【正文】 《世界文化遺產(chǎn)名錄》的同時，進入《世界瀕危遺產(chǎn)名錄》，以便喚醒人們保護的緊迫性。第二篇：安全事故處理安全事故的處理突發(fā)事件的處理措施首先應(yīng)建立和完善應(yīng)急處理組織體系，充分利用現(xiàn)代化的通訊和交通等便利條件，在突發(fā)事件發(fā)生后，工程的整個指揮體系能及時掌握事件動態(tài)，盡快制定并下達應(yīng)急處理方案，將事件損失降到最小。各有關(guān)單位必須建立安全生產(chǎn)日常值班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)要輪流值班，并形成有效記錄。聯(lián)系渠道時刻保持暢通，在事故發(fā)生后要做到及時匯報，及時采取措施。自然災(zāi)害發(fā)生后，要采取如下措施進行處理：及時清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)交通和生產(chǎn)。對現(xiàn)場情況進行排查摸底，消除現(xiàn)場存在的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。將損失情況實事求是的進行統(tǒng)計整理，并匯報有關(guān)部門，以作為工程索賠的直接依據(jù)。特殊地質(zhì)條件導(dǎo)致事故發(fā)生后，要采取如下措施:馬上封閉現(xiàn)場，疏散人群，避免事故的進一步擴大。基坑坍塌時，若危及周邊設(shè)施及建筑物安全，應(yīng)馬上將基坑恢復(fù)原狀，然后重新制定切實可行的施工方案，重新施工。交通因素。大面積砼澆注、大型設(shè)備運輸，要與交警部門聯(lián)合制定應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)理對其審核。當(dāng)出現(xiàn)交通堵塞，嚴重影響現(xiàn)場施工時，馬上采取如下措施：向交通管理部門和工程指揮部匯報，協(xié)調(diào)處理。調(diào)集現(xiàn)場管理人員，協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)車輛和人員，盡快恢復(fù)交通。高空作業(yè)所面臨的風(fēng)險。監(jiān)理事前對施工方案進行審核，確定應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生如坍塌、跑模、吊車傾覆等事故后，要采取如下措施：馬上封閉現(xiàn)場，采取必要措施，防止安全事故的進一步發(fā)生。及時向上級有關(guān)單位匯報。組織有關(guān)專家和人員，研究制定切實可行的技術(shù)處理方案，并盡快組織實施，將安全損失降到最低。全面檢查現(xiàn)場安全設(shè)施，排除安全隱患，防止安全事故的再次發(fā)生。突發(fā)安全事故的處理程序1）、現(xiàn)場突發(fā)人身傷亡事故及建筑嚴重受損為緊急情況。2）、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)立即到事故現(xiàn)場了解情況，并立即如實上報總監(jiān)理工程師。3）、總監(jiān)理工程師接到報告后，立即到現(xiàn)場進行處理，下達停工令，并及時向公司負責(zé)人及總工辦匯報和按有關(guān)規(guī)定上報個建設(shè)主管部門。4）、公司總工辦接到報告后，立即趕赴現(xiàn)場并通知各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。5）、總監(jiān)理工程師到現(xiàn)場指令施工單位將人員撤離事故現(xiàn)場，采取措施封閉保護事發(fā)地點。6）、總監(jiān)理工程師組織人員對工程資料進行檢查、封存，為分析事故原因提供原始資料。監(jiān)理資料應(yīng)重點檢查監(jiān)理合同、施工組織設(shè)計（方案）的審批情況、特殊工種持證上崗審批情況、原材料進場報驗和隱蔽工程驗收情況及監(jiān)理通知提出的質(zhì)量問題整改落實情況，檢查在報審時間、簽發(fā)時間和簽發(fā)人簽名等方面是否符合要求，并整理保存與業(yè)主方有關(guān)工程管理方面來往的全部文字資料。7）、緊急情況處理的有關(guān)會議，總監(jiān)理工程師均應(yīng)參加，總工辦派人參加。8）、緊急情況處理完畢，總監(jiān)理工程師編寫處理報告報公司。9）、隱患消除，符合條件，總監(jiān)理工程師下達復(fù)工令。第三篇：安全事故報告處理安全事故報告處理制度根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》〔國務(wù)院令第493號〕規(guī)范規(guī)定：事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準確、完整、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則，及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負責(zé)人報告；單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。事故發(fā)生單位負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，應(yīng)何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。事故發(fā)生單位負責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關(guān)情況不得拒絕。各項目部每月就本標(biāo)段安全生產(chǎn)執(zhí)行情況做專題匯報。在施工過程中，一旦發(fā)生事故，必須最短的時間內(nèi)上報總監(jiān)辦，不得隱瞞虛報?？偙O(jiān)理工程師以及現(xiàn)場監(jiān)理人員在巡視和旁站過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患或安全事故，應(yīng)立即將有關(guān)情況上報總監(jiān)辦，并采取必要的措施防止事態(tài)擴大，如發(fā)現(xiàn)故意拖延或隱瞞不報，將按有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。鶴輝高速公路建設(shè)項目安全事故報告處理制度鶴輝高速B標(biāo)總監(jiān)辦第四篇：安全事故處理通報（推薦）安全事故處理通報HBJH2014024各專業(yè)、工段：4月1日11:00，熱媒站人員發(fā)現(xiàn)50P01A臺泵前過濾器處有導(dǎo)熱油下滴，僅做了下面放桶接油，排盡導(dǎo)熱油及安排人員看守的處理，未做進一步處理和向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。下午13:50左右，該過濾器處冒煙起火，現(xiàn)場人員進行撲救，并除去保溫棉。該事故發(fā)生雖未造成大的后果，但造成了不良影響。近期集團公司及廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次就安全生產(chǎn)做出部署，聚合線領(lǐng)導(dǎo)也多次做了沾油保溫棉必須及時去除的技術(shù)指導(dǎo)。事故反映了熱媒站對安全工作不重視，經(jīng)研究，決定對相關(guān)人員作出如下處理：熱媒站負責(zé)人鄭惠雙，安全意識不強，對安全隱患處置不當(dāng)，負主要責(zé)任，罰款50元。外圍主管孫浩，對熱媒站工作督促不力，負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，罰款20元。聚合線要求各專業(yè)、工段對所管轄區(qū)域范圍做一次徹底的安全隱患檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時妥善處理，防止安全事故發(fā)生，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。特此通報恒邦項目指揮部聚合線第五篇：一般安全事故處理流程一般安全事故處理流程安全事故處理程序處理建設(shè)工程安全事故的原則，即“四不放過”的原則：安全事故原因未查清不放過，職工和事故責(zé)任人受不到教育不放過，事故隱患不整改不放過，事故責(zé)任人不處理不放過。建設(shè)工程安全事故發(fā)生后，監(jiān)理工程師一般按以下程序進行處理。?建設(shè)工程安全事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，并要求施工單位必須立即停止施工，施工單位應(yīng)立即實行搶救傷員，排除險情，采取必須措施，防止事故擴大，并做好標(biāo)識，保護好現(xiàn)場。同時，要求發(fā)生安全事故的施工總承包單位迅速按安全事故類別和等級向相應(yīng)的政府主管部門上報，并于24h內(nèi)寫出書面報告。工程安全事故報告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：①事故發(fā)生的時間、詳細地點、工程項目名稱及所屬企業(yè)名稱； ②事故類別、事故嚴重程度；③事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計； ④事故發(fā)生原因的初步判斷； ⑤搶救措施及事故控制情況； ⑥報告人情況和聯(lián)系電話。?監(jiān)理工程師在事故調(diào)查組展開工作后，應(yīng)積極協(xié)助，客觀地提供相應(yīng)證據(jù)，若監(jiān)理方無責(zé)任，監(jiān)理工程師可應(yīng)邀參加調(diào)查組，參與事故調(diào)查；若監(jiān)理方有責(zé)任，則應(yīng)予以回避，但應(yīng)配合調(diào)查組做好以下工作：一般安全事故處理流程①查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況； ②查明事故的性質(zhì)和責(zé)任；③提出事故的處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施的建議； ④提出對事故責(zé)任者的處理建議；⑤檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實； ⑥寫出事故調(diào)查報告。?監(jiān)理工程師接到安全事故調(diào)查組提出的處理意見涉及技術(shù)處理時，可組織相關(guān)單位研究，并要求相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案，必要時，應(yīng)征求設(shè)計單位的意見。技術(shù)處理方案必須依據(jù)充分，應(yīng)在安全事故的部位、原因全部查清的基礎(chǔ)上進行，必要時，組織專家進行論證，以保證技術(shù)處理方案可靠、可行，保證施工安全。?技術(shù)處理方案核簽后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定詳細的施工方案，必要時，監(jiān)理工程師應(yīng)編制監(jiān)理實施細則，對工程安全事故技術(shù)處理的施工過程進行重點監(jiān)控，對于關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序應(yīng)派專人進行監(jiān)控。?施工單位完工自檢后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織相關(guān)各方進行檢查驗收，必要時進行處理結(jié)果鑒定。要求事故單位整理編寫安全事故處理報告，并審核簽認，進行資料歸檔。建設(shè)工程安全事故處理報告主要包括以下內(nèi)容：①職工重傷、死亡事故調(diào)查報告書； ②現(xiàn)場調(diào)查資料（記錄、圖紙、照片）； ③技術(shù)鑒定和試驗報告；一般安全事故處理流程④物證、人證調(diào)查材料； ⑤間接和直接經(jīng)濟損失；⑥醫(yī)療部門對傷亡者的診斷結(jié)論及影印件； ⑦企業(yè)或其主管部門對該事故所做的結(jié)案報告； ⑧處分決定和受處理人員的檢查材料； ⑨有關(guān)部門對事故的結(jié)案批復(fù)等； ⑩事故調(diào)查人員的姓名、職務(wù)，并簽字。?根據(jù)政府主管部門的復(fù)工通知，確認具備復(fù)工條件后，簽發(fā)《工程復(fù)工令》，恢復(fù)正常施工。