【正文】 綜合素質和職業(yè)能力，接受職業(yè)教育成為新型勞動者，我縣急需在發(fā)展職業(yè)教育，新建一所規(guī)模較大職業(yè)學校的基礎上，舉辦特色的專業(yè)。彬縣 “三農”的需要 農村勞動力是潛在的產業(yè)大軍和城鎮(zhèn)居民，他們向非農產業(yè)的轉移，必須依靠職業(yè)教育和培訓。當前我國農村已轉移勞動力的就業(yè)不穩(wěn)定，回流現(xiàn)象嚴重。在我國農村勞動力中，接受過短期培訓的只占20%，%，%，%，直接影響農村勞動力資源的能力提升。因此，農村教育的重心應轉向職業(yè)教育和培訓。發(fā)展農村教育事業(yè)，提高農村勞動力素質,是實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、解決“三農”問題的核心，也是落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的重要內容，更是全面建設小康社會和到21世紀中葉基本實現(xiàn)現(xiàn)代化面臨的一項重大歷史性課題。“三農”問題是今后相當長一段時間國家的工作重點，要建設社會主義新農村，不僅包括繼續(xù)推進城鎮(zhèn)化，大量勞動力向非農產業(yè)實現(xiàn)轉移，還包括對留在農村的農民進行技能培訓，發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)。對農村學生尤其是貧困地區(qū)的學生，具有實際意義的是幫助他們掌握將來能夠找到工作的技能，包括在農村發(fā)展過程中實用的各種技能。彬縣職教中心是彬縣人力資源開發(fā)、農村勞動力轉移培訓、技術培訓與推廣、扶貧開發(fā)和普及高中階段教育的重要基地，但目前彬縣級職教中心的規(guī)模遠遠不能滿足這一要求，急需建設新校區(qū)，在專業(yè)建設上下功夫。彬縣農民脫貧的需要據(jù)調查，我縣勞務收入成為農民增收的主要來源，勞務輸出已成為農民增收致富的重要支柱之一。伴隨著社會主義市場經濟體制改革的深入、私營經濟的發(fā)展壯大、小康戰(zhàn)略的全面推進，從事于運輸和出租服務致富的人越來越多。通過對全縣運輸業(yè)較好的西坡鄉(xiāng)曹村等村的調查表明，靠運輸業(yè)人員月工資收入一般都在1000元以上，年收入在1萬元以上。有些原本收入來源少的 貧困村，許多都是依靠跑運輸才走上富裕之路的，其收入占農民人均純收入的比重已經超過70%。從全縣來看，該行業(yè)的收入占農民總收入的比重逐年提高。而這些人員技能的培訓，急需在職教中心進行教育，而彬縣職教中心現(xiàn)有規(guī)模已遠遠不能滿足勞務人員技能培訓的需求，我中心急需擴大規(guī)模，新建新校區(qū)。二、項目可行性分析彬縣駕駛培訓的現(xiàn)狀目前，彬縣駕駛培訓基本依靠徒弟跟車，師傅傳導的培訓模式，然后通過一定的渠道或者在縣外的培訓機構進行培訓取得從業(yè)資格?？h內也沒有一所專門的汽車駕駛培訓學校，有的就是收取中介費式的報考點，掛靠別人的牌子在我縣進行駕駛招生宣傳，然后交給外地的培訓機構或者通過私人關系非法取得駕駛資格。彬縣駕駛培訓市場分析彬縣是一個農業(yè)縣、一個貧困縣，調查表明彬縣的輟學現(xiàn)象，與學校所學內容脫離農村學生將來的發(fā)展實際有關。對農村學生尤其是貧困地區(qū)的學生，具有實際意義的是幫助他們掌握將來能夠找到工作的技能，包括在農村發(fā)展過程中實用的各種技能。而這些學生中有好大部分學生愿意學習汽車駕駛；加之彬縣經濟近年來發(fā)展迅猛，人民的生活水平普遍提高，擁有私人轎車的人員越來越多，這些人都渴望縣內有所像樣的汽車駕駛培訓機構，能夠滿足他們的學習；還有一點，彬縣城市發(fā)展水平不斷提升，第三產業(yè)的服務行業(yè)出租市場已經打開。2008年，縣上成立了出租公司，但是經營出租的彬縣人卻是少之又少，大部分為外地人員，而且都不是本著做好此項服務的態(tài)度進入彬縣出租行業(yè)的，都是在操持出租行業(yè)，靠熱炒出租牌子賺錢，然后把自己的出租牌子高價賣給彬縣人民，使得這些人的經營成本大大提高，影響了人 民群眾的服務經營熱情，即使這樣，我縣人民渴望從事這個行業(yè)來致富的人還是愈來愈多，對這些人進行駕駛培訓業(yè)應該是我們職業(yè)學校的任務之一。所以目前要求進行職業(yè)教育特別是汽車駕駛的生員我縣非常多，周遍旬邑縣、長武縣等也有很大部分的生源。而學?，F(xiàn)有的基礎設施和教學設施已遠遠跟不上彬縣職業(yè)教育發(fā)展的要求。彬縣汽車行業(yè)市場的發(fā)展趨勢。由于彬縣目前沒有正規(guī)的駕駛學校，縣公安部門也表示希望彬縣職教中心能夠憑借自身的有利條件，開辦汽車應用于維修專業(yè)，有效解決彬縣人民學習汽車駕駛與維修的需求。有了縣公安部門的支持和群眾學習汽車駕駛與維修的需求，彬縣開辦正規(guī)的汽車駕駛與維修專業(yè)，必定能夠有很好地的市場效應。因此彬縣汽車駕駛與維修必須走正規(guī)化的道路，才能適應社會的發(fā)展，也才能適應人民生活的需求。第三章 項目建設條件建校之初，職教中心開設過汽車維修專業(yè)，有了一定的教學經驗積累，還有原來購置的各類汽車的模型可以提供便利的維修實踐教學。2008年，我校機電專業(yè)也被陜西省列為省級骨干專業(yè)，今年，我們學校又上報申請開設汽車應用與維修，省教育廳已經審批通過了我們的申請，同時，給我們劃撥了國家專業(yè)項目建設?？?00萬元。2008年，縣委、縣政府決定新建一所職教中心，我們的設計方案也得到了縣政府的批準，設計方案中已經將汽車應用于維修專業(yè)作為重點進行了設計，而且設計理念融入了德國的先進的建設理念，結合我們國家職業(yè)教育的實際，將教學和實訓融為一體作為建筑單體的設計思路，在校園靠近街道的一邊，我們又設計了維修門店，供學生實踐應用，在新堡子村租用了11 7 畝場地，作為駕駛場地的建設用地，初步設計方案也得到了有關方面的審核同意，目前開設汽車應用與維修專業(yè)條件基本具備。第四章 總體建設方案駕校規(guī)劃設計占地面積11畝，建筑類型和規(guī)模為一層活動房14間，內含辦公、宿舍和生活用房。同時設計有符合國家標準的汽車駕駛訓練場地所需的直曲道路。建筑耐久年限二級，耐火等級二級，抗震為費抗震?？傮w設考慮了環(huán)保、節(jié)能、衛(wèi)生、綠化、給排水等因素，對這些在設計中均作了相應的科學規(guī)劃和處理。第五章 主要產品及生產工藝駕校的主要產品為駕駛技術服務。建成后，我們將推行人性化的教育，因人施教，為每位學員量身制定教學計劃讓所有朋友通過彬縣職教中心駕校的服務，都能從一個初學者迅速成長為一個具有嫻熟駕駛技術，對道路標志以及路況都了如指掌的合格駕駛員。我們也將采取獨特的學習方式和培訓過程，把這些作為職教中心駕校的一種招牌服務來做。同時，我們將高薪聘請一批擁有一定專業(yè)技能、汽車知識和現(xiàn)代化理念大專以上文憑、有著求實敬業(yè)精神的教練員團隊。我們要本著熱情、嚴厲、負責的態(tài)度，以打造彬縣最專業(yè)、最有效、最可靠的駕駛訓練品牌。第六章 環(huán)保和節(jié)能在環(huán)保和節(jié)能方面，我們要求設計單位嚴格遵守國家有關的法律法規(guī)，遵循可操作，有收效的原則，對環(huán)保和節(jié)能進行科學設計，同時，要求設計部門在誰機時將污水的處理情況科學考慮，合理設置給排水，達到國家環(huán)保的要求。在節(jié)能方面，材料選用 最先進最節(jié)省的節(jié)能材料，施工建設按照規(guī)范的要求采取科學的方法施工，來實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的目標。建成使用時，我們將制定雅嚴格的環(huán)保節(jié)能制度，認真組織實施，以確保環(huán)保節(jié)能工作扎實有效，合乎規(guī)范。第七章 勞動安全衛(wèi)生為加強安全生產管理，防止和減少事故發(fā)生，保障職工及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。我們將依據(jù)有關的規(guī)范要求，全面落實安全生產責任制，建立健全各項安全生產和勞動保護制度，把安全生產責任細化落實到到崗位、到人頭。在工作中，堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守國家有關安全生產方面的各項政策法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，努力改善勞動生產條件，確保安全生產。切實加強對安全生產法律、法規(guī)和安全生產標準、規(guī)范、規(guī)程及勞動防護等相關知識的宣傳教育，積極支持、檢查、督促全體員工認真履行安全生產職責，組織安全生產活動，及時糾正安全生產工作中的失職和違章行為，杜絕事故隱患。實行安全責任負責制，要求駕校每位員工與學校簽訂安全生產責任書，在生產、作業(yè)、搶修、搶險、施工過程中，必須嚴格技術操作規(guī)程，實施必要的勞動防護措施，嚴禁違章和冒險作業(yè)。駕駛員要緊緊圍繞人、車、路進行安全目標控制，加強學員管理和車輛管理，加強教練員、學員道路交通安全知識教育，加強交通違章管制和事故防范，堅決杜絕意外事故發(fā)生。在財務管理方面，要求財務人員切實加強現(xiàn)金管理及各類帳表、票據(jù)和財產管理，當日庫存現(xiàn)金不得超過300元，并注意做好防盜、防搶工作。如因現(xiàn)金 管理不當，造成丟失、被盜或短缺損失的，一律由當事人個人賠償。食品衛(wèi)生安全及食堂的火源、電源、煤氣安全管理由炊事員全權負責，謹防意外事故發(fā)生。對于安全生產實行“一票否決制”。發(fā)生不安全責任事故將根據(jù)國家和地方有關規(guī)定追究當事人的責任。第八章 駕校組織與勞動定員組織機構 校長：1名 副校長：2名 干事：3名 教練：13名 門崗：1名 炊事員：1名第九章 項目實施規(guī)劃：6月09年12個月10年2月10日征地 3月1日3月30日清理果樹，平整場地 4月1號4月10日場地土建、護坡砌石、圍墻的建設、電源接入、自來水接入。4月10號4月20日場地路面砼化、辦公房建設、上下水安裝、衛(wèi)生間建設。4月21日4月30日設備安裝，基建驗收。：安排日志有李俊善提供 第十章投資估算：根據(jù) 第十一章財務評價 第十二章風險分析及規(guī)避第五篇：駕校成立可行性報告關于成立機動車駕駛員培訓學校的可行性報告隨著云南省“兩強一堡”戰(zhàn)略的實施和我省經濟建設的快速發(fā)展，以及我省道路交通和道路運輸事業(yè)的空前發(fā)展給駕駛員培訓行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入新的活力和生機，國家對社會主義新農村建設力度的加大給駕駛培訓行業(yè)開辟了更加廣闊的前景，加之我國城鎮(zhèn)化建設步伐的加快，人民生活水平的提高，私家汽車保有量的不斷增加，人們?yōu)榱斯ぷ?、生活掌握駕駛技能已成為一種必不可少的生存技能，機動車駕駛培訓行業(yè)面臨難得的發(fā)展機遇和空間。為更好地適應云南省經濟建設和交通運輸事業(yè)的進一步發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》關于“機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓實行資格管理。“駕駛培訓學校、培訓班應當嚴格按照國家有關規(guī)定，對學員進行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能培訓，確保培訓質量”的精神，結合《云南省“十二五”機動車駕駛員培訓發(fā)展規(guī)劃》，鑒于縣的實際，為滿足更多廣大人民群眾學習機動車駕駛技術的客觀需求，本人積極響應各級政府和交通運政主管部門實行社會力量辦學，建立統(tǒng)一的機動車駕駛員培訓市場的號召，擬著手籌建機動車駕駛員培訓學校。經過調查研究，特提出本可行性報告。一、在 縣成立 機動車駕駛員培訓學校的必要性。根據(jù)《云南省“十二五”機動車駕駛員培訓發(fā)展規(guī)劃》，“對于人口在30萬以下縣（市），可以設置1一2所駕培機構”而與 縣相鄰的 等均早已成立了2個以上具有一定規(guī)模的機動車駕駛員培訓學校，而 縣多年來只有一所三等機動車駕駛員培訓學校，隨著當?shù)亟洕幕陌l(fā)展，城鄉(xiāng)居民可支配收入的提高，城市化進程的加快，私家汽車保有量的不斷增加，一所機動車駕駛員培訓學校以遠遠不能滿足當?shù)貜V大人民群眾學習機動車駕駛技能的客觀需求和市場發(fā)展的需求，也適應不了 縣交通運輸事業(yè)和經濟社會發(fā)展的大局需求。因此，在 縣成立第二所機動車駕駛培訓學校十分必要。二、成立機動車駕駛員培訓學校的市場前景第一、隨著 縣社會經濟和交通事業(yè)的迅速發(fā)展，二級公路的建設、通達、通暢公路建設，鄉(xiāng)村、山區(qū)公路得到極大改善，大麗高速的建成通車，必然給縣經濟帶來飛躍式的發(fā)展，帶來新輪產業(yè)結構的調整，帶來剩余勞動力的轉移，沿線經濟得到更大的發(fā)展，為發(fā)展經濟建設越來越多的人員加入到交通運輸業(yè)行業(yè)中，縣人民群眾掌握駕駛技能搞活經濟建設的人員越來越多。據(jù)不完全統(tǒng)計，縣近年來貨車每年遞增35％，轎車以及各型微型車輛每年遞增45％，這不僅反映了 人民群眾個人經濟的極大改善，而且表明社會對機動車駕駛培訓的需要越來越大。第二、隨著人們觀念逐漸發(fā)生改變，掌握駕駛技能成為人必備的技能之一，只有掌握駕駛技能，才能極大地方便自身的工作、生活、學習，提高生活質量。因此，越來越多的人都有學習駕駛技能的強烈愿望，給駕駛培訓的市場帶來巨大的市場潛力。第三、國家對社會主義新農村建設力度的加大給駕駛培訓行業(yè)開辟了更加廣闊的天地和前景，加之我國城鎮(zhèn)化建設步伐的加快，人民生活水平的提高，私家汽車保有量的不斷增加，機動車駕駛培訓行業(yè)面臨難得的發(fā)展機遇和空間，駕駛培訓的市場前景良好。三、本人申請機動車駕駛員培訓學校具備的條件成立機動車駕駛培訓學校場地：經與 社區(qū)居委會初步協(xié)商到土地30多畝。并簽訂了議向性協(xié)議書。本人申請籌建 機動車駕駛員培訓學校，若獲得上級籌建駕培機構批復，本人將依法注冊成立的具備獨立法人資格的單位或股份制公司，實行獨立核算，自負盈虧，具有獨立承擔風險及責任的能力和條件的公司。并且本人具有創(chuàng)辦機動車駕駛培訓學所需資金和抗風險能力。成立機動車駕駛培訓所需的駕培人員：本人現(xiàn)目前掌握著一批經過云南省公路運輸管理局培訓合格，且具有實踐經驗的優(yōu)秀操作教練員、理論教員、總教練員、審核員的人力資源，如 機動車駕駛員培訓學校成立，該批人才將成為駕校的中堅力量，同時，本人將面向社會公開招聘能勝任駕駛操作和駕駛基本理論知識及教學能力資格條件并具有一定培訓經驗的人員擔任教練員工作，加強培訓學校的從業(yè)人員隊伍建設，提高駕培質量，確保學員能學到過硬的駕駛技術和知識，為 縣交通事業(yè)發(fā)展作貢獻。本人熟悉道路交通安全法律、法規(guī)和機動車輛駕駛技能，具有豐富的管理經驗和水平，在今后的機動車駕駛培訓工作中，本人將注重提高自己的綜合素質和能力，熱情為學員服務，注重教學質量，使機動車駕駛培訓辦出特色、辦出社會效益來，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，積極為縣的交通運輸事業(yè)建設和發(fā)展服務。同時根據(jù)今后社會經濟和道路運輸市場的發(fā)展，我們有能力適應駕培市場的需求，適應擴大辦學規(guī)模，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，促進縣經濟社會的發(fā)展。總之，在 縣成立 機動車駕駛員培訓學校，是縣經濟社會發(fā)展的必然要求，本人申請籌建縣機動車駕駛員培訓學校（綜合類三級駕駛員培訓學校）完全符合相關政策、法律、法規(guī)和《云南省“十二五”機動車駕駛員培訓發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)模設計也符合 縣的今后經濟社會的發(fā)展需要，是一件利民的好事，本人擬在 縣境內成立創(chuàng)辦機動車駕駛培訓學校內部條件和外部條件已具備，作此可靠性報告報批。申請人：縣機動車駕駛員培訓學校二O一一年九月六日