【正文】 治理工作任務(wù)。第五篇：公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作關(guān)于公務(wù)用車管理建議的草案在這里很榮幸向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我市關(guān)于公務(wù)用車專項(xiàng)治理的工作情況。按照省、市兩級(jí)機(jī)關(guān)對(duì)于我市公車問題專項(xiàng)治理工作的指導(dǎo)精神，我市車管科按照本市編委辦提供的人員編制數(shù)，對(duì)全市的車輛編制數(shù)進(jìn)行了詳細(xì)地核對(duì)，比2003年車編數(shù)*輛少了*輛，總體下降了*%，已不能滿足我市各機(jī)關(guān)事業(yè)單位對(duì)于日常工作開展的需要。由于我市管轄區(qū)域較大，地形較為特殊，基層單位辦公條件相當(dāng)艱苦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日常工作需要，所以懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)在對(duì)我市車輛核編調(diào)研的時(shí)候做仔細(xì)研究，酌情考慮我市各單位日常工作之所需。我市將公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、進(jìn)一步密切黨群干群關(guān)系的一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。自開展公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作以來，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、精心安排部署、狠抓工作落實(shí)，通過開展動(dòng)員部署、登記自查、審查核實(shí)、重點(diǎn)檢查等階段的工作，取得了階段性成效。一、主要措施(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí) 我市成立了公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體實(shí)施方案，召開動(dòng)員大會(huì)，對(duì)專項(xiàng)治理工作進(jìn)行動(dòng)員部署，并和各級(jí)單位緊密互動(dòng)，安排部署專項(xiàng)治理工作任務(wù),形成了分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局。(二)突出工作重點(diǎn)，推進(jìn)工作落實(shí)在登記自查階段，對(duì)各級(jí)納入治理范圍的單位和車輛做到100%登記自查，如實(shí)登記實(shí)際使用的車輛數(shù)，摸清公務(wù)用車基本情況，掌握公務(wù)用車實(shí)有底數(shù)。在審查核實(shí)階段，對(duì)車輛登記信息進(jìn)行比對(duì)等形式，嚴(yán)審細(xì)核，做到信息準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)真實(shí)全面。(三)明確配備標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真清理糾正我市公務(wù)用車專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)中央省市有關(guān)文件精神，依據(jù)相關(guān)處理辦法，對(duì)認(rèn)定的超編車輛逐車研究提出處理意見，以調(diào)劑、拍賣等方式進(jìn)行清理糾正。二、存在的主要問題（一）由于對(duì)一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤車輛無法準(zhǔn)確界定等原因，重新核定公務(wù)用車編制工作有待于進(jìn)一步完善。（二）由于清理糾正是專項(xiàng)治理的核心和重點(diǎn)工作，也是矛盾集中的階段，因此處理違規(guī)車輛難度較大，且由于車管人員變動(dòng)，對(duì)一些車輛處理的物件交接不清，需要在后期工作進(jìn)一步進(jìn)行完善。（三）我市公務(wù)用車管理和使用制度還不夠完善，缺乏有效的監(jiān)管。三、對(duì)策建議(一)合理規(guī)劃，科學(xué)核定公車編制在嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步明確公務(wù)用車的新編制標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)新編制標(biāo)準(zhǔn)核定公務(wù)用車編制數(shù)，防止一般公務(wù)用車與執(zhí)法執(zhí)勤車輛的重復(fù)配備。要綜合考慮交通狀況、業(yè)務(wù)工作量及公務(wù)用車實(shí)際使用情況等，相應(yīng)增減車輛編制數(shù)，力爭(zhēng)準(zhǔn)確測(cè)算和科學(xué)合理定編。(二)加大力度，嚴(yán)格處理違規(guī)車輛要繼續(xù)糾正處理超編超標(biāo)車輛問題，本著厲行節(jié)約、避免浪費(fèi)的原則，督促各部門對(duì)已經(jīng)認(rèn)定的超編車輛，按照提出的處理意見，該收繳的堅(jiān)決收繳，能調(diào)劑的盡量調(diào)劑，須拍賣的抓緊拍賣，全部處理到位。要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，一律不得超標(biāo)準(zhǔn)購買公務(wù)用車，確保公務(wù)用車專項(xiàng)治理取得實(shí)效。(三)健全制度，建立管理長(zhǎng)效機(jī)制繼續(xù)在建立完善編制管理、購置審批、經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理、日常使用管理等制度上下功夫，進(jìn)一步落實(shí)公務(wù)用車定點(diǎn)保險(xiǎn)、定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油以及公務(wù)用車使用登記、節(jié)假日封存等制度，堵塞管理使用上的漏洞，切實(shí)解決公務(wù)用車監(jiān)管不嚴(yán)、低效浪費(fèi)、公車私用等問題，逐步形成和建立工作長(zhǎng)效機(jī)制。(四)不斷探索，推進(jìn)公務(wù)用車改革專項(xiàng)治理工作的目標(biāo)就是加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)用車配備使用管理，積極探索統(tǒng)一管理公務(wù)用車、統(tǒng)一調(diào)配派車制度的可行性研究，大力倡導(dǎo)國家各部委提出的節(jié)能減排的公車限行做法，改革現(xiàn)行公務(wù)用車制度，創(chuàng)新公務(wù)用車管理保障方式，不斷探索和推進(jìn)公務(wù)用車改革。此外，對(duì)于我市后期公務(wù)用車改革的方向，從近期看，主要是嚴(yán)格公公車編制和配置標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)用車管理與監(jiān)督。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，公務(wù)用車改革的方向是取消一般公務(wù)用車、核定保留適當(dāng)?shù)膱?zhí)法執(zhí)勤用車，發(fā)放補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車貨幣化、交通服務(wù)社會(huì)化、公車管理市場(chǎng)化。（一）優(yōu)化公務(wù)用車改革方案分級(jí)核定配車對(duì)象。建議根據(jù)工作需要，取消部分專車，開展工作一律使用公務(wù)用車。公務(wù)用車模式向社會(huì)化轉(zhuǎn)變。政府可向公車公司或出租公司租公用車。妥善安置司機(jī)?？梢圆扇【偷剞D(zhuǎn)崗、提前退養(yǎng)、隨車進(jìn)入公車服務(wù)中心或者解除、終止勞動(dòng)合同獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)绒k法。規(guī)范交通補(bǔ)貼發(fā)放?？茖W(xué)確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可以考慮按地區(qū)補(bǔ)貼相應(yīng)比例予以核定，并把車補(bǔ)統(tǒng)一改稱為“公務(wù)員交通補(bǔ)貼”與通訊補(bǔ)貼等一樣，納入個(gè)人工資一同發(fā)放。（二）加強(qiáng)對(duì)保留公務(wù)用車的監(jiān)管在有條件的地方可安裝GPS全球定位系統(tǒng)，或在公車上安裝行駛記錄卡，以便于對(duì)公車運(yùn)行狀況進(jìn)行隨時(shí)調(diào)度和監(jiān)控。對(duì)公車統(tǒng)一張張貼專門公車標(biāo)識(shí)，或者在車牌號(hào)碼上加一個(gè)“公車”，方便社會(huì)公眾監(jiān)督。對(duì)公車實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)保險(xiǎn)、定點(diǎn)加油制度,嚴(yán)控支出。嚴(yán)格實(shí)行公車回單位停放制度,節(jié)假日期間特殊工作需要外應(yīng)當(dāng)入庫停駛。紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要嚴(yán)肅查處超標(biāo)超量配置專車、擅自配備專車、假公濟(jì)私等違規(guī)行為。（三）加強(qiáng)相關(guān)立法與執(zhí)行監(jiān)督在條件成熟時(shí)制定公車管理法規(guī)制度，依法規(guī)范公務(wù)用車管理。重點(diǎn)對(duì)違反規(guī)定的行為制定具體可行的處罰條款。完善強(qiáng)有力的監(jiān)督機(jī)制，確保公務(wù)用車改革方案和政策落到實(shí)處。以上是我市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局對(duì)于公車管理方面的工作情況匯總及看法建議，不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以指正，謝謝。