【正文】 的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側(cè)下車，開關(guān)車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。機動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。三、交通安全應急常識在交通活動中，首先應該做好交通安全的防范工作，避免出現(xiàn)交通危險或發(fā)生交通事故，但是盡管如此，有時也還會有預料不及的危險出現(xiàn)和事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)交通危險或發(fā)生交通事故，如果當事能夠迅速果斷地采取應急措施和進行一些救護、自救，那么就會爭取時間，緩解險情，減少或者避免事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，懂得一些這方面的常識是十分必要的。應急措施首先要保持頭腦冷靜，切不可驚慌失措，要抱以積極的態(tài)度對待出現(xiàn)的交通危險或發(fā)生的交通事故。要緊急請求救援，其方式有：撥打“120”救護電話和撥打“110”“122”報警電話，或通過撥打“114”查詢電話，查詢并撥打當?shù)亟煌ü芾聿块T的電話等，請求緊急求援。通過可利用的通訊方式，迅速將情況向本單位主管機關(guān)及運輸工具所有人、經(jīng)營人報告，請求緊急求援。通過可利用的方式向外界傳遞信號，向就近的單位或人員請求緊急求援。請求緊急求援時，要將出現(xiàn)的交通危險或發(fā)生交通事故的時間、地點、危險或受損情況、受助要求向求援方講清楚，或者將向外界請求緊急求援的信號顯示或表達明確。如果交通危險出現(xiàn)在飛機、輪船和火車上，由于這些載客工具都有較完備的交通安全設施和較嚴密的組織、指揮系統(tǒng)，因此一定要聽從這些載客工具上的工作人員的統(tǒng)一指揮和安排，不要擅自行事。第五篇：中學生交通安全教育《中學生交通安全教育》授課內(nèi)容：授課學時：授課對象：主講教師：教 案珍愛生命安全出行 1學時初一新生 宋文芝九臺市第三中學2011年10月交通安全一、教學目的要求：了解校內(nèi)外交通安全隱患和主要案例，掌握交通安全事故防范技能。二、教學課時：1學時三、教學內(nèi)容：校園內(nèi)外主要交通安全隱患；交通安全事故的防范與處理、四、教學重點與難點：重點分析校內(nèi)和校外主要交通安全隱患。難點是介紹交通安全防范技能，培養(yǎng)學生良好的交通安全行為習慣。五、教學方法：采用多媒體教學，講述法為主，配合以提問互動法、舉例法。六、復習思考題：當前，我校校園內(nèi)外主要交通安全隱患有哪些？；你認為，大學生個人應當采取何種防范對策？七、教學過程：學生是祖國的未來，民族的希望。學生的健康和安全是政府關(guān)注、學校關(guān)心、師生關(guān)切的重要問題。據(jù)統(tǒng)計，2004年我國有4205名學生死于交通事故，2100多名學生在交通事故中受傷，大約每天有12名中小學生死于車禍。2005年1月至4月，1455名學生死于交通事故，2006年，因交通事故受傷人數(shù)占各類事故比例為46%。預防交通事故，保證校園交通安全，是廣大師生員工的共同愿望。一、交通安全概述交通包括道路交通、鐵路交通、水路交通、航空交通。這里所說的交通事故是指道路交通事故，即車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行交通活動有關(guān)的人員，因過錯或者意外造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。學生交通安全，是指學生在校園內(nèi)外道路上遵守國家交通安全法和其他道路交通法律法規(guī)行走、騎自行車（《中華人民共和國道路交通安全法》孩子滿12周歲才可以騎車上路），沒有危險，不受威脅，不出事故。學生要保證交通安全，最重要的就是要嚴格遵守國家交通安全法，掌握一定的交通安全知識，增強交通安全意識，避免交通違章，減少交通事故。二、道路交通的基本原則道路交通最基本的三大通行原則有三個，即右側(cè)通行、各行其道及優(yōu)先通行。三、校園交通的主要特點交通安全（道路交通安全），是指人或物從一地點到另一地點的移動全過程中，不被碰撞、翻倒及其他損害，安全、完整到達目的地者統(tǒng)稱交通安全。（1）路面平直，但較狹窄，道路兩旁樹木較多，岔道口也多，視線不好。（2）混合交通。機動車、非機動車、行人都在同一條道路平面內(nèi)通行，分道意識不強。（3）機動車相對流量較少，駕駛員思想麻痹、安全意識差，造成了車速相對過快。（4）學生多，流動性大。由于是在校園內(nèi)，行人交通安全意識也比較淡薄。（5）無駕駛證駕駛機動車，占道違章、亂停亂放妨礙交通多。（6）交通流量不均衡。有些地段流量少，有些地段流量多，校門區(qū)是最敏感的區(qū)域。（7）時間比較集中。如上下班（課）時段、大型集會和文體活動等時段人流密度最大。四、學生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想上麻痹和安全意識淡薄。許多學生在沒有家長的帶領(lǐng)下，缺乏社會活動經(jīng)驗，交通安全意識比較淡薄，有的同學在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。主要表現(xiàn)形式有以下幾種：（1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼，心不在焉。（2）在路上進行球類活動。大學生在路上行走嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。（3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以許多大學生在課間或下課時騎自行車在人海中穿行是大學的一道風景線。但部分學生騎車技術(shù)也實在“高超”，居然能騎自行車與汽車比快慢，殊不知就此埋下了禍根。五、交通事故的預防不管是在校內(nèi)還是校外，不論是行人、騎車人，還是乘車人、開車人，發(fā)生交通事故最主要的教訓是思想麻痹、不遵守交通法規(guī)，缺乏交通安全常識，自我保護意識淡薄。為了預防交通事故，要注意以下幾點：必須認真遵守交通法規(guī)交通法規(guī)是總結(jié)了大量交通事故血的教訓才產(chǎn)生的。它是人們交通安全的基本保障。只要自覺遵守交通法規(guī)，就會少發(fā)生或不發(fā)生交通事故。相反，如果不遵守交通規(guī)則，存有僥幸心理，甚至明知故犯，如違章駕駛，騎車帶人、逆行、闖紅燈，行人過馬路不走人行橫道和過街橋等，就非常容易發(fā)生交通事故。必須掌握基本的交通安全知識了解道路通行條件中的交通信號燈、交通標志、標線、交通警察指揮手勢的含義；道路通行中的一般規(guī)定，機動車、非機動車、行人和乘車人的通行規(guī)定以及高速公路的特別規(guī)定；交通事故處理中的保護現(xiàn)場、搶救受傷人員、報警、交通事故的調(diào)解和訴訟以及向保險公司的理賠等方面的知識。必須增強自我保護意識由于他人、特別是機動車駕駛員的違章，結(jié)果造成了學生無辜被撞傷、撞死，這樣的教訓是十分慘痛的，因此必須增強自我保護意識，要警惕和預防由于他人的過失對自己造成傷害。出行時要精力集中，注意眼觀六路，耳聽八方；發(fā)現(xiàn)違章的車輛向自己駛來，要主動避讓，防止傷害到自己；不開車況不好的車輛上路，開車不超速，與前車保持安全距離；遇到路況復雜、天氣不好時，要處處加以小心，及時避讓，以免受到意外傷害。六、發(fā)生交通事故中的急救常識和處理辦法交通事故中的急救常識（1）首先撥打“120”、“999”電話求助或“122”報警；（2）先重后清：先搶救傷勢重的人，再搶救傷勢輕的人；（3）先止血后包扎；（4）先固定再搬運：在搬運傷者之前，應先固定好骨折部位，以免骨骼發(fā)生錯誤，損傷附近的血管、神經(jīng)或壓迫呼吸；交通事故中的處理辦法（1）及時報案無論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”如上保險報保險公司進行現(xiàn)場查勘、理賠。若在校外發(fā)生交通事故，除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校有關(guān)部門協(xié)助處理有關(guān)事宜。（2）保護現(xiàn)場事故現(xiàn)場的勘察結(jié)論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好，會給交通事故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場，但要在不影響交通的情況下，按照新的交通事故處理辦法，可以先相互查驗駕駛證、畫線，拍照等保留事故現(xiàn)場資料，等待交通警察來處理。（3）控制肇事者若肇事者想逃脫，一定要設法控制。自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。