學報 .2020,9 [17]李承海 .碎石樁在軟基處理中的應(yīng)用 [J].地基基礎(chǔ)工程 .2020,4 [18]扈勝霞 ,周云東 ,陳育民 .真空預壓法在市政工程軟土地基處理中的應(yīng)用 [J].施工技術(shù)
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