【導(dǎo)讀】第一章運(yùn)動的描述。1．下列哪些現(xiàn)象不是機(jī)械運(yùn)動(). A．“天宮一號”飛船繞著地球運(yùn)轉(zhuǎn)。B．西昌衛(wèi)星中心發(fā)射的運(yùn)載火箭在上升過程中。C．鐘表各指針的運(yùn)動。D．煤燃燒的過程。2．下列情況中的物體，哪些可以看做質(zhì)點(diǎn)(). A．研究從湛江開往廣州的一列火車的運(yùn)行速度。B．研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動情況時的車輪。C．體育教練員研究百米跑運(yùn)動員的起跑動作。3．“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走．”這兩句詩描述。4．第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國飛行員在2021米的高空飛行時，發(fā)現(xiàn)旁邊有一個小。A．飛行員反應(yīng)快。B．子彈相對飛行員是靜止的。C．子彈已經(jīng)飛行得沒勁了。D．飛行員有手勁。C．選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動情況可能不同。6．下列關(guān)于劉翔110米欄比賽的說法正確的是(). A．在考慮劉翔110m跨欄比賽成績時，可以把劉翔看做質(zhì)點(diǎn)。9．甲、乙、丙三部電梯，甲中乘客看到一高樓在向下運(yùn)動；乙中乘客看到甲在向下運(yùn)。s內(nèi)小球發(fā)生的位移是________，經(jīng)過的路程是________

　　

【正文】 線就是甲、乙的實(shí)際運(yùn)動軌跡，則路程 s甲 s乙 ，故 A對，路程不一樣，但位移是一樣的，所以平均速度是一樣的，v 甲 ＝ v 乙 ， B對， C錯，兩分隊(duì)的瞬時速度在不同時刻不一樣， D錯． 9． AC 解釋： 因?yàn)樗俣仁鞘噶?，其正、?fù)號表示物體的運(yùn)動方向，速率是標(biāo)量，在勻速直線運(yùn)動中，速度的大小等于速率，故 A、 C正確， B錯誤；甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上沿相反方向運(yùn)動，可求出 10 s后兩質(zhì)點(diǎn)相距 60 m，故 D錯誤． 10． 解： 火車在前 25 min運(yùn)動 的位移大小為 s1＝ v1t1＋ v2t2 ＝ (10 15 60＋ 15 10 60) m ＝ 104 m 火車在前 25 min的平均速度為 v 1＝ s1t＝ 10425 60 m/s＝ 12 m/s 火車在 30 min內(nèi)運(yùn)動的位移大小為 s2＝ s1＋ s3＝ 104 m＋ 1000 m＝ 104 m 火車在 30 min內(nèi)運(yùn)動的平均速度為 v 2＝ s2t3＝ 104 m30 60 s ＝ m/s 火車在最后通過 2021 m的過程中有 1000 m是以 15 m/s的速度勻速行駛的，火車在最后通過 2021 m所用時間為 t＝ ?? ??100015 ＋ 5 60 s＝ s 火車在最后通過 2021 m的平均速度為 v－ ＝ st＝ m/s＝ m/s. 11． 解： (1)甲、乙整個過程 的平均速度分別是 v 甲 ＝ s總t ＝ v1t＋ v2t2t ＝ v1＋ v22 v 乙 ＝1 1 12 2 21 1 1 2 12 2 21 2 1 22()s s ss s s?? ??vvv v v v＝ 2v1v2v1＋ v2. (2)因?yàn)?v 甲 － v 乙 ＝ ?v1＋ v2?2－ 4v1v22?v1＋ v2? ＝?v1－ v2?22?v1＋ v2?0 即 v 甲 v 乙 ，則 t 甲 ＝ s總v 甲 s總v 乙＝ t 乙 所以甲的時間比乙的時間少． 12． 解： (1)由 X到 Y的總位移 s＝ 16002＋ 12021 m＝ 2021 m. (2)所用時間 t＝ 1 h 40 min＝ 6000 s 所以平均速度 v ＝ st＝ 20216000 m/s＝ m/s. (3)小李所用時間 t＝ 1 h 40 min－ 40 min＝ 1 h＝ 3600 s 所以小李由 Z爬到 Y通過的位移大小為 s′ ＝ vt＝ 3600 m＝ 1800 m. 第五節(jié) 速度變化的快慢 加速度 1． D 解析： 加速度是表示速度變化快慢的物理量，即速度的變化率， D 正確；加速度的大小與速度的變化量及時間無關(guān)， A、 B錯誤；加速度的方向與速度變化量的方向相同，與速度的方向無關(guān)， C錯誤． 2． C 解析： 因?yàn)閮晌矬w運(yùn)動方向相同，即速度方向相同，加速度一正一負(fù)，說明加速度方向相反，兩者只有一個是做加速運(yùn)動，所以 A 錯；加速度的負(fù)號說明加速度方向與所取正方 向相反，比較加速度的大小時，應(yīng)比較加速度的絕對值，乙的加速度絕對值大，所以它的速度變化快， B、 D錯． 3． C 4． B 解析： 加速度表示速度變化的快慢，當(dāng)加速度與速度方向相同時，速度始終增加，加速度逐漸減小的過程中，速度增加的幅度減小，直到加速度減小到零，速度達(dá)到最大值，后一直做勻速直線運(yùn)動，故選項(xiàng) B正確． 5． BD 6． CD 解析： 加速度是表示速度變化快慢的物理量，與速度大小沒有明確的關(guān)系． 7． CD 8． BC 解析： a＝ vt－ v0t ＝ 8－ 122 m/s2＝－ 2 m/s2，故 t＝ v′ t－ v0a ＝ 177。2－ 12－ 2 s＝ 5 s或 7 s. 9． BD 解析： 由于加速度方向與初速度的方向相同，所以物體的速度在增大，加速度a由零逐漸增大，說明速度增大得越來越快，加速度逐漸減小到零，說明速度增大得越來越慢，最后做勻速運(yùn)動，但由于一直向前運(yùn)動，位移一直增大． 10． (1) (2) (3) m/s2 解析： (1)由圖可知 d＝ cm－ cm＝ cm. (2)通過光電門的速度 v1＝ dt1＝ m/s， v2＝ dt2＝ m/s. (3)滑塊的加速度 a＝ v2－ v1t ＝ － m/s2＝ m/s2. 11． 解： a′ ＝ vt－ v0t ＝ 10－ 10－ 3 m/s2＝ 8333 m/s2500g 摩托車相撞時的加速度超過了死亡加速度的值，所以有生命危險(xiǎn)． 第六節(jié) 用圖象描述直線運(yùn)動 1． A 解析： 由圖象斜率的大小可知 A項(xiàng)對 ，由于火箭在 0～ tc段的速度方向不變，一直向上運(yùn)動，所以 B、 C、 D錯． 2． C 解析： 由于 v 的大小隨時間的變化先增大后減小，然后又增大再減小，所以不是勻速直線運(yùn)動，故 B錯；但由于 v的方向不變，所以物體始終朝一個方向運(yùn)動，故 A、 D均錯， C正確． 3． A 解析： 由 s－ t圖象可以看出乙比甲晚出發(fā) 10 s，當(dāng)乙開始運(yùn)動時，兩物體間的距離大于 20 m，故 A錯誤， 0～ 10 s內(nèi)兩物體間的距離逐漸變大， 10 s時最大， 10 s 后甲、乙間的距離逐漸變小， 25 s時乙剛好追上甲，故 B、 C、 D正確． 4． D 5． AD 解析： v－ t圖象反映的是速度 v隨時間 t變化的規(guī)律，其斜率表示的是加速度，A正確；圖中圖象與坐標(biāo)軸所圍成的梯形面積表示的是 0～ 5 s內(nèi)的位移為 7 m，在前 5 s內(nèi)物體的速度都大于零，即運(yùn)動方向相同， C錯誤； 0～ 2 s加速度為正， 4～ 5 s加速度為負(fù)，方向不同， D正確． 6． BC 解析： 根據(jù)圖象可知，甲在 0時刻啟動，乙在 t1時刻啟動，所以甲啟動的時刻比乙早 t1 s，故 A錯誤； t＝ t2 s時，甲乙處于同一位置，相遇，故 B正確；位移－時間圖象的斜率表示速度，則乙物體在 t1 s到 t3 s時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，故 C正確；由圖 可知，乙的斜率大于甲的斜率，所以乙的速度大于甲的速度，故 D錯誤． 7． BC 解析： 第 1 s內(nèi)和第 6 s內(nèi)速度均為正值，方向相同， A錯誤；第 1 s內(nèi)為勻加速， a與 v同向，第 6 s內(nèi)為勻減速， a與 v反向，故 B正確；第 2 s內(nèi)的加速度為 10－ 02 m/s2＝ 5 m/s2，第 6 s內(nèi)的加速度為 0－ 101 m/s2＝－ 10 m/s2，故 C正確；前 6 s內(nèi)速度均為正值，始終向前運(yùn)動， D錯誤． 8． CD 解析： s－ t圖象的各點(diǎn)切線的斜率表示物體的速度，由圖可以看出，甲物體做變速 直線運(yùn)動，乙物體做勻速直線運(yùn)動， A 錯誤；兩物體在 t＝ 0 時刻圖象的斜率不為零，故 B 錯誤；相遇時 t1時刻甲圖象的斜率大，故 D正確；由兩物體在 t1時間內(nèi)的位移相同，由 v ＝ st可知， C正確． 9． BC 解析： 三個圖直線的斜率大小都一樣，故速率相同，但第二個圖速度方向?yàn)樨?fù)，速度不同，三個圖的路程相同，均為 3 m，但第二圖的位移指向負(fù)方向，故位移不同，起點(diǎn)位置也不同，故 B、 C正確． 10． 解： (1)根據(jù)圖象可以知道質(zhì)點(diǎn) A在第 1 s內(nèi)從－ 4 m處運(yùn)動到 0 m處，所以 sA＝ 4 m. (2)質(zhì)點(diǎn) B在前 2 s內(nèi)從 2 m處運(yùn)動到 4 m處，所以 sB＝ 2 m. (3)兩圖線的交點(diǎn) P表示 A、 B兩物體在第 2 s末相遇． (4)同樣是 2 s的時間， A通過的位移是 8 m， B通過的位移是 2 m，所以 A運(yùn)動得快． 11． 解： 物體開始時靜止，第 1 s內(nèi)物體向正東方向加速 .1 s末速度為 1 m/s，在 1 s末改變加速度方向，第 2 s內(nèi)物體做減速運(yùn)動， 2 s末速度減為 0；第 3 s再重復(fù)第 1 s的運(yùn)動，第 4 s再重復(fù)第 2 s的運(yùn)動， 4 s末速度減為 — 時間圖象如圖 D15所示．可知： 圖 D15 (1)速度方向?yàn)檎矬w始終向正東方向運(yùn)動． (2)4 s末的速度為 0. (3)如圖 D15所示． 12． 解： (1)0～ 2 s 內(nèi)，物體的位移均勻增加，物體做勻速直線運(yùn)動，速度等于該段的斜率 v1＝ m/s； 2～ 6 s內(nèi)，物體的位移不變，說明物體靜止； 6～ 8 s內(nèi)物體的位移均勻增加，物體做勻速直線運(yùn)動，速度等于該段的斜率 v3＝ 5 m/s. (2)由平均速度公式 v ＝ st得 整個 8 s內(nèi)的平均速度 v ＝ 15 m8 s ＝ m/s 前 6 s內(nèi)的平均速度 v ′ ＝ 5 m6 s＝ m/s. (3)2～ 6 s內(nèi)，物體的位移不變，說明物體靜止， 4 s末物體的速度為 0； 6～ 8 s內(nèi)物體的位移均勻增加，物體做勻速直線運(yùn)動， 7 s末的速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，為 5 m/s.